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关于G2考试uphill/downhill parking的问题

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/702365/

jndjy2012 : 2014-03-21#1

请教一下，在做uphill/downhill parking的时候，教练要求:踩刹车的同时挂N档——松刹车并快速打方向盘一圈——踩刹车挂P档拉手刹熄火。

比较反感这个挂N档的步骤，有点手忙脚乱。我看大部分教练的要求都是停稳之后，踩住刹车的同时打方向盘一圈，然后挂P档、拉手刹、熄火一气呵成，这不挺顺的嘛。

谢谢！

jndjy2012 : 2014-03-21#2

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

加问一个绿灯左转的问题：
绿灯左转，有帖子说进等待区”绝对不能左打方向，一丁点都不行“，保持车体竖直，但我留意十字路口的绿灯左转等待区的车，好像多少都往左打点方向。
中国国内的交规是左打方向的，地上的白线都是弯的。

还有，绿灯左转，到底避让不避让对面马路的绿灯右转车辆。我看教练们的说法都不一致，我教练说路权如下：
1）左侧马路的行人最牛。
2）左侧马路绿灯直行的车其次。
3）左侧马路绿灯右转的车第三。
最后才轮到右侧马路绿灯左转的车。
如果发现绿灯左转和绿灯右转的车子同时分别拐进内道和外道，即便没刮擦，教官也判绿灯左转的车fail。

charlee : 2014-03-21#3

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

jndjy2012 说:
请教一下，在做uphill/downhill parking的时候，教练要求:踩刹车的同时挂N档——松刹车并快速打方向盘一圈——踩刹车挂P档拉手刹熄火。

比较反感这个挂N档的步骤，有点手忙脚乱。我看大部分教练的要求都是停稳之后，踩住刹车的同时打方向盘一圈，然后挂P档、拉手刹、熄火一气呵成，这不挺顺的嘛。

谢谢！

行进中挂N档不怕毁车么？！“大部分教练”说的是对的。

jndjy2012 说:
加问一个绿灯左转的问题：
绿灯左转，有帖子说进等待区”绝对不能左打方向，一丁点都不行“，保持车体竖直，但我留意十字路口的绿灯左转等待区的车，好像多少都往左打点方向。
中国国内的交规是左打方向的，地上的白线都是弯的。

还有，绿灯左转，到底避让不避让对面马路的绿灯右转车辆。我看教练们的说法都不一致，我教练说路权如下：
1）左侧马路的行人最牛。
2）左侧马路绿灯直行的车其次。
3）左侧马路绿灯右转的车第三。
最后才轮到右侧马路绿灯左转的车。
如果发现绿灯左转和绿灯右转的车子同时分别拐进内道和外道，即便没刮擦，教官也判绿灯左转的车fail。

绿灯左转打一点方向一般没事，不过在能看清对面路况的情况下最好不要打方向，
减少挂擦的可能性嘛。

至于绿灯左转，左转灯亮时，左转的车辆路权第一是肯定的，因为此时对面直行是红灯，人行道也是红灯，
他们都必须给你让路。
但如果左转绿灯不亮，直行绿灯亮，则按你说的顺序判断。

jndjy2012 : 2014-03-21#4

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

charlee 说:
行进中挂N档不怕毁车么？！“大部分教练”说的是对的。

绿灯左转打一点方向一般没事，不过在能看清对面路况的情况下最好不要打方向，
减少挂擦的可能性嘛。

至于绿灯左转，左转灯亮时，左转的车辆路权第一是肯定的，因为此时对面直行是红灯，人行道也是红灯，
他们都必须给你让路。
但如果左转绿灯不亮，直行绿灯亮，则按你说的顺序判断。

哦，倒不是行进中挂N档，而是停稳之后，一脚踩着刹车，一手去挂N档，然后打方向一圈。我百度了一下，说空档打方向更能保护车子，我不是auto mechanic，具体道理不懂，只是觉得考试时多这么一个步骤挺麻烦。

ok，明白了谢谢！
题外话，有左转绿灯的十字路口太少太少，大部分情况下都是直行绿灯，需要先进等待区东张西望一番再做决定的。

对了，如果对面直行车辆一直不停，眼看绿灯过去，接下来的黄灯，是不是在等待区的左转车辆路权最最大？因为垂直方向的道路马上绿灯了，像根木头一样堵在路中间，每次教练到这里都急的要叫 :wdb23:

:wdb23:

charlee : 2014-03-21#5

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

jndjy2012 说:
哦，倒不是行进中挂N档，而是停稳之后，一脚踩着刹车，一手去挂N档，然后打方向一圈。我百度了一下，说空档打方向更能保护车子，我不是auto mechanic，具体道理不懂，只是觉得考试时多这么一个步骤挺麻烦。

ok，明白了谢谢！
题外话，有左转绿灯的十字路口太少太少，大部分情况下都是直行绿灯，需要先进等待区东张西望一番再做决定的。

对了，如果对面直行车辆一直不停，眼看绿灯过去，接下来的黄灯，是不是在等待区的左转车辆路权最最大？因为垂直方向的道路马上绿灯了，像根木头一样堵在路中间，每次教练到这里都急的要叫

车停后打方向时N还是D还是P，就看你信哪个了
我觉得争论哪个对车好，就跟争论耶稣和玉皇大帝谁说了算一样。

黄灯时必须清空路口，但也不是说等待区的车路权最大。
这时候如果你转了，对面的车闯黄灯撞了你，你还是全责。
当然此时你的特权就是，哪怕对面变了红灯，你也得完成转弯，这个是没办法的。
除了左转绿灯亮的情况，其他任何情况左转都要让对面的直行。

jndjy2012 : 2014-03-21#6

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

charlee 说:
车停后打方向时N还是D还是P，就看你信哪个了
我觉得争论哪个对车好，就跟争论耶稣和玉皇大帝谁说了算一样。

黄灯时必须清空路口，但也不是说等待区的车路权最大。
这时候如果你转了，对面的车闯黄灯撞了你，你还是全责。
当然此时你的特权就是，哪怕对面变了红灯，你也得完成转弯，这个是没办法的。
除了左转绿灯亮的情况，其他任何情况左转都要让对面的直行。

算了，学车的时候，我还是老老实实挂N档转方向，考试的时候，哪管那么多，车挺稳踩刹车，打一圈方向，然后直接D档推P档，拉手刹熄火完事。就一次，不让教练知道就好了 :wdb23:

:wdb23:

jndjy2012 : 2014-03-21#7

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

charlee 说:
车停后打方向时N还是D还是P，就看你信哪个了
我觉得争论哪个对车好，就跟争论耶稣和玉皇大帝谁说了算一样。

黄灯时必须清空路口，但也不是说等待区的车路权最大。
这时候如果你转了，对面的车闯黄灯撞了你，你还是全责。
当然此时你的特权就是，哪怕对面变了红灯，你也得完成转弯，这个是没办法的。
除了左转绿灯亮的情况，其他任何情况左转都要让对面的直行。

所以说新手都怕左转啊。。。
还是把在google earth上把考场线路熟悉熟悉先。

谢谢了啊

枫叶红棉 : 2014-03-21#8

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

老外不会看你打几挡的，关键是能停稳，打方向盘是为了防止意外下滑，就这么简单，别想复杂了。

new_mic : 2014-03-22#9

回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

枫叶红棉说:
老外不会看你打几挡的，关键是能停稳，打方向盘是为了防止意外下滑，就这么简单，别想复杂了。

:wdb10:

wabkb : 2014-04-01#10

初次看以为你在开手动档，怎么倒车停车还挂空挡，其实考官不会管你的。有管网上说怎么开好自动挡车，有些说法没油论证得。

小飞象1 : 2014-04-03#11

G2路考有讲中文的考官吗？

wabkb : 2014-04-03#12

小飞象1 说:
G2路考有讲中文的考官吗？

没有

charlee : 2014-04-03#13

小飞象1 说:
G2路考有讲中文的考官吗？

语言不是问题，跟我一起考G2的有个男孩基本一句英文不会，教练当时跟考官说明情况，考官说没问题她会打手势，看手势就OK。

孩儿她爹 : 2014-04-04#14

jndjy2012 说:
请教一下，在做uphill/downhill parking的时候，教练要求:踩刹车的同时挂N档——松刹车并快速打方向盘一圈——踩刹车挂P档拉手刹熄火。

比较反感这个挂N档的步骤，有点手忙脚乱。我看大部分教练的要求都是停稳之后，踩住刹车的同时打方向盘一圈，然后挂P档、拉手刹、熄火一气呵成，这不挺顺的嘛。

谢谢！

如果是自动档的车，建议挂N档拉手刹，然后松脚刹，车不滑动（说明手刹到位）时再推到P档。否则，驻车锁止机构容易早衰。

孩儿她爹 : 2014-04-04#15

jndjy2012 说:
回复: 关于G2考试uphill/downhill parking的问题

加问一个绿灯左转的问题：
绿灯左转，有帖子说进等待区”绝对不能左打方向，一丁点都不行“，保持车体竖直，但我留意十字路口的绿灯左转等待区的车，好像多少都往左打点方向。
中国国内的交规是左打方向的，地上的白线都是弯的。

还有，绿灯左转，到底避让不避让对面马路的绿灯右转车辆。我看教练们的说法都不一致，我教练说路权如下：
1）左侧马路的行人最牛。
2）左侧马路绿灯直行的车其次。
3）左侧马路绿灯右转的车第三。
最后才轮到右侧马路绿灯左转的车。
如果发现绿灯左转和绿灯右转的车子同时分别拐进内道和外道，即便没刮擦，教官也判绿灯左转的车fail。

绿灯直行最牛笔，拐弯的都是孙子，左转的最孙子