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Toyota的软肋?!

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/708802/

胖土拨鼠 : 2014-04-22#1
不在肋骨上——在下巴上
记得以前去一个dealer那儿看certified used cars
主要目标是corolla
结果发现一半以上都是这个部位断了
今天偶然在停车场看见这个
同样的部位
设计的问题?

附件


lostangeldb : 2014-04-22#2
我也看到了,不知道为什么。另外这个对防撞是不是挺重要的?

胖土拨鼠 : 2014-04-22#3
我也看到了,不知道为什么。另外这个对防撞是不是挺重要的?
不清楚
我只是觉得很好奇
出现这个情况的比例实在是太大了

runrunyu : 2014-04-22#4
这块只是前脸的一块塑料罩,应该不影响防撞。我大胆分析是因为这里冬天积雪较厚,这么部位容易卡到,车子移动的时候较容易蹭断。我不是专家,瞎猜的,勿喷。

胖土拨鼠 : 2014-04-23#5
这块只是前脸的一块塑料罩,应该不影响防撞。我大胆分析是因为这里冬天积雪较厚,这么部位容易卡到,车子移动的时候较容易蹭断。我不是专家,瞎猜的,勿喷。
都不是专家
呵呵
就是看见了
不知道是不是雪蹭的——不太像
其他的小车前脸的高度也差不多
没见过这种现象

nfpa70 : 2014-04-23#6
或许是断臂求生?

胖土拨鼠 : 2014-04-23#7
或许是断臂求生?
断“鼻”求生
呵呵
Toyota certified used cars
应该是没撞过的——至少不能都撞过
估计是出售前那100多个点的检测
不包括这个鼻子...

flyingbird13 : 2014-04-23#8
吸能设计 亦或者整容整坏了

runrunyu : 2014-04-23#9
前包围,特别是运动款的,离地很低。特别容易受损,不光只有烤肉有这个问题。我不知道LZ一共看了几辆,从几个dealer看的,能说个比例吗?别的车看过没有?有没有类似的情况?

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胖土拨鼠 : 2014-04-23#10
前包围,特别是运动款的,离地很低。特别容易受损,不光只有烤肉有这个问题。我不知道LZ一共看了几辆,从几个dealer看的,能说个比例吗?别的车看过没有?有没有类似的情况?
只有一个dealer
大概8、9辆corolla
完整无损的大概有3、4辆
那个dealer离得不远
等那个周日有时间我过去
趁他们不上班仔细数一下
再多拍些照片
印象中有几辆车不像是外伤
用人来形容
就是“下颌骨中间断裂”
但面部其他部分完好
感觉就像是被静力扭断一样

胖土拨鼠 : 2014-04-26#11
前包围,特别是运动款的,离地很低。特别容易受损,不光只有烤肉有这个问题。我不知道LZ一共看了几辆,从几个dealer看的,能说个比例吗?别的车看过没有?有没有类似的情况?
应该不是碰撞的原因
很像是长期受力被扭断了

附件


changtong : 2014-04-27#12
这车太软了,前后bumper都是塑料的,单薄的可怜,关个门都显得单薄,安全性太差了

枫叶在飞 : 2014-05-02#13
新款corolla安全性不比同级别任何车型差,更重要的是可靠性极高耐用少故障,这也就是为什么多年来始终在加拿大市场销量前三位,与civic不相上下

toucan : 2014-05-03#14
COROLLA在没有碰撞的情况下很好:可靠、保值。

但外壳软,稍微一碰撞,别的车没事,COROLLA就惨不忍睹,整形、修理很贵。

胖土拨鼠 : 2014-05-03#15
新款corolla安全性不比同级别任何车型差,更重要的是可靠性极高耐用少故障,这也就是为什么多年来始终在加拿大市场销量前三位,与civic不相上下
我看见的下巴裂开的基本都是2010年左右的车了

我的梦想我的路 : 2014-05-03#16
我看见的下巴裂开的基本都是2010年左右的车了
是新车型的 老一点的要好些

changtong : 2014-05-03#17
开着易拉罐上高速不安全啊

marsperson : 2014-05-05#18
不懂不要乱说,好车都容易碎,变形吸能。
昨天南加州小留开新买的保时捷超跑跟醉酒老墨开的起亚accent撞了,雅绅特没什么事,保时捷都撞碎快没有了,保时捷两个人死了一个,重伤一个,你敢说保时捷没有雅绅特好?
烤肉软,易碎,是好车