上回书说到去Ford dealer检查完，等配件然后去修，日子过得真快，转眼已经2个礼拜过去了，今天把后续全部搞定了，汇报一下情况。
周二的时候打电话过去，问配件到了没，负责我这个case的老兄说已经到了，因为最近非常之忙，本来准备晚一些给我电话约时间，不过既然我打电话过去了，就帮我约了周四去修。
周四一早把车开过去，说大概到中午12点就能修好，我加多一项要求，后座的cup holder有个塑料片弹簧掉了，能不能换一个。dealer 派人开车送我回家等着，10点多的时候打电话过来，说订购的一个配件送错了，重新order，配件下午2点半才能到，4点左右能修好。。。。。问我能不能等那么晚，没办法，总好过再去一次，4点就4点吧，反正work form home，也无所谓。
等到快4点，打了个电话过去，那位老兄说刚从修理部门拿回我的车钥匙，可以提车了，我说你得派人接我啊，不然我怎么过去啊。。。。。老兄说马上安排，因为快到下班高峰期，可能会稍微久一点。中间略过，5点多等到shuttle车拉回去dealer，拿车钥匙和报告。
维修清单上的内容：
1，两个遥控器有时候不灵，换了新的（这个是第一次去就修好的）
2，转向灯控制杆，换了新的（手感很好，非常满意）
3，雨刷控制杆，换了新的（这个是Ford发错货了，他们给我一起换了。。。。）
4，后座的frame，没修，虽然配件到了，但是修理当天找不到任何松动的地方，建议不换，以后如果再响再去修比较好。
5，后排的cup holder，不再Ford授权范围内，已经拍照发了 Estimation的请求给Ford，等消息会通知我。
费用：0
总结：
1，自己要主动，dealer具体办事儿的人总是有懒惰思想的，约时间修车，要求派车接都是我自己提出来，等他们主动做，可能要拖很久。
2，dealer 在保修期内有免费的好处，其他方面和auto shop区别不大
另外还专门问了一下，我想再车上装一个 Trailer Hitch ，用来驼自行车，会不会影响warranty，dealer的回答是，如果配件的型号和车型是匹配的（官网有列表，卖配件的也知道），由专业人士（比如持牌的 technician）安装的话，不影响warranty。
