去年12月提的车，目前才4000多公里，最近洗车发现排气管绣的太厉害，感觉再过一年就要通了似的，比我早提车的朋友买的是highlander,下面绣的不是很明显，他们还一直停在路边，我家还有车库。感觉质量不咋地啊还是我中彩了？大家有同样问题出现么？我已经发有邮件给经销商，要个说法。

其实还有些其他问题，如空调关掉时有声音，有时倒车刹车有声音有时又没有，还有停车后有时后面车门能开有时不能开，冬天零下三十时可气人了，得绕到驾驶门开锁才可以，因为钥匙也不行。

够郁闷的，价格不便宜，问题挺多，该怎么处理？车行会怎么处理？大家多支招，下周一要去了，得有点准备好。多谢了。

还准备考虑MDX,这样呀？？

好像都没有这些问题，去年5月提车的。到目前为止一切正常。 好好叫Dealer检查一下吧。

开得太少，尤其是冬天，去年12月到现在，将近半年才4000公里，只有正常开的1/3。排气管本身就不是特别防腐的，靠就靠废气的温度烤的干干的，自然不会生锈，冬天雪多盐多，停在车库比停在屋外更糟糕，屋外全部零下十几度，冰都不会化，车库温度高得多，和可能造成雪水（含大量盐）融化，加上开的少，排气管不够干燥，所以就生锈了。

问题是我还有一辆七年的道奇，过去人家（二手）接着我一直都是放车库，开的也不多，也没这问题

lvxin070316 说:

问题是我还有一辆七年的道奇，过去人家（二手）接着我一直都是放车库，开的也不多，也没这问题

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只能说道奇皮实耐操，阿酷拉是高档车要小心伺候

我一直认为买车就有个运气成分。

那车行一般会怎么解决呢

lvxin070316 说:

还有停车后有时后面车门能开有时不能开，冬天零下三十时可气人了，得绕到驾驶门开锁才可以，因为钥匙也不行。

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斯巴鲁的设计是按一次钥匙上的遥控开门，只开驾驶员的车门；快速连续按两次，才是所有车门都打开。

MDX是不是如此设计，不知道，但楼主不妨试一试，是不是同样的设计。

钥匙得按两次才能开后面和旁边的门.
按一次是只开驾驶室的门....

subaru 说:

斯巴鲁的设计是按一次钥匙上的遥控开门，只开驾驶员的车门；快速连续按两次，才是所有车门都打开。

MDX是不是如此设计，不知道，但楼主不妨试一试，是不是同样的设计。

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我的美国车也是这样开车门的，有一次与连续按两次的不同方法。

改版后第一年的车一般问题多，这又是个例子。

问题是有时候我停车下来抱孩子，有时候能开，有时候不行。零下三十度啊，还得绕过去开门。天气暖和也就罢了，三十度可受不了。所以我就更生气。

http://forum.iask.ca/threads/一辆新车，三个月内同一位置连续坏了三次，可否要求换车。.711346/

这位朋友更郁闷

lvxin070316 说:

问题是有时候我停车下来抱孩子，有时候能开，有时候不行。零下三十度啊，还得绕过去开门。天气暖和也就罢了，三十度可受不了。所以我就更生气。

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这个是要控制信号不好，新车保修包括这个的，去dealer那里去换两个新就好了，我这个月也去dealer那里检查换了两个新的遥控器，现在很好使。

看来后来者买这个车得考虑考虑

JustInCase 说:

这个是要控制信号不好，新车保修包括这个的，去dealer那里去换两个新就好了，我这个月也去dealer那里检查换了两个新的遥控器，现在很好使。

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请问你买的啥车？

lvxin070316 说:

请问你买的啥车？

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Ford

看了楼主的贴，我特地看了我车的排气管， 一切都还好，也没有什么锈迹。 我是2011年的MDX，到今天已经开了8万3千公里， 使用期间没有任何问题，定期去车行做保养也没有发现什么问题。唯一的不足就是感觉耗油量大，也难怪，3.7排量。
如果楼主的新车有这么多问题，可以直接去买车的车行交涉。

楼上有人说新款的原因吧

我的车是2013的新款MDX，开了一年多， 完全没有任何问题啊？遥控车锁都是一样按一次只开驾驶的门，按两次才开所有的门。我也检查了排气管，完好如新。感觉这是性价比较高的一款车。

你开多少公里了？真郁闷啊，等会去车行，看他们怎么解释

借宝地问问 oakville 附近 acura 的那个4s店有华人啊， 维修保养 找他们是不是方便些？

钥匙的问题是因为温度太低，里面可能有金属簧片接触不良，我的也一样，零下30度必须放在怀里暖上一会儿才能继续用遥控。应该很好解决，可是现在懒就凑活用吧，反正一年也就那么几十天