Long Vacation 说: 年轻没啥,刚毕业实习时,手臂甚至手指都比现在粗,几十上百斤的东西随便扛,一百公斤的配料桶随便挪。 悲愤的是老了还雷波,回国加航飞机上深有感概,跟人聊天:怎么加航上服务员都是白人老头老太? 东航乘务员做久了,可以到地面当领导,因为就大飞机项目对中国未来飞机的保有量预测,是成倍地增长。 现在委屈做服务员只要好好干将来能当领导,而加拿大服务业饱和发展余地小,老了还是服务员,真悲切。 点击展开...
Long Vacation 说: ,几十上百斤的东西随便扛,一百公斤的配料桶随便挪。 。 点击展开...
Shaw傲江湖----加拿大SHAW CABLE 说: ……………… 27、天子呼来不上船,芙蓉帐暖度春宵。(好大的胆子。)搜微信号“ku3535”关注我们,每天都要你好看! ……………… 点击展开...
Johnny1008 说: [FONT=微软雅黑]东航从成立伊始,至今有过不下数万名“[/FONT][FONT=微软雅黑]做久了”的乘务员了吧? 经过小和尚同学的点拨俺才明白,原来人浮于事最严重的单位竟然是东方航空公司啊![/FONT] 点击展开...
Long Vacation 说: 年轻没啥,刚毕业实习时,手臂甚至手指都比现在粗,几十上百斤的东西随便扛,一百公斤的配料桶随便挪。 悲愤的是老了还雷波,回国加航飞机上深有感概,跟人聊天:怎么加航上服务员都是白人老头老太? 东航乘务员做久了,可以到地面当领导,因为就大飞机项目对中国未来飞机的保有量预测,是成倍地增长。 现在委屈做服务员只要好好干将来能当领导,而加拿大服务业饱和发展余地小,老了还是服务员,真悲切。 浏览附件360906 点击展开...
malviter 说: 东航乘务员多了,各个都能到地面做领导?怪不得东航亏损啊,这逻辑,呵呵。。。。。 点击展开...
westend 说: 炒作的噱头吧 当作夸张一点的表演看即可 点击展开...
JustInCase 说: 驴哥看见磨盘就能想起来长征两万五的主,算书上有点儿误差,就忍忍吧,时间长了就习惯了 点击展开...
Long Vacation 说: 中国航空运输持续快速增长:二00一年全行业完成运输总周转量一百四十一点二亿吨公里,旅客运输量七千五百四十二万人,货邮运输量一百七十一万吨, 与一九八0年相比,分别增长三十二倍、二十一倍和十八倍,一九八0年至二00一年,中国民航发展速度为世界民航平均增长率的三点二倍。 这个发展倍数,努力工作升迁问题不大吧?(一个人管20-30人个人) 这是什么逻辑?这是发展的逻辑。 点击展开...