subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

我在多伦多，一直开两驱的MiniVan，没有任何问题

micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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我想是因为维护费太贵

适合加拿大的车多了去了。况且这车外形一般般。

hulin99 说:

我想是因为维护费太贵

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micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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我爱摩尔 说:

我在多伦多，一直开两驱的MiniVan，没有任何问题

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听说中国留学生比较喜欢这款车，有啥特点呐，请指教，谢谢！

micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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换机油起码100, 每年定期保养目视检查为主的起码400

车价不贵，保养很贵

我没车没照，听朋友说的

我开森林人。在北美当然是北美车多，我在萨省，销量最好的应该是pickup truck。

susann 说:

听说中国留学生比较喜欢这款车，有啥特点呐，请指教，谢谢！

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Subaru 是小众车。据我的日本同事说这车动力超好！現在，很多日本车只有发动机是日本造，其它部件都外包给其他国家，但這车除外，全部是日本本土制造（不知真假，日本同事说的）。
家人的朋友开修车行，说subaru坏了修起來很贵。当然,新车就不用担心。

样子都不好看。

Outback是好车

hulin99 说:

Subaru 是小众车。据我的日本同事说这车动力超好！現在，很多日本车只有发动机是日本造，其它部件都外包给其他国家，但這车除外，全部是日本本土制造（不知真假，日本同事说的）。
家人的朋友开修车行，说subaru坏了修起來很贵。当然,新车就不用担心。

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试过impreza，动力实在不行，根本不像2.0的。

首先，
这车比较贵，加拿大的价格比美国要贵10%以上，比同档次的其他品牌车也贵
其次
这车的样子确实不好看，尽管全时四驱很牛，而且也省油，森林人前脸确实很难看，OUTBACK稍微好看一点，crossover很小啊
如果论技术，这车在美国消费者报告里面，一直评价很高，但是消费者得全面考虑啊

感谢各位提供意见

山哥 说:

我开森林人。在北美当然是北美车多，我在萨省，销量最好的应该是pickup truck。

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前些天自驾车从阿省一路干到安省，发现的确在萨省和阿省，pickup truck最流行保有量最大，底盘高马力大跑高速很威风，冬天再大的雪也没吊事。而在加东城市主要以小型车car和SUV为主。

小众车嘛, 什么人喜欢什么人, 所以小众的人才喜欢小众的车, 买的人自然少

你要真喜欢的话，管它卖多卖少？又不是要开一辈子。

远行乐乐 说:

你要真喜欢的话，管它卖多卖少？又不是要开一辈子。

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同意！不满意就换。

jack201309 说:

换机油起码100, 每年定期保养目视检查为主的起码400

车价不贵，保养很贵

我没车没照，听朋友说的

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不知道这个价钱怎么来的，每次保养66，如果加上轮胎调换，80多，这是正常的保养价格，大的保养应该是3万，6万，9万英里左右（我是美国版本），这个价钱是几百。我都是在dealer 做，每次还都包括洗车，每四次换油后免费一次，这是Mississauga dealer 的价钱。

micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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Subaru 不是四驱车， 是全驱车。

micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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上面说的有对也有不对的。最主要的原因是：相对来说，价格贵了点。说白了就是车造得小了点，里面配置差了点。比如森林人前几代都做得很小，价钱还和人家一样，谁愿买？所以现在这代森林人很值得买～～

上个月某个周六在机场等人，半小时内看到六辆各色斯巴鲁。

好像不少，尤其森林人。朋友买车的时候去过Subaru展厅，生意很好的样子，销售很忙，价格也降不下来

每次去MEC的时候， 都会发现停车场里好多subaru

kela 说:

每次去MEC的时候， 都会发现停车场里好多subaru

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二手的？

new_mic 说:

试过impreza，动力实在不行，根本不像2.0的。

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Subura不带turbo就是肉车

new_mic 说:

二手的？

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不是啦， MEC是卡村一家户外用品店， 感觉开subaru的都挺喜欢户外运动的

Subaru 没有其他日系车省油，没有德系车讲究。换句话说，兼顾德系车的安全和日本车的省油。至于行驶安全四驱一定好过二驱，更何况是Subaru是全驱。至于安全性和你的心理有关，在冰天雪地的加拿大，它帮你一次就值了，当然二驱开慢点也是安全的。就本人而言，因为了解（四驱）全驱所以选择全驱。Subaru 是全驱（四驱）中性价比高一点。供您参考！

爱玩的人钱少点，就都爱subaru了。有钱还要买各种户外用品。说一句，我开forest。没觉得保养贵。跟我保养其他车一样。都是自己买油买filter换。每次20多元吧。

也不知carboy说没turbo为何就肉。我是redseal mechanic.不喜欢turbo。为何，没必要，但却增加一个维护项目。我修过很多啥也没事，就是turbo不行了。

一个车好不好，就看二手价。。看看subaru的二手价就知道好不好。

森林人卖得不错，内饰不算好，但是视野非常好。 比Rav4 和Cr-V贵一些。

车是好车，但是不好看

二手forester车主路过，车本身好不好看，因人而异，我也不觉得别的同类车外观能强到哪去（豪车除外），冬季全驱确实很靠谱，别的车上不去的坡，我的车是不费劲就能上的，雪地配上冬季胎可以和日常几乎一样的刹车距离，而且很不容易失控，但是如果全是冰，啥车也突破不了物理极限，保养不觉得贵，正常换油约50-70刀，几百刀的大保养很久会有一次，由于上任车主对车造的比较狠，我对维修很有发言权，维修一些大部件有warranty，我比较大的修理上次整个排气都换了只花了几百刀人工费，总共花了一星期，发电机换过约300刀，比较贵的是刹车，所有刹车盘和刹车片换一次约1000刀，但我觉得别的车也不会便宜到哪去。现售所有的斯巴鲁都是水平对置发动机，本身特性容易烧机油，但我几乎没有这个情况，可能涡轮版的会严重些，另外维修起来可能普通师傅没有这个经验，但整体上比马自达的转子靠谱得多，基本上如果需要大修发动机一般都要10w公里之后了，动力方面，自从斯巴鲁搞上cvt之后就彻底沦陷了，上次在dealer帮盆友试驾crosstek，顿时没有任何换车的欲望了，AT大法好，MT大法好，只有STI还坚持斯巴鲁的精神，其他车都在向买菜车妥协，所有斯巴鲁都是纯日本原装进口，品质上谈不上好坏，如果你觉得这是优势那就是优势

micro 说:

subaru的车都是四驱车，应该比较适合加拿大，为什么销量不大呢？谁知道原因吗？

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我就开斯巴鲁森林人，很不错的车，响应快、加速快，Crosstrek的外形最好看。我觉得森林人的外形还可以啊，而且里面的空间很大。修车保养的成本没有和其他车比过，可能不算便宜的。

前outback车主路过。总体来说，路上遇到Subaru的机会不像其他日系品牌那么多，但也绝不是一天看不到一辆那种，虽说是小众品牌，保有量应该不算太小吧。个人对outback还是很满意的，油耗不算高，动力很好，操控灵活，外观算不上高大上，但绝不丑，内饰一般，没什么亮点，差不多算是对得起车价。eyesight系统很有帮助，配合adaptive cruising跑高速的时候很放心。

CVT是一大原因