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F150和RAM1500选择问题，求助！！！

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/762964/

目标希望 : 2015-07-02#1
上星期开了个帖，关于明年登陆买车选择http://bbs.iask.io/threads/请大家帮忙出谋划策，明年登陆买车选择.762071/
经过1个星期的考虑，还是决定pick up truck。现在就在纠结到底F150，还是RAM1500。

预 算：落地价不超60K（不包括保险）

车型选择：F150--LARIAT或KING RANCH（但不知道上KING预算够不够），RAM1500--LARAMIE或LARAMIE LONGHORN（HORN预算不确定）

外形比较：最早疯狂的迷恋RAM的外形，但最近越看F150越喜欢，特别是LARIAT和KING RANCH。反而RAM的感觉没有以前强烈了。

性能比较：油耗、拖力（以后有可能会拖船和房车，我看俩车都差不多6900LBS）
F150：3.5L V6 EcoBoost Engine 和 5.0L V8 FFV Engine这两款发动机怎么选？油耗差别很大吗？拖力一样吗？
RAM1500：3.0L ECODIESEL V6 和5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS怎么选？同上

变 速 箱：RAM8速，150是6速。个人认为8速在换挡平滑性和油耗方面相比6速有优势，不知理解是否正确？

选 装 包：4X4必选，F150LARIAT+502A+税和杂费预算够吗？箱子5'7"和6'4"的差别有多大？因为看不到实车，没有直观印象。5'7"是否够用（包括拖船或房车）？

内 饰：因为平常4人，夏天时6人，俩车第一排都能选3座的吗？

还望大家踊跃发言，最好能给一个性价比高的选购方案（俩车都要）:wdb23::wdb23:

happyv : 2015-07-02#2
支持楼主，真汉子，不管是女的还是男的。

stang : 2015-07-02#3
RAM 的新款卖点是3.0柴油机，好多人等啊等的。

2015年以后新款150都是铝做的了，整车重量比以前的老款轻了好几百磅，前不久换机油的时候在车行展厅里摸到了新款，很多细节方面做得更好。

发动机方面，EcoBoost好像年轻了点儿，不过这些年的表现还是很不错的。
观念老派一点儿的人还是喜欢选择传统的非增压的发动机，我就是:D。
另外V8的机器轰鸣起来那动静更有“牛B轰轰”的赶脚。

其实这些东西完全看个人喜好了，车厂也是为了满足不同口味。

如果是大号双排座的车身配6尺半中号车厢，总长就有点儿过长了，在城里不好操控。大号双排座一般来说都是短厢。

前排3个座位都能选，但那不是高配置选择，那么做成本低，而且换档杆只能做在在方向盘下面，再配上廉价的塑料内装，典型的“蓝脖皮卡”赶脚:D:D

60K的预算，可以挺高的配置了。

一个人在路上 : 2015-07-02#4
建议lz还是来了再说吧，你不试驾不感受一下这么就能定了？
ps：我估计最后你买的不是皮卡，呵呵

还叫鱼头 : 2015-07-02#5
目标希望 说:
上星期开了个帖，关于明年登陆买车选择http://bbs.iask.io/threads/请大家帮忙出谋划策，明年登陆买车选择.762071/
经过1个星期的考虑，还是决定pick up truck。现在就在纠结到底F150，还是RAM1500。

预 算：落地价不超60K（不包括保险）

车型选择：F150--LARIAT或KING RANCH（但不知道上KING预算够不够），RAM1500--LARAMIE或LARAMIE LONGHORN（HORN预算不确定）

外形比较：最早疯狂的迷恋RAM的外形，但最近越看F150越喜欢，特别是LARIAT和KING RANCH。反而RAM的感觉没有以前强烈了。

性能比较：油耗、拖力（以后有可能会拖船和房车，我看俩车都差不多6900LBS）
F150：3.5L V6 EcoBoost Engine 和 5.0L V8 FFV Engine这两款发动机怎么选？油耗差别很大吗？拖力一样吗？
RAM1500：3.0L ECODIESEL V6 和5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS怎么选？同上

变 速 箱：RAM8速，150是6速。个人认为8速在换挡平滑性和油耗方面相比6速有优势，不知理解是否正确？

选 装 包：4X4必选，F150LARIAT+502A+税和杂费预算够吗？箱子5'7"和6'4"的差别有多大？因为看不到实车，没有直观印象。5'7"是否够用（包括拖船或房车）？

内 饰：因为平常4人，夏天时6人，俩车第一排都能选3座的吗？

还望大家踊跃发言，最好能给一个性价比高的选购方案（俩车都要）:wdb23::wdb23:
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发动机5.7的开着像悍马，3.5的也就是个JEEP吧。

abcba : 2015-07-02#6
六尺半的box 不需要.

5.0 V8的加速比Ecoboost 还是要快些, 而且the good old V8 除了可能百公里多耗一升油外, 没有什么缺点.

前排座三人的话只能选低配的.

你这个价格, 也可以买个二手的Suburban 或者Escalade , 如果一定要坐六人还不愿意要低配的话.

新的柴油V6没开过. 柴油车最大的问题是冬天热起来慢, 不知道这个问题解决了没有. 5.7 HEMI 的发动机很有力.

你也可以考虑2017 的 F150 Raptor, 加一万的预算.

目标希望 : 2015-07-02#7
happyv 说:
支持楼主，真汉子，不管是女的还是男的。
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:wdb9:真汉子，家里倒是有个小女汉子:wdb23:

目标希望 : 2015-07-02#8
stang 说:
RAM 的新款卖点是3.0柴油机，好多人等啊等的。

2015年以后新款150都是铝做的了，整车重量比以前的老款轻了好几百磅，前不久换机油的时候在车行展厅里摸到了新款，很多细节方面做得更好。

发动机方面，EcoBoost好像年轻了点儿，不过这些年的表现还是很不错的。
观念老派一点儿的人还是喜欢选择传统的非增压的发动机，我就是:D。
另外V8的机器轰鸣起来那动静更有“牛B轰轰”的赶脚。

其实这些东西完全看个人喜好了，车厂也是为了满足不同口味。

如果是大号双排座的车身配6尺半中号车厢，总长就有点儿过长了，在城里不好操控。大号双排座一般来说都是短厢。

前排3个座位都能选，但那不是高配置选择，那么做成本低，而且换档杆只能做在在方向盘下面，再配上廉价的塑料内装，典型的“蓝脖皮卡”赶脚:D:D

60K的预算，可以挺高的配置了。
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我也倾向V8发动机，就是不知道油耗的差别
我也想选前排2个的座位，实在是坐不下啊，还要装2个安全座椅，说多了都是泪:wdb7:，能提供解决方案吗？

目标希望 : 2015-07-02#9
一个人在路上 说:
建议lz还是来了再说吧，你不试驾不感受一下这么就能定了？
ps：我估计最后你买的不是皮卡，呵呵
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对，没错，必须试驾。
就是皮卡了:wdb23:，就好这口儿

目标希望 : 2015-07-02#10
鲶鱼头 说:
发动机5.7的开着像悍马，3.5的也就是个JEEP吧。
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V8、V8、就V8了

目标希望 : 2015-07-02#11
abcba 说:
六尺半的box 不需要.

5.0 V8的加速比Ecoboost 还是要快些, 而且the good old V8 除了可能百公里多耗一升油外, 没有什么缺点.

前排座三人的话只能选低配的.

你这个价格, 也可以买个二手的Suburban 或者Escalade , 如果一定要坐六人还不愿意要低配的话.

新的柴油V6没开过. 柴油车最大的问题是冬天热起来慢, 不知道这个问题解决了没有. 5.7 HEMI 的发动机很有力.

你也可以考虑2017 的 F150 Raptor, 加一万的预算.
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就想买个皮卡，中毒了，有没有解决方案，配置高又能坐6人

happyv : 2015-07-02#12
f150是北美所有汽車銷量第一的，連我的女神明星都開這個pickup

nssc : 2015-07-02#13
连枫叶卡都没拿到的瞎起劲个撒，估计来了以后最终也就烤肉死鱼开开，这种人见了多了

目标希望 : 2015-07-02#14
nssc 说:
连枫叶卡都没拿到的瞎起劲个撒，估计来了以后最终也就烤肉死鱼开开，这种人见了多了
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这还真不叫瞎起劲，这叫未雨绸缪，非要等到登陆后两眼一抹黑的时候再起劲？？？？？已经拿到移民纸了，枫叶卡还远吗？？还有您这种没事找事，自以为是的主，我也见得多了:wdb23:

icebluebear : 2015-07-02#15
之前我也喜欢RAM，但是坐过以后感觉RAMHood盖子上凸起一块有点点挡视野
最主要还是克莱斯勒的质量在三大里长期垫底。。。
如果是F150的话King Ranch是必需的，内饰座椅的皮质用料和Lariat不一样，更软更舒服（据说用的是小牛皮，罪过罪过。。。）更主要的还是那个国王牧场的标志逼格太高，网上报价在6W出头，砍进5W多没啥问题
F150的话建议5.0V8，这款发动机太成熟，自然吸气发动机的加速平顺性也不是那些带Turbo的能比的。如果你将来要挂拖车的话V8更是必需的，拖拽模式下发动机转速相对低，也就比Ecoboost的省油，但是king Ranch版本不知道能不能选到前排3人坐的配置
其实预算6W为什么不考虑下雪佛莱的Silverado 1500，高配的High Country版本也是逼格高的吓人

icebluebear : 2015-07-02#16
其实还可以看看丰田的Tundra，家用也足够了，不用干苦力，开起来还比美国皮卡舒服

目标希望 : 2015-07-02#17
icebluebear 说:
之前我也喜欢RAM，但是坐过以后感觉RAMHood盖子上凸起一块有点点挡视野
最主要还是克莱斯勒的质量在三大里长期垫底。。。
如果是F150的话King Ranch是必需的，内饰座椅的皮质用料和Lariat不一样，更软更舒服（据说用的是小牛皮，罪过罪过。。。）更主要的还是那个国王牧场的标志逼格太高，网上报价在6W出头，砍进5W多没啥问题
F150的话建议5.0V8，这款发动机太成熟，自然吸气发动机的加速平顺性也不是那些带Turbo的能比的。如果你将来要挂拖车的话V8更是必需的，拖拽模式下发动机转速相对低，也就比Ecoboost的省油，但是king Ranch版本不知道能不能选到前排3人坐的配置
其实预算6W为什么不考虑下雪佛莱的Silverado 1500，高配的High Country版本也是逼格高的吓人
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看了您的建议，去了chevrolet.ca浏览一番，但。。怎么说呢？对Silverado的外型实在没有感觉

目标希望 : 2015-07-02#18
icebluebear 说:
其实还可以看看丰田的Tundra，家用也足够了，不用干苦力，开起来还比美国皮卡舒服
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皮卡丰田的就不考虑了，还是钟情美国基因的皮卡:wdb19:

happyv : 2015-07-02#19
目标希望 说:
皮卡丰田的就不考虑了，还是钟情美国基因的皮卡:wdb19:
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北美pickup的銷量比sedan高，因爲都市少

changtong : 2015-07-02#20
f150 6座高配只有LARIAT

liveInMiss : 2015-07-02#21
开皮卡就看哪个发动机你更喜欢吧，别纠结耗油了，想省油买烤肉合适。另外非买皮卡还要做坐6个人，有点儿跟自己过不去

tony127 : 2015-07-03#22
后排挤挤，坐4个不成问题吧？

changtong : 2015-07-03#23
2夫妻，2孩子，2老人

很多家都是有6座要求，6座Van不少，SUV是少

F150符合要求

liveInMiss : 2015-07-03#24
tony127 说:
后排挤挤，坐4个不成问题吧？
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后排只有三个安全带，怎么挤法？

carl_wz : 2015-07-03#25
f150比较皮实，抗糟。ram 的外形和内室要比ｆｏｒｔ好看。　油耗１５０好些。价格１５００便宜些。　２个车我都开过，ford 比　ram劲大些，起步快。舒适度和操作ｒａｍ好。ｈｅｍｉ的发动机在北美认可率挺高。　　

stang : 2015-07-03#26
油耗还说得过去，最低标号的汽油，v8 /5.0高速较多的情况下夏天平均14L/100k，冬天16。
当然配置越高越废油，重量大、功能多，这些都得靠油顶着。

这玩意儿开着还好，坐着没有乘用汽车那么舒服，毕竟是货车，后面解放汽车一样的钢板减震，颠簸。

据评论说，Toyota的皮卡是乘坐感觉最接近于轿车的皮卡。

个人感觉，pickup没必要太高配，这玩意儿就好像砸墙的大锤，你弄个高大上的红木镶钻槌把，锤头喷上钢琴漆，是漂亮，但看着就没那种红脖的野性了不是？

要上高配，就直接卡迪拉克escalade，长车厢那种，其实本质也就是个卡车胚子。
那车值得上高配，开着招摇过市，脖子上再挂二斤手指头粗的金链子剃一光头，典型某热情奔放族裔的范儿:D:D

stang : 2015-07-03#27
liveInMiss 说:
后排只有三个安全带，怎么挤法？
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唉，违章呗，红脖和工厂多的区，150后排座位挤4个红脖的情景不罕见。

川菜厨子 : 2015-07-03#28
stang 说:
油耗还说得过去，最低标号的汽油，v8 /5.0高速较多的情况下夏天平均14L/100k，冬天16。
当然配置越高越废油，重量大、功能多，这些都得靠油顶着。

这玩意儿开着还好，坐着没有乘用汽车那么舒服，毕竟是货车，后面解放汽车一样的钢板减震，颠簸。

据评论说，Toyota的皮卡是乘坐感觉最接近于轿车的皮卡。

个人感觉，pickup没必要太高配，这玩意儿就好像砸墙的大锤，你弄个高大上的红木镶钻槌把，锤头喷上钢琴漆，是漂亮，但看着就没那种红脖的野性了不是？

要上高配，就直接卡迪拉克escalade，长车厢那种，其实本质也就是个卡车胚子。
那车值得上高配，开着招摇过市，脖子上再挂二斤手指头粗的金链子剃一光头，典型某热情奔放族裔的范儿:D:D
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楼主的需求是要皮卡的外形和感觉，要VAN的多载人，最好还能像烤肉啦一样省油。其实除了省油外，FULL SIZE的SUV都算选择，老实说开皮卡里坐六个人去旅行还是有点怪怪的。

内蒙老白 : 2015-07-03#29
nssc 说:
连枫叶卡都没拿到的瞎起劲个撒，估计来了以后最终也就烤肉死鱼开开，这种人见了多了
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计划没有变化快，身边确实有这样的人。

stang : 2015-07-03#30
川菜厨子 说:
楼主的需求是要皮卡的外形和感觉，要VAN的多载人，最好还能像烤肉啦一样省油。其实除了省油外，FULL SIZE的SUV都算选择，老实说开皮卡里坐六个人去旅行还是有点怪怪的。
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有需求就会有供给嘛..
楼主这种想法的人应该不在少数，所以各厂家也都有相应的调整。

可以考虑新款的铝壳子150，配那种最小最轻量的发动机，不拖车只坐人的前提下油耗应该经济的（相对而言）。

如果跑长途的话，前排中间那个座位可不怎么舒服，即便是身材娇小的女性也不会舒服。那个座位其实就是应急的，还有个好处就是前排能横躺下休息:D

长途旅行还是VAN舒服，活动空间大很多，尤其是中间那两个带扶手的椅子。

pickup一个大优点是不怕脏，神马带土带泥粘油掉渣的东西都扔后面，祸害完了扯个水龙头一冲完事儿。

对了，提醒楼住，后厢要弄个盖子，要硬的带锁的，那盖子装不装风阻差很大，油耗因此也差不少。

川菜厨子 : 2015-07-03#31
stang 说:
有需求就会有供给嘛..
楼主这种想法的人应该不在少数，所以各厂家也都有相应的调整。

可以考虑新款的铝壳子150，配那种最小最轻量的发动机，不拖车只坐人的前提下油耗应该经济的（相对而言）。

如果跑长途的话，前排中间那个座位可不怎么舒服，即便是身材娇小的女性也不会舒服。那个座位其实就是应急的，还有个好处就是前排能横躺下休息:D

长途旅行还是VAN舒服，活动空间大很多，尤其是中间那两个带扶手的椅子。

pickup一个大优点是不怕脏，神马带土带泥粘油掉渣的东西都扔后面，祸害完了扯个水龙头一冲完事儿。

对了，提醒楼住，后厢要弄个盖子，要硬的带锁的，那盖子装不装风阻差很大，油耗因此也差不少。
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皮卡和FULL SIZE的SUV都是油老虎，讲省油都是相对而言。一般买皮卡的人都是用来干粗活的，谁会买皮卡来一大家子人去旅行的，人家厂家对这种需求的调整就是FULL SIZE的SUV，长途旅行和拖房车。真要是非皮卡不买，就买一皮卡再买一VAN，全齐活了。

tony127 : 2015-07-03#32
不排不用安全带，不算违章吧？

内蒙老白 : 2015-07-03#33
川菜厨子 说:
皮卡和FULL SIZE的SUV都是油老虎，讲省油都是相对而言。一般买皮卡的人都是用来干粗活的，谁会买皮卡来一大家子人去旅行的，人家厂家对这种需求的调整就是FULL SIZE的SUV，长途旅行和拖房车。真要是非皮卡不买，就买一皮卡再买一VAN，全齐活了。
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完全同意！想买皮卡就别考虑油耗。我的车V6 4.0排量，百公里平均油耗夏天至少15升油，冬天20个都打不住，更别提排量更大自重更大的全尺寸皮卡了。想爽又舒服，增加预算一皮卡一VAN。否则就老人来时租个VAN，皮卡坐6个人长途旅行不会舒服的。

川菜厨子 : 2015-07-03#34
内蒙老白 说:
完全同意！想买皮卡就别考虑油耗。我的车V6 4.0排量，百公里平均油耗夏天至少15升油，冬天20个都打不住，更别提排量更大自重更大的全尺寸皮卡了。想爽又舒服，增加预算一皮卡一VAN。否则就老人来时租个VAN，皮卡坐6个人长途旅行不会舒服的。
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V6 4.0是 4RUNNER吧。

stang : 2015-07-03#35
川菜厨子 说:
V6 4.0是 4RUNNER吧。
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估计是自重很大的四驱车了。
我原来开V6/4.0的后驱跑车，手动挡，高速local混合，百公里基本只有10左右，即便很冷的冬天也不会过超12、13。
另外也要看马力，若高转速大马力的发动机，小排量也可以很费油。

tinyhuhu : 2015-07-03#36
F150是所有皮卡的标杆，在youtube上各皮卡厂家都喜欢把自己的车和f150放一起比，比什么爬坡，起步，实用性。
楼上说得对，既然是皮卡，就别太高配，花个6万买150/1500，划不来。既然喜欢大车，不如直接上中级配置甚至1~2年新二手350/3500，更痛快。

内蒙老白 : 2015-07-03#37
川菜厨子 说:
V6 4.0是 4RUNNER吧。
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4R Sport Edition

一尘 : 2015-07-04#38
家里两辆150，正好一辆V8 5.0，一辆3.5双增压，给楼主一点意见：

1. 动力：3.5的加速远超5.0，但是增压的关系，总感觉油门有点滞后，深踩的话，动力瞬间就爆发出来。5.0的发动机更安静平顺，怠速的时候坐在驾驶室里关上车窗，几乎感觉不到任何震动，也几乎听不到任何声音，转速到3000时候低沉悦耳的声音是3.5没有的。

2. 油耗：3.5的主要是老婆在城里开，高速大概占一半，有时堵车，现在油耗大概13多点。5.0主要跑长途，夏天12，冬天13，前几天去BC，600公里只用了邮箱一半多一点，电脑显示11。不过驾驶激烈一点的话，16以上很正常。

3. 载人：长途的话，5个人很挤了，6个人，又有老人孩子，我的意见还是选full size suv或者mini van吧，我爸妈就对坐在皮卡的后排不太感冒。

4. 载物：6尺的斗更实用，搬个沙发或者床什么的大件，5尺半的斗捉襟见肘。停车吗，我感觉大车倒趴相对我另一辆5米2的小车更容易，如果去停车困难的地方，我个人更喜欢皮卡。

去车行多试试吧，福特那个全尺寸suv，打折多的时候5万也差不多了，皮卡一样的底盘。买车还是不要太毛躁，除非不差米。

justin6858 : 2015-07-04#39
身边的人大多数觉得雪佛兰或者GMC更可靠一些，毛病少

目标希望 : 2015-07-05#40
liveInMiss 说:
开皮卡就看哪个发动机你更喜欢吧，别纠结耗油了，想省油买烤肉合适。另外非买皮卡还要做坐6个人，有点儿跟自己过不去
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自己的想法进入死胡同了，决定去了直接上F150，5.0V8,等父母来了再来辆MINI VAN

目标希望 : 2015-07-05#41
changtong 说:
2夫妻，2孩子，2老人

很多家都是有6座要求，6座Van不少，SUV是少

F150符合要求
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多谢指点了，我也不纠结了，登陆直接上F150 5.0V8，父母来了再来辆MINI VAN

目标希望 : 2015-07-05#42
carl_wz 说:
f150比较皮实，抗糟。ram 的外形和内室要比ｆｏｒｔ好看。　油耗１５０好些。价格１５００便宜些。　２个车我都开过，ford 比　ram劲大些，起步快。舒适度和操作ｒａｍ好。ｈｅｍｉ的发动机在北美认可率挺高。　　
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决定F150了，登陆后就来一辆，要是价格能谈到不超过60K，就KING RANCH了

目标希望 : 2015-07-05#43
川菜厨子 说:
楼主的需求是要皮卡的外形和感觉，要VAN的多载人，最好还能像烤肉啦一样省油。其实除了省油外，FULL SIZE的SUV都算选择，老实说开皮卡里坐六个人去旅行还是有点怪怪的。
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嗯，受教了，登陆直接F150 5.0V8了，父母来了再来辆MINI VAN

目标希望 : 2015-07-05#44
内蒙老白 说:
完全同意！想买皮卡就别考虑油耗。我的车V6 4.0排量，百公里平均油耗夏天至少15升油，冬天20个都打不住，更别提排量更大自重更大的全尺寸皮卡了。想爽又舒服，增加预算一皮卡一VAN。否则就老人来时租个VAN，皮卡坐6个人长途旅行不会舒服的。
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不错，您这想法不错，就您这方法了

目标希望 : 2015-07-05#45
stang 说:
有需求就会有供给嘛..
楼主这种想法的人应该不在少数，所以各厂家也都有相应的调整。

可以考虑新款的铝壳子150，配那种最小最轻量的发动机，不拖车只坐人的前提下油耗应该经济的（相对而言）。

如果跑长途的话，前排中间那个座位可不怎么舒服，即便是身材娇小的女性也不会舒服。那个座位其实就是应急的，还有个好处就是前排能横躺下休息:D

长途旅行还是VAN舒服，活动空间大很多，尤其是中间那两个带扶手的椅子。

pickup一个大优点是不怕脏，神马带土带泥粘油掉渣的东西都扔后面，祸害完了扯个水龙头一冲完事儿。

对了，提醒楼住，后厢要弄个盖子，要硬的带锁的，那盖子装不装风阻差很大，油耗因此也差不少。
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嗯，多谢，决定F150了，父母来了再来辆MINI VAN

目标希望 : 2015-07-05#46
一尘 说:
家里两辆150，正好一辆V8 5.0，一辆3.5双增压，给楼主一点意见：

1. 动力：3.5的加速远超5.0，但是增压的关系，总感觉油门有点滞后，深踩的话，动力瞬间就爆发出来。5.0的发动机更安静平顺，怠速的时候坐在驾驶室里关上车窗，几乎感觉不到任何震动，也几乎听不到任何声音，转速到3000时候低沉悦耳的声音是3.5没有的。

2. 油耗：3.5的主要是老婆在城里开，高速大概占一半，有时堵车，现在油耗大概13多点。5.0主要跑长途，夏天12，冬天13，前几天去BC，600公里只用了邮箱一半多一点，电脑显示11。不过驾驶激烈一点的话，16以上很正常。

3. 载人：长途的话，5个人很挤了，6个人，又有老人孩子，我的意见还是选full size suv或者mini van吧，我爸妈就对坐在皮卡的后排不太感冒。

4. 载物：6尺的斗更实用，搬个沙发或者床什么的大件，5尺半的斗捉襟见肘。停车吗，我感觉大车倒趴相对我另一辆5米2的小车更容易，如果去停车困难的地方，我个人更喜欢皮卡。

去车行多试试吧，福特那个全尺寸suv，打折多的时候5万也差不多了，皮卡一样的底盘。买车还是不要太毛躁，除非不差米。
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太有用了，决定F150 5.0V8了，等父母来了再来辆MINI VAN

fufu : 2015-07-05#47
不拉货不干活不住偏远地区，买那车城市里开去购物去吃饭，等着受罪吧，还拖着一家老小，车位你都找不到，不是到了北美就要开皮卡就要腰里带枪，人家那是现实生活，咱们学不来，我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼。

happyv : 2015-07-06#48
fufu 说:
不拉货不干活不住偏远地区，买那车城市里开去购物去吃饭，等着受罪吧，还拖着一家老小，车位你都找不到，不是到了北美就要开皮卡就要腰里带枪，人家那是现实生活，咱们学不来，我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼。
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f150比正常小轎車更容易停車，買了你就知道爲什麽。

changtong : 2015-07-06#49
KING RANCH好像没有6座的

目标希望 : 2015-07-06#50
fufu 说:
不拉货不干活不住偏远地区，买那车城市里开去购物去吃饭，等着受罪吧，还拖着一家老小，车位你都找不到，不是到了北美就要开皮卡就要腰里带枪，人家那是现实生活，咱们学不来，我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼。
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就烦您这种看个标题就开喷的，我登陆省份是NB，冬天雪大难行、气候恶劣，全省才50多万人口，那您告诉我买什么车？？MINI cooper吗？？
还有您自己没自信，不代表我没有。“咱们学不来”，别随便代表任何人，求您了，行吗？国内这种人多，加拿大看来也不少。“我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼”被老外明里暗里歧视还不够，您还非得自己也歧视一下华人？我对您这种自卑和舔菊的心理感到悲哀。
这些话您网上说说就得了，别去现实世界里到处散德行了，哪天真碰到一位开着皮卡、腰里带枪的华人，后果实在难以想象。:wdb13:
PS:散德行---北京话里是贬义的。您别理解错了。

目标希望 : 2015-07-06#51
changtong 说:
KING RANCH好像没有6座的
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恩，不考虑6座皮卡了，5座皮卡+MINI VAN

nssc : 2015-07-06#52
目标希望 说:
就烦您这种看个标题就开喷的，我登陆省份是NB，冬天雪大难行、气候恶劣，全省才50多万人口，那您告诉我买什么车？？MINI cooper吗？？
还有您自己没自信，不代表我没有。“咱们学不来”，别随便代表任何人，求您了，行吗？国内这种人多，加拿大看来也不少。“我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼”被老外明里暗里歧视还不够，您还非得自己也歧视一下华人？我对您这种自卑和舔菊的心理感到悲哀。
这些话您网上说说就得了，别去现实世界里到处散德行了，哪天真碰到一位开着皮卡、腰里带枪的华人，后果实在难以想象。:wdb13:
PS:散德行---北京话里是贬义的。您别理解错了。
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原来LZ申请的NB省企业家移民啊，建议lz暂时不用考虑买车，那个屌丝地方估计你住两月就逃走了，省得到时候卖车亏钱上来还要发帖抱怨

happyv : 2015-07-06#53
nssc 说:
原来LZ申请的NB省企业家移民啊，建议lz暂时不用考虑买车，那个屌丝地方估计你住两月就逃走了，省得到时候卖车亏钱上来还要发帖抱怨
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直接開到多倫多，簡單快捷

fufu : 2015-07-06#54
目标希望 说:
就烦您这种看个标题就开喷的，我登陆省份是NB，冬天雪大难行、气候恶劣，全省才50多万人口，那您告诉我买什么车？？MINI cooper吗？？
还有您自己没自信，不代表我没有。“咱们学不来”，别随便代表任何人，求您了，行吗？国内这种人多，加拿大看来也不少。“我都能想象华人那些白胖或瘦弱的男人开皮卡那种搞笑的样子，没那种猛男的范儿开那车就是显眼”被老外明里暗里歧视还不够，您还非得自己也歧视一下华人？我对您这种自卑和舔菊的心理感到悲哀。
这些话您网上说说就得了，别去现实世界里到处散德行了，哪天真碰到一位开着皮卡、腰里带枪的华人，后果实在难以想象。:wdb13:
PS:散德行---北京话里是贬义的。您别理解错了。
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看不懂别人的话你这么激动干啥，我第一句是啥？你的居住环境也是买车的重要条件，别上来就急着喷，再给你上上课，这里腰里带枪的人是最守法的群体，另外我说的是华人包括东亚男人的外表不适合开皮卡，不是歧视，懂吗？还没来呢，你就得了严重过敏症了。哈哈哈哈。翻翻这里的帖子，你这样的过敏者还真不少。自己都觉得别人歧视，你也就靠开皮卡找找心里安慰了。

icebluebear : 2015-07-06#55
内蒙老白 说:
计划没有变化快，身边确实有这样的人。
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嗯，俺登录前想的好好的要买个Suburban开开，结果最后就买了个V8大切。。。

icebluebear : 2015-07-06#56
一尘 说:
家里两辆150，正好一辆V8 5.0，一辆3.5双增压，给楼主一点意见：

1. 动力：3.5的加速远超5.0，但是增压的关系，总感觉油门有点滞后，深踩的话，动力瞬间就爆发出来。5.0的发动机更安静平顺，怠速的时候坐在驾驶室里关上车窗，几乎感觉不到任何震动，也几乎听不到任何声音，转速到3000时候低沉悦耳的声音是3.5没有的。

2. 油耗：3.5的主要是老婆在城里开，高速大概占一半，有时堵车，现在油耗大概13多点。5.0主要跑长途，夏天12，冬天13，前几天去BC，600公里只用了邮箱一半多一点，电脑显示11。不过驾驶激烈一点的话，16以上很正常。

3. 载人：长途的话，5个人很挤了，6个人，又有老人孩子，我的意见还是选full size suv或者mini van吧，我爸妈就对坐在皮卡的后排不太感冒。

4. 载物：6尺的斗更实用，搬个沙发或者床什么的大件，5尺半的斗捉襟见肘。停车吗，我感觉大车倒趴相对我另一辆5米2的小车更容易，如果去停车困难的地方，我个人更喜欢皮卡。

去车行多试试吧，福特那个全尺寸suv，打折多的时候5万也差不多了，皮卡一样的底盘。买车还是不要太毛躁，除非不差米。
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Expidition打折时5W就能拿下了？
不过2015款Expidition全部都是3.5Ecoboost了，原来的V85.4的没了。我还就是不喜欢涡轮增压的，感觉不好。还是怎么踩怎么有的发动机平稳

用户名。 : 2015-07-06#57
happyv 说:
f150比正常小轎車更容易停車，買了你就知道爲什麽。
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不带你这么扯淡的，你来解释一下原理是什么

happyv : 2015-07-06#58
用户名。 说:
不带你这么扯淡的，你来解释一下原理是什么
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因为坐得高，看得准

用户名。 : 2015-07-06#59
happyv 说:
因为坐得高，看得准
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....真无语

happyv : 2015-07-06#60
用户名。 说:
....真无语
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别歪楼了，楼主挺有钱的，应该站楼主那边, right?

Davidsy : 2015-07-06#61
开F-350的狂笑着飘过，燕雀焉知。。。。。。。，哈哈哈哈

Davidsy : 2015-07-06#62
tinyhuhu 说:
F150是所有皮卡的标杆，在youtube上各皮卡厂家都喜欢把自己的车和f150放一起比，比什么爬坡，起步，实用性。
楼上说得对，既然是皮卡，就别太高配，花个6万买150/1500，划不来。既然喜欢大车，不如直接上中级配置甚至1~2年新二手350/3500，更痛快。
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痛快

一尘 : 2015-07-06#63
icebluebear 说:
Expidition打折时5W就能拿下了？
不过2015款Expidition全部都是3.5Ecoboost了，原来的V85.4的没了。我还就是不喜欢涡轮增压的，感觉不好。还是怎么踩怎么有的发动机平稳
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年尾清仓的时候要价有过4万9，砍砍价再加上税费，5万差不多吧。看上面老有人担心停车，150的后视镜巨大，左边有个小的凸面镜，右面是一整个大的凸面镜，倒车并线易如反掌，而且似乎没有盲点，并线我从来都不用回头看的。

icebluebear : 2015-07-06#64
一尘 说:
年尾清仓的时候要价有过4万9，砍砍价再加上税费，5万差不多吧。看上面老有人担心停车，150的后视镜巨大，左边有个小的凸面镜，右面是一整个大的凸面镜，倒车并线易如反掌，而且似乎没有盲点，并线我从来都不用回头看的。
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好诱人啊，不知道suburban打折能不能打到这个价

golf560 : 2015-07-07#65
1，打算买皮卡就别算油耗，老三位竞争多年，油耗都差不多；
2，买皮卡就像找对象，预先设定了了太多条件，比来比去，越看越难决定，来了看几台/款车，一见钟情最好；
3，买皮卡买的是实用性，留着豪华功能的预算给将来的皮卡后面的RV, 船，雪地摩托吧

icebluebear : 2015-07-07#66
好像F450，550，650都是只支持定制了？没见过F650后面加个车斗的，一般都是用作中型客车

目标希望 : 2015-07-08#67
golf560 说:
1，打算买皮卡就别算油耗，老三位竞争多年，油耗都差不多；
2，买皮卡就像找对象，预先设定了了太多条件，比来比去，越看越难决定，来了看几台/款车，一见钟情最好；
3，买皮卡买的是实用性，留着豪华功能的预算给将来的皮卡后面的RV, 船，雪地摩托吧
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多谢您中肯的建议，选定车后不超预算就可以了，其它娱乐的RV什么的已有预算

目标希望 : 2015-07-08#68
happyv 说:
别歪楼了，楼主挺有钱的，应该站楼主那边, right?
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不算有钱人，只是现在汇率合适，哈哈

torontoon : 2015-07-08#69
皮卡车厢包个棚子，装几把椅子，人多就可以坐，拉货的时候就拆掉。

stang : 2015-07-08#70
地毯David 说:
开F-350的狂笑着飘过，燕雀焉知。。。。。。。，哈哈哈哈
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哈哈
我家这条很短的胡同里，二十几户人家，皮卡有7、8辆，唯一一辆真正用来干活儿的，按政经学来说算是“生产资料”的，是一辆最小的Ford的ranger，一位意大利老砖瓦匠的生产工具。
其余的都是F150级别，统统是消费品，其中不乏花枝招展永远干净整洁的高配。

拿250当代步工具开着上班的，公司停车场里还真有那么几辆，很罕见。
350，基本上，都是“生产资料”，很多地下停车场怕都钻不进去吧？:D:D

stang : 2015-07-08#71
torontoon 说:
皮卡车厢包个棚子，装几把椅子，人多就可以坐，拉货的时候就拆掉。
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千万别装棚子，一包上棚子，再高配也装修队的范儿了。:D:D

肯花钱的话加一个烤漆的盖子，和车身浑然一体的那种。

stang : 2015-07-08#72
fufu 说:
看不懂别人的话你这么激动干啥，我第一句是啥？你的居住环境也是买车的重要条件，别上来就急着喷，再给你上上课，这里腰里带枪的人是最守法的群体，另外我说的是华人包括东亚男人的外表不适合开皮卡，不是歧视，懂吗？还没来呢，你就得了严重过敏症了。哈哈哈哈。翻翻这里的帖子，你这样的过敏者还真不少。自己都觉得别人歧视，你也就靠开皮卡找找心里安慰了。
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恁就别这扯蛋了好不？

有枪证的告诉你，在加拿大公共场合腰上带枪的，除了工作需要的军警保安，就不会有好人。
合法的情况下“腰上带的”短枪，只能出现在靶场、枪店、家里，或者在它们之间的路上，而且在路上还要装盒子两道锁…
还“腰上带枪”，#1你这是脑补的吧？还#1给别人上课？是不是整天锅台炕头憋坏了？

至于神马族裔的外形开多大的车，关你p事？，#1你那臭嘴就那么次奥蛋？
脑子里都是些神马排泄物阿？是不是小时候琼瑶小说看多了现在还没康复阿？

#1好好一讨论车的帖子，让你满嘴口臭弄得臭气熏天，你这叫找抽你造么？

川菜厨子 : 2015-07-08#73
icebluebear 说:
好诱人啊，不知道suburban打折能不能打到这个价
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新车想这价想都不要想。以前的家附近的CHEVY DEALER那看见一个TAHOE的DEMO 加税五万多点。里程数不少。

icebluebear : 2015-07-08#74
torontoon 说:
皮卡车厢包个棚子，装几把椅子，人多就可以坐，拉货的时候就拆掉。
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包棚子的皮卡是最难看的车，特别是棚子高出车顶的

icebluebear : 2015-07-08#75
川菜厨子 说:
新车想这价想都不要想。以前的家附近的CHEVY DEALER那看见一个TAHOE的DEMO 加税五万多点。里程数不少。
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明白了。。。新车网站上算下来也是7W出头（LT+Z71的越野套件），估计再怎么砍也就是6W5到头了

kela : 2015-07-09#76
看热闹， 帮顶楼

happyv : 2015-07-09#77
icebluebear 说:
明白了。。。新车网站上算下来也是7W出头（LT+Z71的越野套件），估计再怎么砍也就是6W5到头了
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狠狠砍價吧，http://www.unhaggle.com/ 查商家的進貨价

happyv : 2015-07-09#78
預祝lz開好車，住洋房，養小蜜

内蒙老白 : 2015-07-09#79
一尘 说:
家里两辆150，正好一辆V8 5.0，一辆3.5双增压，给楼主一点意见：

1. 动力：3.5的加速远超5.0，但是增压的关系，总感觉油门有点滞后，深踩的话，动力瞬间就爆发出来。5.0的发动机更安静平顺，怠速的时候坐在驾驶室里关上车窗，几乎感觉不到任何震动，也几乎听不到任何声音，转速到3000时候低沉悦耳的声音是3.5没有的。

2. 油耗：3.5的主要是老婆在城里开，高速大概占一半，有时堵车，现在油耗大概13多点。5.0主要跑长途，夏天12，冬天13，前几天去BC，600公里只用了邮箱一半多一点，电脑显示11。不过驾驶激烈一点的话，16以上很正常。

3. 载人：长途的话，5个人很挤了，6个人，又有老人孩子，我的意见还是选full size suv或者mini van吧，我爸妈就对坐在皮卡的后排不太感冒。

4. 载物：6尺的斗更实用，搬个沙发或者床什么的大件，5尺半的斗捉襟见肘。停车吗，我感觉大车倒趴相对我另一辆5米2的小车更容易，如果去停车困难的地方，我个人更喜欢皮卡。

去车行多试试吧，福特那个全尺寸suv，打折多的时候5万也差不多了，皮卡一样的底盘。买车还是不要太毛躁，除非不差米。
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这个油耗真让人羡慕，顶了

Mike-ch : 2015-07-09#80
我 准备去卖GM/CHEVY 的皮卡了，楼主过来找我啊:wdb20:

一尘 : 2015-07-10#81
内蒙老白 说:
这个油耗真让人羡慕，顶了
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喜欢就去搞一辆吧，150 XTR 4X4，选对时机三万多就能拿下，一箱油能跑上千公里，福特的主力产品质量也不用担心，去哪儿都是可靠的伙伴。

内蒙老白 : 2015-07-10#82
一尘 说:
喜欢就去搞一辆吧，150 XTR 4X4，选对时机三万多就能拿下，一箱油能跑上千公里，福特的主力产品质量也不用担心，去哪儿都是可靠的伙伴。
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一箱油上千公里，不禁想起国内的柴油80，真好！我的4R一箱油84L跑高速也就只能600多公里，差距有点大，不过其他方面还真是挺好用。以后换车会考虑皮卡，三万多全下来的V8新车诱惑还是很大的。

icebluebear : 2015-07-10#83
Mike-ch 说:
我 准备去卖GM/CHEVY 的皮卡了，楼主过来找我啊:wdb20:
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那就直接问，silverado 1500 high country 2015 多少钱？

Mike-ch : 2015-07-11#84
有一万多优惠,具体价格要问一下,昨天才到车行报到.:wdb9:

附件


Mike-ch : 2015-07-11#85
标价

附件


Davidsy : 2015-07-12#86
买了没有

icebluebear : 2015-07-14#87
Mike-ch 说:
标价
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多谢兄弟！这两天雪佛莱大优惠啊，线上价格直接就给优惠了7千多！！（我看的是Silverado1500 + 6.2LEngine）

Mike-ch : 2015-07-16#88
不好意思,这几天培训. 发现卖/买车都不是件容易的事啊. 有空欢迎到downtown dueck gm/chevy 来找我. gm 还是比较实在的, 没有freight,pdi 那些trick, 有doc fee. 2年免费换油, onstar 比较有用...

mtlu2 : 2015-07-24#89
老移民表示被6万预算吓傻了，皮卡LEASE 两年每个月500多全包多爽

车之兄弟 : 2015-07-26#90
和我刚登陆的时候想法一样的，一心一意就是要买美国大皮卡，看了两个月二手和全新的公羊，最后关头还是买了六座3.5的F-150。油耗、提速、减震、噪音都非常满意。

icebluebear : 2015-07-27#91
车之兄弟 说:
和我刚登陆的时候想法一样的，一心一意就是要买美国大皮卡，看了两个月二手和全新的公羊，最后关头还是买了六座3.5的F-150。油耗、提速、减震、噪音都非常满意。
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前排坐三个人会不会很挤

桃李满深圳 : 2015-08-09#92
我们公司的规定，跑工地只能两种车:F-150和Volvo XC60，自己的车不能用。

Susie_Q : 2015-08-15#93
我们家开Ram1500， 5.7 V8的，就油耗来说，一般开truck的都不会太在意油耗。没有又想马儿跑的快又不给吃草的，没有两全的。F150 和Ram 1500 就我所了解的，F150的车身总长是固定的，如果你要前面的部分舒适点，两排 full size 的配置，后面的箱体就会短。Ram 1500 可以选 fullsize 六座的再加6尺半的箱体。但是车身越长在城市里停车就会考验技术，虽然现在都可以加到车雷达什么的。我也试开过F150的豪华版 Rapid，内饰比较高级，皮座，排挡在中间的，但是这样就没有6个座位了，看LZ什么用途了。也可再备辆市区开短途的车，方便啊。你去买菜什么的不会开个truck去吧。
如果LZ的truck是考虑以玩为主的，而且家庭成员4位或以上的话建议6座的，我家是六座的，我家4口人加两只狗。有时出去玩即使不带狗狗，也会带上孩子的朋友一起出去玩。因为人多出去玩开船什么的才有乐子。不建议买Toyota 的truck，底盘不禁海水泡的，你拖船下海的话，底盘都会接触到海水，日本车的底盘很容易锈掉。新的Ram1500现在也有高配置的，长的太酷了，我喜欢Ram粗旷的长相，和发动机刚启动的那个声音。
F150除了Rapid 那款，其他的没有什么特别的。
这是我对ram1500的使用心得。

用户名。 : 2015-08-17#94
Susie_Q 说:
我们家开Ram1500， 5.7 V8的，就油耗来说，一般开truck的都不会太在意油耗。没有又想马儿跑的快又不给吃草的，没有两全的。F150 和Ram 1500 就我所了解的，F150的车身总长是固定的，如果你要前面的部分舒适点，两排 full size 的配置，后面的箱体就会短。Ram 1500 可以选 fullsize 六座的再加6尺半的箱体。但是车身越长在城市里停车就会考验技术，虽然现在都可以加到车雷达什么的。我也试开过F150的豪华版 Rapid，内饰比较高级，皮座，排挡在中间的，但是这样就没有6个座位了，看LZ什么用途了。也可再备辆市区开短途的车，方便啊。你去买菜什么的不会开个truck去吧。
如果LZ的truck是考虑以玩为主的，而且家庭成员4位或以上的话建议6座的，我家是六座的，我家4口人加两只狗。有时出去玩即使不带狗狗，也会带上孩子的朋友一起出去玩。因为人多出去玩开船什么的才有乐子。不建议买Toyota 的truck，底盘不禁海水泡的，你拖船下海的话，底盘都会接触到海水，日本车的底盘很容易锈掉。新的Ram1500现在也有高配置的，长的太酷了，我喜欢Ram粗旷的长相，和发动机刚启动的那个声音。
F150除了Rapid 那款，其他的没有什么特别的。
这是我对ram1500的使用心得。
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什么是F150 RAPID？ Raptor吧。。。。内饰还不如LARIAT呢，最好的是KINGRANCH
另外F150也有Supercrew+6.5的BED

Susie_Q : 2015-08-17#95
用户名。 说:
什么是F150 RAPID？ Raptor吧。。。。内饰还不如LARIAT呢，最好的是KINGRANCH
另外F150也有Supercrew+6.5的BED
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谢谢纠正错误

icebluebear : 2015-09-08#96
用户名。 说:
什么是F150 RAPID？ Raptor吧。。。。内饰还不如LARIAT呢，最好的是KINGRANCH
另外F150也有Supercrew+6.5的BED
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King Ranch的皮座椅据说还和Lariat的不一样，更软，是小牛皮的
就是不知道这种皮卡开起来舒适度怎么样，毕竟是承载底盘+前后硬轴的

Susie_Q : 2015-09-08#97
icebluebear 说:
King Ranch的皮座椅据说还和Lariat的不一样，更软，是小牛皮的
就是不知道这种皮卡开起来舒适度怎么样，毕竟是承载底盘+前后硬轴的
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不过说真的，我看到开king Ranch的基本都是印度人。内装饰就是根据印度人的喜好来设计的。

changtong : 2015-09-08#98
舒适性没问题的

F350开2驱时有点颠

Mike-ch : 2015-09-08#99
买GMC Sierra Denali, 带Magetic ride control, 和Escalade 一样舒适! 并且是small offset 碰撞合格,更加安全!

CCOYYOTEE : 2015-09-08#100
Mike-ch 说:
买GMC Sierra Denali, 带Magetic ride control, 和Escalade 一样舒适! 并且是small offset 碰撞合格,更加安全!
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请介绍一下选装空气悬挂的车型吧.

小和尚 : 2015-09-08#101
AVANTAR 说:
请介绍一下选装空气悬挂的车型吧.
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对，一个底盘高，一个空气悬挂，
这样才能放心在北美烂公路上开，
尤其蒙城，不是号称满地坑吗？

Mike-ch : 2015-09-08#102
magnetic ride control 电磁减震跟空气悬挂不是一个级别的. 买顶级舒适truck 必选sierra Denali. 我搜一下电磁减震发上来

Mike-ch : 2015-09-08#103
介绍一个新东东给大家，----电磁减震（Magnetic Ride Control）

电磁减震（Magnetic Ride Control）是利用电磁反应的一种新型减震系统，它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应，抑制振动，保持车身稳定。电磁减震系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。电磁减震器内采用的不是普通油，而是一种称作电磁液的特殊液体，它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号，线圈内便产生电压，从而形成一个磁场，并改变电磁液分子的排列方向。这些分子马上会垂直于压力方向排列，阻碍油液在活塞通道内流动的效果，从而提高阻尼系数，调整悬架的减震效果。

http://img0.pcauto.com.cn/pcauto/1205/29/1961105_1808305_mr_thumb.jpg[/IMG]&channel=6235]


　

Mike-ch : 2015-09-08#104
MagneRide was first used by General Motors in the Cadillac Seville STS (2002) and is now used as a standard suspension or an option in many models for Cadillac, Buick,Chevrolet, and other GM vehicles. It can also be found on some non-US vehicles such as: Holden Special Vehicles, Ferrari, and Audi.

Specific Applications:


Mike-ch : 2015-09-08#105
The third-generation magnetic ride control’s sensors “read” the road every millisecond, triggering damping changes in as little as five milliseconds in electronically controlled shock absorbers that replace conventional mechanical-valve shocks. They’re filled with a magneto-rheological fluid containing minute iron particles, and under the presence of a magnetic charge, the iron particles align to provide damping resistance. Changes in the magnetic charge alter the damping rate of the shocks almost instantly.

CCOYYOTEE : 2015-09-08#106

简单些，就是可变阻尼系数的减震器。
跟空气悬挂的用途不一样的。空气悬挂用于重载荷，如：大型客车，现在很多货车我也它们的屁股后面看见这种空气墩子了。

桃李满深圳 : 2015-09-09#107
AVANTAR 说:

简单些，就是可变阻尼系数的减震器。
跟空气悬挂的用途不一样的。空气悬挂用于重载荷，如：大型客车，现在很多货车我也它们的屁股后面看见这种空气墩子了。
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原来磁流变阻尼器已经这么成熟了。

CCOYYOTEE : 2015-09-09#108
Long Vacation 说:
对，一个底盘高，一个空气悬挂，
这样才能放心在北美烂公路上开，
尤其蒙城，不是号称满地坑吗？
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车震必备，就像沪市，一日一反弹。

淡定Henry : 2015-12-31#109
stang 说:
恁就别这扯蛋了好不？

有枪证的告诉你，在加拿大公共场合腰上带枪的，除了工作需要的军警保安，就不会有好人。
合法的情况下“腰上带的”短枪，只能出现在靶场、枪店、家里，或者在它们之间的路上，而且在路上还要装盒子两道锁…
还“腰上带枪”，#1你这是脑补的吧？还#1给别人上课？是不是整天锅台炕头憋坏了？

至于神马族裔的外形开多大的车，关你p事？，#1你那臭嘴就那么次奥蛋？
脑子里都是些神马排泄物阿？是不是小时候琼瑶小说看多了现在还没康复阿？

#1好好一讨论车的帖子，让你满嘴口臭弄得臭气熏天，你这叫找抽你造么？
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说得好，人渣就得踩！

icebluebear : 2016-01-07#110
AVANTAR 说:
请介绍一下选装空气悬挂的车型吧.
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看了这个视频，又中毒2016的RAM1500了，话说克莱斯勒2016真是下了血本，不仅Wrangler，就连RAM1500也多了个Rebel，轮胎貌似更大，内饰外观十足的运动感，关键这个3段车身升降实在是迷死人。。。

changtong : 2016-01-07#111
恩, 我有一次租车去工地就是这个版本的ram1500, 平时开放低地盘,越野可增高,还是不错的

kannan : 2016-01-07#112
俺开过F150, 还有就是sedan. 其他没开过. 推荐一下F150, 一点问题没有, 用途多了, 哪怕是不拖东西, 只是全家人出去旅程也是非常合适的.

zj8341 : 2016-01-10#113
最近迷上了F150，听人说2.7l的双涡轮增压发动机有问题，不知道怎么回事儿？

Davidsy : 2016-01-10#114
f-350 柴油

zj8341 : 2016-01-10#115
地毯David 说:
f-350 柴油
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我不是干活用，就是喜欢这车，f150对我足够了。

icebluebear : 2016-01-12#116
zj8341 说:
最近迷上了F150，听人说2.7l的双涡轮增压发动机有问题，不知道怎么回事儿？
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相信我，皮卡以及一些纯正血统的SUV不要去选择什么涡轮增压，野外驾驶的时候发动机的线性输出很重要，万一你要动力的时候动力跟不上或者一下子输出太大面临的就是翻车事故
所以对于F150，5.0V8就是唯一的选择（还省钱）

kannan : 2016-01-12#117
只有开车象疯狗型的需要涡轮增压.

一尘 : 2016-01-16#118
5.0V8调校的也有滞后，毕竟不是跑车，只是发力更均匀。我们公司新换的150全是增压的了，没得选，可靠性还不知道。我开的11年的5.0，快17万公里了，目前除了有点漏啥不明液体外，没啥毛病。

joesir : 2016-01-18#119
要是我首先会考虑柴油版的

默默的阿文 : 2017-01-31#120
是车涨价了吗？提了辆17款10速f150，king Ranch的，基本所有可以选配的全部选配上了，裸车车窗纸价格82000。
因为是刚上市最新款。优惠幅度很小。加税加保险，9万多刀才拿下。

icebluebear : 2017-02-01#121
默默的阿文 说:
是车涨价了吗？提了辆17款10速f150，king Ranch的，基本所有可以选配的全部选配上了，裸车车窗纸价格82000。
因为是刚上市最新款。优惠幅度很小。加税加保险，9万多刀才拿下。
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天哪，那么贵了，那2017Raptor就不用看了，妥妥的10W以上了。。。

默默的阿文 : 2017-02-02#122
icebluebear 说:
天哪，那么贵了，那2017Raptor就不用看了，妥妥的10W以上了。。。
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2017Raptor看也不用看了，队伍排得远远的，现在订购，最快18年交车。

Richard 福特汽车 : 2017-02-20#123
福特F150是过去40年北美销售冠军，包含轿车，SUV,等等。用户似乎已经投票啦

默默的阿文 : 2017-02-23#124
Richard 福特汽车 说:
福特F150是过去40年北美销售冠军，包含轿车，SUV,等等。用户似乎已经投票啦
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早几个月在论坛出现，我的福特150就找你买了。
几个月前我去列治文福特看车，想试驾下，那个销售出去转一圈回来说我想试驾的车被挡住，开不出来。好吧，很明显以为我试着玩不准备买。

当天又跑去西人店里找西人销售，服务很好，试驾前还问我喜欢什么颜色的车，然后开出来给我试驾的车，连颜色都是我喜欢的。
可是因为是西人销售，介绍车辆功能很多词汇实在听不懂，所以交车的时候很多功能没有弄懂，毕竟顶配车功能太多，只能自己回家慢慢研究。

Richard 福特汽车 : 2017-02-23#125
默默的阿文 说:
早几个月在论坛出现，我的福特150就找你买了。
几个月前我去列治文福特看车，想试驾下，那个销售出去转一圈回来说我想试驾的车被挡住，开不出来。好吧，很明显以为我试着玩不准备买。

当天又跑去西人店里找西人销售，服务很好，试驾前还问我喜欢什么颜色的车，然后开出来给我试驾的车，连颜色都是我喜欢的。
可是因为是西人销售，介绍车辆功能很多词汇实在听不懂，所以交车的时候很多功能没有弄懂，毕竟顶配车功能太多，只能自己回家慢慢研究。
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抱歉参与晚了点。。。没关系，F150有任何问题给我电话 778 875 3135。要是复杂的话，直接开车来找我。

默默的阿文 : 2017-02-23#126
Richard 福特汽车 说:
抱歉参与晚了点。。。没关系，F150有任何问题给我电话 778 875 3135。要是复杂的话，直接开车来找我。
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请问有微信吗？

Richard 福特汽车 : 2017-02-24#127
默默的阿文 说:
请问有微信吗？
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加我微信：wt11220905

默默的阿文 : 2017-02-24#128
Richard 福特汽车 说:
加我微信：wt11220905
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号码好像不对，系统提示该用户不存在。

Richard 福特汽车 : 2017-02-24#129
默默的阿文 说:
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给我你微信号，或短信我你微信号

gself : 2017-03-07#130
请问RAM1500有空气悬挂可选吗？

gself : 2017-03-07#131
zj8341 说:
我不是干活用，就是喜欢这车，f150对我足够了。
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请问，这款大致 什么价格可以出手？