对向行驶的右转车未让左转车





在没有交通信号灯的十字路口，对向行驶的右转车如果没有避让左行车，如图所示，将是右转的红车全责。因为红车在转向中处于有利位置，而黑车由于是跨车道转向，存在一定的危险性，所以红车应该让黑车先行。

不可能没任何信号的，STOP牌没有么？

charlene-david 说:

不可能没任何信号的，STOP牌没有么？

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中国很多很多的路是没有信号灯也没有停牌的。

The pacific 说:

中国很多很多的路是没有信号灯也没有停牌的。

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你一楼的路是指中国还是加拿大啊？

在魁省，黑车全责

charlene-david 说:

你一楼的路是指中国还是加拿大啊？

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中国

到底加拿大该谁让谁？
俺右转会让左转的。因为它们机会有限。右转的随时可以。

......

这种情况下，在中国右转要让左转，加拿大就是右转车有路权。

加国左转车几乎就是见车小一辈。

luf_7_6 说:

在魁省，黑车全责

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错，只在蒙特利尔。你好好研究一下。

xxjal2000 说:

错，只在蒙特利尔。你好好研究一下。

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依据？？？ 我每个月5K+KM，全省都差不多跑遍了，这种情况向来都是对方让的，从来没例外啊，难道对方都是客气？

cross road stop 先到先走，你的路权你就先走，没什么让来让去

daxigua001 说:

cross road stop 先到先走，你的路权你就先走，没什么让来让去

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这里讲的是没有stop sign,也没有红绿灯的情况

这是uncontrolled路口吗?是的话,让你右边的车

annie66 说:

这是uncontrolled路口吗?是的话,让你右边的车

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这是对着开的车，一个左转一个右转

中国交规一样是右侧有车的车让右侧无车的车。你的图是有人脑袋一热自创的，是错的。

国内也是右转让左转啊,虽然大部分司机无视

国内也是右转让左转啊,虽然大部分司机无视

国内也是右转让左转啊,虽然大部分司机无视

国内也是右转让左转啊,虽然大部分司机无视

捶扭皮 说:

到底加拿大该谁让谁？
俺右转会让左转的。因为它们机会有限。右转的随时可以。

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雪熊真是温柔善良...

实际情况是，未进入路口的要让已经进入路口的车辆先行...这样就不用纠结右转让左转还是左转让右转了...

遥月 说:

雪熊真是温柔善良...

实际情况是，未进入路口的要让已经进入路口的车辆先行...这样就不用纠结右转让左转还是左转让右转了...

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更加纠结了。
到底哪个说法准。赶紧讨论出来。省的俺又吃TICKET。

捶扭皮 说:

更加纠结了。
到底哪个说法准。赶紧讨论出来。省的俺又吃TICKET。

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我说的为准！

遥月 说:

我说的为准！

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回头吃TICKET找你报销哈。
你说的进入路口，是指左转车已经开到路中等待机会的吗？

捶扭皮 说:

回头吃TICKET找你报销哈。
你说的进入路口，是指左转车已经开到路中等待机会的吗？

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对向的左转车辆如果没有越过停车线，你就傻呼呼滴停下来等他，你看吧，你屁股后面的车一定会摁喇叭骂你了...

楼主既没学好加国交规，也没学好中国交规。

加国没信号灯的十字路口，通常会有一边有stop 标志，即便没有，也分主路次路，次路必须让。有信号灯更不必说了，右转肯定有yield标志，必让对向左转。

中国交规，次路让主路。有信号灯时，信号灯允许通过路权大于任意时候通过路权。所以通常左转路权大于右转。

我看这种情况一般都是左转的让右转的，左转的必须注意，万一那个“右转车”是辆直行车呢？

永远的草根 说:

我看这种情况一般都是左转的让右转的，左转的必须注意，万一那个“右转车”是辆直行车呢？

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不打灯吗？

基于不守规矩的条件是没法讨论的

上海老帮子 说:

楼主既没学好加国交规，也没学好中国交规。

加国没信号灯的十字路口，通常会有一边有stop 标志，即便没有，也分主路次路，次路必须让。有信号灯更不必说了，右转肯定有yield标志，必让对向左转。

中国交规，次路让主路。有信号灯时，信号灯允许通过路权大于任意时候通过路权。所以通常左转路权大于右转。

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看来以后我在加拿大开车要十分小心才成，这么多人认为右转要让左转。这里是讨论对开的车，在加拿大就当是大家都在主路上，左转与右转谁有路权？

考驾照遇到过这个问题，考官说左转车一般路权最低，除了：

1.停牌前，谁先到，谁先走。
2.有信号灯时，黄灯变了红灯，出路口等待的左转车有路权。

但实际开车时，很多时候都是谁先破线，谁先走了，所以判断很重要。

绿茶女人 说:

在加拿大，也有一种情况右转要让左转，就是黄灯的时候，左转车优先。​

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是这样，不知为什么不改成一律右转让左转算了，弄得很乱。

windcm 说:

是这样，不知为什么不改成一律右转让左转算了，弄得很乱。

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这样改的话会非常危险和有争议，就象29楼说的，万一你认为右转的车其实是直行的呢？如果你说他打了右转灯，而他说没有，左转车被撞了，大多数情况下很难找到有力的证据去证明那车是要右转的。

The pacific 说:

这样改的话会非常危险和有争议，就象29楼说的，万一你认为右转的车其实是直行的呢？如果你说他打了右转灯，而他说没有，左转车被撞了，大多数情况下很难找到有力的证据去证明那车是要右转的。

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规矩就是规矩，诚信是诚信，不讲规矩又不讲诚信，大多数情况下无解。

我记得是 除非有左转信号灯，左转永远是最低优先权

The pacific 说:

这样改的话会非常危险和有争议，就象29楼说的，万一你认为右转的车其实是直行的呢？如果你说他打了右转灯，而他说没有，左转车被撞了，大多数情况下很难找到有力的证据去证明那车是要右转的。

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驾照是多年前在美国考的，记得是右转让左转，现在反过来了，别扭了很久

The pacific 说:

这样改的话会非常危险和有争议，就象29楼说的，万一你认为右转的车其实是直行的呢？如果你说他打了右转灯，而他说没有，左转车被撞了，大多数情况下很难找到有力的证据去证明那车是要右转的。

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据说即使确定他打了右转灯直行，左转车撞上了依然是左转车的责任。左转车要确认的是你左转是否安全，而不是确认人家打了灯没有。

上海老帮子 说:

规矩就是规矩，诚信是诚信，不讲规矩又不讲诚信，大多数情况下无解。

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订立一些考验诚信和靠诚信来确定责任的规矩，不如订立一些即使不讲诚信也打破不了的规矩更易被接受和减少不必要的争议。

上海老帮子 说:

不打灯吗？

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打灯也好不打灯也好，因为万一他只是想变线或者想往边上靠靠，或者改变主意直行了呢？我看到的交规手册上说只有看到他确实转弯才可以进行你的动作

The pacific 说:

订立一些考验诚信和靠诚信来确定责任的规矩，不如订立一些即使不讲诚信也打破不了的规矩更易被接受和减少不必要的争议。

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那只能靠摄像头之类的物理方法，什么规矩也无法杜绝谎言。

国内确实是要求右转让左转的，这个真有点扯淡，正如前边有人说的，如果这个右转车其实是直行的，那么相撞了算谁的责任？
右转车让左转的车完全超越到前面，这个不合理啊。我在报纸上看到楼主贴的图，真的很迷惑。

我仔细整理一下：

温哥华在都有路权，没特别限制条件的情况下，直行第一，右转第二，左转第三。中国是直行第一，左转第二，右转第三。确实是有区别的。中国的交规理念来自于与有交通标志灯的优先级趋同，有交通信号灯限制的一方优先于于无信号限制一方，以利于最大效率的通过性，可能和具体国情有关，因为拥堵的情况太多了，追求效率优先。加拿大的理念也许来自于左转属于相对危险的动作，更应小心应对。

加拿大有左转信号的，对向右转必需跟随直行红灯，先停车，等无路权冲突时才能右转。没左传信号时， 如果对向有专门右转匝道的，我印象里匝道口都是有让行标志的，倒是没查过是不是一种必然。我开车对这种一般是直接就左转了，如果不是一种必然，那说明我理解有误，以后要小心。左转车等待进入黄灯时，对向直行车不应再抢，右转车也应停车等待对向左转后才继续，这种情况等同于右转车辆遇见直行红灯。

没红绿灯的，基本都有双向，四向stopsign加以规范，这个好办。 如果啥都没有，那基本是荒郊野外，反正也不堵，停下呗，眼神或手势交流一下确保安全就是。

没见到有人讲出逻辑，我来说说吧，停牌的情况不用提了吧，这个是人都知道的道理了
说说红灯变绿灯的时候，分几种情况，
1.左转得让直行，所以你较少见到左转的和右转抢的，因为他得先仔细观察，而右转的则无所顾忌，所谓近水楼台嘛
2.双排车道，虽然为了疏导交通，左转优先，但右转贴右，左转贴左，大家井水不犯河水，犯不着冲突
3.单排车道，右转不让行的负全责，这个也不容易发生，最多2虎车保险杠磕碰一下不会有硬伤
全球的交规都得合乎逻辑，这一点也一样，不会也不应该有差异

小野人 说:

没见到有人讲出逻辑，我来说说吧，停牌的情况不用提了吧，这个是人都知道的道理了
说说红灯变绿灯的时候，分几种情况，
1.左转得让直行，所以你较少见到左转的和右转抢的，因为他得先仔细观察，而右转的则无所顾忌，所谓近水楼台嘛
2.双排车道，虽然为了疏导交通，左转优先，但右转贴右，左转贴左，大家井水不犯河水，犯不着冲突
3.单排车道，右转不让行的负全责，这个也不容易发生，最多2虎车保险杠磕碰一下不会有硬伤
全球的交规都得合乎逻辑，这一点也一样，不会也不应该有差异

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第3点正是中国与加拿大的不同，如果你按这个右转让左转的中国规定在加拿大开车将会十分危险！永远记住在加拿大开车没有左转灯时，左转永远是孙子，都得让右转和直行车，即使是绿灯变黄灯时你也要确保安全（确认对面的车不冲灯时）才可左转。有stop sign的路囗则有所不同。

Two way stop,对方要左转先到等待,我是右转后到等待.主路没车接近,我记得交规写右转车有优先权,于是我准备走,谁料对方左转车象疯了般左转进,差点撞上,吓死我了.于是问了身边朋友,结果有的回答,对方先到先走我应该让他,有的回答two way停牌，右转优先,我糊涂了,这种情况应该是谁先走??请有经验教练指证为盼.谢谢

Jasmine Girl 说:

Two way stop,对方要左转先到等待,我是右转后到等待.主路没车接近,我记得交规写右转车有优先权,于是我准备走,谁料对方左转车象疯了般左转进,差点撞上,吓死我了.于是问了身边朋友,结果有的回答,对方先到先走我应该让他,有的回答two way停牌，右转优先,我糊涂了,这种情况应该是谁先走??请有经验教练指证为盼.谢谢

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http://www.icbc.com/driver-licensing/Documents/drivers4.pdf 第45页
two-way stops — if two streets intersect and only one of the streets has stop signs, then the other street is a through street. Traffic on the through street has the right-of-way. If you are stopped at one of these types of intersections, wait until there is a safe gap before going through or turning. If two vehicles are stopped at a two-way stop and one of the drivers wants to turn left, this driver should yield the right-ofway to the other vehicle. The only exception is if the left-turning vehicle is already in the intersection and has started to make the turn. In this case, the other vehicle must yield.
你是对的，他应该让你。这种情况时，只有左转车已经在路中间进行左转时你才需要让他。

可是问了好多老司机,有一半说先到先走啊,看来好多人把two way和four way混淆了，而且按照那天那个左转司机的速度，他一定以为是他先到的路权，所以气势凶猛。我之后开车two way也学乖了，还是眼神交流下好了

Jasmine Girl 说:

Two way stop,对方要左转先到等待,我是右转后到等待.主路没车接近,我记得交规写右转车有优先权,于是我准备走,谁料对方左转车象疯了般左转进,差点撞上,吓死我了.于是问了身边朋友,结果有的回答,对方先到先走我应该让他,有的回答two way停牌，右转优先,我糊涂了,这种情况应该是谁先走??请有经验教练指证为盼.谢谢

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stop sign 嘛，无关任何转向，先到先停先行，最基本的原则。

The pacific 说:

http://www.icbc.com/driver-licensing/Documents/drivers4.pdf 第45页
two-way stops — if two streets intersect and only one of the streets has stop signs, then the other street is a through street. Traffic on the through street has the right-of-way. If you are stopped at one of these types of intersections, wait until there is a safe gap before going through or turning. If two vehicles are stopped at a two-way stop and one of the drivers wants to turn left, this driver should yield the right-ofway to the other vehicle. The only exception is if the left-turning vehicle is already in the intersection and has started to make the turn. In this case, the other vehicle must yield.
你是对的，他应该让你。这种情况时，只有左转车已经在路中间进行左转时你才需要让他。

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难道我错了？我平时都认为是先停的先开，后停的在确认对方和自己无冲突的时候，可提前偷一点。