现在在安省，要去美国南部呆上半年，那边有车，回来后就在卡尔加里定居了，现在的车子该如何处理？是卖掉，到卡尔加里再买？还是存放在安省，半年后用火车运到卡尔加里？综合起来哪个划算？谢谢解答了！

补充一下，我现在车是Chevrolet Malibu 09 高配，5万9公里，去年1万4买的

不关我事

卖掉，到卡尔加里再买，那边车便宜

卡尔加里的车不便宜，不过温哥华便宜。或者你直接在美国买更便宜。

cwyabsolute 说:

现在在安省，要去美国南部呆上半年，那边有车，回来后就在卡尔加里定居了，现在的车子该如何处理？是卖掉，到卡尔加里再买？还是存放在安省，半年后用火车运到卡尔加里？综合起来哪个划算？谢谢解答了！

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存在安省，半年后是夏天了，直接开车到卡尔加里，沿路美景用心欣赏，人生不就是折腾一回吗。

cwyabsolute 说:

补充一下，我现在车是Chevrolet Malibu 09 高配，5万9公里，去年1万4买的

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卖了划算，你为了运个车，要从美国回安省再回卡加利，多出来的机票钱，存车半年的费用，昂贵的运费，还是运一个价值不到两万的旧车。如果你来回折腾的费用超出车价值的15%，我觉得就不太合适了。还有美国的车可以直接开回阿省吧？自己考虑吧。

tinyhuhulp 说:

卡尔加里的车不便宜，不过温哥华便宜。或者你直接在美国买更便宜。

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阿省5%的税和BC14%比起来，不便宜也便宜了10%！现金买新车还有5000-10000的返利。

Snowberry 说:

阿省5%的税和BC14%比起来，不便宜也便宜了10%！现金买新车还有5000-10000的返利。

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一看就是没买过想当然了。你常住阿省，交税的时候是按阿省税率交的。加上飞去温的机票和开回来的油费，依然是划算的。美国车价便宜，加上税也便宜。就是现在加币贬值不一定划算。一年后如果加币能涨回来还值得考虑。

如果舍不得这车，现在就开到卡尔加里放到朋友家，再坐飞机去美国。阿省的保险比安省便宜。如果不用也可以干脆停掉。

tinyhuhulp 说:

一看就是没买过想当然了。你常住阿省，交税的时候是按阿省税率交的。加上飞去温的机票和开回来的油费，依然是划算的。美国车价便宜，加上税也便宜。就是现在加币贬值不一定划算。一年后如果加币能涨回来还值得考虑。

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是没这么折腾过。能便宜多少啊？你给个具体点的数字
在阿省做车的朋友，现在都拼命在阿省收车去美国卖。

Snowberry 说:

是没这么折腾过。能便宜多少啊？你给个具体点的数字
在阿省做车的朋友，现在都拼命在阿省收车去美国卖。

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反了吧，我看到是网上一堆去美国淘车。不过现在加币贬值确实不适合去美国买。现在搜车卖去美国可能还是因为加币贬值。新车二手车网上都有价格，一搜就知。单程机票两百，油费三百，还能省一两千。去旅游顺便带台车回来。二手车就更应该去温买。那边不下雪，路上不撒盐和石头，地盘好不生锈。而且可以选的车多很多。有些dealer还能跟你搞分期，两个月后取消，合伙赚银行几百。
你说的现金能给折扣五千到一万，那是豪车吧。楼主车只有一万四，明显目标不是豪车。我说的都是2-3万的家用车。

tinyhuhulp 说:

反了吧，我看到是网上一堆去美国淘车。不过现在加币贬值确实不适合去美国买。新车二手车网上都有价格，一搜就知。单程机票两百，油费三百，还能省一两千。去旅游顺便带台车回来。车越好省越多。二手车就更应该去温买。那边不下雪，路上不撒盐和石头，地盘好不生锈。而且可以选的车多很多。有些dealer还能跟你搞分期，两个月后取消，合伙赚银行几百。

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机票200， 油费300，1260公里折旧费500，也就省个几百块。更何况我这样痛恨开长途的要开十几个小时实在痛苦，这个季节开高速更容易出事，为了省那点钱得不偿失啊。差3000以上才会考虑去温淘车。而且卡加利雪没你说得那么夸张，买4万公里内的车没有那么多锈。
1加币才值72美分，现在去美国淘车是不是傻？我认识的是个专门做车生意的dealer, 来回倒车很久了。人赚的就是汇率差价，前阵子还问我要不要卖车给他。

Snowberry 说:

机票200， 油费300，1260公里折旧费500，也就省个几百块。更何况我这样痛恨开长途的要开十几个小时实在痛苦，这个季节开高速更容易出事，为了省那点钱得不偿失啊。差3000以上才会考虑去温淘车。而且卡加利雪没你说得那么夸张，买4万公里内的车没有那么多锈。
1加币才值72美刀，现在去美国淘车是不是傻？我认识的是个专门做车生意的dealer, 来回倒车很久了。人赚的就是汇率差价，前阵子还问我要不要卖车给他。

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折旧费就没必要算了，这边谁没开过车去温。我就在卡村。2-3万的车省2千，你买五万说不定就省4千了。楼主又不是现在买，半年后夏天来卡。车锈不锈主要看保养。你经常停路边雪堆和停车库肯定不一样。卡这两年暖冬，我记得大前年五月还下大雪。
新车二手都比温多贵。因为车是消费品，这边平均工资高。看看超市的物价你就明白了。当然这是石油好年景的事。石油倒了一年，物价依然很贵。说不定再倒两三年物价就下来了。美国淘车我都说了美国车价格便宜，但是现在汇率差。你怎么知道一年后汇率怎么样。虽然看空的人是大多数。

tinyhuhulp 说:

反了吧，我看到是网上一堆去美国淘车。不过现在加币贬值确实不适合去美国买。现在搜车卖去美国可能还是因为加币贬值。新车二手车网上都有价格，一搜就知。单程机票两百，油费三百，还能省一两千。去旅游顺便带台车回来。二手车就更应该去温买。那边不下雪，路上不撒盐和石头，地盘好不生锈。而且可以选的车多很多。有些dealer还能跟你搞分期，两个月后取消，合伙赚银行几百。
你说的现金能给折扣五千到一万，那是豪车吧。楼主车只有一万四，明显目标不是豪车。我说的都是2-3万的家用车。

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不买豪车折腾个啥？
丰田本田阿省本地dealer有很多优惠，像我买车给我送个七年免费换机油，几百块都省回来啦。还有都是老客户互相介绍朋友来，自己也有优惠拿。另外老客户trade in换新车也优惠多，修车保养也可以有优惠。买车不是买菜，我看中长期的客服多点，对我来说省心放心顺心。人家去美国淘车也是淘新车豪车的多，因当初价格加上汇率合适划算太多！省不到3，5千的真没必要来回折腾。人生地不熟的还容易被人欺负，不确定因素太多。
现在人dealer收个二手车10000加币，收到一车皮货集中发到美国，运费很低，一辆车光汇率就赚3888，还不算加价卖的额外收益呢。不卖整车，买烂车的话拆了卖零部件也赚啊。

tinyhuhulp 说:

折旧费就没必要算了，这边谁没开过车去温。我就在卡村。2-3万的车省2千，你买五万说不定就省4千了。楼主又不是现在买，半年后夏天来卡。车锈不锈主要看保养。你经常停路边雪堆和停车库肯定不一样。卡这两年暖冬，我记得大前年五月还下大雪。
新车二手都比温多贵。因为车是消费品，这边平均工资高。看看超市的物价你就明白了。当然这是石油好年景的事。石油倒了一年，物价依然很贵。说不定再倒两三年物价就下来了。美国淘车我都说了美国车价格便宜，但是现在汇率差。你怎么知道一年后汇率怎么样。虽然看空的人是大多数。

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加币汇率高的时候人家是反着倒啊，来回倒。
标价是多少和你买多少是两码事。买车都要讲价的，看车行黑不黑和你的议价能力。现金买和贷款买也能查不少钱。当年新款新车和去年旧款新车也差不少钱，遇到车行处理去年旧款一般都有大幅优惠。
我没开去过，还不如飞过去在那租车。一小时往低算算十五块人工，我开过去还要300油钱200人工，没省多少钱，路上吃垃圾餐，开不动了我还要找旅馆过夜，人都累死了哪来体力玩？对我单人来说一点也不划算。开车对于3个以上就划算了，有经验的老司机可以试试哦。

Snowberry 说:

加币汇率高的时候人家是反着倒啊，来回倒。
标价是多少和你买多少是两码事。买车都要讲价的，看车行黑不黑和你的议价能力。现金买和贷款买也能查不少钱。当年新款新车和去年旧款新车也差不少钱，遇到车行处理去年旧款一般都有大幅优惠。
我没开去过，还不如飞过去在那租车。一小时往低算算十五块人工，我开过去还要300油钱200人工，没省多少钱，路上吃垃圾餐，开不动了我还要找旅馆过夜，人都累死了哪来体力玩？对我单人来说一点也不划算。开车对于3个以上就划算了，有经验的老司机可以试试哦。

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谢谢解答，我在美国不打算买车，公司提供租车，然后我问了把车子从多伦多运到卡尔加里是1100多，我就在想要是6个月不开车该如何存放呢？

cwyabsolute 说:

谢谢解答，我在美国不打算买车，公司提供租车，然后我问了把车子从多伦多运到卡尔加里是1100多，我就在想要是6个月不开车该如何存放呢？

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花钱放仓库啊。

Snowberry 说:

花钱放仓库啊。

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不会有问题吗？

cwyabsolute 说:

不会有问题吗？

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这谁知道啊，一般都是露天的吧？担心就卖了，运费1000多加你机票加仓库费，你觉得2000合适就存，不划算就卖。卖车损失小于2000都算你赚到了。这么简单的问题纠结个啥？

半年不动，这车还能开呀？