特斯拉Tesla P85 初体验

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特斯拉Tesla P85 初体验

原文链接：https://forum.iask.ca/threads/788353/

carboy : 2016-03-31#1

阳光沙滩 : 2016-03-31#2

知道特斯拉这个名不知道是怎么个意思，跟着楼主学习 :wdb17:

笑看，笑看 : 2016-03-31#3

此跑非彼跑，更别说超级跑了
没有汽油机独特的轰鸣声，安静无比，就跟坐高铁似的，完全不一样的驾驶感和操控体验
打个不恰当的比喻
特斯拉是石英电子表
其它的汽油发动机汽车是机械表

juicegoose : 2016-03-31#4

OTDR 说:
此跑非彼跑，更别说超级跑了
没有汽油机独特的轰鸣声，安静无比，就跟坐高铁似的，完全不一样的驾驶感和操控体验
打个不恰当的比喻
特斯拉是石英电子表
其它的汽油发动机汽车是机械表

时代是要进步的，石英电子表很多厂能做，特斯拉只有一家。

carboy : 2016-03-31#5

特斯拉Tesla P85 初体验

很久以来，Tesla 一直是我的dream car。在Tesla 出现之前，加速要快，马力必须大，油耗必须高，甚至极高，这似乎是汽车界百年的定律，Tesla 出现后一部车0-100可以做到三四秒，处于超级跑车的水平，但是又不用油耗，这完全颠覆了汽车界的定律，令人神往！其次，Tesla 出现不单止是车，还高科技得不得了。其实本质上讲，Tesla 就是带有四个轮子电脑，不只是是汽车。第三个原因，也是极粉它的创始人马斯克那种创新精神

无奈价钱实在太贵，只好打二手的打算。二手的也很难碰到，因为车子不用油，又好开，卖出来的很少。最近偶然的机会看到一部才2万多公里的，而且是性能比较高的P85版本，416匹马力，0-100时速只需4.2秒。在这里稍微普及一下Tesla的型号规则。它的型号数字就是它的电池功率，例如60就是60千瓦电池，70就是70千瓦电池，85就是85千瓦。如果名字前面加个P，就是Performance高性能型号。

这部车的配置很高，带空气悬挂，,全景天窗， tech package, sound studio package, parcel shelf, twin chargers, Supercharger hardware，还带21寸的黑色轮毂非常靓仔。Tesla的配置都非常贵，例如光升级到这套轮子就要$5900，天窗又要$200，空气悬挂要$3300，靓音响又$3300。赚你没商量，谁叫你粉它。

看到后跟卖车车行联系，只肯便宜500，对于9万左右的车来讲，实在是坚挺，特斯拉不忧卖没办法。到30号下午终于可以拿车，到现在大概24小时，谈谈体验：

1，加速名不虚传。昨晚接小女跳街舞回来，一脚油门踩猛了，小女啊地一声，说像坐过山车一样！如果看过消费者报告的视频，P85D的加速G力可以超过1G！

2，特斯拉跟苹果有点像，除了硬件，最牛的还是软件的极其人性化，例如可以设置很多人，上车点一下就可以到你需要的座位位置，倒后镜位置等等。有人说，普通车不是有记忆座椅这东西吗？但是记忆座椅最多设置3个，这个车可以设置无数个！再比如设置开车库门，很多车都有，但是它可以做到设置无数个车库门，而且可以做到回家自动开，离开自动关上。

还有其它优点明天待续，也说说缺点

笑看，笑看 : 2016-03-31#6

juicegoose 说:
时代是要进步的，石英电子表很多厂能做，特斯拉只有一家。

我们说的不是一件事
Tesla我也喜欢，X 必须拥有

ab0721 : 2016-03-31#7

试过自动驾驶功能么？

啰哩啰嗦 : 2016-03-31#8

再怎么样还不是四个轱辘着地，外边再罩一个车壳子。。。电池是硬伤。。。尤其对半年冬季的加拿大。。。跟传统汽车综合比较，没有优势。。。

Caoca : 2016-03-31#9

特斯拉好像是电机发明人还是电磁啥方面工程师，据说是贝尔抢了他的发明权，前几年美国还判了贝尔输了一个什么发明权，没错，这个贝尔就是加拿大臭名诏渚贝尔公司创始人，这个人自始就不是好玩意，应该是加拿大耻辱

徽州女人 : 2016-04-01#10

正在看tesla model3的实况发布会，这款才35000刀，挺漂亮的，好像是说在过去的24小时已被预定掉了11万5千辆了。tesla现在很流行啊，跟买苹果一样，不少人在排队买它呢。

Caoca : 2016-04-01#11

徽州女人说:
正在看tesla model3的实况发布会，这款才35000刀，挺漂亮的，好像是说在过去的24小时已被预定掉了11万5千辆了。tesla现在很流行啊，跟买苹果一样，不少人在排队买它呢。

城市用车应该都换成电车，什么MINI, Y ALIS,TRAX,统统用电，

malihom007 : 2016-04-01#12

carboy 说:
特斯拉Tesla P85 初体验

很久以来，Tesla 一直是我的dream car。在Tesla 出现之前，加速要快，马力必须大，油耗必须高，甚至极高，这似乎是汽车界百年的定律，Tesla 出现后一部车0-100可以做到三四秒，处于超级跑车的水平，但是又不用油耗，这完全颠覆了汽车界的定律，令人神往！其次，Tesla 出现不单止是车，还高科技得不得了。其实本质上讲，Tesla 就是带有四个轮子电脑，不只是是汽车。第三个原因，也是极粉它的创始人马斯克那种创新精神

无奈价钱实在太贵，只好打二手的打算。二手的也很难碰到，因为车子不用油，又好开，卖出来的很少。最近偶然的机会看到一部才2万多公里的，而且是性能比较高的P85版本，416匹马力，0-100时速只需4.2秒。在这里稍微普及一下Tesla的型号规则。它的型号数字就是它的电池功率，例如60就是60千瓦电池，70就是70千瓦电池，85就是85千瓦。如果名字前面加个P，就是Performance高性能型号。

这部车的配置很高，带空气悬挂，,全景天窗， tech package, sound studio package, parcel shelf, twin chargers, Supercharger hardware，还带21寸的黑色轮毂非常靓仔。Tesla的配置都非常贵，例如光升级到这套轮子就要$5900，天窗又要$200，空气悬挂要$3300，靓音响又$3300。赚你没商量，谁叫你粉它。

看到后跟卖车车行联系，只肯便宜500，对于9万左右的车来讲，实在是坚挺，特斯拉不忧卖没办法。到30号下午终于可以拿车，到现在大概24小时，谈谈体验：

1，加速名不虚传。昨晚接小女跳街舞回来，一脚油门踩猛了，小女啊地一声，说像坐过山车一样！如果看过消费者报告的视频，P85D的加速G力可以超过1G！

2，特斯拉跟苹果有点像，除了硬件，最牛的还是软件的极其人性化，例如可以设置很多人，上车点一下就可以到你需要的座位位置，倒后镜位置等等。有人说，普通车不是有记忆座椅这东西吗？但是记忆座椅最多设置3个，这个车可以设置无数个！再比如设置开车库门，很多车都有，但是它可以做到设置无数个车库门，而且可以做到回家自动开，离开自动关上。

还有其它优点明天待续，也说说缺点

维护成本估计也很高吧。

carboy : 2016-04-01#13

malihom007 说:
维护成本估计也很高吧。

没有内燃机，不用换机油，排气进气冷却液，成本低多了

malihom007 : 2016-04-01#14

carboy 说:
没有内燃机，不用换机油，排气进气冷却液，成本低多了

电池几年就要换了吧？电子设备这么多，坏了换起来也不便宜吧。

carboy : 2016-04-01#15

malihom007 说:
电池几年就要换了吧？电子设备这么多，坏了换起来也不便宜吧。

保修8年

luf_7_6 : 2016-04-01#16

carboy 说:
保修8年

8年后换电池几万刀，省下的油钱又回去了

malihom007 : 2016-04-01#17

luf_7_6 说:
8年后换电池几万刀，省下的油钱又回去了

跑长途也是一个问题，可能只能在市内用吧。

致无尽岁月 : 2016-04-01#18

luf_7_6 说:
8年后换电池几万刀，省下的油钱又回去了

说是行驶10万公里后电池损耗15%，还说二手车比普通汽油车更保值。

luf_7_6 : 2016-04-01#19

致无尽岁月说:
说是行驶10万公里后电池损耗15%，还说二手车比普通汽油车更保值。

大多数买特的都是不差钱的，就算搁车库吃灰也懒得出来卖。10公里也就3，4年，电池就算不用也会老化，8年能有60%就非常不错了，现在tesla公司具体损耗多少给免费换还没给出标准，车主表示很忧虑

SmartVisa : 2016-04-01#20

超五星安全评测
超跑级别的加速
最大的轿车空间

汽车行业需要特斯拉这样的“怪物”，楼主请继续。

致无尽岁月 : 2016-04-01#21

luf_7_6 说:
大多数买特的都是不差钱的，就算搁车库吃灰也懒得出来卖。10公里也就3，4年，电池就算不用也会老化，8年能有60%就非常不错了，现在tesla公司具体损耗多少给免费换还没给出标准，车主表示很忧虑

嗯，你说的挺有道理的。

flyshade : 2016-04-01#22

carboy继续测评啊，坐不到看看也爽

datutu : 2016-04-01#23

carboy 说:
特斯拉Tesla P85 初体验

很久以来，Tesla 一直是我的dream car。在Tesla 出现之前，加速要快，马力必须大，油耗必须高，甚至极高，这似乎是汽车界百年的定律，Tesla 出现后一部车0-100可以做到三四秒，处于超级跑车的水平，但是又不用油耗，这完全颠覆了汽车界的定律，令人神往！其次，Tesla 出现不单止是车，还高科技得不得了。其实本质上讲，Tesla 就是带有四个轮子电脑，不只是是汽车。第三个原因，也是极粉它的创始人马斯克那种创新精神

无奈价钱实在太贵，只好打二手的打算。二手的也很难碰到，因为车子不用油，又好开，卖出来的很少。最近偶然的机会看到一部才2万多公里的，而且是性能比较高的P85版本，416匹马力，0-100时速只需4.2秒。在这里稍微普及一下Tesla的型号规则。它的型号数字就是它的电池功率，例如60就是60千瓦电池，70就是70千瓦电池，85就是85千瓦。如果名字前面加个P，就是Performance高性能型号。

这部车的配置很高，带空气悬挂，,全景天窗， tech package, sound studio package, parcel shelf, twin chargers, Supercharger hardware，还带21寸的黑色轮毂非常靓仔。Tesla的配置都非常贵，例如光升级到这套轮子就要$5900，天窗又要$200，空气悬挂要$3300，靓音响又$3300。赚你没商量，谁叫你粉它。

看到后跟卖车车行联系，只肯便宜500，对于9万左右的车来讲，实在是坚挺，特斯拉不忧卖没办法。到30号下午终于可以拿车，到现在大概24小时，谈谈体验：

1，加速名不虚传。昨晚接小女跳街舞回来，一脚油门踩猛了，小女啊地一声，说像坐过山车一样！如果看过消费者报告的视频，P85D的加速G力可以超过1G！

2，特斯拉跟苹果有点像，除了硬件，最牛的还是软件的极其人性化，例如可以设置很多人，上车点一下就可以到你需要的座位位置，倒后镜位置等等。有人说，普通车不是有记忆座椅这东西吗？但是记忆座椅最多设置3个，这个车可以设置无数个！再比如设置开车库门，很多车都有，但是它可以做到设置无数个车库门，而且可以做到回家自动开，离开自动关上。

还有其它优点明天待续，也说说缺点

好车啊，carboy不是开i3么，换的真快哈哈
准确的说数字代表电池的容量，不是功率。单位是千瓦时

carboy : 2016-04-01#24

谢谢

carboy : 2016-04-01#25

今天碰到一个很不好的体验

早上受到tesla的一个email，说车子已经过户到我名下，于是我登陆手机app，发现密码不对（其实密码是对的），于是重置密码，一直没收到邮件，打电话去技术支持，发了邮件给我，一点链接，去到的却是model 3的订购页面。估计tesla的技术男简单粗暴地把所有的页面直接跳转到model 3的订购页面了

chengran : 2016-04-01#26

喜欢特斯拉,定了一个MODEL3

carboy : 2016-04-01#27

其实它还有很多优点，例如我开车出门的时候会看地图，上面有实时交通，看哪里堵车，可以避开。当然手机也有这个功能，但是没那么方便。很多优点在慢慢体会，先说说缺点

首先一些缺点是很多廉价车上有的功能它都没有！例如车顶没有挽手，这东西花冠都有啦，不明白它为何没有。还有电动折叠倒后镜，虽然也算稍微高级功能，例如宝马都有，不明白为何十几万级别的车竟然没有！这么贵的车，后窗也不搞一个窗帘，在太阳猛的加州就没需要吗？然后后排居然没有中央手枕！这个一万多块的车都有啦！不禁纳闷这车是不是理工男设计的？一味地提高性能，忽略一些细心的设计？

待续

luf_7_6 : 2016-04-01#28

很想了解下操控性如何，有2.2吨，和F150一样啊，有点好奇。

MAX2010 : 2016-04-01#29

更早楼主，70不是70千瓦电池，而是70千瓦时的电池。也就是可以储存70度电的意思

carboy : 2016-04-01#30

luf_7_6 说:
很想了解下操控性如何，有2.2吨，和F150一样啊，有点好奇。

操控评价极高。因为没发动机，底盘可以做到极低

carboy : 2016-04-01#31

MAX2010 说:
更早楼主，70不是70千瓦电池，而是70千瓦时的电池。也就是可以储存70度电的意思

你对，谢谢提醒

ldjqx : 2016-04-02#32

楼主加拿大目前好像还不能预定特斯拉3?没有那个网页,你是怎么样链接到的啊.

carboy : 2016-04-02#33

https://www.teslamotors.com

abcba : 2016-04-02#34

这车不错, 开过两次 Model S . 加速, 空间, 底盘低的优势. 目前还是觉得充电麻烦, 等下一代黑科技上来再说. 燃油车的历史快要过去了.

dingc2008 : 2016-04-03#35

最大的硬伤是电池，电池功率随着时间的推移下降速度很快，过2年换一次电池费用不菲，另外充电也是个麻烦事，所以说电动汽车目前来看就是个有米族的玩意。

carboy : 2016-04-03#36

dingc2008 说:
最大的硬伤是电池，电池功率随着时间的推移下降速度很快，过2年换一次电池费用不菲，另外充电也是个麻烦事，所以说电动汽车目前来看就是个有米族的玩意。

哪里看来的2年就要换电池？温哥华的士公司大部分都是油电混合车，10年都不用换！

michael_zyh : 2016-04-03#37

malihom007 说:
维护成本估计也很高吧。

想当然了吧 —— 维护成本几乎没有：不需要换机油，事实上机械结构比普通汽车简单地多，也减少了出问题的概率。每年检查一次。唯一要加的是洗窗水。电池8年质保，不愁。

Colors : 2016-04-04#38

michael_zyh 说:
想当然了吧 —— 维护成本几乎没有：不需要换机油，事实上机械结构比普通汽车简单地多，也减少了出问题的概率。每年检查一次。唯一要加的是洗窗水。电池8年质保，不愁。

就是说不用怎么保养么？那这样算起来能省不少钱~

carboy : 2016-04-04#39

要换刹车轮胎

malihom007 : 2016-04-04#40

在加拿大估计只有在大温哥华地区好用。

carboy : 2016-04-04#41

继续写特斯拉的使用感受。有三点值得一提，一个是每次开车回到家，车库门就徐徐自动打开，早上上班离开车库，车库门就自动关上，不用按任何按钮，实在是太窝心了！二是用了一次导航不得不说它的仪表盘是最cool最好用的设计（见附图），三是很多人可能都知道，特斯拉在你走进车子之前，门把手会自动伸出来，买了之后我才知道它根本不用锁车的，人离开车门就自动锁上，开车也不用按点火按钮，下车前也不用熄火，这才是真正的免匙进入免匙启动！其他车无论再高级，起码还要按一个按钮锁车，要打火熄火。

juicegoose : 2016-04-05#42

carboy 说:
继续写特斯拉的使用感受。有三点值得一提，一个是每次开车回到家，车库门就徐徐自动打开，早上上班离开车库，车库门就自动关上，不用按任何按钮，实在是太窝心了！二是用了一次导航不得不说它的仪表盘是最cool最好用的设计（见附图），三是很多人可能都知道，特斯拉在你走进车子之前，门把手会自动伸出来，买了之后我才知道它根本不用锁车的，人离开车门就自动锁上，开车也不用按点火按钮，下车前也不用熄火，这才是真正的免匙进入免匙启动！其他车无论再高级，起码还要按一个按钮锁车，要打火熄火。

同意，特斯拉在人机结合方面做得非常用心仔细，堪称（汽？）电车里面的苹果手机！

格林尼治时间 : 2016-04-06#43

继续

iloveiwc : 2016-04-06#44

讲讲充电吧！谢谢！听同事说Tesla 的charge很贵的，我就问比gas贵吗？她叽里咕噜的说了一大堆，我也没弄明白。

carboy : 2016-04-07#45

一个月$50左右

Colors : 2016-04-07#46

carboy 说:
一个月$50左右

呃我之前看新闻说特斯拉充电桩不收钱的？

carboy : 2016-04-07#47

家里的电费

carboy : 2016-04-07#48

继续写特斯拉的体验（4）。昨天发生了一件事情，一位员工在帮我洗车的时候钥匙锁在车里面了，大家一下子慌了，死了，这下子要回家拿备用钥匙了，车子又挡住别的车没法挪车，正着急的时候，突然想起Tesla 的手机App 可以解锁的，轻轻松松解锁，问题解决

happyv : 2016-04-07#49

紅色車容易收到罰單，這是常識

lamborghini : 2016-04-09#50

感谢分享

fieldmarshal : 2016-04-10#51

我总觉得连启动按钮都不按，心里很不踏实，嘿

carboy : 2016-04-21#52

继续写特斯拉的体验6。其实大家看到特斯拉的高性能，环保，不用汽油只是一些外表的东西，特斯拉真正牛是它的软件的超级好用。正如苹果一样，它的做工精致只是苹果一个小的优点，软件上的好用才是苹果真正的厉害的地方。

特斯拉软件好用到什么地步？举一个例子，我今早从车库开车出发，一上车，界面就出现我iPhone日历的界面，显示9:20分我要接一个客人，我一点上面的地址，导航就设计好路线了。然后我开出车库，车门就自动关上了。

之前用宝马i3，我可以把地址发送到i3上去，然后坐进汽车之后，可以在里面调出收件箱，选择目的地，再选择导航，觉得已经很方便了（不用手动输入），但是比起特斯拉还差很远。

昨天看CNET ON CARS 评测奥迪RS7，相当高档的车了，上网要选配$180一年（还是在美国），而且上网很慢。相比之下，特斯拉上网免费，而且速度很快

蝶★荡☆ : 2016-04-21#53

徽州女人说:
正在看tesla model3的实况发布会，这款才35000刀，挺漂亮的，好像是说在过去的24小时已被预定掉了11万5千辆了。tesla现在很流行啊，跟买苹果一样，不少人在排队买它呢。

俺拦了半天没拦住，还是订了Model3 :wdb4:

蝶★荡☆ : 2016-04-21#54

abcba 说:
这车不错, 开过两次 Model S . 加速, 空间, 底盘低的优势. 目前还是觉得充电麻烦, 等下一代黑科技上来再说. 燃油车的历史快要过去了.

据说在美国东西海岸都有免费充电站，从南到北不用花一分钱。

carboy : 2016-05-09#55

继续写特斯拉的体验

我这部车有选配的气压悬挂，可以调减震的高低，这也不是什么很新鲜的东西。但是特斯拉的气压减震是聪明气压减震，1，你可以设置它某个时速（时速80以上），高度自动降低，这样可以减低重心，大大提高车子的稳定性；2，它还有一个独特的功能，我每当去到一些地方要停车，停车场有水泥挡（block）的时候，我就会升高底盘，以免刮到地盘，你只要升一次，以后到同样的地方，它就自动把底盘升高，实在太方便了！之后你开车时速超过55公里，它又会自动把底盘降到标准的高度

Colors : 2016-05-10#56

如果这个地方你下次去的时候已经不需要升高底盘了，能取消么？

carboy : 2016-05-14#57

Colors 说:
如果这个地方你下次去的时候已经不需要升高底盘了，能取消么？

能

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