请问各位大神，我预算四万左右，看了一辆Cherokee，最低价给了我三万八；然后另一部CX-5,才三万多一点，想问下各位这两款车的维修保养哪个比较好啊，省油应该是马自达好吧。

关注

森林人XT啊

Toyota RAV4 Hybrid

小切也这么贵，

良心推荐——如果你说的两个车之间选择，那就选马自达。此车操控在SUV中最佳。买Cherokee唯一目的就是可能去越野。所以不越野就毫不犹豫上马自达。

更良心的推荐，就是楼上说的Rav4 Hybrid。省油就是他了。省钱也是他。丰田卖的就是个耐造的质量。

这个预算位可以买高于RAV4的7人Highlander低配版，性能更好。
TOYOTA中最抢手的车型之一。

这两个车比较的话，肯定是CX5，切诺基毫无优势

ntjp54567 说:

这个预算位可以买高于RAV4的7人Highlander低配版，性能更好。
TOYOTA中最抢手的车型之一。

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感觉Highlander跟楼主关键词“省油”不匹配。

tiancaiubc 说:

感觉Highlander跟楼主关键词“省油”不匹配。

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油电混合版要多加几千。

想买highlander这种大车的话，建议也看看新版CX-9 (2016款)，很漂亮，配置很良心，油耗据说是非混动七座车里最好的。

Carc 说:

想买highlander这种大车的话，建议也看看新版CX-9 (2016款)，很漂亮，配置很良心，油耗据说是非混动七座车里最好的。

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CX-7和9都是不错的车，但品牌效应不如Toyota，二手的残值也不一样。

tiancaiubc 说:

良心推荐——如果你说的两个车之间选择，那就选马自达。此车操控在SUV中最佳。买Cherokee唯一目的就是可能去越野。所以不越野就毫不犹豫上马自达。

更良心的推荐，就是楼上说的Rav4 Hybrid。省油就是他了。省钱也是他。丰田卖的就是个耐造的质量。

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小切一点越野能力都没有
9速变速箱，加速肉，高速省油，但不值得
我不反对美国车，但小切不行

大切好车

不是太大的车，这个档次的车油耗差距不大，除非hybrid或柴油

省油这点不值得考虑

今天中介看我不打電話還跟我介紹了另一款車，COMPASS，比較便宜，但是我聽說安全性不佳。因为我是新手上路，所以需要多点配件来配合，例如盲点监视，后视之类的，所以想买至少中配的，CX-9中配上去就超预算了吧。

ntjp54567 说:

油电混合版要多加几千。

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There is no way you get Hybrid Highlander for $45000.

akk78910 说:

今天中介看我不打電話還跟我介紹了另一款車，COMPASS，比較便宜，但是我聽說安全性不佳。因为我是新手上路，所以需要多点配件来配合，例如盲点监视，后视之类的，所以想买至少中配的，CX-9中配上去就超预算了吧。

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还是思八鲁吧，我是真心推荐，性价比高。
美国车，没有4万，达不到舒适程度

Topmimic 说:

还是思八鲁吧，我是真心推荐，性价比高。
美国车，没有4万，达不到舒适程度

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森林人是不错的选择。4万可以买高配了吧。

akk78910 说:

今天中介看我不打電話還跟我介紹了另一款車，COMPASS，比較便宜，但是我聽說安全性不佳。因为我是新手上路，所以需要多点配件来配合，例如盲点监视，后视之类的，所以想买至少中配的，CX-9中配上去就超预算了吧。

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你这个预算基本就是高配的中小型SUV，要么中低配的全尺寸SUV。CX-9 的中配：AWD GS-L， 光厂家建议价就四万一了，就算给你砍点下来，新车税，运费，保险加上去，最后没有四万五很难出门。不过这个等级已经有皮椅和盲点探测了。再高一级就连平视显示仪这类豪华配置都有了。

另，新手上路更不应该依赖盲点扫描。那些东西都是参考，任何车的说明书都有免责声明的，如果光看这些设备，出事了，厂家没责任的。

ntjp54567 说:

CX-7和9都是不错的车，但品牌效应不如Toyota，二手的残值也不一样。

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看个人侧重点，看重residual value, 基本就只能选两田了。这两个品牌的车行通常也是最难讲价的

Carc 说:

看个人侧重点，看重residual value, 基本就只能选两田了。这两个品牌的车行通常也是最难讲价的

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一般人不大会买一辆新车开到报废，所以二手残值也是很重要的。两田残值高源于口碑好，新车的砍价确实难，Highlander几乎砍不动，而马自达很多车可以看好几千。

ntjp54567 说:

一般人不大会买一辆新车开到报废，所以二手残值也是很重要的。两田残值高源于口碑好，新车的砍价确实难，Highlander几乎砍不动，而马自达很多车可以看好几千。

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开长途和开高速，马自达的驾驶感受超过丰田太多了。比本田多数型号也强。

马自达和前几年的斯巴鲁一样，基本是为驾乘感受设计的车，两家车厂都是机械控。不过一个更偏跑道操控，一个更偏拉力赛

斯巴鲁当年更小众一些，靠着千年不变的拳击手引擎加全对称四驱布局拥有一些死忠。丰田入股后走了大众化路线，什么CVT，高底盘，大车厢都开始上了，高强度结构也开始瘦身了。卖得好了，死忠也基本跑了。

马自达有类似斯巴鲁那样的独门秘笈比如转子发动机系列，也有家用车系列技术sky active，87号油能达到神奇的高压比。在汽油发动机技术含量上和本田各擅胜场，底盘调教则更接近德国车，跑高速相当扎实。即使SUV这类高底盘车，刹车也基本不低头，转弯也极少摇头晃脑，非常带劲。当年CX-5刚出时，我去排队试开玩，销售说有个洋人把唯一一辆试开车开出去了，让我等半小时，结果半小时后说那个洋人回来后直接把试驾车买走了... 让我过一周再去...

丰田造车理念的确是低调+statbility也就是俗称的耐造

compass和patriot是Jeep家两个著名的后娘养的，烂到不行的车，绝对不要碰。Jeep家能买的车就3辆，大切小切牧马人。
小切的越野只体现在V6 trailhawk上，如果要买4缸车就别买小切。
CX-9典型的小马拉大车，省油是建立在牺牲动力的基础上，而且你上来看的是小切和CX5说明你要买compact suv，那还看CX9这种midsize干嘛。

建议，compact SUV，2016的选择：mazda 新cx5，toyota 新rav4, hyundai 新tucson，都是今年的新款，排名不分先后。需要大点空间拉东西就honda crv（虽然又丑又没任何驾驶乐趣）。

两田因为砍不下来价，所以相应的残值才高，买个福特或者马自达不砍下来MSRP 15%-20%就等于赔钱，残值当然相应的就变低（美国车是出了名的MSRP虚高）。所以残值多少不能按MSRP来看，应该按实际销售价看。PS.如果是lease车你就会发现，无论你用MSRP买车或者砍掉20%，这个残值都是固定的。

这个价位也是我关注的。CX-5操控性确实是最好的，但是空间偏小是一定的。因为悬挂复杂。。

Jeep的车就算了吧，可靠性常年排名倒数。

Toyota俗称耐造，但是我只能说呵呵，丰田的理念是能省则省，前几年的踏板门还历历在目。。Rav4 ，开起来有车的感觉么？？不否认，省油，省钱。。但是省的是不是安全那就不知道了。碰撞试验也就是个车架子，其他地方如踏板什么出个问题也是要命的。

Hyundai的Tucson也还可以，除了发动机老点。。费油点外。。再就是韩国车质量不如日本车。。

sabaru著名的烧机油。。这是原罪，没有这个东西，其他的都是很好很好的。。再者价格偏贵。。

我也是看了半天反而迷茫了。。最后还是最中意CX-5

各位大侠，Nissan Rogue 如何？个人感觉外形比较讨好。

Nissan的车不太看好，不说两田，连马自达和斯巴鲁也比不上，同三菱是日系里最差的。Rogue外形虽然不错，但操控性不咋样。Murano要比他好。

eleph 说:

这个价位也是我关注的。CX-5操控性确实是最好的，但是空间偏小是一定的。因为悬挂复杂。。

Jeep的车就算了吧，可靠性常年排名倒数。

Toyota俗称耐造，但是我只能说呵呵，丰田的理念是能省则省，前几年的踏板门还历历在目。。Rav4 ，开起来有车的感觉么？？不否认，省油，省钱。。但是省的是不是安全那就不知道了。碰撞试验也就是个车架子，其他地方如踏板什么出个问题也是要命的。

Hyundai的Tucson也还可以，除了发动机老点。。费油点外。。再就是韩国车质量不如日本车。。

sabaru著名的烧机油。。这是原罪，没有这个东西，其他的都是很好很好的。。再者价格偏贵。。

我也是看了半天反而迷茫了。。最后还是最中意CX-5

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今年的新tucson很不错啊上的新1.6T发动机，动力省油都不错。而且今年开始现代提供5年10万公里 bumper to bumper保修，其他厂家一般都是3年6万公里 bumper to bumper （马自达是3年不限里程），lease个5年还回去正好。

eleph 说:

这个价位也是我关注的。CX-5操控性确实是最好的，但是空间偏小是一定的。因为悬挂复杂。。

Jeep的车就算了吧，可靠性常年排名倒数。

Toyota俗称耐造，但是我只能说呵呵，丰田的理念是能省则省，前几年的踏板门还历历在目。。Rav4 ，开起来有车的感觉么？？不否认，省油，省钱。。但是省的是不是安全那就不知道了。碰撞试验也就是个车架子，其他地方如踏板什么出个问题也是要命的。

Hyundai的Tucson也还可以，除了发动机老点。。费油点外。。再就是韩国车质量不如日本车。。

sabaru著名的烧机油。。这是原罪，没有这个东西，其他的都是很好很好的。。再者价格偏贵。。

我也是看了半天反而迷茫了。。最后还是最中意CX-5

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其他的同意，只是觉得丰田没那么差，也不觉得他们家理念是能省则省。国内上路丰田不知道，可是这里的丰田应该不会这么糟糕吧。
几年前的踏板事件似乎结局是地毯。。。。也就是油门踩下去卡地毯上了。有谁有更新的消息没？

丰田说是换了个美国人当头之后就完全不是那码事儿了

去看看三菱的原装RVR或Outlander，最近因为负面新闻，为了上销量他们也是拼了，其实三菱是不错的。

应该可以拿到不少优惠，比如48个月免息贷款等等。

ny152 说:

各位大侠，Nissan Rogue 如何？个人感觉外形比较讨好。

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宁可买两田，不要碰Nissan，简直就是个大纸壳子车，纸壳子里面什么都没有，就是样子大。。开过新Altima，坐着真舒服，开着真操蛋，上个高速匝道拐个弯差点冲出去（本人10年司机。。），要猛打方向，指向性极差。CVT的车子，一脚油门不走，再来一脚冲出去了。 我老婆都说不好开。 Nissan是日系车里最不厚道的。省油是真真真省，6.8L/100KM

tiancaiubc 说:

其他的同意，只是觉得丰田没那么差，也不觉得他们家理念是能省则省。国内上路丰田不知道，可是这里的丰田应该不会这么糟糕吧。
几年前的踏板事件似乎结局是地毯。。。。也就是油门踩下去卡地毯上了。有谁有更新的消息没？

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由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

国内是这么解释的。。

快雪时晴 说:

今年的新tucson很不错啊上的新1.6T发动机，动力省油都不错。而且今年开始现代提供5年10万公里 bumper to bumper保修，其他厂家一般都是3年6万公里 bumper to bumper （马自达是3年不限里程），lease个5年还回去正好。

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我当时也考虑了 Santa Fe。。我老婆极度厌恶他的方向盘。。。哎。。女人。。

那看來是CX-5了，马自达维修还好吧？如果是想几年后换车那lease的话会不会比较划算呢。

akk78910 说:

那看來是CX-5了，马自达维修还好吧？如果是想几年后换车那lease的话会不会比较划算呢。

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如果是几年后换车的话，当然lease划算。

eleph 说:

这个价位也是我关注的。CX-5操控性确实是最好的，但是空间偏小是一定的。因为悬挂复杂。。

Jeep的车就算了吧，可靠性常年排名倒数。

Toyota俗称耐造，但是我只能说呵呵，丰田的理念是能省则省，前几年的踏板门还历历在目。。Rav4 ，开起来有车的感觉么？？不否认，省油，省钱。。但是省的是不是安全那就不知道了。碰撞试验也就是个车架子，其他地方如踏板什么出个问题也是要命的。

Hyundai的Tucson也还可以，除了发动机老点。。费油点外。。再就是韩国车质量不如日本车。。

sabaru著名的烧机油。。这是原罪，没有这个东西，其他的都是很好很好的。。再者价格偏贵。。

我也是看了半天反而迷茫了。。最后还是最中意CX-5

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我的forester xt，2年多， 四万多公里了， 还没出现烧机油的问题

eleph 说:

由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

国内是这么解释的。。

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难道是丰田设计问题？听描述似乎所有车都会这样啊。
话说回来，开手动档好处就是在这时候踩离合器挂空挡就好。哈哈，管你发动机怎么转。

tiancaiubc 说:

难道是丰田设计问题？听描述似乎所有车都会这样啊。
话说回来，开手动档好处就是在这时候踩离合器挂空挡就好。哈哈，管你发动机怎么转。

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压供应商压的太狠了。。肯定是供应商的问题。。

akk78910 说:

那看來是CX-5了，马自达维修还好吧？如果是想几年后换车那lease的话会不会比较划算呢。

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高配的Cx-5 和 BMW 新X1差不多了。。。BWM包换油的。。

kela 说:

我的forester xt，2年多， 四万多公里了， 还没出现烧机油的问题

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2.5-liter engines in the 2011-2014 Forester, 2013 Legacy and 2013 Outback and the 2.0-liter engines in the 2012-2013 Impreza and 2013 XV Crosstrek.

新的应该是好点了。不烧机油，Forester是辆好车！

eleph 说:

高配的Cx-5 和 BMW 新X1差不多了。。。BWM包换油的。。

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CX-5应该个子大过X1吧？

tiancaiubc 说:

CX-5应该个子大过X1吧？

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是要大一点，但新X1的空间还是不错的。

有house可以考虑买皮卡

ＳＵＶ上１５万就老车了

皮卡寿命要长的多

建议试开下

皮卡一点不次于ＳＵＶ

changtong 说:

有house可以考虑买皮卡

ＳＵＶ上１５万就老车了

皮卡寿命要长的多

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如果自己有很多house project要做，皮卡确实好用。但是只是上下班通勤的话，卡车开起来感觉肯定不如普通家用车

还是那句话，　试试吧

本地人家一辆皮卡，　一辆家用车是有道理的

4万还是可以拿的下RAV4 Hybrid XLE AWD的。有盲点探测，加热座椅，倒车影像，蓝牙，电动座椅，电动后门，自动灯，铝合金轮毂等。 油耗大概在7左右，比corolla还低一些。另外，丰田RAV4是有Knee airbag的，很多同级别车型是没有配备这个安全气囊的。

changtong 说:

还是那句话，　试试吧

本地人家一辆皮卡，　一辆家用车是有道理的

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那么好用，为什么还要有一辆家用车呢？

家用车上班用

我们公司很多人，包括女性，都是开皮卡上下班，这里的路面质量很差，半年冬天，经常零下三十多度，开皮卡还是很适合的。

你那儿是哪儿啊

codename10086 说:

我们公司很多人，包括女性，都是开皮卡上下班，这里的路面质量很差，半年冬天，经常零下三十多度，开皮卡还是很适合的。

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torontocandle 说:

你那儿是哪儿啊

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曼省

阿省也是

皮卡耐用的多

新款油耗甚至比caravan低

我推荐你买toyaota wenza

这个根据你自己的需求定！别的建议，都是 盲人摸象！

快雪时晴 说:

今年的新tucson很不错啊上的新1.6T发动机，动力省油都不错。而且今年开始现代提供5年10万公里 bumper to bumper保修，其他厂家一般都是3年6万公里 bumper to bumper （马自达是3年不限里程），lease个5年还回去正好。

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想问下马自达的CX-5还是大众的Passat好啊，现在就有点难以选择。我平时上班要跑高速，大概来回70公里。

akk78910 说:

想问下马自达的CX-5还是大众的Passat好啊，现在就有点难以选择。我平时上班要跑高速，大概来回70公里。

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这俩完全不是一码事啊……如果只是通勤车，必然sedan比小suv舒服。

快雪时晴 说:

这俩完全不是一码事啊……如果只是通勤车，必然sedan比小suv舒服。

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虽然类型不一样，但是我都是用来上下班，最多周末去玩而已，真正越野也不会很多吧

买个小皮卡，Canyon, colorado, tacoma, dakota 之类的

QUOTE="Adamshi, post: 11220539, member: 357159"]4万还是可以拿的下RAV4 Hybrid XLE AWD的。有盲点探测，加热座椅，倒车影像，蓝牙，电动座椅，电动后门，自动灯，铝合金轮毂等。 油耗大概在7左右，比corolla还低一些。另外，丰田RAV4是有Knee airbag的，很多同级别车型是没有配备这个安全气囊的。[/QUOTE]

Venza怎么样啊?看现在已经停产了，厂家力度大些傾库存
想

akk78910 说:

虽然类型不一样，但是我都是用来上下班，最多周末去玩而已，真正越野也不会很多吧

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这样的话，买个轿车足够了，passat不错，就是受排放门影响，几年后再出手的残值会低一些。
同级别SUV的贬值速度比轿车要快。

快雪时晴 说:

这样的话，买个轿车足够了，passat不错，就是受排放门影响，几年后再出手的残值会低一些。
同级别SUV的贬值速度比轿车要快。

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哦，那就好，我第一次买车,就怕买错了。之前也想加点钱买Tiguan，不过Tiguan太旧款了，就买Passat了，毕竟功能，配件也很全。车要快。[/QUOTE]

akk78910 说:

哦，那就好，我第一次买车,就怕买错了。之前也想加点钱买Tiguan，不过Tiguan太旧款了，就买Passat了，毕竟功能，配件也很全。车要快。

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[/QUOTE]

Tiguan下半年出新款，很靓。基本就是把Q5给照搬过来了。

还真是挺漂亮

Tiguan下半年出新款，很靓。基本就是把Q5给照搬过来了。

浏览附件435678[/QUOTE]
啊～太可惜了，我买了Passat了，只能等过段时间再换了。。。。。。

小妾越野也不太好，尤其低配的话那基本没越野能力了，还是选CX-5吧

快雪时晴 说:

这俩完全不是一码事啊……如果只是通勤车，必然sedan比小suv舒服。

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请问sedan比掀背优点在哪里？

gongbao 说:

请问sedan比掀背优点在哪里？

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价格便宜点。

sedan去宜家拉家具 不太实用啊

gongbao 说:

请问sedan比掀背优点在哪里？

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hatchback就是一种cargo空间更大的sedan，这俩是一类车。

习近平 说:

sedan去宜家拉家具 不太实用啊

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又不是经常买家具，没差吧

akk78910 说:

又不是经常买家具，没差吧

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一旦去拉 马上后悔 还要令租车

习近平 说:

一旦去拉 马上后悔 还要令租车

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能去宜家拉家具的车，一年油钱保准比sedan多花三五百。租一次Uhaul下来也就一百不到。只是为了偶尔拉家具买那个尺寸的车，实为不值。当然了，如果家庭成员多，或者本身喜欢大车，就另当别论。

tiancaiubc 说:

能去宜家拉家具的车，一年油钱保准比sedan多花三五百。租一次Uhaul下来也就一百不到。只是为了偶尔拉家具买那个尺寸的车，实为不值。当然了，如果家庭成员多，或者本身喜欢大车，就另当别论。

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不是说那么大件的，就一般的箱子或者组装好的椅子，sedan因为后玻璃无法移动，就塞不进去。
比如volvo v40就比s40能拉东西，耗油应该差不多。

tiancaiubc 说:

能去宜家拉家具的车，一年油钱保准比sedan多花三五百。租一次Uhaul下来也就一百不到。只是为了偶尔拉家具买那个尺寸的车，实为不值。当然了，如果家庭成员多，或者本身喜欢大车，就另当别论。

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你说的有一定道理，大概是sedan尾部流线形比较省油吧。刚刚看了新款volvo v60 和s60的平均油耗，分别是5.8 和 5.6.

如此，下一部车我也买sedan。经年累月省下的油钱，可以租车拉货。个人其实比较喜欢sedan的外形。

习近平 说:

不是说那么大件的，就一般的箱子或者组装好的椅子，sedan因为后玻璃无法移动，就塞不进去。
比如volvo v40就比s40能拉东西，耗油应该差不多。

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哦那是非常有道理。原来你是在拿hatchback跟sedan做比较。hatchback跟sedan油耗确实没差多少，但是确实是可以去宜家买很多sedan装不下的东西。我就是开hatchback，深知它的好处。而且它外观不比sedan差，比如马自达3或者福克斯hatch都比sedan好看。我的意思是如果为了去宜家买大件或者拉冰箱，买了皮卡或者七座suv就不值得了。

tiancaiubc 说:

哦那是非常有道理。原来你是在拿hatchback跟sedan做比较。hatchback跟sedan油耗确实没差多少，但是确实是可以去宜家买很多sedan装不下的东西。我就是开hatchback，深知它的好处。而且它外观不比sedan差，比如马自达3或者福克斯hatch都比sedan好看。我的意思是如果为了去宜家买大件或者拉冰箱，买了皮卡或者七座suv就不值得了。

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皮卡 suv不适合我和一个孩子的家庭 费油税高 我现在V40 6,7 个油 还凑合吧？

tiancaiubc 说:

哦那是非常有道理。原来你是在拿hatchback跟sedan做比较。hatchback跟sedan油耗确实没差多少，但是确实是可以去宜家买很多sedan装不下的东西。我就是开hatchback，深知它的好处。而且它外观不比sedan差，比如马自达3或者福克斯hatch都比sedan好看。我的意思是如果为了去宜家买大件或者拉冰箱，买了皮卡或者七座suv就不值得了。

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我个人觉得奔驰e s，宝马5, 7还是sedan好看 生活方便性就差点 适合老板开

最怀疑奥迪，大众高级版嘛

习近平 说:

皮卡 suv不适合我和一个孩子的家庭 费油税高 我现在V40 6,7 个油 还凑合吧？

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91号油？

tiancaiubc 说:

91号油？

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