2016年，在全球范围内，卖出的轿车和轻型商务车，总共超过8800万辆。这个数据，创造了汽车历史上的销量新高。
如果把这个数字具象化，你可能会更明白：假如这些车的平均长度是4.5米，那么这8800万辆车首尾相连拼接起来的长度达396000千米，这个长度，可围绕赤道绕地球将近10圈。
值得注意的是，这其中，排名前十位的车型，贡献了大约800万台的销量，几乎占据了销售总量的近一成。这其中，我们大家熟悉的车型不少，比如位列第十名的：
第十位：丰田凯美瑞
2016年全球销量：660,868辆 ；2016年中国销量：100,611辆
中国销量占全球销量的比重：15.22%
久经沙场的凯美瑞，已经经历了七次的更新换代了。秋妹觉得，凯美瑞的大部分销量都是美帝贡献的，毕竟因为产品力的问题，同时面对着强大竞争对手的夹击，凯美瑞在中国地区乃至亚洲，都没有以前的影响力了，不过好在凯美瑞有着强大的基础，同时即将迎来更新换代，在中国能不能再次引领B级车市场，就看它自己的本事了。同时，秋妹还发现，日系车在榜单里占比相当重，第九位，同样也是日系车：
第九位：本田思域
2016年全球销量：668,707辆 ；2016年中国销量：90,014辆
中国销量占全球销量的比重：13.46%
思域去年在全球销量668,707辆，与凯美瑞的情况差不多，思域在北美地区的受欢迎程度远大于在中国。2016年，思域在国内销量9万台，尽管并不算高，但这个数字对于本田来说，已经相当喜人，毕竟一直在饥饿营销的思域，在改款之前，销量一直很尴尬；不过，明年这个数字应该会更好看一点，至少在中国，应该是这样的。但下面这位，在中国应该是不必发愁的，毕竟，它有个好爸爸：
第八位：大众POLO
2016年全球销量：704,062辆；2016年中国销量：172,271辆
中国销量占全球销量的比重：24.47%
不仅在中国卖得好，POLO在全球的销量也是可以的。作为一款超级经典的两厢车，POLO的性价比超高，尤其是在注重环保的欧洲，POLO这样的小车更加受欢迎。这不仅得益于POLO的外观中庸，适合各个年龄层，同时也应该归功于其产品阵容的强大：旅行版、GTI版、传统版等等，在产品细化方面，大众的确做得到位。秋妹不仅觉得，一款经典车型，对于车企来说真的蛮重要的，就比如下面这位：
第七位：丰田RAV4
2016年全球销量：724,198辆；2016年中国销量：116,389辆
中国销量占全球销量的比重：16.07%
作为丰田旗下最具竞争力的紧凑级SUV，RAV4在中国已经相当本土化了，改名为RAV4荣放，去年全球共卖出了72万台，平均月销6万台，70万台的销量大约一半卖到了美国，中国又消化了11.6万台，其余的基本零散卖到了全球各地。之所以能够跻身全球卖得最好的十款车之一，秋妹觉得是因为它已经是一款十分均衡的车型，放到全球哪个市场，短板都不会太明显，销量好是自然的，而作为日系车，省油是最明显的优势，但也不乏有的车型，虽然不是以节油著称，但销量也还是不错的，就比如福克斯。
第六位：福特福克斯
2016年全球销量：734,935辆；2016年中国销量：225,924辆
中国销量占全球销量的比重：30.74%
福克斯作为一款相当经典的小车，曾经一度是国内轿车的销售冠军，但随着竞争越来越激烈，再加上福特本身产品线的逐渐丰富，都让福克斯的销量受到了影响，2016年销量较2015年有了超过10%的下滑，这让福克斯有点尴尬，不过，这款车在美国以及欧洲卖得也相当不错，足以证明了福克斯还是非常有实力的，最近，福克斯又在中国推出了新款，外观更加具有科技感，这足以证明，福克斯还有着相当的生命力；说到证明力，下面这款车同样是这样的：
第五位：本田CR-V
2016年全球销量：752,463辆；2016年中国销量：180,319辆
中国销量占全球销量的比重：23.96%
有RAV4的地方，怎么会少了CR-V呢？作为本田旗下一款主打城市SUV，CR-V凭借比较平顺舒适的驾乘体验，以及灵活多变的车内空间、优秀的燃油经济性和可靠的稳定性等优势，在市场上树立了良好的口碑。2016年全球销量75.2万辆，中国地区销售18万辆，值得期待的是，不久之后，这款经典的城市SUV还将推出1.5T发动机的车型，到时候，这款CR-V的成绩单可能会更加好看。同样值得骄傲的还有现代系列，毕竟拳头产品的确给力。
第四位：现代ELANTRA系列
2016年全球销量：788,081辆；2016年中国销量：407,106辆
中国销量占全球销量的比重：51.66%
伊兰特系列产品阵容还是比较丰富的，包括领动、朗动、悦动等等，这几款车的销量加起来就不容小觑了，秋妹隐约记得，北京现代2016年总销量突破了114万，这其中，伊兰特系列的贡献比重不小。多世同堂下的细分市场，现代做得的确不错。但说到在中国，其影响力较之大众还是有一定的差距，这就是为什么高尔夫这样的小车也能卖得好的原因。
第三位：大众高尔夫
2016年全球销量：991,414辆；016年中国销量：178,791辆
中国销量占全球销量的比重：18.03%
虽然在国内销售占比不高，但是在全球，高尔夫一度被认为是卡罗拉最佳的竞争者，不过在去年，高尔夫的销量下滑超过6%，这也让这款神车的地位有点尴尬，毕竟在德国以及欧洲，这样的小排量车型的受欢迎程度，堪比SUV在国内的地位。所以说，根据国情选择车型，这是老百姓最基本的诉求，不信我们一起看第二位，就很尴尬了……
第二位：福特F系列
2016年全球销量：993,779辆 2016年中国销量：……
中国销量占全球销量的比重：……
福特F系列在去年全球汽车销量中位列亚军，销量接近100万辆，而它在美国单一市场的销量就已经超过82万辆。尴尬的是，这款车在中国的销量，根本没办法统计，因为你在中国街头看到的福特F系列，几乎全部来自于港口，虽然目前该车已经引入国内，但具体的数据还是无从考证的。而这款车的销量8成以上都来自美国，可见这款车在地广人稀的美国有多么地受欢迎。
第一位：丰田卡罗拉
2016年全球销量：1,316,383辆 2016年中国销量：307,360辆
中国销量占全球销量的比重：23.34%
卡罗拉已经经历了十一次更新换代了，从一个侧面来说，如果一款产品不是真的赚钱，大概没人会愿意将它一再优化，一再推向市场吧？不过，卡罗拉也的确争气，无论在世界的哪个地方，它都是省油、皮实、保值的代名词，这也让卡罗拉的销量在全球突破了130万辆，这个数字什么概念？和一汽-大众这种级别的车企在国内一年的总销量基本持平。