1. 国内驾照是在国内公证，还是这里翻译，或使馆公证？
国内驾照必须在安省进行翻译（公证），需透过安省政府认证的ATIO翻译才可被交通部（MTO）的考试中心（DriveTest Center）承认。
注意：在国内进行的翻译公证件耗时又白费钱，所以别犯傻哦！！
2. 目前这里对国内驾照2年以上驾龄是否承认？
是的，但是是有前提条件的承认。
A. 必须驾照上的“初次领证日期”距离你翻译当时有两年以上的时间。
B. 需要从国内“交通管理局车辆管理所”或俗称“交管局”、“车管所”取得“机动车驾驶人安全信用情况”、“驾驶人登记信息”
具备以上两项材料之后，在安省当地透过教练、驾校、ATIO翻译公司进行翻译（公证）。并将两份翻译件及原件带着去考试中心进行笔试（G1）并有一次免等（跳考）G牌的机会。
如果只有国内驾照的情况下，不论你在国内有多少年驾龄，只会承认1年的驾龄。也就是只可以免等8~12个月即可考G2牌。在通过G2牌之后需再等待一年的时间才能再考G牌。
注意：由于国内各省市的车管所、交管局所开出的驾驶记录证明规格不统一，所以有些情况下无法被考试中心认可，处理方式请洽询正规的本地教练或驾驶学校。
3. 是否笔试的时候就要带好公证（或翻译件）过去？因为有人说事后补就只承认1年的。
是的，最糟糕的情况下是在没有准备好翻译件材料时，先在考试表格上选择有海外经验，这样即使后补材料也可以处理。
4. 目前的最新规定是否具有国内2年以上驾龄且G1通过的可以免等（跳考）参加G牌考试? 还是仍然按照 G1-G2-G的顺序。
可以，详细内容参照第2项回答。
但国内“老司机”们，如果有陈年的驾驶陋习，一时间无法改过来，建议仍旧以G1 -> G2 -> G 的方式进行。原因是G2属于新手驾照（实习期驾照），所以考官对错误的容忍度比较高，所以通过率也会比较高。
跳考G牌驾照的难度还有相关评分标准远比G2高且细，所以跳考通过率相较之下是比较低一点。但是选择跳考G牌，如果不通过也不用担心，下一次从G2考起便可，通过后可以再安排考G牌。
5. 如果不跳考G牌，那考完G2后需等待多久才可以考G？
在交通部的规定中，只要是承认了你的材料，可以免去等待的时间后，考完G2随时可以再考G牌。所以并不会因为你不跳考就丧失了这个免等的权利，大家大可放心。
6. 本本族的建议？
有很多人在国内考了驾照但却基本没再开过车，所以跟车基本上是它认识你，而你不认识它。为了你的生命还有财产安全，教练都会建议你在当地报名“新手驾驶课程”、“全科课程”（Beginning Driver Education）。透过系统的教学，你可以更快的进入状况和避免在本地开车遇上麻烦时不知道该如何处理的窘境。
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