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谢谢

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cjc7777777 : 2017-11-22#1
谢谢大家的帮助和建议

shi-ma-he : 2017-11-22#2
大雨天黑天也敢开50-60?这个速度撞人还不算严重?E49限速是50吧?好天路况好大家可能过一点,黑天雨天还超速开胆儿肥呀。你肯定有责任。想想被撞的那个更倒霉,该赔就赔吧,你自己安全已经是赚了。

家园小千 : 2017-11-22#3
这边路灯较暗,没路灯的地段也有,冬天如果天气不好尽量少开车,开也尽量低速。

ctzcy : 2017-11-22#4
大雨天黑天也敢开50-60?这个速度撞人还不算严重?E49限速是50吧?好天路况好大家可能过一点,黑天雨天还超速开胆儿肥呀。你肯定有责任。想想被撞的那个更倒霉,该赔就赔吧,你自己安全已经是赚了。
别乱吓唬人。如果真是按照他说的情况,警察又没有给罚单,应该责任不大。
关键是要坚持自己没超速,注意观察了,只是天黑,对方身上没有反光衣物,又从不该过路的地方突然出现,这种情况非人力可控。
有可能应该找个律师,详细询问一下专业人士的意见。

Chinada : 2017-11-22#5
天黑还穿着黑衣服乱走,该撞!

hongyeana : 2017-11-22#6
速度指示牌是多少,就说你开的多少, 不要多说。不违章责任就不会太大。

bowen685 : 2017-11-22#7
如果是你的路权,基本没事。有事,也无非是涨保费。

erugigonc : 2017-11-22#8
行车记录仪我一直都要坚持开的原因

mayflower007 : 2017-11-22#9
在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。

erugigonc : 2017-11-22#10
在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。
一般分心驾驶比较容易出现事故

kchen0723 : 2017-11-22#11
你应该起诉那个路人撞坏了你的车子。关键是你要有证据证明自己有路权。有了证据直接向路人索赔。我看过类似的案例

cjc7777777 : 2017-11-22#12
你应该起诉那个路人撞坏了你的车子。关键是你要有证据证明自己有路权。有了证据直接向路人索赔。我看过类似的案例
请教一下我应该如何证明呢?现在我认为唯一的证据就是他倒下的地方明显不可以过马路 然后我的车是右前方轻微损伤和反光镜撞上他导致碎了

cjc7777777 : 2017-11-22#13
如果是你的路权,基本没事。有事,也无非是涨保费。
主要我认为是除了他摔倒的地方是不可以过马路的和我的车只是反光镜附近受损之外没有其他明显证据了吧。然后我也担心icbc会因为留学生和local等原因在模凌两可的地带选择对icbc自己最有利的结局。另外我也担心如果我的责任行人以后还会选择对我起诉等问题

C-C : 2017-11-22#14
11

cjc7777777 : 2017-11-22#15
对的 我也有这样的感觉 如果是我直接撞上的行人的他一定飞到我车前的挡风玻璃上或者被我撞飞碾压致死了。可是我的车的损伤都在车右方 我无法说他是故意的 但是感觉就像自己被碰瓷了

luf_7_6 : 2017-11-22#16
在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。
冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。

cjc7777777 : 2017-11-22#17
冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。
想请教一下icbc第一次给我的说法感觉对我很不利 但是还并没有录口供 所以建议我的情况我可以自己和icbc争论还是委派律师去沟通处理呢

kent88 : 2017-11-22#18
你自己可以白天的时候到车祸地点去看看,拍个照片,可以证明那个地方行人不能穿马路。你不用担心,这边和国内不一样,只要证明你有路权,不会很严重的。你又不是故意撞他。

luf_7_6 : 2017-11-22#19
想请教一下icbc第一次给我的说法感觉对我很不利 但是还并没有录口供 所以建议我的情况我可以自己和icbc争论还是委派律师去沟通处理呢
BC省的不清楚,在魁省,有政府的公共车保,发生人生伤亡事故,驾驶人员不必承担理赔,直接由政府SAQ介入,和伤者理赔事宜,造事驾驶员没有后续事务要处理,就当没发生过事故。

fufu : 2017-11-22#20
只要证明你自己没有违规行为比如超速酒驾,再有行人违规穿行马路,符合这些你就没责任。

轻舟已过万重山。 : 2017-11-22#21
我感觉是踫瓷的

hongyeana : 2017-11-22#22
“我撞了人那么主要责任就在我 ”, 千万不能这么说!!! 要坚持没有违章没有超速就不是你的主要责任。明天去看看速度牌。 或许警或ICBC 的人会诱导你: 你会不会下雨时速度开快了一点? 要斩钉截铁的说:NO, 下雨我开得比平常慢。这边也有专玩碰瓷的,然后靠车保为生,有些印巴人专干这个。有些地区的车保很高就是因为该地区碰瓷的人多了。

erugigonc : 2017-11-22#23
只要证明你自己没有违规行为比如超速酒驾,再有行人违规穿行马路,符合这些你就没责任。
50路开60算超速吗

fufu : 2017-11-22#24
50路开60算超速吗
没出事不算,出了事撞到人那就算。

sabre : 2017-11-22#25
冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人

mydestination : 2017-11-22#26
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人
哪条交规这么说?绿灯是直行有路权,试图即表示还没发生,行人无路权。

hongyeana : 2017-11-22#27
50路开60算超速吗
50路开到55就算超, 我见到过的,那人与警察争议,就是说60的路开到了65,最后被判超速。 当然你不出事没有会管你,但是只要出事了,罚你没商量~

sabre : 2017-11-22#28
哪条交规这么说?绿灯是直行有路权,试图即表示还没发生,行人无路权。
上帝的
You shall not kill

comeback : 2017-11-22#29
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人
这个说法有道理,赞。。。

shi-ma-he : 2017-11-23#30
我感觉是踫瓷的
扯,谁真不要命了找个开五六十的来碰?你知不知道50时速有多快?每秒大概15米。碰瓷首先还要命吧?
可以到路况好的路边再看看五六十是什么气场。

kent88 : 2017-11-23#31
绿灯直行,不用减速,行人也是直行,车和人是平行的,不矛盾。绿灯拐弯要减速,观察。

hongyeana : 2017-11-23#32
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人
这个说法涉及到防御式驾驶技术。 一个合格的司机能做到不违章;一个优秀的司机不但可以做到不违章,还可以做到在路人或别的司机在违章的情况下,也不发生事故。所以驾车安全不仅仅是技术,更多的是安全意识。 有些人在发生事故后,常常会问:为什么涨我的保费又不是我的责任,保险公司的说法是判的是对方的责任是说对方负95%的责任,你也有5%的责任。 如果发现绿灯情况下有行人违章了, 就要多多注意,必要时要减速,尽 管判决是行人的错。

sabre : 2017-11-23#33
这个说法涉及到防御式驾驶技术。 一个合格的司机能做到不违章;一个优秀的司机不但可以做到不违章,还可以做到在路人或别的司机在违章的情况下,也不发生事故。所以驾车安全不仅仅是技术,更多的是安全意识。 有些人在发生事故后,常常会问:为什么涨我的保费又不是我的责任,保险公司的说法是判的是对方的责任是说对方负95%的责任,你也有5%的责任。 如果发现绿灯情况下有行人违章了, 就要多多注意,必要时要减速,尽 管判决是行人的错。
好贴 赞
前两天跟一个网友说这个 他还生气了

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#34
扯,谁真不要命了找个开五六十的来碰?你知不知道50时速有多快?每秒大概15米。碰瓷首先还要命吧?
可以到路况好的路边再看看五六十是什么气场。
我也开车的 有速度感

kent88 : 2017-11-23#35
我相信没有司机会看见行人了,还故意撞上去。必要时减速,那也要给司机反应的时间,还要有刹车距离。路边有行人,为了防止行人乱穿马路,就要减速,那这车没法开了,DT满街的行人,Richmond3号路上也是很多行人,怎么开?还是按照路权来比较好。
再优秀的司机,不给他反应时间,没有刹车距离,该撞还是会撞。
再优秀的司机,在别的行人或司机违章的时候,他也不会发生事故,要在理想化的状况下才可以的。

sabre : 2017-11-23#36
我们这边城里和居民区 开始降低限速了
50的 改成40 或者 30

jane1234 : 2017-11-23#37
无论什么情况驾驶员都有责任避免和行人发生碰撞!

shi-ma-he : 2017-11-23#38
我也开车的 有速度感
说的是从行人的角度。常开车的人,在车里对速度的感觉和行人差别太大。你感觉下五六十的车流你敢站多近?碰瓷那种速度的车是不可能的,那是真去寻死的。

doudou0963 : 2017-11-23#39
如果对方在没有标志的地方横穿马路,楼主可以向对方索赔。雨天黑衣横穿马路,实质是拿自己和别人的生命开玩笑。如果楼主刻意避让自己撞了树,这个人根本不会负任何责任,所以,楼主不必担心,保险公司也有专家,不会随意做决定。万一判定楼主有责,保险公司也会做相应赔偿,但你明年的保费会上涨。小心驾驶。

捶扭皮 : 2017-11-23#40
50速度很快。。。。
在大路的车流里不觉得。。。。。
因为别人和大家都是无障碍滴,不需要操心滴。。。。

只要一个车急刹,追尾可能大增。。。

单独开在小区内,雨天,黑天,就会有明显精神压力。。。。

捶扭皮 : 2017-11-23#41
开车保持速度,距离,狠重要。。。。

家园小千 : 2017-11-23#42
说的是从行人的角度。常开车的人,在车里对速度的感觉和行人差别太大。你感觉下五六十的车流你敢站多近?碰瓷那种速度的车是不可能的,那是真去寻死的。
车速50,还是晚上阴雨天,没可能是碰瓷,一不小心真会被撞死的。

sabre : 2017-11-23#43
无论什么情况驾驶员都有责任避免和行人发生碰撞!
好贴 赞
有比交通法规更大的道理 人是肉的 车是铁的

kent88 : 2017-11-23#44
说起来容易做起来难,车虽然是铁的,可开它的可是人。

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#45
开车保持速度,距离,狠重要。。。。
在保持应有的速度的前提下, 我一般把车据拉得挺远 , 我好有充分的反应时间。但是总是有车从我前面变道进来。万一发生碰撞, 他们全责。

erugigonc : 2017-11-23#46
好贴 赞
有比交通法规更大的道理 人是肉的 车是铁的

就算楼主没责任,把一个人撞到以后,改变了一个人的一生,如果残疾了或者死亡了改变的一个家庭。
开车没有小事。
而且任何一个人都可能是受害者,你不可能永远开车的
你是开车的,同时你也是路人。

椽子 : 2017-11-23#47
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人

我路考的时候,路口变绿灯前面的车不动,考官直接就按我的喇叭,感觉脾气好爆。

考前找教练突击的时候,教练说路边的行人只要不下马路,不要减速。如果非法过马路,路考的时候踩刹车,直接骂f*ck。

我那个汗哪。

luf_7_6 : 2017-11-23#48
这个考官是混蛋
前边有人 绿灯也要减速的
路权小于人
那人看我没减速,又退回到人行道上了,

家园小千 : 2017-11-23#49
那人看我没减速,又退回到人行道上了,
我也不认同你的考官,如果行人贸然穿行马路,必须踩刹车,否则会撞到,至于你踩刹车后面的车追你尾,是后车不注意前方和没有保持车距。
如果行人有穿行马路的迹象但还没有下来,作为应对不刹车但应该减速,以防他万一穿行过来。
不顾一切依旧加速是不可取的。

luf_7_6 : 2017-11-23#50
我也不认同你的考官,如果行人贸然穿行马路,必须踩刹车,否则会撞到,至于你踩刹车后面的车追你尾,是后车不注意前方和没有保持车距。
如果行人有穿行马路的迹象但还没有下来,作为应对不刹车但应该减速,以防他万一穿行过来。
不顾一切依旧加速是不可取的。
我觉得考官是标准的加纳大思维,就是stand your ground的体现,自己有权不让的,最后是违规的没权的退缩了。当然,真的有撞上的可能性,谁都会刹车避免。我觉得只有这样,交通才有序高效,否则只能像国内一样,

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#51
假如为了躲避没有路权违规过马路的行人而及刹车造成自己追尾受伤或者撞到了路边的树或者翻车而受重伤, 谁来负责?
那个违规的行人会负责吗?肯定是自己负责吧
交通规则是给所有人制定的, 不是只给司机制定的, 行人也必须遵守。如果行人不遵守交影响成司机开车或造成司机受伤, 就可以起诉行人, 要求索赔。
法律就是法律, 如果大家都不遵守, 那么制定法律法规干什么

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#52
我也不认同你的考官,如果行人贸然穿行马路,必须踩刹车,否则会撞到,至于你踩刹车后面的车追你尾,是后车不注意前方和没有保持车距。
如果行人有穿行马路的迹象但还没有下来,作为应对不刹车但应该减速,以防他万一穿行过来。
不顾一切依旧加速是不可取的。
应该考虑后方车辆, 假日有行人违规过马路 司机及刹车, 会造成追尾而前方司机受伤的, 颈部受伤可能性大, 行人负责吗?
颈部受伤要瘫痪的

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#53
那人看我没减速,又退回到人行道上了,
考官做得好, 就是治治那些不守规矩的垃圾愚民, 治他一次, 下次估计就会有所收敛。这是为那个垃圾好

erugigonc : 2017-11-23#54
应该考虑后方车辆, 假日有行人违规过马路 司机及刹车, 会造成追尾而前方司机受伤的, 颈部受伤可能性大, 行人负责吗?
颈部受伤要瘫痪的
行人有车牌吗?

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#55

就算楼主没责任,把一个人撞到以后,改变了一个人的一生,如果残疾了或者死亡了改变的一个家庭。
开车没有小事。
而且任何一个人都可能是受害者,你不可能永远开车的
你是开车的,同时你也是路人。

是路人没错, 但是是个遵守交通法规的路人

erugigonc : 2017-11-23#56
是路人没错, 但是是个遵守交通法规的路人
开车不遵守交规的路上比比皆是

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#57
行人有车牌吗?

什么意思?
交通规则是法规, 无论谁都要遵守法律法规

erugigonc : 2017-11-23#58
开车的和自行车是天敌
现在又要炮轰行人了,
开车的怎么不上天呢

erugigonc : 2017-11-23#59
什么意思?
交通规则是法规, 无论谁都要遵守法律法规
你无法追讨呀,行人逃逸你抓不住呀

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#60
开车的和自行车是天敌
现在又要炮轰行人了,
开车的怎么不上天呢
开得是飞机吗?

ahboo2003 : 2017-11-23#61
别乱吓唬人。如果真是按照他说的情况,警察又没有给罚单,应该责任不大。
关键是要坚持自己没超速,注意观察了,只是天黑,对方身上没有反光衣物,又从不该过路的地方突然出现,这种情况非人力可控。
有可能应该找个律师,详细询问一下专业人士的意见。
就这样引导?不愧是大陆教育出来的!这网站的一些人也是醉了!

erugigonc : 2017-11-23#62
开得是飞机吗?
,最好是飞船

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#63
你无法追讨呀,行人逃逸你抓不住呀
所以要遵守法律 行人不遵守交通规则 被撞不能让司机负责
司机也不是故意要撞, 有时候来不及刹车

erugigonc : 2017-11-23#64
每年新闻大温都闯死无数,难道都是行人的问题吗

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#65
每年新闻大温都闯死无数,难道都是行人的问题吗
司机有错司机负责
行人有错行人负责
此贴是讨论行人有错的前提下

erugigonc : 2017-11-23#66
所以要遵守法律 行人不遵守交通规则 被撞不能让司机负责
那楼主说开到60那就先惩罚下吧。
关键是现实路上没人遵守限速
你开慢了被人超车即便在最右边

erugigonc : 2017-11-23#67
司机有错司机负责
行人有错行人负责
制度有错呢
大陆来的驾照可以开三个月

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#68
制度有错呢
大陆来的驾照可以开三个月
你认为制度有错 那么就去起诉国家

erugigonc : 2017-11-23#69
大温就是警察太少了,超速分心驾驶
打电话,不健全带,超载的中国人公司的货车危险太多太多

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#70
那楼主说开到60那就先惩罚下吧。
关键是现实路上没人遵守限速
你开慢了被人超车即便在最右边
楼主是不是超速要等警局

ahboo2003 : 2017-11-23#71
冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。
你考官对你怎么说?你听懂了?

erugigonc : 2017-11-23#72
你认为制度有错 那么就去起诉国家
有用就早被更改了

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#73
大温就是警察太少了,超速分心驾驶
打电话,不健全带,超载的中国人公司的货车危险太多太多
好多司机也是不收规矩的 开车打电话

erugigonc : 2017-11-23#74
楼主是不是超速要等警局
对,要看警察报告。
但他自己不小心就说50到60因为他根本不知道自己开的地方限速多少

erugigonc : 2017-11-23#75
好多司机也是不收规矩的 开车打电话
太多了,我以前工作的地方老板让员工2顿车拉2.9顿的货物疯了

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#76
对,要看警察报告。
但他自己不小心就说50到60因为他根本不知道自己开的地方限速多少
教练和洋人老司机告诉我 在不知道50还是60的情况下 开55最保险

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#77
太多了,我以前工作的地方老板让员工2顿车拉2.9顿的货物疯了
那么就违规了

erugigonc : 2017-11-23#78
大温开车路上很多老外和中国人都用行车记录仪曝光过在油管有一系类的视频诠释大温司机的错误驾驶,随便翻翻,自己开车遇到很多无耻的司机,我要是警察都成万元户了一个月在路上

erugigonc : 2017-11-23#79
那么就违规了
行人只是违规开车受害的一小部分
大部分的是垃圾开车人拉升了保费
大家涨保费尤其留学生,人家过完学生日子回国了,天价药费纳税人承担

erugigonc : 2017-11-23#80
那么就违规了
我看到的是不仅是违规,是炸弹是恶意杀人犯。
华人老板超载省钱,抓到一次可以直接报警

家园小千 : 2017-11-23#81
应该考虑后方车辆, 假日有行人违规过马路 司机及刹车, 会造成追尾而前方司机受伤的, 颈部受伤可能性大, 行人负责吗?
颈部受伤要瘫痪的
你说前面有人也撞过去?追尾是后车的责任。

轻舟已过万重山。 : 2017-11-23#82
你说前面有人也撞过去?追尾是后车的责任。
在来不及采取措施和没有过错的前提下 不然自己会受伤
行人有错在先

家园小千 : 2017-11-23#83
在来不及采取措施和没有过错的前提下 不然自己会受伤
行人有错在先
在前面有行人穿马上的时候,考虑的不是谁对谁错,而是理所当然的踩刹车不撞行人。后车有车距,司机也有眼睛观察。

erugigonc : 2017-11-23#84
在前面有行人穿马上的时候,考虑的不是谁对谁错,而是理所当然的踩刹车不撞行人。后车有车距,司机也有眼睛观察。
如果不是在高速,只是在城市路段50迈,确实应该考虑刹车不去装行人

家园小千 : 2017-11-23#85
如果不是在高速,只是在城市路段50迈,确实应该考虑刹车不去装行人
高速公路的前后车距离应该等于后车车速,100km的车速就要保持100米车距,理论上也能刹住,就是很多人保持不了这车距。

erugigonc : 2017-11-23#86
高速公路的前后车距离应该等于后车车速,100km的车速就要保持100米车距,理论上也能刹住,就是很多人保持不了这车距。
显示世界远远大于法规

sabre : 2017-11-23#87
那人看我没减速,又退回到人行道上了,
90%都退回去
只要有1%因为各种原因没退 就值得减速

sabre : 2017-11-23#88
我路考的时候,路口变绿灯前面的车不动,考官直接就按我的喇叭,感觉脾气好爆。

考前找教练突击的时候,教练说路边的行人只要不下马路,不要减速。如果非法过马路,路考的时候踩刹车,直接骂f*ck。

我那个汗哪。
路跟路也不全一样
路况复杂的地方 有公交车 自行车 行人混杂的地方 慢点好
真撞上人 一辈子睡不好觉
就算交规说没责任 自己的心理谴责就受不了

erugigonc : 2017-11-23#89
路跟路也不全一样
路况复杂的地方 有公交车 自行车 行人混杂的地方 慢点好
真撞上人 一辈子睡不好觉
就算交规说没责任 自己的心理谴责就受不了
有良心的人,赞。
可惜这世界不都是您这样的好人

sabre : 2017-11-23#90
有良心的人,赞。
可惜这世界不都是您这样的好人
其实都是好人
因为行人可能就是你自己 或者是你的朋友 你的亲人
你走在马路上 能体会到谁开车鲁莽 谁开车温柔 你在内心总是悄悄的点赞 或批评的
让一让 其实很容易的 最大的损失是论坛少发三个贴

oldbei : 2017-11-23#91
路跟路也不全一样
路况复杂的地方 有公交车 自行车 行人混杂的地方 慢点好
真撞上人 一辈子睡不好觉
就算交规说没责任 自己的心理谴责就受不了
从狠多回帖的内容来看,好像有不少淫心理不会受不鸟。:wdb30:

Montreal7055 : 2017-11-23#92
我说句公道话吧, 行人和车辆都不怎么样,谁也别嫌弃谁

作为驾驶者,真的很讨厌不守交规 胆大包天的行人。其中最讨厌的就是在主干道上明明没有自行车道,非夹在两车间硬挤的人。搞的全路上的人都得变道让他。

作为行人,我也很讨厌不让行人的司机。有次和一个欧洲来的朋友过马路,走的斑马线,结果横向来的车不减速朝我们滴滴。我朋友惊讶道:嘿!这人怎么这样!和另外一个欧洲朋友也遇到过相同情况。我说,可能俺们魁北克人只习惯于Stop牌的时候让行人,不习惯斑马线让行人。

erugigonc : 2017-11-23#93
我说句公道话吧, 行人和车辆都不怎么样,谁也别嫌弃谁

作为驾驶者,真的很讨厌不守交规 胆大包天的行人。其中最讨厌的就是在主干道上明明没有自行车道,非夹在两车间硬挤的人。搞的全路上的人都得变道让他。

作为行人,我也很讨厌不让行人的司机。有次和一个欧洲来的朋友过马路,走的斑马线,结果横向来的车不减速朝我们滴滴。我朋友惊讶道:嘿!这人怎么这样!和另外一个欧洲朋友也遇到过相同情况。我说,可能俺们魁北克人只习惯于Stop牌的时候让行人,不习惯斑马线让行人。
没有自行车道有哪条法律规定不允许自行车上路了

自行车专有道,但没有的也一样允许自行车在其路上骑自行车

oldbei : 2017-11-23#94
我说句公道话吧, 行人和车辆都不怎么样,谁也别嫌弃谁

作为驾驶者,真的很讨厌不守交规 胆大包天的行人。其中最讨厌的就是在主干道上明明没有自行车道,非夹在两车间硬挤的人。搞的全路上的人都得变道让他。

作为行人,我也很讨厌不让行人的司机。有次和一个欧洲来的朋友过马路,走的斑马线,结果横向来的车不减速朝我们滴滴。我朋友惊讶道:嘿!这人怎么这样!和另外一个欧洲朋友也遇到过相同情况。我说,可能俺们魁北克人只习惯于Stop牌的时候让行人,不习惯斑马线让行人。
大城市的司机都这样,整天魂不守舍,急慌慌地赶在奔向死亡的路上。:wdb6: 偶们乡下淫要奈斯狠多。:wdb33:

erugigonc : 2017-11-23#95
我说句公道话吧, 行人和车辆都不怎么样,谁也别嫌弃谁

作为驾驶者,真的很讨厌不守交规 胆大包天的行人。其中最讨厌的就是在主干道上明明没有自行车道,非夹在两车间硬挤的人。搞的全路上的人都得变道让他。

作为行人,我也很讨厌不让行人的司机。有次和一个欧洲来的朋友过马路,走的斑马线,结果横向来的车不减速朝我们滴滴。我朋友惊讶道:嘿!这人怎么这样!和另外一个欧洲朋友也遇到过相同情况。我说,可能俺们魁北克人只习惯于Stop牌的时候让行人,不习惯斑马线让行人。
这不叫公道话
行人和开车的就是同一个人,怎么叫公道话

Montreal7055 : 2017-11-23#96
没有自行车道有哪条法律规定不允许自行车上路了
虽然法律没有禁止,也该为双方着想。主干道上车速快车流大,碰上谁双方都不愿意。一般过一条街就是小街,这种街都有自行车道,就是没有车辆也少也不危险。或者多骑两分钟骑到单车道上去。反正我从来不在没有单车道的主干道上骑车

oldbei : 2017-11-23#97
这不叫公道话
行人和开车的就是同一个人,怎么叫公道话
蒙村老师特别说骑车淫是“夹在两车间*硬*挤”,所以蒙村老师已经为公道铺垫好鸟,您还这么批评他。:wdb33:

erugigonc : 2017-11-23#98
虽然法律没有禁止,也该为双方着想。主干道上车速快车流大,碰上谁双方都不愿意。一般过一条街就是小街,这种街都有自行车道,就是没有车辆也少也不危险。或者多骑两分钟骑到单车道上去。
如果法律没禁止他们就有权行驶,驾驶车辆就要尽量避让或者超车过去。

erugigonc : 2017-11-23#99
蒙村老师特别说骑车淫是“夹在两车间*硬*挤”,所以蒙村老师已经为公道铺垫好鸟,您还这么批评他。:wdb33:
骑车左转有时候非常难,如果你在路上骑车过左转前必须要越过几辆车就知道了

erugigonc : 2017-11-23#100
除非你禁止自行车上路

oldbei : 2017-11-23#101
虽然法律没有禁止,也该为双方着想。主干道上车速快车流大,碰上谁双方都不愿意。一般过一条街就是小街,这种街都有自行车道,就是没有车辆也少也不危险。或者多骑两分钟骑到单车道上去。
俺补充一哈,在普通道路上,自行车和机动车有一样的路权,专用自行车道的设立是为鸟骑行淫更安全更舒适,而不是说在有专用道的地区骑行淫只能使用自行车专用道。

erugigonc : 2017-11-23#102
俺补充一哈,在普通道路上,自行车和机动车有一样的路权,专用自行车道的设立是为鸟骑行淫更安全更舒适,而不是说在有专用道的地区骑行淫只能使用自行车专用道。
Cyclists are allowed on all highways except designated freeways.

Montreal7055 : 2017-11-23#103
俺补充一哈,在普通道路上,自行车和机动车有一样的路权,专用自行车道的设立是为鸟骑行淫更安全更舒适,而不是说在有专用道的地区骑行淫只能使用自行车专用道。
没说普通车道禁止自行车啊,但是作为成年人应该有分析安全与否的能力吧。我骑单车的时候尽量找安全的地方,如果觉得不十分安全就下车或者慢点骑。我见过从我旁边飞速经过的老外飞一样的过地下通道,他旁边的车又很多,我都替他担心。蒙城在类似的路段已经被撞了很多人了

erugigonc : 2017-11-23#104
没说普通车道禁止自行车啊,但是作为成年人应该有分析安全与否的能力吧。我骑单车的时候尽量找安全的地方,如果觉得不十分安全就下车或者慢点骑。我见过从我旁边飞速经过的老外飞一样的过地下通道,他旁边的车又很多,我都替他担心。蒙城在类似的路段已经被撞了很多人了
个例和法律不一样的,您喜欢安全些把是正确的,但当您开车的时候就又去谴责自行车就不正确了,路权大部分是一样的

家园总书记 : 2017-11-23#105
没事,保险赔钱了事。保200万的足够赔了。
ICBC涨保险看CLAIM次数 不看金额,记录良好涨不了多少

oldbei : 2017-11-23#106
没说普通车道禁止自行车啊,但是作为成年人应该有分析安全与否的能力吧。我骑单车的时候尽量找安全的地方,如果觉得不十分安全就下车或者慢点骑。我见过从我旁边飞速经过的老外飞一样的过地下通道,他旁边的车又很多,我都替他担心。蒙城在类似的路段已经被撞了很多人了
赞同您安全第一的观念。

偶们分析局势的时候,应该把文化因素也考虑进去,这也是一种能力。

偶们的祖国,长期以来是机动车优先的文化,学生们甚至被鼓励向通过的车辆敬礼,当车遇到行人和自行车时,一般也是行人和自行车要让机动车。久而久之,偶们容易形成一种机动车是各类交通模式中享有优先权的印象。

大家拿这边,自行车和机动车享有同样的路权。严格来说,一辆自行车也有权享用一个车道,你不能把它挤出车道。明白鸟这一点,作为骑车人,你可以大大方方地骑行在路中央,其它车是不能在同一车道内超越你的。当然,一般人都本着分享互惠的原则,不做这种阻碍交通的事情。但是如果有人选择这样做,那是她的权利。

erugigonc : 2017-11-23#107
赞同您安全第一的观念。

偶们分析局势的时候,应该把文化因素也考虑进去,这也是一种能力。

偶们的祖国,长期以来是机动车优先的文化,学生们甚至被鼓励向通过的车辆敬礼,当车遇到行人和自行车时,一般也是行人和自行车要让机动车。久而久之,偶们容易形成一种机动车是各类交通模式中享有优先权的印象。

大家拿这边,自行车和机动车享有同样的路权。严格来说,一辆自行车也有权享用一个车道,你不能把它挤出车道。明白鸟这一点,作为骑车人,你可以大大方方地骑行在路中央,其它车是不能在同一车道内超越你的。当然,一般人都本着分享互惠的原则,不做这种阻碍交通的事情。但是如果有人选择这样做,那是她的权利。
分析的赞

erugigonc : 2017-11-23#108
不能拿自己的见解当成法官

oldbei : 2017-11-23#109
再说说文化的问题。文化狠重要,特别是当事实不清楚的时候,文化奏会扮演更重要的角色。

偶们不是当事人,既不是撞人的人,也不是被撞的人,也不是目击者,偶们简单地听说了鸟一起车祸,很多不知道的情况需要用想象来填补,这奏是文化奏发挥作用的时候了。

你和一个大家拿淫说一个年轻人在49街撞鸟一个行人,那一般人会认为大概是年轻人毛手毛脚,开车不够小心,十有八九是开车人的错吧,而且很自然会同情被撞的淫,毕竟被撞淫要受皮肉之苦,还不知道会不会留下永久性的伤害。与此相比,车灯破裂,后视镜受损算得了啥?

你和一个国移说小留在49街撞鸟一个行人,估计很多人首先想到的华人的权益要保护,于是会想出各种为小留辩护的理由,甚至包括行人碰瓷的理论。在狠多土豪眼里,大家拿穷人是多,但是碰瓷的故事倒是不多见。

有人问小留要不要请律师,放心,这种事儿如果让律师听到风声,那奏会想鲨鱼闻到鸟血腥味一样,他们要来,你挡都挡不住。除非被撞人是菩萨,说我忍了,撞了白撞了,我心善,我体贴小留的不容易。但即使这样,恐怕伤者也经不住这样的刺激:谁让你穿着黑衣服在光线不好的时候在路上乱窜的?你活该嘛。人家还没要你赔撞坏的车灯和后视镜呢。如果撞人的一方是这个态度的话,本来不想打官司的菩萨也会要打官司了。准备好律师应战吧。

erugigonc : 2017-11-23#110
再说说文化的问题。文化狠重要,特别是当事实不清楚的时候,文化奏会扮演更重要的角色。

偶们不是当事人,既不是撞人的人,也不是被撞的人,也不是目击者,偶们简单地听说了鸟一起车祸,很多不知道的情况需要用想象来填补,这奏是文化奏发挥作用的时候了。

你和一个大家拿淫说一个年轻人在49街撞鸟一个行人,那一般人会认为大概是年轻人毛手毛脚,开车不够小心,十有八九是开车人的错吧,而且很自然会同情被撞的淫,毕竟被撞淫要受皮肉之苦,还不知道会不会留下永久性的伤害。与此相比,车灯破裂,后视镜受损算得了啥?

你和一个国移说小留在49街撞鸟一个行人,估计很多人首先想到的华人的权益要保护,于是会想出各种为小留辩护的理由,甚至包括行人碰瓷的理论。在狠多土豪眼里,大家拿穷人是多,但是碰瓷的故事倒是不多见。

有人问小留要不要请律师,放心,这种事儿如果让律师听到风声,那奏会想鲨鱼闻到鸟血腥味一样,他们要来,你挡都挡不住。除非被撞人是菩萨,说我忍了,撞了白撞了,我心善,我体贴小留的不容易。但即使这样,恐怕伤者也经不住这样的刺激:谁让你穿着黑衣服在光线不好的时候在路上乱窜的?你活该嘛。人家还没要你赔撞坏的车灯和后视镜呢。如果撞人的一方是这个态度的话,本来不想打官司的菩萨也会要打官司了。准备好律师应战吧。
车祸如果是被连累进去的,就是完全被动方,这个是属于倒霉。
但是如果在路上主动方,多少不能完全说倒霉,毕竟在50迈的路上你要观察路况,随时保持注意力集中,出了事故,也至少要从中找到自己可以做的更好的地方,倒霉心态只能说这次没学到教训都是别人的错。

oldbei : 2017-11-23#111
车祸如果是被连累进去的,就是完全被动方,这个是属于倒霉。
但是如果在路上主动方,多少不能完全说倒霉,毕竟在50迈的路上你要观察路况,随时保持注意力集中,出了事故,也至少要从中找到自己可以做的更好的地方,倒霉心态只能说这次没学到教训都是别人的错。
说难听点儿是冷血。

sabre : 2017-11-23#112
车祸如果是被连累进去的,就是完全被动方,这个是属于倒霉。
但是如果在路上主动方,多少不能完全说倒霉,毕竟在50迈的路上你要观察路况,随时保持注意力集中,出了事故,也至少要从中找到自己可以做的更好的地方,倒霉心态只能说这次没学到教训都是别人的错。
能见度低的地方 一定要减速
大家都应该提醒自己 车是一个一千多斤的大铁家伙

sabre : 2017-11-23#113
说难听点儿是冷血。
的确 有心寒的感觉

luf_7_6 : 2017-11-23#114
还有,这里礼让
你考官对你怎么说?你听懂了?
嗯,应该没听错,她说:oh, faster, faster,harder,harder, oh yeah, you are making me come, 你看,要我faster,对吧

sabre : 2017-11-23#115
还有,这里礼让

嗯,应该没听错,她说:oh, faster, faster,harder,harder, oh yeah, you are making me come, 你看,要我faster,对吧
男人最爱听 我要
最怕 我还要

erugigonc : 2017-11-24#116
VPD Recruiting‏ @VPDRecruiting 12h12 hours ago
Aiden Serr has passed away in a tragic motor vehicle accident; he was 19. His family is trying to deal with the grief associated with this type of loss. A Memorial Award in his name has been set up at Simon Fraser University:
http://bit.ly/2jiXWmf http://bit.ly/2hPMkXX


1998年出生的SFU学生19岁11月13的车祸让他离开了这个世界,以上链接是捐款地址。
Aiden Serr Memorial Award
Nineteen-year-old SFU film and biology student, Aiden Serr, was taken suddenly and tragically on November 13, 2017. To honour him and create a lasting legacy, please consider making a gift to his memorial fund. All proceeds will support SFU students.



Talented photographer, animal lover and cherished son, brother and friend, Aiden Serr was taken tragically and far too soon. As an SFU student, he was studying film and biology. He was an avid and impressive photographer and cinematographer with the goal of one day working for National Geographic. Gregarious and fun, Aiden was renowned for his kind nature and his generous team spirit.

Here is a reflection of Aiden through the eyes of one of his professors:

天涯 : 2017-12-04#117
不知道事情是如何发生的。但我个人认为也不能太过指责楼主,在加拿大一般来说车速都比较快或说正常(比如60公里),一般比较少见横穿马路的情况(当然即使有,按加拿大法律这种情况撞死也白撞,司机是无责的,责任在横穿马路者)。

本人早年开车也有遇到过横穿马路者,而且是晚上,还是黑人穿着黑衣横穿马路,根本看不见,幸好当初车技差开得慢,基本上都快到了面前才发现有个人。我觉得遇到那种情况撞上去的可能性要比不撞要大得多。我个人觉得,只要是遵守规矩的,即使出了车祸也无需担心所谓的赔偿问题,赔偿完全是保险公司的事,自己无责不会有人讹上你。