买皮卡的首要考量

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买皮卡的首要考量

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AVANTAR : 2018-08-28#1

我是考虑安全性，无间隔道路迎面相撞，谁的技术都控制不了的。开皮卡的就活了，开小车的就死了。

Mayeye : 2018-08-30#2

如果你和大卡车撞，死的也是你．．．

加拿大老熊 : 2018-08-30#3

AVANTAR 说:
我是考虑安全性，无间隔道路迎面相撞，谁的技术都控制不了的。开皮卡的就活了，开小车的就死了。

Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

乐土乐土缘得我所 : 2018-08-30#4

加拿大老熊说:
Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

smart就是个铁皮球，反弹卸力？

Lufluf : 2018-08-30#5

加拿大老熊说:
Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

两车碰撞引起加速度变化由车的质量决定，大车必然占便宜，现在安全测试结果都是对质量视作无穷大的墙碰撞，其实在真实的环境下，意义不是特别大。比如你拿M1坦克去做碰撞测试，可能得分都不一定有普桑高，但真的在路上，有撞得过它的车吗？所以得分3星的皮卡和全5分的小型车，我选皮卡。

乐土乐土缘得我所 : 2018-08-30#6

Lufluf 说:
两车碰撞引起加速度变化由车的质量决定，大车必然占便宜，现在安全测试结果都是对质量视作无穷大的墙碰撞，其实在真实的环境下，意义不是特别大。比如你拿M1坦克去做碰撞测试，可能得分都不一定有普桑高，但真的在路上，有撞得过它的车吗？所以得分3星的皮卡和全5分的小型车，我选皮卡。

怎么没有意义？别人可以选择smart或皮卡来撞你的坦克。

川菜厨子 : 2018-08-30#7

首要得要求是用来干活。

Andywolf : 2018-08-30#8

亲眼见过一场车祸，4-5辆小车撞烂了，最初惹祸的皮卡左下角撞坏，司机室安然无恙。

卡西北 : 2018-08-30#9

但是皮卡看起来很难看，没有品味，就像加拿大。而且还不cool。

Andywolf : 2018-08-30#10

北方人和南方人之间存在审美差距。
《变形金刚》里的ironhide有多少男人喜欢。

卡西北 : 2018-08-30#11

Andywolf 说:
北方人和南方人之间存在审美差距。
《变形金刚》里的ironhide有多少男人喜欢。

也有很多"上海小男人"喜欢皮卡的。哈哈

Andywolf : 2018-08-30#12

卡西北说:
也有很多"上海小男人"喜欢皮卡的。哈哈

你是喜欢跑车的类型？

cncba : 2018-08-30#13

哪些吸能试验都是六十公里撞水泥墩，真实的情况是皮卡在公路横冲直撞，皮卡的缺点就是重心高，容易侧翻

卡西北 : 2018-08-30#14

Andywolf 说:
你是喜欢跑车的类型？

喜欢suv，喜欢欧日车。

cncba : 2018-08-30#15

卡西北说:
喜欢suv，喜欢欧日车。

记得你想买RAV4，买了吗

AVANTAR : 2018-08-30#16

想折中妥协一下，买没有大梁的 HONDA RIDGELINE .省油，轿车驾驶感受，质量特别可靠。纯通勤，跑周边100多公里的市镇的业务。

卡西北 : 2018-08-30#17

cncba 说:
记得你想买RAV4，买了吗

有别的计划，车先不买了。

AVANTAR : 2018-08-30#18

Mayeye 说:
如果你和大卡车撞，死的也是你．．．

我也不能开上 VOLVO 车头去上班啊，只能在自己的经济能力范围尽量降低风险。油田也不是没有人开 F-350 上下班的。

Mayeye : 2018-08-31#19

AVANTAR 说:
我也不能开上 VOLVO 车头去上班啊，只能在自己的经济能力范围尽量降低风险。油田也不是没有人开 F-350 上下班的。

cloud123 : 2018-08-31#20

哈哈，顶凡哥皮卡贴，皮卡车挺好的，我要是会开车了，首先选二手皮卡。

AVANTAR : 2018-08-31#21

cloud123 说:
哈哈，顶凡哥皮卡贴，皮卡车挺好的，我要是会开车了，首先选二手皮卡。

买了再说。我给你当司机，你在后座睡觉觉，一觉醒来，东海边到了西海岸。

eleclan : 2018-08-31#22

cloud123 说:
哈哈，顶凡哥皮卡贴，皮卡车挺好的，我要是会开车了，首先选二手皮卡。

二手手动皮卡最佳

AA及时雨 : 2018-08-31#23

我想买个全尺寸皮卡

不知道品牌和油耗，求推荐

Visa88 : 2019-06-28#24

AA及时雨说:
我想买个全尺寸皮卡

不知道品牌和油耗，求推荐

Ram,Ford ,Silverado都不错。我觉得RAM柴油版不错。

魁省民工 : 2019-07-09#25

你看看一年加拿大皮卡的销量就知道路上有多少皮卡了。F150 是1。8－2。5吨。取中算2 吨。你开台两顿的车勉强算打个平手。

cncba : 2019-07-09#26

也可以买全尺寸SUV，皮卡底盘那种，就是贵点。

魁省民工 : 2019-07-09#27

加拿大老熊说:
Smart上小尺寸车里面最安全的车，你看网上的高速碰撞实验，因为后部很轻，后部惯性小，加上德国车用料坚固，所以碰撞后驾驶室变和付驾驶位置形小，司机好成员都比较安全。另外方向盘的精准性在躲避碰撞的时候非常关键，这一点非豪车中首推大众高尔夫以及大众系列等德国车

假设冬天在401高速上（两车道）大雪，前面有车祸堵路了。眼看刹不住了如果一条道是皮卡，一条道是SMART，你选择撞谁？

魁省民工 : 2019-07-09#28

cncba 说:
也可以买全尺寸SUV，皮卡底盘那种，就是贵点。

车这种东西也没什么可能给你用高科技太空航天材料。撞车的时候大家比的就是谁铁多。谁重谁牛B。

cncba : 2019-07-09#29

魁省民工说:
车这种东西也没什么可能给你用高科技太空航天材料。撞车的时候大家比的就是谁铁多。谁重谁牛B。

最重要的是底盘非承载结构，然后是安全气囊。

魁省民工 : 2019-07-09#30

cncba 说:
最重要的是底盘非承载结构，然后是安全气囊。

和人一样，身高体胖，不服来撞。。
姚明那个块头撞李连杰那种块头的。上来就膝盖顶肚子上。

cncba : 2019-07-09#31

魁省民工说:
和人一样，身高体胖，不服来撞。。
姚明那个块头撞李连杰那种块头的。上来就膝盖顶肚子上。

现在卡车都轻量化，都开始用铝车身，最好的方式是开始吸能，然后
一体化底盘接受撞击。
就是质量大点，如果是承载式车身，一碰就全散。

乐土乐土缘得我所 : 2019-07-09#32

魁省民工说:
和人一样，身高体胖，不服来撞。。
姚明那个块头撞李连杰那种块头的。上来就膝盖顶肚子上。

我顶你迎面骨

魁省民工 : 2019-07-09#33

cncba 说:
现在卡车都轻量化，都开始用铝车身，最好的方式是开始吸能，然后
一体化底盘接受撞击。
就是质量大点，如果是承载式车身，一碰就全散。

底盘要够高。不然就是别人膝盖顶自己脸上。
底盘要结实
铝主要是用在车厢上，那东西又贵又不好焊。除了轻点没什么好处

魁省民工 : 2019-07-09#34

乐土乐土缘得我所说:
我顶你迎面骨

你肚子里有石头？

starry starry night : 2019-07-09#35

就算你开坦克如果跟火车撞也能被撞死。

澳门首家线上赌场开业啦 : 2019-07-09#36

cncba 说:
现在卡车都轻量化，都开始用铝车身，最好的方式是开始吸能，然后
一体化底盘接受撞击。
就是质量大点，如果是承载式车身，一碰就全散。

宝马7系，安全性在轿车里算顶级的，被撞到立即变成火球

各种碰撞测试看看就好，而且碰撞测试评分是基于同级车辆，smart评分再高，都不及做工粗糙的半吨皮卡

澳门首家线上赌场开业啦 : 2019-07-09#37

魁省民工说:
底盘要够高。不然就是别人膝盖顶自己脸上。
底盘要结实
铝主要是用在车厢上，那东西又贵又不好焊。除了轻点没什么好处

用铝主要是考虑燃油经济性。

另外铝车身防锈，加东用盐除雪，沿海的车也容易生锈。

cncba : 2019-07-09#38

澳门首家线上赌场开业啦说:
宝马7系，安全性在轿车里算顶级的，被撞到立即变成火球

各种碰撞测试看看就好，而且碰撞测试评分是基于同级车辆，smart评分再高，都不及做工粗糙的半吨皮卡

碰撞试验就是考试，特别是日本车，考试优良，实际不行。
去高速，横冲直撞的一般是卡车，重型卡车。

澳门首家线上赌场开业啦 : 2019-07-09#39

cncba 说:
也可以买全尺寸SUV，皮卡底盘那种，就是贵点。

2020款的道奇durango，用的是ram皮卡的车身，body on frame设计，基础款估计三万美元出头。

cncba : 2019-07-09#40

澳门首家线上赌场开业啦说:
2020款的道奇durango，用的是ram皮卡的车身，body on frame设计，基础款估计三万美元出头。

一直以为道奇durango不是卡车底盘，可能我错了。

cncba : 2019-07-09#41

还有丰田四跑，有些说是卡车，有些说是折叠结构

cncba : 2019-07-09#42

买卡迪拉克或者林肯比较气派。

澳门首家线上赌场开业啦 : 2019-07-09#43

cncba 说:
一直以为道奇durango不是卡车底盘，可能我错了。

前两代的老款是皮卡地盘。最近十年的第三代不是皮卡底盘

2020年开始的第四代durango恢复成皮卡底盘，制造厂从底特律搬到密歇根，跟ram皮卡在同一个厂生产

大切诺基还留在底特律老厂生产，所以从明年开始，这两个车底盘就完全不一样了。

周雅 : 2019-07-09#44

开车想耐撞，直接搞个军用悍马，酷比了。

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