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WestJet西捷航空公司将被出售

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/872938/

soleil_lee-太阳李 : 2019-05-13#1

soleil_lee-太阳李 : 2019-05-13#2
三月份的时候Wow 廉价航空倒闭了,以后飞欧洲又没有便宜机票了。

South Avenue : 2019-05-13#3
三月份的时候Wow 廉价航空倒闭了,以后飞欧洲又没有便宜机票了。
飞欧洲都是有钱的主,可忽略。。。。。。

cryi7667 : 2019-05-13#4
难道west jet也经营不下去呢?

周雅 : 2019-05-13#5
50亿刀出售?感觉很便宜,一个文贵的盘古中心足够买下Westjet还有剩余。

cryi7667 : 2019-05-13#6
有一种文化叫贱卖

哈法 : 2019-05-13#7
航空公司这几年有钱赚的最主要的是因为油价低。Onex 买Westjet 而且还私有化,我猜测应该是净资产值应该低于现在的收购价,还有就是Westjet 有大量的现金和Undervalue 的资产,否则没有道理私有化。当然我没有去详细分析Westjet 。这是基于我多年投资股票,并有几只股票被收购和私有化所得来的经验,而这几只股票在被收购和私有化之前并在我买入之前,我曾做过的详细分析。

哈法 : 2019-05-13#8
50亿刀出售?感觉很便宜,一个文贵的盘古中心足够买下Westjet还有剩余。
目前看起来便宜,但生意如果越做越好的话,就不只这个价钱了。

哈法 : 2019-05-13#9
难道west jet也经营不下去呢?
如果经营不下去了,Onex怎么会给高过上个星期五收市价的67%呢!收购价是31刀,上个星期五收市价是$18.52 。

卡西北 : 2019-05-13#10
这是个好公司,我以后想去那工作。

waren : 2019-05-13#11
这是个大事件!
背后故事不知。

laox888 : 2019-05-13#12
这是个大事件!
背后故事不知。
背后的故事就是淡淡也想买的但没抢到。

cryi7667 : 2019-05-13#13
背后的故事就是淡淡也想买的但没抢到。
淡淡虽然没买到,但把最后成交价抬高不少,还是有能量的。

卡西北 : 2019-05-13#14
淡淡虽然没买到,但把最后成交价抬高不少,还是有能量的。
这是搅局的,找规矩应该被最后的买家砍手指的。

soleil_lee-太阳李 : 2019-05-13#15
航空公司这几年有钱赚的最主要的是因为油价低。Onex 买Westjet 而且还私有化,我猜测应该是净资产值应该低于现在的收购价,还有就是Westjet 有大量的现金和Undervalue 的资产,否则没有道理私有化。当然我没有去详细分析Westjet 。这是基于我多年投资股票,并有几只股票被收购和私有化所得来的经验,而这几只股票在被收购和私有化之前并在我买入之前,我曾做过的详细分析。
那现在westjet的股票持有人是按照31$收回投资吗?

gongbao : 2019-05-13#16
我想买……唉,还差49亿9999万

周雅 : 2019-05-13#17
如果经营不下去了,Onex怎么会给高过上个星期五收市价的67%呢!收购价是31刀,上个星期五收市价是$18.52 。
还有11刀差价,那westjet的股票还可以买吗?

Rose99 : 2019-05-13#18
真该在wow倒闭之前去冰岛玩玩的,以后不知道还有没有那么便宜航班了

吴德娴 : 2019-05-13#19
还有11刀差价,那westjet的股票还可以买吗?
那11刀差價是交易流產風險的premium

windcm : 2019-05-13#20
MAX 8停飞好像对西捷打击挺大,不知被收购有没有这个原因?

哈法 : 2019-05-13#21
那现在westjet的股票持有人是按照31$收回投资吗?
是的。假设你有100股,每股给你31刀,你得到现金3100刀。

哈法 : 2019-05-13#22
还有11刀差价,那westjet的股票还可以买吗?
现在的股价是29.65.
https://ca.finance.yahoo.com/quote/WJA.TO?p=WJA.TO

吴德娴 : 2019-05-13#23
MAX 8停飞好像对西捷打击挺大,不知被收购有没有这个原因?
沒有。Onex是資產管理公司,代客泊車而己。背後金主我猜可能是1)航空業內行,想整合資源,2)Onex 想再買一兩家再打包裝上市,3)要麼就是退休基金,不過很少有退休基金會溢價這麼高。這種單一金融這麼大的投資都是提前很久部署的,不會因為單一事件帶來的短線機會進入。

哈法 : 2019-05-13#24
我想买……唉,还差49亿9999万
Onex的公司实际上才付出17亿。因为我根据Wallstreet 网站上的Westjet的现金和短期投资共有14.7亿,平均每股15.00现金值,以收购价每股31计算,Onex的公司实际上每股才付出16.00. 可以说上个星期五每股18刀的价位是Undervalue. 现在每股31刀以目前来说是Fair Value.

gongbao : 2019-05-13#25
Onex的公司实际上才付出17亿。因为我根据Wallstreet 网站上的Westjet的现金和短期投资共有14.7亿,平均每股15.00现金值,以收购价每股31计算,Onex的公司实际上每股才付出16.00. 可以说上个星期五每股18刀的价位是Undervalue. 现在每股31刀以目前来说是Fair Value.
我跟数学家丘成桐一样,不会算数

哈法 : 2019-05-13#26
沒有。Onex是資產管理公司,代客泊車而己。背後金主我猜可能是1)航空業內行,想整合資源,2)Onex 想再買一兩家再打包裝上市,3)要麼就是退休基金,不過很少有退休基金會溢價這麼高。這種單一金融這麼大的投資都是提前很久部署的,不會因為單一事件帶來的短線機會進入。
Onex已是上市公司。
https://ca.finance.yahoo.com/quote/ONEX.TO?p=ONEX.TO

吴德娴 : 2019-05-13#27
打包收回來的資產上市。

哈法 : 2019-05-13#28
打包收回來的資產上市。
你的意思是Westjet 打包再上市?我相信不会。私有化的原因就是Westjet有内在的Value 没有在股价上反映出来,即使现在以31刀收购。

吴德娴 : 2019-05-13#29
F35!

你的意思是Westjet 打包再上市?我相信不会。私有化的原因就是Westjet有内在的Value 没有在股价上反映出来,即使现在以31刀收购。
私有股權公司最喜歡收一家公司回來,東拆西補,過幾年公司完全易容,他們就會脫手

soleil_lee-太阳李 : 2019-05-13#30
是的。假设你有100股,每股给你31刀,你得到现金3100刀。
那west jet的股票持有人赚了

soleil_lee-太阳李 : 2019-05-13#31
这种重大股权变动,不需要停牌吗

吴德娴 : 2019-05-13#32
这种重大股权变动,不需要停牌吗
不需要。 我之前買Goldcorp,被Newmont收購,都是開市前公告

哈法 : 2019-05-13#33
这种重大股权变动,不需要停牌吗
好像今天早上公佈时停了,但很快又恢复。

WorryFree : 2019-05-13#34
那west jet的股票持有人赚了
前些日子错过了airtransat, 幸好还有West jet.

桃李满深圳 : 2019-05-14#35
唉,不知道RBC Westjet MasterCard是不是还保留? 每年120年费,含租车保险,还有第二张票99元的优惠一次。

wodelaoba : 2019-05-14#36
交易还没有结束,股东大会要在7月份审议,依然存在小概率审议不通过的可能性,股东大会通过后,政府监管机构依然要听证审议。目前股票正常交易。如果7月份没通过,或者ONEX取消了购买,那现在29刀吃进的人可就要吃翔了。有票的获利了结,没票的看看就好。

哈法 : 2019-05-14#37
交易还没有结束,股东大会要在7月份审议,依然存在小概率审议不通过的可能性,股东大会通过后,政府监管机构依然要听证审议。目前股票正常交易。如果7月份没通过,或者ONEX取消了购买,那现在29刀吃进的人可就要吃翔了。有票的获利了结,没票的看看就好。
如果没有第三方提出更高的收购价,几乎可以说是百分之百成交了。直到目前为止还没看到机构投资者出来反对的,而且如果Onex 再持有一定股数的话,更没有问题了。昨天的新闻也没说如果交易不成功的话,Westjet将会付出多少的Break Up费。通过这几点的分析,我认为交易是会成功的。如果我在上个星期已持有Westjet股票的话,我就等到交易成功。