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想给孩子买二手车,发现车价比去年贵了30% - 50%, 真的假的?

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/927320/

农夫A : 2021-10-07#1
看到一辆2018年本田雅阁,91000公里,挂牌价:$22500,就算能砍下下5000刀,也还是很贵啊!

bbjj : 2021-10-07#2
真的,车行的停车场都空了很多

周雅 : 2021-10-07#3
真的

农夫A : 2021-10-07#4
一直没留意这个问题,是什么原因导致现在车价这么贵?

周雅 : 2021-10-07#5
一直没留意这个问题,是什么原因导致现在车价这么贵?
芯片电子元件等短缺,导致新车供应量大减价格上涨,二手车自然水涨船高了。

无言感激 : 2021-10-07#6
真的,车行的停车场都空了很多
对,上周路过车行大吃一惊,停车场原本停得满满的只剩下1/10左右,二手车只有5-6辆了,连展厅也是空空荡荡的,估计两周后去保养时,几乎会被清空,销售说了会“再一次见证(被清空的)历史一刻”

无言感激 : 2021-10-07#7
一直没留意这个问题,是什么原因导致现在车价这么贵?
芯片短缺导致各个车厂大规模减产,甚至停产,直接影响到供需平衡

Aidemengdun : 2021-10-07#8
真的。基本暂时无解

florette : 2021-10-07#9
这么说,可以把我的车卖个高价?1633659011281.png:ROFLMAO:

haiwawa1234 : 2021-10-08#10
我也准备3月份LEASE到期买断,在卖二手了

jqm1979 : 2021-10-08#11
去年感觉还不明显,十月末分期付款买新车厂商4S店优惠不少,今年情形变不少,各厂商4S店新车基本都没啥优惠,咱家有台lease车下月到期,开的不多公里数较少,看了几个二手车平台,同年同配置的同品牌车比我们现在买断价高6、7千的,公里数都比较多,和咱家公里数差不多的比咱家买断价得高8千多,所以咱家还是买断吧

devrandom : 2021-10-08#12
啊. 这么贵. 花这么多钱还不如买款新的Harley Davidson. 引擎声音雄厚. 有青春的活力. 适合年轻人.
不过就是只有两个轮子.

meme.jpeg

(纯开玩笑, 不喜勿喷 :ROFLMAO: )

reed : 2021-10-08#13
去年感觉还不明显,十月末分期付款买新车厂商4S店优惠不少,今年情形变不少,各厂商4S店新车基本都没啥优惠,咱家有台lease车下月到期,开的不多公里数较少,看了几个二手车平台,同年同配置的同品牌车比我们现在买断价高6、7千的,公里数都比较多,和咱家公里数差不多的比咱家买断价得高8千多,所以咱家还是买断吧
请问Lease车的买断价是开始就定好的吗?不会受以后车价升高的影响?

sabre的马甲 : 2021-10-08#14
请问Lease车的买断价是开始就定好的吗?不会受以后车价升高的影响?
Residual value 最开始就订好的,

Chinese Canadian : 2021-10-08#15
看到一辆2018年本田雅阁,91000公里,挂牌价:$22500,就算能砍下下5000刀,也还是很贵啊!
22500, 真不如买新的了

老豆子 : 2021-10-08#16
现在不是买车的好时候,而是卖车的好时候。
等明年恢复正常,车价会大跌。
暴涨后必然暴跌。

n_delta : 2021-10-08#17
现在不是买车的好时候,而是卖车的好时候。
等明年恢复正常,车价会大跌。
暴涨后必然暴跌。
现在确实不是买车的时候。孩子5月时买新车还可以杀价,他朋友最近要买新车,直接崩溃了:MSRP上再加9千,爱买不买。恐怖!

reed : 2021-10-08#18
Residual value 最开始就订好的,
哦 才知道,没lease过车

reed : 2021-10-08#19
现在确实不是买车的时候。孩子5月时买新车还可以杀价,他朋友最近要买新车,直接崩溃了:MSRP上再加9千,爱买不买。恐怖!
这个情形,买方卖方都哭啊,没人买,销售员的业绩咋办。米贵不能不买,但车贵可以暂不买。

jqm1979 : 2021-10-08#20
请问Lease车的买断价是开始就定好的吗?不会受以后车价升高的影响?
买断价是当初合同定好的,不受其它影响,但今年情形的确反常,有些二手车竟然高过新车,暑假期间朋友车被撞报废,没修的必要,准备买新的塞纳,提车要排半年多不说二手现车竟然高过新车

yyang8 : 2021-10-08#21
说的是 Dealer 二手车吧。如果是Private sell, 二手车没有那么贵的。到Kijiji, autotrade网站上看一下。

luf_7_6 : 2021-10-08#22
只买10年,20万公里以上,2千以下的二手车,价格没啥变化

农夫A : 2021-10-09#23
买断价是当初合同定好的,不受其它影响,但今年情形的确反常,有些二手车竟然高过新车,暑假期间朋友车被撞报废,没修的必要,准备买新的塞纳,提车要排半年多不说二手现车竟然高过新车
同样的品牌、型号,二手车贵过新车? 听起来很怪。

JeSon_Wang : 2021-10-09#24
买断价是当初合同定好的,不受其它影响,但今年情形的确反常,有些二手车竟然高过新车,暑假期间朋友车被撞报废,没修的必要,准备买新的塞纳,提车要排半年多不说二手现车竟然高过新车

丰田减产挺厉害的,9月计划生产90万辆实际生产只有54万辆,因为零部件缺货部分日本工厂还停工了10天左右。

老豆子 : 2021-10-09#25
丰田减产挺厉害的,9月计划生产90万辆实际生产只有54万辆,因为零部件缺货部分日本工厂还停工了10天左右。
零部件生产不平衡,势必造成大部分零部件过剩积压,而短缺的零部件生产压力巨大。 汽车公司别说停产一天,就是停产一个小时都要汇报总经理。 如果停产两周那是几十亿的损失。 所以汽车公司会猛压短缺的零部件供应商。 也有零部件生产商会投资新生产线或新的厂。 等零部件恢复正常后汽车公司会加大生产消化积压的零部件,跟上市场供应。 这样市场上会有大量库存汽车停在dealer的parking lot上,必然开始促销如往常年份,甚至折扣更大。

麦田依然 : 2021-10-09#26
真的,上上周去dealer发现他们平时停新车的停车场基本上已经空了。

老豆子 : 2021-10-09#27
真的,上上周去dealer发现他们平时停新车的停车场基本上已经空了。
dealer无车可卖岂不是让人家喝西北风去嘛。瘟疫lockdown安省政府都不敢关闭dealer,说车是必需品,和卖食品的一样,得开着。 现在无车可卖又没有政府补贴,压力巨大。

fmvictory : 2021-10-10#28
谢谢

无言感激 : 2021-10-10#29
dealer无车可卖岂不是让人家喝西北风去嘛。瘟疫lockdown安省政府都不敢关闭dealer,说车是必需品,和卖食品的一样,得开着。 现在无车可卖又没有政府补贴,压力巨大。
有的销售已经转行了,毕竟一时的困难可以咬牙坚持,现在还看不见何时是个尽头,转行也是不得已之举

麦田依然 : 2021-10-14#30
dealer无车可卖岂不是让人家喝西北风去嘛。瘟疫lockdown安省政府都不敢关闭dealer,说车是必需品,和卖食品的一样,得开着。 现在无车可卖又没有政府补贴,压力巨大。
反正我去的时候七八个销售工位只有两个有人,service这边人倒是挺多。