淡定。那是凳子急了在咬人。
不过这嘴形,做 lip-sync 分析,凳子的话,也非空穴来风啊。
有没有问题并不是他说了算,这样叫嚣不仅不合适,而且不合法,有人愿意花时间奉陪的话,说话的人也会吃不了兜着走。所谓言论自由都是基于规则的。楼主这些话私下里讨论没有任何问题,在公众论坛上这样说,还是要有所顾忌的。当然这也是我个人的想法。大家不以为然地,尽管自个儿说着去,不用理我
印度女人的脚好大啊最近刚从上海回温哥华,坐的是东航才0.7年机龄的空客330新飞机,说说我坐这趟飞机的体会:
1. 这趟飞机上面经常有从新德里飞加拿大的印度旅客,数量还挺多,让我吃惊的是东航居然有专门的印度餐供给印度旅客, 貌似这样可以抢不少的客源,感觉东航很会做生意;
2. 每次坐东航的客机,感觉驾驶员的技术很娴熟,每次着落都很平稳,而加航和美航的驾驶员是不是力道大一些,着落的时候往往有一些颠簸;
3. 乘务员服务的时候有一点木衲,大部分没有笑容,考虑到她们长得貌美如花,就不追究了;
4. 在飞机上,几次差点被睡在座位上的印度女士绊倒,因为她们的脚已占了半个走道;
我邻座的印度女士,当她把她的脚伸到我的位置,然后随意把她的饮料放在我的小桌板上的时候,一切显得是如此的自然;
在用卫生间的时候,刚进去一分钟,就被外面的人重重敲门两次,出门一看,一个印度彪形大汉若无其事地站在门口;
听说印度人团结的很,中国人应该更团结才是。
最重要是驾驶员的技术,从一个平稳的降落就能感觉出来。
一个,飞的多。像国内雾霾也有好处,飞行员都是盲降。嗯,上次我从斯图加特飞巴塞罗拉,吓死我了。那飞机真的好小啊,简直就像玩具飞机,好像是一边坐两人。当时服务员正在给发饮料呢,突然,飞机在突然飞来的云中就像失控了一样往下掉,一下就下去了几百米,当时我都想完蛋了,这么小的飞机,然后,一眨眼,飞机又给拉回来了,我吓得半死,服务员的果汁也撒到我的身上,之后她却像什么事儿都没有发生一样,估计这趟飞机经常这样。
还有一次,是从西班牙马略卡飞回斯图加特,眼看就要着落了,妈呀,嗖的一下,飞机又被提升上去了,绕机场飞了一圈才再次降落,不知道发生了什么事,看来德国驾驶员也不是很牛啊,倒是东航飞机一次起落架出故障了,飞机肚皮着地飞回上海的,电视上都看到了,感觉东航飞行员技术好高超。
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你返程降落时遇到风切变了,要是不复飞的话70%要出事。嗯,上次我从斯图加特飞巴塞罗拉,吓死我了。那飞机真的好小啊,简直就像玩具飞机,好像是一边坐两人。当时服务员正在给发饮料呢,突然,飞机在突然飞来的云中就像失控了一样往下掉,一下就下去了几百米,当时我都想完蛋了,这么小的飞机,然后,一眨眼,飞机又给拉回来了,我吓得半死,服务员的果汁也撒到我的身上,之后她却像什么事儿都没有发生一样,估计这趟飞机经常这样。
还有一次,是从西班牙马略卡飞回斯图加特,眼看就要落地了,妈呀,嗖的一下,飞机又被提升上去了,绕机场飞了一圈才再次降落,不知道发生了什么事,看来德国驾驶员也不是很牛啊,倒是东航飞机一次起落架出故障了,飞机肚皮贴着地面飞回上海的,电视上都看到了,感觉东航飞行员技术好高超。
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嗯,上次我从斯图加特飞巴塞罗拉,吓死我了。那飞机真的好小啊,简直就像玩具飞机,好像是一边坐两人。当时服务员正在给发饮料呢,突然,飞机在突然飞来的云中就像失控了一样往下掉,一下就下去了几百米,当时我都想完蛋了,这么小的飞机,然后,一眨眼,飞机又给拉回来了,我吓得半死,服务员的果汁也撒到我的身上,之后她却像什么事儿都没有发生一样,估计这趟飞机经常这样。
还有一次,是从西班牙马略卡飞回斯图加特,眼看就要落地了,妈呀,嗖的一下,飞机又被提升上去了,绕机场飞了一圈才再次降落,不知道发生了什么事,看来德国驾驶员也不是很牛啊,倒是东航飞机一次起落架出故障了,飞机肚皮贴着地面飞回上海的,电视上都看到了,感觉东航飞行员技术好高超。
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