求教：福特EXPEDITION 2015怎么样？

[liveInMiss]

其实我心里也一直在盘算VAN和FULL SIZE SUV的利弊。前几天带老大老二去试了EXPEDITION；即使带RUNNING BOARD上下车也有点儿费劲，但那种被包围的安全感是其他车型无法抗衡的。
今天又带老大老二去试驾了15款ODYSSEY EX,除了驾驶员的位置，其他都很满意。因为开起来的感觉就像在一个平台上加了一个板凳，没有SEDAN那种包围感，STEERING WHEEL的操控感也比FLEX差点儿。
搞笑的是，西人老头竟然建议我不要CASH买车(虽然可以拿到2500刀的折扣），而是LEASE，因为4年的利率只有0.99，还有1000刀的折扣。

ODYSSEY 不如 SIENNA，这个公认的，虽然我不开日本车，但同学们的反馈看，VAN里面SIENNA还是不错的，日本车操控感就不要追求了，你这辆车是为了家里人服务的，牺牲一下驾驶乐趣，值得。
0.99的利率是很好的了，全款CASH一般情况下不是最好的选择。

 

[icebluebear]

其实我心里也一直在盘算VAN和FULL SIZE SUV的利弊。前几天带老大老二去试了EXPEDITION；即使带RUNNING BOARD上下车也有点儿费劲，但那种被包围的安全感是其他车型无法抗衡的。
今天又带老大老二去试驾了15款ODYSSEY EX,除了驾驶员的位置，其他都很满意。因为开起来的感觉就像在一个平台上加了一个板凳，没有SEDAN那种包围感，STEERING WHEEL的操控感也比FLEX差点儿。
搞笑的是，西人老头竟然建议我不要CASH买车(虽然可以拿到2500刀的折扣），而是LEASE，因为4年的利率只有0.99，还有1000刀的折扣。

2014款的Expedition应该是5.4LV8的吧，内饰可能不如2015款的，不过你5.5W拿下的话可是新车？
感觉福特官网的MSRP好高，2015款的配Limited都能配到7W多

 

[踏上移民路]

ODYSSEY 不如 SIENNA，这个公认的，虽然我不开日本车，但同学们的反馈看，VAN里面SIENNA还是不错的，日本车操控感就不要追求了，你这辆车是为了家里人服务的，牺牲一下驾驶乐趣，值得。
0.99的利率是很好的了，全款CASH一般情况下不是最好的选择。

看了所有的评测，15款都是ODYSSEY第一，SIENNA第二。ODYSSEY的座椅布局和空间要好于SIENNA，但SIENNA的座椅舒适度要好，尤其是驾驶员。至于STEERING WHEEL的驾驶感觉，只是两个臭皮匠的对比，ODYSSEY略好（开过CAMRY，那叫一个“木”呀）。ODYSSEY的发动机稍智能些，省油。
唉，改天有空再试试SIENNA！

 

[踏上移民路]

2014款的Expedition应该是5.4LV8的吧，内饰可能不如2015款的，不过你5.5W拿下的话可是新车？
感觉福特官网的MSRP好高，2015款的配Limited都能配到7W多

14款Expedition是5.4LV8的，我看的LIMITED新车标价7.1W多，销售报给我5.9W，说还可以BARGAIN(我有2K的TRADE IN INCENTIVE, 所以估计5.5W应该可以拿下）。

 

[icebluebear]

14款Expedition是5.4LV8的，我看的LIMITED新车标价7.1W多，销售报给我5.9W，说还可以BARGAIN(我有2K的TRADE IN INCENTIVE, 所以估计5.5W应该可以拿下）。

懂了，您给的信息太有用了，不过也可能是过季车，所以折扣那么大
我也是在Tahoe和Expidition之间徘徊，不过Expedition的MSRP实在离谱，您的经历让我对实际成交价有了点底

 

[liveInMiss]

看了所有的评测，15款都是ODYSSEY第一，SIENNA第二。ODYSSEY的座椅布局和空间要好于SIENNA，但SIENNA的座椅舒适度要好，尤其是驾驶员。至于STEERING WHEEL的驾驶感觉，只是两个臭皮匠的对比，ODYSSEY略好（开过CAMRY，那叫一个“木”呀）。ODYSSEY的发动机稍智能些，省油。
唉，改天有空再试试SIENNA！

2015款的评价靠不住吧，这车都没跑几天，以前的车型对比，我接触过的人没有说sienna不如odyssey的。。。

 

[踏上移民路]

今天上午又去了一家HONDA DEALER，因为给的TRADE IN价格不合理就没谈成。于是下午去了TOYOTA的一家DEALER，试驾了2015 SIENNA LE。
真心的感觉是，SIENNA要全面输给ODYSSEY了。
SIENNA的驾驶员座椅舒适度略好，方向盘的反馈略好，而发动机完败---油门响应不灵敏，转数到1800咆哮的声音就开始了，而且清晰的传送到车内；感觉车头明显偏重，同时确感觉不到车身后部的存在（就是感觉脚底下的部位很重，而对后面没有感觉）。
至于第二排和第三排座椅，无论是设计，布局，折叠还是空间，ODYSSEY完胜！
当然啦，SIENNA的第二排比较适合成人或上中学的TEENAGER，因为底座比较高，靠背靠后一些会很舒服。
从这款车型上也验证了我对TOYOTA的印象，近10年内一直不思进取，吃老本！丰田的粉丝可别拍我呀

 

[晚晴]

居然还有人想开美国车？

 

[fetmhx]

美国皮卡是俺的最爱。

 

[liveInMiss]

居然还有人想开美国车？

园子里开美国车的有一半吧

 

[icebluebear]

14款Expedition是5.4LV8的，我看的LIMITED新车标价7.1W多，销售报给我5.9W，说还可以BARGAIN(我有2K的TRADE IN INCENTIVE, 所以估计5.5W应该可以拿下）。

楼主最后挑了哪款呀？
这两天我又在关注丰田Sequoia5.7L，应该和Tahoe/Expedition是一个级别的，价格也差不多，看了第三排座位很宽敞，马力是三辆里最大的，发动机变速箱和陆地巡洋舰一样。
关键是Toyota的质量应该比雪佛莱福特稳定些

 

[icebluebear]

美国皮卡是俺的最爱。

皮卡俺也喜欢啊，可是全尺寸的太大了，上次试驾道奇RAM1500，简直不敢开，太宽，总觉得会蹭到旁边

 

[踏上移民路]

楼主最后挑了哪款呀？
这两天我又在关注丰田Sequoia5.7L，应该和Tahoe/Expedition是一个级别的，价格也差不多，看了第三排座位很宽敞，马力是三辆里最大的，发动机变速箱和陆地巡洋舰一样。
关键是Toyota的质量应该比雪佛莱福特稳定些

还在考虑呢，本周期末考试进行中！
不是所有TOYOTA的车都RELIABLE的，看看评测吧。大排量发动机和全尺寸车型可不是TOYOTA的长项。

 

[踏上移民路]

皮卡俺也喜欢啊，可是全尺寸的太大了，上次试驾道奇RAM1500，简直不敢开，太宽，总觉得会蹭到旁边

不会比FULL SIZE SUV更大呀，为何会有这种感觉呢？

 

[changtong]

皮卡开多了就习惯了,大了挺好的

 

[icebluebear]

还在考虑呢，本周期末考试进行中！
不是所有TOYOTA的车都RELIABLE的，看看评测吧。大排量发动机和全尺寸车型可不是TOYOTA的长项。

哇，你这么一说也是啊，要么Sequoia在加拿大保有量大大不如Tahoe呢。。。
混乱了。。。
原先俺是死心塌地的Tahoe的，因为很多救护车警车都是Tahoe，所以说Tahoe的Reliability应该是不错的，但是由于丰田的口碑所以理所当然的觉得Sequoia质量好一点

 

[icebluebear]

皮卡开多了就习惯了,大了挺好的

是的，俺想过租一辆皮卡先玩两天

 

[踏上移民路]

哇，你这么一说也是啊，要么Sequoia在加拿大保有量大大不如Tahoe呢。。。
混乱了。。。
原先俺是死心塌地的Tahoe的，因为很多救护车警车都是Tahoe，所以说Tahoe的Reliability应该是不错的，但是由于丰田的口碑所以理所当然的觉得Sequoia质量好一点

现在的TOYOTA跟10几年前没法比啦！
我一朋友的CAMRY发动机漏油严重，很是郁闷，准备换车呢；另一个曾开SIENNA的哥伦比亚同学，因为发动机严重故障，需要大修，不得不很便宜的处理掉，换成了MAZDA,

 

[踏上移民路]

说些跟我看车试车相关的比较吧。
同是2015款，看看ODYSSEY和SIENNA，或者SIENNA和KIA SEDONA，或者ODYSSEY和SEDONA, 你就会明白谁在进步，谁在退步（或踏步）。

 

[icebluebear]

说些跟我看车试车相关的比较吧。
同是2015款，看看ODYSSEY和SIENNA，或者SIENNA和KIA SEDONA，或者ODYSSEY和SEDONA, 你就会明白谁在进步，谁在退步（或踏步）。

嗯，看来也不要心猿意马了，还是搞我的Tahoe2015 LT+Z71吧