陈立-优质优价汽车保险

F150和RAM1500选择问题,求助!!!

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上星期开了个帖,关于明年登陆买车选择http://bbs.iask.io/threads/请大家帮忙出谋划策,明年登陆买车选择.762071/
经过1个星期的考虑,还是决定pick up truck。现在就在纠结到底F150,还是RAM1500。

预 算:落地价不超60K(不包括保险)

车型选择:F150--LARIAT或KING RANCH(但不知道上KING预算够不够),RAM1500--LARAMIE或LARAMIE LONGHORN(HORN预算不确定)

外形比较:最早疯狂的迷恋RAM的外形,但最近越看F150越喜欢,特别是LARIAT和KING RANCH。反而RAM的感觉没有以前强烈了。

性能比较:油耗、拖力(以后有可能会拖船和房车,我看俩车都差不多6900LBS)
F150:3.5L V6 EcoBoost Engine 和 5.0L V8 FFV Engine这两款发动机怎么选?油耗差别很大吗?拖力一样吗?
RAM1500:3.0L ECODIESEL V6 和5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS怎么选?同上

变 速 箱:RAM8速,150是6速。个人认为8速在换挡平滑性和油耗方面相比6速有优势,不知理解是否正确?

选 装 包:4X4必选,F150LARIAT+502A+税和杂费预算够吗?箱子5'7"和6'4"的差别有多大?因为看不到实车,没有直观印象。5'7"是否够用(包括拖船或房车)?

内 饰:因为平常4人,夏天时6人,俩车第一排都能选3座的吗?

还望大家踊跃发言,最好能给一个性价比高的选购方案(俩车都要):wdb23::wdb23:
 

stang

大猩猩--专业砸墙
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RAM 的新款卖点是3.0柴油机,好多人等啊等的。

2015年以后新款150都是铝做的了,整车重量比以前的老款轻了好几百磅,前不久换机油的时候在车行展厅里摸到了新款,很多细节方面做得更好。

发动机方面,EcoBoost好像年轻了点儿,不过这些年的表现还是很不错的。
观念老派一点儿的人还是喜欢选择传统的非增压的发动机,我就是:D
另外V8的机器轰鸣起来那动静更有“牛B轰轰”的赶脚。

其实这些东西完全看个人喜好了,车厂也是为了满足不同口味。

如果是大号双排座的车身配6尺半中号车厢,总长就有点儿过长了,在城里不好操控。大号双排座一般来说都是短厢。

前排3个座位都能选,但那不是高配置选择,那么做成本低,而且换档杆只能做在在方向盘下面,再配上廉价的塑料内装,典型的“蓝脖皮卡”赶脚:D:D

60K的预算,可以挺高的配置了。
 

还叫鱼头

就是一个鱼头
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上星期开了个帖,关于明年登陆买车选择http://bbs.iask.io/threads/请大家帮忙出谋划策,明年登陆买车选择.762071/
经过1个星期的考虑,还是决定pick up truck。现在就在纠结到底F150,还是RAM1500。

预 算:落地价不超60K(不包括保险)

车型选择:F150--LARIAT或KING RANCH(但不知道上KING预算够不够),RAM1500--LARAMIE或LARAMIE LONGHORN(HORN预算不确定)

外形比较:最早疯狂的迷恋RAM的外形,但最近越看F150越喜欢,特别是LARIAT和KING RANCH。反而RAM的感觉没有以前强烈了。

性能比较:油耗、拖力(以后有可能会拖船和房车,我看俩车都差不多6900LBS)
F150:3.5L V6 EcoBoost Engine 和 5.0L V8 FFV Engine这两款发动机怎么选?油耗差别很大吗?拖力一样吗?
RAM1500:3.0L ECODIESEL V6 和5.7L HEMI VVT V8 W/FUELSAVER MDS怎么选?同上

变 速 箱:RAM8速,150是6速。个人认为8速在换挡平滑性和油耗方面相比6速有优势,不知理解是否正确?

选 装 包:4X4必选,F150LARIAT+502A+税和杂费预算够吗?箱子5'7"和6'4"的差别有多大?因为看不到实车,没有直观印象。5'7"是否够用(包括拖船或房车)?

内 饰:因为平常4人,夏天时6人,俩车第一排都能选3座的吗?

还望大家踊跃发言,最好能给一个性价比高的选购方案(俩车都要):wdb23::wdb23:
发动机5.7的开着像悍马,3.5的也就是个JEEP吧。
 
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六尺半的box 不需要.

5.0 V8的加速比Ecoboost 还是要快些, 而且the good old V8 除了可能百公里多耗一升油外, 没有什么缺点.

前排座三人的话只能选低配的.

你这个价格, 也可以买个二手的Suburban 或者Escalade , 如果一定要坐六人还不愿意要低配的话.

新的柴油V6没开过. 柴油车最大的问题是冬天热起来慢, 不知道这个问题解决了没有. 5.7 HEMI 的发动机很有力.

你也可以考虑2017 的 F150 Raptor, 加一万的预算.
 
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RAM 的新款卖点是3.0柴油机,好多人等啊等的。

2015年以后新款150都是铝做的了,整车重量比以前的老款轻了好几百磅,前不久换机油的时候在车行展厅里摸到了新款,很多细节方面做得更好。

发动机方面,EcoBoost好像年轻了点儿,不过这些年的表现还是很不错的。
观念老派一点儿的人还是喜欢选择传统的非增压的发动机,我就是:D
另外V8的机器轰鸣起来那动静更有“牛B轰轰”的赶脚。

其实这些东西完全看个人喜好了,车厂也是为了满足不同口味。

如果是大号双排座的车身配6尺半中号车厢,总长就有点儿过长了,在城里不好操控。大号双排座一般来说都是短厢。

前排3个座位都能选,但那不是高配置选择,那么做成本低,而且换档杆只能做在在方向盘下面,再配上廉价的塑料内装,典型的“蓝脖皮卡”赶脚:D:D

60K的预算,可以挺高的配置了。
我也倾向V8发动机,就是不知道油耗的差别
我也想选前排2个的座位,实在是坐不下啊,还要装2个安全座椅,说多了都是泪:wdb7:,能提供解决方案吗?
 
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六尺半的box 不需要.

5.0 V8的加速比Ecoboost 还是要快些, 而且the good old V8 除了可能百公里多耗一升油外, 没有什么缺点.

前排座三人的话只能选低配的.

你这个价格, 也可以买个二手的Suburban 或者Escalade , 如果一定要坐六人还不愿意要低配的话.

新的柴油V6没开过. 柴油车最大的问题是冬天热起来慢, 不知道这个问题解决了没有. 5.7 HEMI 的发动机很有力.

你也可以考虑2017 的 F150 Raptor, 加一万的预算.
就想买个皮卡,中毒了,有没有解决方案,配置高又能坐6人
 
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连枫叶卡都没拿到的瞎起劲个撒,估计来了以后最终也就烤肉死鱼开开,这种人见了多了
 
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连枫叶卡都没拿到的瞎起劲个撒,估计来了以后最终也就烤肉死鱼开开,这种人见了多了
这还真不叫瞎起劲,这叫未雨绸缪,非要等到登陆后两眼一抹黑的时候再起劲?????已经拿到移民纸了,枫叶卡还远吗??还有您这种没事找事,自以为是的主,我也见得多了:wdb23:
 
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之前我也喜欢RAM,但是坐过以后感觉RAMHood盖子上凸起一块有点点挡视野
最主要还是克莱斯勒的质量在三大里长期垫底。。。
如果是F150的话King Ranch是必需的,内饰座椅的皮质用料和Lariat不一样,更软更舒服(据说用的是小牛皮,罪过罪过。。。)更主要的还是那个国王牧场的标志逼格太高,网上报价在6W出头,砍进5W多没啥问题
F150的话建议5.0V8,这款发动机太成熟,自然吸气发动机的加速平顺性也不是那些带Turbo的能比的。如果你将来要挂拖车的话V8更是必需的,拖拽模式下发动机转速相对低,也就比Ecoboost的省油,但是king Ranch版本不知道能不能选到前排3人坐的配置
其实预算6W为什么不考虑下雪佛莱的Silverado 1500,高配的High Country版本也是逼格高的吓人
 
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之前我也喜欢RAM,但是坐过以后感觉RAMHood盖子上凸起一块有点点挡视野
最主要还是克莱斯勒的质量在三大里长期垫底。。。
如果是F150的话King Ranch是必需的,内饰座椅的皮质用料和Lariat不一样,更软更舒服(据说用的是小牛皮,罪过罪过。。。)更主要的还是那个国王牧场的标志逼格太高,网上报价在6W出头,砍进5W多没啥问题
F150的话建议5.0V8,这款发动机太成熟,自然吸气发动机的加速平顺性也不是那些带Turbo的能比的。如果你将来要挂拖车的话V8更是必需的,拖拽模式下发动机转速相对低,也就比Ecoboost的省油,但是king Ranch版本不知道能不能选到前排3人坐的配置
其实预算6W为什么不考虑下雪佛莱的Silverado 1500,高配的High Country版本也是逼格高的吓人
看了您的建议,去了chevrolet.ca浏览一番,但。。怎么说呢?对Silverado的外型实在没有感觉
 

changtong

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f150 6座高配只有LARIAT
 

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