这样的事故责任在谁

[tinyhuhulp]

去查查交规里uncontrolled intersection的驾驶要求。我记得是proceed with caution。就是要观察过安全之后才能继续前进

无管制路段必须慢下来，阿省考5号初级牌碰到无管制路段没有减速直接fail.

 

[crystallintw]

这是个小路口，没有交通灯。
如果car 2撞了行人是100%全责，似乎不公平。因为无法预料行人的出现。贪快不存在，限速以下的。

那正确的做法是什么呢？

只有一条线，所以应该等在car1后面，等到car1成功左转car2才可以行驶。
说你贪快无关速限，而是你不愿意等car1左转贪快。

 

[Belge晓梦]

就是这种情况，没有灯，没有标志，没有人行道。

这种路口有双车道吗?我是来学习的。

 

[crystallintw]

没有灯没有标志又不是人行道正常行驶无责。

如果是在中国你又刚好是达官显要估计有这种结果。

 

[crystallintw]

这种路口有双车道吗?我是来学习的。

他自己画的示意图上显示的是单线车道。

 

[Chinada]

只有一条线，所以应该等在car1后面，等到car1成功左转car2才可以行驶。
说你贪快无关速限，而是你不愿意等car1左转贪快。

懂不懂中文？懂不懂什么是双车道的右车道？

 

[jiatf.com]

只有一条线，所以应该等在car1后面，等到car1成功左转car2才可以行驶。
说你贪快无关速限，而是你不愿意等car1左转贪快。

双车道，不在同一个车道怎么能等另外一个车道的车？
这类路口很多的。

 

[crystallintw]

懂不懂中文？懂不懂什么是双车道的右车道？

有人中文表达得不清楚， 还有人真的就这么相信了。
在加拿大从来没看过有双线的路口会“没有灯，没有标志，没有人行道“，于情于理都不合。
右车道这个说法， 应该是是楼主自己的想象，别人在左， 右侧上有可容纳一车通过的宽度，而实际上应该并没有双车道才对。

 

[crystallintw]

双车道，不在同一个车道怎么能等另外一个车道的车？
这类路口很多的。

那就麻烦你照个照片来证明，至少我从来没有见过在加拿大，会有uncontrolled intersection 是双线的。

 

[jiatf.com]

那就麻烦你照个照片来证明，至少我从来没有见过在加拿大，会有uncontrolled intersection 是双线的。

 

[Belge晓梦]

有人中文表达得不清楚， 还有人真的就这么相信了。
在加拿大从来没看过有双线的路口会“没有灯，没有标志，没有人行道“，于情于理都不合。
右车道这个说法， 应该是是楼主自己的想象，别人在左， 右侧上有可容纳一车通过的宽度，而实际上应该并没有双车道才对。

到目前为止我还真的没有遇到。
没有交通灯
没有人行道
没有停牌
的双行车道的十字路口

 

[crystallintw]

就是这种情况，没有灯，没有标志，没有人行道。

如果真如楼主自己所言 是“没有灯，没有标志，没有人行道。“的uncontrolled intersection， 那么
ICBC 这样建议 -
Uncontrolled intersections Uncontrolled intersections have no signs or traffic lights. They are usually found in areas where there isn’t much traffic. But they can be dangerous places because drivers might not be expecting cross traffic or pedestrians. As you approach, slow down and look out for other road users. Scan the intersection from left to right. If another vehicle has arrived at the intersection before you, slow down and yield. If two vehicles arrive at the same time, the vehicle on the left must yield to the vehicle on the right.
Be careful when you want to turn left where other traffic is approaching from the opposite direction. Yield to traffic that is in or near the intersection. If you intend to go straight through and a vehicle is already in the intersection turning left, you should yield.
所以12楼说的”没有灯没有标志又不是人行道正常行驶无责” 完全不成立。

 

[crystallintw]

浏览附件402728

这不叫intersection。
还有， 你的照片是manitoba照的， 请去查那里的法律，虽然我认为应该跟BC也差不了太多。
再说，如果这就是事故差一点发生的地点， 那么你的road sense 不足。 如果car1停留在黑圈的位置，不代表他在等左转，蓝圈才是他应该等待左转的位置，如果他在黑圈的位置不动了，不管它闪左还是右方向灯都只代表他在等，那么既然他在等，一定是有动静，身为红色圈的车主理应减速慢行。

 

[kaishishenqing]

浏览附件402728

这样的不算路口，个人认为完全没必要减速或停车。

 

[jiatf.com]

这样的不算路口，个人认为完全没必要减速或停车。

什么算路口？

 

[crystallintw]

什么算路口？

必须有对应的路，而不是对应商场的出入口。
在商场的出入口等待的车子永远不具有路权，意思也就是当有一台车停在黄色圈的位置，即使他早就在那里了， 你不论是黑或红，也直接通过不需要让。
但是如果是一个正常的intersection， 没有stop sign 也应该照着4-way stop的规则来顺序通过。

 

[Belge晓梦]

浏览附件402728

这样的路口不属于交通要道 非主道口都有停牌的温哥华 这种情况下不管你在哪条行车道都要减速观察 然后安全通过 不然就是车的责任

 

[crystallintw]

这样的不算路口，个人认为完全没必要减速或停车。

如果跟他争道的是车，那么你是对的， 但是跟他争道的是人，他完全必须让。
通常在这种商场密集的道路上撞到行人，会加重处罚，因为驾驶完全没有顾虑到这是商场附近，行人本来就会多，减速是必要的。

 

[jiatf.com]

如果跟他争道的是车，那么你是对的， 但是跟他争道的是人，他完全必须让。
通常在这种商场密集的道路上撞到行人，会加重处罚，因为驾驶完全没有顾虑到这是商场附近，行人本来就会多，减速是必要的。

这两个车其实距离也没多远。看到它闪灯左转减速，一般就不再去注意它了。然而，下一秒就看到行人出来了，完全没有注意甚至意识到会有行人。

 

[kaishishenqing]

如果跟他争道的是车，那么你是对的， 但是跟他争道的是人，他完全必须让。
通常在这种商场密集的道路上撞到行人，会加重处罚，因为驾驶完全没有顾虑到这是商场附近，行人本来就会多，减速是必要的。

在实际开车中，在这样的区域，肯定要四处观察，加倍小心。减速到建议时速以下很多，是没有必要的。安省考G牌，这样的路口要左右观察，不观察会扣分，但如果特意减速，我觉得考试会被废掉。