道奇的GARAVAN挂档时，发动机会前倾/后倾和噪音，正常么？

[littlewolf]

今天去看一个GARAVAN的二手车，2013年，9w公里
小跑了10分钟一切都正常，停车打开盖子，然后测试挂档，当档位在从P/N移动到R/D时，都会有一个GONG的噪音，然后发动机会前倾/后倾。
当时以为是这个车的发动机的问题，然后找销售拿了钥匙测试了另一台的新的GARAVAN，结果有一样的GONG，发动机一样的前倾/后倾。稍微不同的是 新车的噪音GONG稍微小一些。

挂档时，发动机会前倾/后倾和噪音，正常么,除了道奇，是不是别的品牌的车也会有这样的情况？

 

[eastfish]

seems odd, my car doesn't have this problem. you may hear or feel a tiny vibration indicates gear changing, but a move is definitely not right, to my point of view.

and personally i would never ever purchase a new/used dodge van unless it's free...

 

[bendan]

进档的时候发动机后倾应该是正常的（我以前的两辆车都这样，发动机运转的时候打开前盖挂D或R能清楚地看到）。
进档的时候有声音大概也没什么不正常，除非是声音和冲击特别大。这条我不太有把握。

 

[luf_7_6]

• 挂档时，发动机摆动是正常的，因为发动机并不是紧固在车架上的，为降低震动，发动机是用叫做engine mount（橡皮，液压）柔性安装的，但前后摆动有个度，记得大约是2厘米内，否则就是engine mount坏了，要更换。如果engine mount损坏，车子震动会很大，尤其是怠速的时候。如果没震动，说明mount 是好的。

 

[littlewolf]

• 挂档时，发动机摆动是正常的，因为发动机并不是紧固在车架上的，为降低震动，发动机是用叫做engine mount（橡皮，液压）柔性安装的，但前后摆动有个度，记得大约是2厘米内，否则就是engine mount坏了，要更换。如果engine mount损坏，车子震动会很大，尤其是怠速的时候。如果没震动，说明mount 是好的。

谢谢，怠速的时候，发动机倒是没有震动。是不是所有的车子都这样设计的， 还是只有大排量的发动机才会出现这样的情况？
我之前有个FOCUS 2012就没有这个问题，在挂档时没有任何噪音，发动机也不会抖。 而手头的另一个HONDA CIVIC 2003 也是和道奇一样，这可能是年头太久了。
可是感觉道奇的新车会前倾/后倾， 有些难以接受啊。

 

[luf_7_6]

所有的车，发动机都是活动的，打车的时候，都会动，至于挂档时动的是否明显，取决于车型和波箱技术，但和可靠性和故障无关。

 

[luf_7_6]

谢谢，怠速的时候，发动机倒是没有震动。是不是所有的车子都这样设计的， 还是只有大排量的发动机才会出现这样的情况？
我之前有个FOCUS 2012就没有这个问题，在挂档时没有任何噪音，发动机也不会抖。 而手头的另一个HONDA CIVIC 2003 也是和道奇一样，这可能是年头太久了。
可是感觉道奇的新车会前倾/后倾， 有些难以接受啊。

象caravan这种大众车，这么多年，这么多代生产下来，你不用怀疑它的可靠性，一代一代拉皮整容，但发动机，波箱这种核心技术，可能基本没啥大的变化，你也可以认为技术陈旧,人家早就7速，8速了，它可能还是4速，5速，所以换档的平顺性就差点，冲击就明显点，但可靠性不用怀疑。纯属设计问题，而不是质量原因。

 

[icebluebear]

如果换档冲击大了，检查变速箱上的三个胶套

 

[luf_7_6]

如果换档冲击大了，检查变速箱上的三个胶套

Tranny mount 其实也算engine mount，一般engine mount有三个 ，左右下，换也不麻烦

 

[地主家的余粮]

道奇嘛，出什么问题都是很正常的