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电动汽车宝马i3体验记(1-3)

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苹果手表截图





 

chips

匆匆那年
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车现在已经变成互联网的一部分了。软件越多,对车企的网络系统安全性要求就越高。估计不远的将来,一辆车让人黑进去,直接开走了都有可能。
 
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原来宝马i3车内有一个充电卡,去到西雅图名牌outlets可以免费充电的,销售没说,搞到我打国际长途去付钱充电,浪费好多时间

 

小和尚

最爱妹的小和尚
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i3有3大优点
但同时有2大缺点

(1)电动,虽不是首创,优点略压倒缺点。
(2)自控,虽不是首创,有胜于无,但大部分时间用不到。
(3)车架,非承载,碳纤维,mini车里最安全,但仍然比不上大车,碰撞维修费用难以预估,心疼到颤。

(1)(2)(3)在最近十年内会突飞猛进,功能加快完善,成本迅速降低,特别是碳纤维。
 
最后编辑: 2015-11-24
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今天特意写信去给宝马店的销售经理,多谢他和手下销售的优秀服务。尽管有人说买贵了,我觉得价钱问题见仁见智,不管价钱如何,别人都付出了劳动。自己也是卖车的,知道赞许别人服务的重要性

 
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加满9升油才跑100公里,感觉还不如Prius和PriusV的油电混合。
看来这车只能在市内小范围跑,单程100公里以上的话够呛。到处找充电桩太麻烦了。
 
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加满9升油才跑100公里,感觉还不如Prius和PriusV的油电混合。
看来这车只能在市内小范围跑,单程100公里以上的话够呛。到处找充电桩太麻烦了。
从油耗数据上看是不如普锐丝
 
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前天在西雅图酒店 在睡觉前检查了一下车的情况,竟然发现窗户没关,,赶紧下楼去关了。外面一直下着雨,如果不是发现,后果不堪设想

 

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