关于一个交规问题 -- 左转右转

582
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
在红绿灯的路口,自己面对绿灯右转,对面左转车也面对绿灯,谁应该让、谁应该走呢?
这里说的是绿灯而不是绿箭头灯,如果左转车面对左转绿箭头灯,对面右转车肯定面对红灯,转之前要停的,所以右转车肯定要让;如果右转车面对右转绿箭头灯,则对面左转车肯定面对红灯不能转的。
以下就图示五种情况予以解释,如有错误之处敬请指正。
1. 如图1所示,A和B都面对绿灯,各有自己的行车道,互不影响,可以同时转,但要互相观察,避免发生事故。
2. 如图2所示,右边的道路只有一条行车道,A和B都面对绿灯,因为A左转,要让右转车B先走。
3. 图3所示路口,右转车辆有单独的右转车道,面对让牌(注意不是面对红灯,有些人因此不太清楚),因此右转车辆没有路权,但下图情况,双方有各自行车车道,可以同时转,但要互相观察,避免发生事故。
4.图4所示情况,左转车A应该转到靠黄线的行车车道,但明显转到了向右的车道;右转车B面对让牌应该让行进入右侧车道的车辆,但显然B没有让行,双方车辆都有错误,警察叔叔说,这种情况双方各打五十大板。
5. 图5这种情况,右侧只有一条行车车道,右转车B应该让行,发生了事故应该是B的全责或绝大部分责任。
 

附件

  • Left Right turn together (1).JPG
    Left Right turn together (1).JPG
    29.9 KB · 查看: 98
  • Left Right turn together (2).JPG
    Left Right turn together (2).JPG
    29.5 KB · 查看: 93
  • Left Right turn together (3).JPG
    Left Right turn together (3).JPG
    49.7 KB · 查看: 94
  • Left Right turn together (4).JPG
    Left Right turn together (4).JPG
    42.6 KB · 查看: 98
  • Left Right turn together (5).JPG
    Left Right turn together (5).JPG
    47.3 KB · 查看: 90
593
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
4.图4所示情况,左转车A应该转到靠黄线的行车车道,但明显转到了向右的车道;右转车B面对让牌应该让行进入右侧车道的车辆,但显然B没有让行,双方车辆都有错误,警察叔叔说,这种情况双方各打五十大板。

太多傻逼在左转的时候,不转向靠近中线的车道,直接转到外道,这是违反交规的。
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
第一张图左转车要让右转车先行,应该不能同时转。
第4张,左转车有路权,如果左转车开始转入左侧车道,打右转向灯,即可切换到右侧车道。右转车应停车让行,确认左转车通行后再进入
 
582
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
第一张图左转车要让右转车先行,应该不能同时转。
第4张,左转车有路权,如果左转车开始转入左侧车道,打右转向灯,即可切换到右侧车道。右转车应停车让行,确认左转车通行后再进入
这要看时机,早一秒和晚一秒处理方法就不一样。左转车要向右变线应该让已经在右侧车道的车。
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
总体来讲,在我们省,右转优于左转,这好像和国内正相反。
1. 应该都可以各走各的,但出于安全的考虑,左车应该适当调整速度避免两车同时进入各自车道。如果是考试的话,就更要注意错开,否则有可能不过;
2. 没说的,左转让右转;
345对右转车辆来说,都类似辅路进住路,而且多半会有停牌或让牌,即使没有,辅路也应该让住路
 
825
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
图一的情形曾在论坛上讨论过,我的观点与楼主相同。但是一堆人来喷我,说右转车拥有对全部车道的路权。我向他们请教依据在哪,被告知交规上有,自己去查。我喜欢较真,查遍安省Highway Traffic Act(R.S.O. 1990, CHAPTER H.8)和The Official MTO Driver's Handbook,结果反而找到了支持自己观点的依据,于是呵呵。原帖是
http://forum.iask.ca/threads/昨晚差点刮蹭了.744686/
 

kaishishenqing

自定义头衔
997
最大赞力
0.00
当前赞力
96.50%
楼主所解释的路权基本上都正确。
实际在开车中,除了清楚自己的路权,还要见机行事,并不是有路权就无所顾及,一切以不发生事故为前提。
比如图1,两车确实可以同时转,但尽量不要让两辆车同时驶入路口,一前一后就不容易出事故,控制的方法就是油门和刹车-看到对方快自己就慢些,看到对方慢自己就快些转。有时候对方慢一下或者迟疑一下,实际上就是转的最佳时机。
图3、4、5的情况,一定要确认对方的车不在最右线上再进入,同时要观察对方有没有跨线的动作,如果有,果断刹车。
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
感觉左转的车理应让右转,因为转弯让直行,所以即使对面车打右转灯也有可能是直行忘关灯了,所以左转车应该等到确认对面车转了再转。另外,如果两车相撞的话,左转车伤的是副驾驶侧(有可能没人),而右转车会伤到驾驶员一侧(肯定有人),所以也应该是右转车优先。
 
603
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
图一的情形曾在论坛上讨论过,我的观点与楼主相同。但是一堆人来喷我,说右转车拥有对全部车道的路权。我向他们请教依据在哪,被告知交规上有,自己去查。我喜欢较真,查遍安省Highway Traffic Act(R.S.O. 1990, CHAPTER H.8)和The Official MTO Driver's Handbook,结果反而找到了支持自己观点的依据,于是呵呵。原帖是
http://forum.iask.ca/threads/昨晚差点刮蹭了.744686/
那左转车在有左转灯的时候有全部路权么?
 
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
图一的情形曾在论坛上讨论过,我的观点与楼主相同。但是一堆人来喷我,说右转车拥有对全部车道的路权。我向他们请教依据在哪,被告知交规上有,自己去查。我喜欢较真,查遍安省Highway Traffic Act(R.S.O. 1990, CHAPTER H.8)和The Official MTO Driver's Handbook,结果反而找到了支持自己观点的依据,于是呵呵。原帖是
http://forum.iask.ca/threads/昨晚差点刮蹭了.744686/
我来较真儿来了,你所谓支持你自己的观点的官方资料在哪里?
 
825
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
我来较真儿来了,你所谓支持你自己的观点的官方资料在哪里?
自打上次你说我“瞎”说以后,可把我害苦了,花了好几天时间查资料反复推断才有了结论。因为得来不易,恕不公布了。
再说了,我向你请教关于你的“左转只有两个车道的话,两个车道的路权都是右转车的”说法的出处,转眼一年多过去了,你不也没给我任何答复么?
 
435
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
第一张图左转车要让右转车先行,应该不能同时转。
第4张,左转车有路权,如果左转车开始转入左侧车道,打右转向灯,即可切换到右侧车道。右转车应停车让行,确认左转车通行后再进入
赞同
 

kaishishenqing

自定义头衔
997
最大赞力
0.00
当前赞力
96.50%
第一张图左转车要让右转车先行,应该不能同时转。
第4张,左转车有路权,如果左转车开始转入左侧车道,打右转向灯,即可切换到右侧车道。右转车应停车让行,确认左转车通行后再进入
从法律上来说,第一张图,两个车确实可以同时转。
第4张,其实左转车进入左侧车道,是不可以立刻打灯换右线的。应该先加速到正常行驶速度,汇入正常交通,比如60,再打灯换线,这个我记得很清楚,因为我考G牌就是在这个方面被扣的分。虽然不是大错,但是按照规矩就是这样。
 
582
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
可实际情况是,在绿灯情况下我右转的时候经常被左转车抢行。。。
什么司机都有,前几天一个朋友绿灯正常直行被横向闯红灯的车给撞了,虽然自己没责任,但发生事故是谁都不愿意的。所以,作为一个安全的司机,不但要保证自己不违章,还要防范与不守规矩的司机发生事故。
我总和学员讲,左转车就像后娘养的孩子,作为左转车一定要观察清楚,如果有发生危险的可能,让一两秒钟没什么了不起!
 
787
最大赞力
0.00
当前赞力
100.00%
自打上次你说我“瞎”说以后,可把我害苦了,花了好几天时间查资料反复推断才有了结论。因为得来不易,恕不公布了。
再说了,我向你请教关于你的“左转只有两个车道的话,两个车道的路权都是右转车的”说法的出处,转眼一年多过去了,你不也没给我任何答复么?
嘿, 不早说,把你连接的论坛看了三遍就是想学习学习.结果什么都没找到. 小时候老师说了:浪费别人的时间是谋财害命.
 

注册或登录来发表评论

您必须是注册会员才可以发表评论

注册帐号

注册帐号. 太容易了!

登录

已有帐号? 在这里登录.

Similar threads

顶部