时差与长时间疲劳驾驶拿到一个Careless Driving Ticket，怎么告掉

[happyv]

罰款和保險根本不是問題，因為LZ要去美國了，但最壞結果是停牌2年，和jail 6個月，不要再在家園找人幫忙了，趕緊找律師，否則jail了就要撿肥皂。

 

[happyv]

想不到警察叔叔這麼狠，給你發summon，指定你在某天上庭

 

[happyv]

家園網友都是胡說八道的，關鍵時候要找律師，說你被summon上庭，日期是哪天

 

[Torontohio]

罰款和保險根本不是問題，因為LZ要去美國了，但最壞結果是停牌2年，和jail 6個月，不要再在家園找人幫忙了，趕緊找律師，否則jail了就要撿肥皂。

看到你这么说，我认真准备了下思绪。

Jail可能性大吗？

我想主要原因是我疲劳驾驶和定时思维。

如图，事故地点是T字母路口(T字母的横线-表示A高速，限速70，竖线|表示B高速，限速60).

我经常开车B线及A线左侧，经常左转，B线左转A线时有专门的（left turn line）左转灯，变绿就可以左转，B高速大部分十字路口都是两条左转线，想当然认为从A左转到B也是有两条左转线。疲劳状态加强了这方面的定势思维。

过程如下，我在左边left drive line直线绿灯前行，错过了left turn line 左转口（左转口停着一辆等左转的车，事后该车司机作证了我的行为），到了T字路口中央反应过来应该左转，我以为我现在的line也是可以左转，然后放慢速度，开始左转，然后与对面过来的车相撞。（黄色曲线是我车轨迹，红色曲线是对方车轨迹）

警察调查时，我说我可能在 left turn，现在看来完全在直行线左边left line，停车的车主作证：以为我直行，没想到左转，然后与对面车碰撞。

现在真的后悔，主要原因是夜晚疲劳驾驶，我的经验告诉大家千万不要疲劳驾驶，没想到疲劳驾驶如此严重影响人的思维。

去年有一张stop sign没停的ticket扣三分，当时有客观原因，stop sign柱子被人为转了30°，夜晚就没看清。

法庭fight时，请问

1. 我可以说我晚上看不清，加上B高速都是两根left turn line和left turn sign，导致错以为A左转B也有两根left turn line，以及左边的绿灯也是left turn sign 吗？我甚至可以提出控告，既然B左转A是2根left turn line， 为什么A左转B没有设计两条left turn line， 法庭这么说话，合适吗？

2. 上面这么说，会被质疑疲劳驾驶吧？我实际上确实疲劳驾驶了，但是事故发生前10分钟，我在超市待了至少25分钟。我可以找客观原因说三月份是时差调整一小时。我看网上也有人找理由说最近调整时差导致人容易疲劳，这类时差，开车导致疲劳的原因能庭上说吗？

3. 我找告票专家或者律师，管用吗？

4.我去庭上能说成自己illegal left turn而非careless driving吗？

5.我这个最坏和最好的结果是什么。。

谢谢

 

[Torontohio]

家園網友都是胡說八道的，關鍵時候要找律師，說你被summon上庭，日期是哪天

还有四五十天吧，我明天预约下律师。

 

[Torontohio]

如果LZ的單上沒有罰款數額，他拿到的不是罰單，而是summon，不用申請上庭，而是被安排在最近某天上庭，第一次到庭不會審案，而是給你另外安排一次trial，第二次到庭才是真正的審判，我沒被法庭summon過，但英文網站很多資料

Okay, 我仔细看看。谢谢

 

[Torontohio]

楼主，以我对这边的认知，找律师，高票专家没用，你这个case责任是清楚的。
你所说的能不能从一个guilty换去另外一个guilty，可以自己直接找法官说，可以申请中文翻译，说不定法官人不错可以答应你的请求。
另外我劝楼主不要寄希望于什么高票专家，什么律师用什么手段能把这个case抹掉，如果你这个case能抹掉，那加拿大警察都不用出票了。

我明天预约下律师问问吧，免费的。感觉有点严重，是summon，不是简单的ticket。我是全责我会承认的，但是想把惩罚降低。

 

[Torontohio]

找什么告票公司问问吧，careless 很严重的，明年大部分保险公司都不收你的，尽量打掉的。
据说去法庭要这么处理：第一次直接申请delay，第二次开庭申请翻译，然后赌第三次警察不来。

还有，你这样开车真的是害人害己。我个人觉得应该给你这次惩罚，长长记性！

谢谢警醒，我是要记住这个事情，疲劳驾驶很害人！

下半年要去美国了，我这么拖着不好吧。没有申请加签回来。

现在回忆了过程，我更新如下：

我想主要原因是我疲劳驾驶和定时思维。

如图，事故地点是T字母路口(T字母的横线-表示A高速，限速70，竖线|表示B高速，限速60).

我经常开车B线及A线左侧，经常左转，B线左转A线时有专门的（left turn line）左转灯，变绿就可以左转，B高速大部分十字路口都是两条左转线，想当然认为从A左转到B也是有两条左转线。疲劳状态加强了这方面的定势思维。

过程如下，我在左边left drive line直线绿灯前行，错过了left turn line 左转口（左转口停着一辆等左转的车，事后该车司机作证了我的行为），到了T字路口中央反应过来应该左转，我以为我现在的line也是可以左转，然后放慢速度，开始左转，然后与对面过来的车相撞。（黄色曲线是我车轨迹，红色曲线是对方车轨迹）

警察调查时，我说我可能在 left turn，现在看来完全在直行线左边left line，停车的车主作证：以为我直行，没想到左转，然后与对面车碰撞。

现在真的后悔，主要原因是夜晚疲劳驾驶，我的经验告诉大家千万不要疲劳驾驶，没想到疲劳驾驶如此严重影响人的思维。

去年有一张stop sign没停的ticket扣三分，当时有客观原因，stop sign柱子被人为转了30°，夜晚就没看清。

法庭fight时，请问

1. 我可以说我晚上看不清，加上B高速都是两根left turn line和left turn sign，导致错以为A左转B也有两根left turn line，以及左边的绿灯也是left turn sign 吗？我甚至可以提出控告，既然B左转A是2根left turn line， 为什么A左转B没有设计两条left turn line， 法庭这么说话，合适吗？

2. 上面这么说，会被质疑疲劳驾驶吧？我实际上确实疲劳驾驶了，但是事故发生前10分钟，我在超市待了至少25分钟。我可以找客观原因说三月份是时差调整一小时。我看网上也有人找理由说最近调整时差导致人容易疲劳，这类时差，开车导致疲劳的原因能庭上说吗？

3. 我找告票专家或者律师，管用吗？

4.我去庭上能说成自己illegal left turn而非careless driving吗？

5.我这个最坏和最好的结果是什么。。

谢谢了

 

[Torontohio]

楼顶这个开法，在国内就没有问题，直行车到了路口，老早就减速提防了，正因为路权不清晰，撞车反倒可能会避免 。。。

我确实没有看到下面直行或者左拐标志，当然主要问题是自己疲劳了。

 

[大拿]

我确实没有看到下面直行或者左拐标志，当然主要问题是自己疲劳了。

要是我，将错就错，找下一个左拐路口绕回来，也不会贸然左拐。。。

 

[Torontohio]

要是我，将错就错，找下一个左拐路口绕回来，也不会贸然左拐。。。

我平时也会的，主要我认为我是在左拐道，而且左边绿灯是亮的，我认为是左拐灯。

 

[780china]

没啥大事 法庭认个错 扣3分完事
或者之前和检察官达成协议

 

[黎糖糖]

什么情况下的疲劳驾驶都是对自己及他人生命安全极度不负责的行为 希望楼主以后能吸取教训 从此改过！

 

[Torontohio]

没啥大事 法庭认个错 扣3分完事
或者之前和检察官达成协议

扣六分，要上庭。目前在咨询告票专家中

 

[Torontohio]

什么情况下的疲劳驾驶都是对自己及他人生命安全极度不负责的行为 希望楼主以后能吸取教训 从此改过！

是的，这是个很大教训。让我对疲劳驾驶全新认识，以后不长时间开车！谢谢提醒！

 

[Torontohio]

没啥大事 法庭认个错 扣3分完事
或者之前和检察官达成协议

我看到了还有判刑六个月的留言。。。

 

[happyv]

我看到了还有判刑六个月的留言。。。

你不是問最壞情況嗎，你的情況不嚴重，有很惡劣嗎？

 

[Torontohio]

你不是問最壞情況嗎，你的情況不嚴重，有很惡劣嗎？

左拐错误，不至于恶劣到jail的吧

 

[tomlilawoffice]

谢谢警醒，我是要记住这个事情，疲劳驾驶很害人！

下半年要去美国了，我这么拖着不好吧。没有申请加签回来。

现在回忆了过程，我更新如下：

我想主要原因是我疲劳驾驶和定时思维。

如图，事故地点是T字母路口(T字母的横线-表示A高速，限速70，竖线|表示B高速，限速60).

我经常开车B线及A线左侧，经常左转，B线左转A线时有专门的（left turn line）左转灯，变绿就可以左转，B高速大部分十字路口都是两条左转线，想当然认为从A左转到B也是有两条左转线。疲劳状态加强了这方面的定势思维。

过程如下，我在左边left drive line直线绿灯前行，错过了left turn line 左转口（左转口停着一辆等左转的车，事后该车司机作证了我的行为），到了T字路口中央反应过来应该左转，我以为我现在的line也是可以左转，然后放慢速度，开始左转，然后与对面过来的车相撞。（黄色曲线是我车轨迹，红色曲线是对方车轨迹）

警察调查时，我说我可能在 left turn，现在看来完全在直行线左边left line，停车的车主作证：以为我直行，没想到左转，然后与对面车碰撞。

现在真的后悔，主要原因是夜晚疲劳驾驶，我的经验告诉大家千万不要疲劳驾驶，没想到疲劳驾驶如此严重影响人的思维。

去年有一张stop sign没停的ticket扣三分，当时有客观原因，stop sign柱子被人为转了30°，夜晚就没看清。

法庭fight时，请问

1. 我可以说我晚上看不清，加上B高速都是两根left turn line和left turn sign，导致错以为A左转B也有两根left turn line，以及左边的绿灯也是left turn sign 吗？我甚至可以提出控告，既然B左转A是2根left turn line， 为什么A左转B没有设计两条left turn line， 法庭这么说话，合适吗？

2. 上面这么说，会被质疑疲劳驾驶吧？我实际上确实疲劳驾驶了，但是事故发生前10分钟，我在超市待了至少25分钟。我可以找客观原因说三月份是时差调整一小时。我看网上也有人找理由说最近调整时差导致人容易疲劳，这类时差，开车导致疲劳的原因能庭上说吗？

3. 我找告票专家或者律师，管用吗？

4.我去庭上能说成自己illegal left turn而非careless driving吗？

5.我这个最坏和最好的结果是什么。。

谢谢了

 

[tomlilawoffice]

在这里不是LZ要证明自己无罪，而是CROWN 必须证明LZ有罪。CROWN要证明CARELESS DRIVING并不容易，有很多要素必须证明，而且必须是BEYOND A REASONABLE DOUBT. 所以LZ的辩护(DEFENCE)也必须针对这些要素设计。LZ目前为止找的理由恐怕不会有效。还是认真听一下专家怎么说吧。全部打掉不容易，但减轻应该能做到，至少打成MINOR OFFENCE，这样保险可能不太受影响。否则明年续保是个问题。