[评论]中国游客车祸4死惨剧：美国交规精华就在于“

[B-a-King]

死者的同事还没有反省，真是可悲。GPS时代，跟车的即使跟丢了，也是个鸡毛小问题。跟没了，就完蛋啦。

 

[传国玉玺]

如果主干道直行的你是小车，转弯的是重型卡车，小车减速不减速？
我认为一切都是一个约定，当各色人等纵横北美时，这个约定没有那么保险了。

不减速，但我会格外小心注意大车的动向。

 

[Chinada]

如果对方不是大客车，谁死还不一定呢

 

[家园小千]

小车加减速都容易。所以开小车能避就避。开大车的加减速都不容易，所以大车司机开起速度来能不减速就不减速。等到避无可避时就已经晚了。

对，大车加速减速都不容易，小车尽量让着大车，而且有些大车（卡车）司机跑了一天很劳累，心态情绪不太稳定，能避开就避开，千万不能怄气。

 

[阿中]

停牌的作用就是让你有时间确认安全以后通过。国内来北美自驾游的很多都是泛泛地学点交规，自认为自己几十年驾龄，什么没遇到过，在中国开了这么多年都没出事，来这里更加简单了，岂不知这里开车习惯和国内很大不同的，直行车很少会让转弯进来的车。很遗憾，这几个人拿自己的生命交了学费，希望这件事能让以后来的人提高警惕，认认真真学交规。

 

[B-a-King]

停牌的作用就是让你有时间确认安全以后通过。国内来北美自驾游的很多都是泛泛地学点交规，自认为自己几十年驾龄，什么没遇到过，在中国开了这么多年都没出事，来这里更加简单了，岂不知这里开车习惯和国内很大不同的，直行车很少会让转弯进来的车。很遗憾，这几个人拿自己的生命交了学费，希望这件事能让以后来的人提高警惕，认认真真学交规。

停牌的作用就是路权的暂时失去，要等待，重新获得路权。

国内开车的久了，毛病很多。到加拿大再考驾照，连考几次都fail 的，实在太常见。

 

[tototo]

【转帖】此案如果放在中国，那就可能麻烦了。死者家人跑过来，一哭二闹三上吊，那就得用某种维啥子稳的思路解决问题了。大巴车啊，毕竟是你撞了人家对不对？不管怎么说，死者为大，是不是？虽然不是你主要责任，但总要负点次要责任吧？这样吧，4个人，你一人赔人家20万，也不算多。大巴车不得不认栽，但赔不起，便讨价还价，最后的结果是每人赔10万。此事就算“和谐”了。而这样的处理方式正是变相地对违规者有所纵容，也不知不觉增加了类似交通事故的处理难度。此外，又给专业或半专业碰瓷者提供了犯罪空间。

 

[hubao2010]

这么做就不是北美的＂直线思维＂了，显得比人家＂情商高＂

【转帖】此案如果放在中国，那就可能麻烦了。死者家人跑过来，一哭二闹三上吊，那就得用某种维啥子稳的思路解决问题了。大巴车啊，毕竟是你撞了人家对不对？不管怎么说，死者为大，是不是？虽然不是你主要责任，但总要负点次要责任吧？这样吧，4个人，你一人赔人家20万，也不算多。大巴车不得不认栽，但赔不起，便讨价还价，最后的结果是每人赔10万。此事就算“和谐”了。而这样的处理方式正是变相地对违规者有所纵容，也不知不觉增加了类似交通事故的处理难度。此外，又给专业或半专业碰瓷者提供了犯罪空间。

 

[CodePeasant]

对坐公交车都抢座的国内人讲北美交规如何礼让，这不是对牛弹琴吗! 懒得说了，不见棺材不落泪，自己去领悟吧!

 

[夏阿福]

对坐公交车都抢座的国内人讲北美交规如何礼让，这不是对牛弹琴吗! 懒得说了，不见棺材不落泪，自己去领悟吧!

没错。开车的傻逼害死四个人。

 

[luf_7_6]

停牌的作用就是让你有时间确认安全以后通过。国内来北美自驾游的很多都是泛泛地学点交规，自认为自己几十年驾龄，什么没遇到过，在中国开了这么多年都没出事，来这里更加简单了，岂不知这里开车习惯和国内很大不同的，直行车很少会让转弯进来的车。很遗憾，这几个人拿自己的生命交了学费，希望这件事能让以后来的人提高警惕，认认真真学交规。

没用的，我加拿大里程快20万了，有时候一走神，国内坏习惯还会冒头，比如紧跟前车左转，好几次，被对面呼啸而来贴车屁股檫过的车惊出一身汗

 

[kittylee]

没用的，我加拿大里程快20万了，有时候一走神，国内坏习惯还会冒头，比如紧跟前车左转，好几次，被对面呼啸而来贴车屁股檫过的车惊出一身汗

多伦多这边的司机素质比较差，有时候你因为考虑到安全左转稍慢了些后面的司机还按喇叭，感觉渥太华那边的司机素质比这边强很多，没见过按喇叭的，而且开车时很谦让。

 

[tinyhuhulp]

我直行也减速，左转小车抢道我碰到不是一次两次，还有转一半踩刹车的，吓得我出一身冷汗。

 

[luf_7_6]

多伦多这边的司机素质比较差，有时候你因为考虑到安全左转稍慢了些后面的司机还按喇叭，感觉渥太华那边的司机素质比这边强很多，没见过按喇叭的，而且开车时很谦让。

你肯定没来过魁省，前几天碰到一位德国衣的大妈，在安省开校车30年了，才换到魁省一个月，碰到我说，这里的司机太NICE了，安省的要agressive的多，我没到过多轮多，但去过沃太华，就觉得首都的司机霸道的。

 

[青色]

SWmarine修路，41st堵成狗。火大

 

[游客]

SWmarine修路，41st堵成狗。火大

昨晚十一点Ladner 主道intersection修路，绕行时，第一次遇到5-way stop, 然后就迷失了方向，在很小范围内转了40分钟，突然发现Ladner有那么多41a, 横的竖的，我的天！火更大

 

[青色]

昨晚十一点Ladner 主道intersection修路，绕行时，第一次遇到5-way stop, 然后就迷失了方向，在很小范围内转了40分钟，突然发现Ladner有那么多41a, 横的竖的，我的天！火更大

在哪里？
一脸懵圈

 

[游客]

在哪里？
一脸懵圈

Ladner Trunk Road vs Elliot

 

[kittylee]

你肯定没来过魁省，前几天碰到一位德国衣的大妈，在安省开校车30年了，才换到魁省一个月，碰到我说，这里的司机太NICE了，安省的要agressive的多，我没到过多轮多，但去过沃太华，就觉得首都的司机霸道的。

确实没去过魁省，主要是不懂法语，怕看不懂交通标志。去渥太华是旅游了2天，也许恰好碰上的司机都很友好。安省的司机大部分比较火爆，好像都是很赶时间的，尤其在高速上并线时，有时要加速到120-130，否则人家根本不让。

 

[kittylee]

昨晚十一点Ladner 主道intersection修路，绕行时，第一次遇到5-way stop, 然后就迷失了方向，在很小范围内转了40分钟，突然发现Ladner有那么多41a, 横的竖的，我的天！火更大

头一次听说还有5面停牌。