2007年的大众PASSAT 2.0T低公里数的车值得买吗？

[福至心灵]

一位朋友有一辆2007年的Passat 2.0T，真皮座椅，因一年大部分时间在国内所以只行驶了6万多公里，大部分时间停放在车库中，没有什么事故。估计5-6千加元就可以买到手，可能要更换刹车盘了，大家看看值得买吗？

 

[乐土乐土缘得我所]

要是我，绝对不和朋友交易。价格不好说，高了低了都是麻烦。

 

[习近平]

非常值得买！前提朋友信得过。

本人买的亲戚v40, 04年的，4.4万公里， 现在开了3个月将近6k公里，什么毛病都没，除了吃油（其实也不错了，才6.7）。
新车油耗都4.5以下了。

 

[习近平]

我的还是半皮呢，合4k加元。

 

[oldseniu]

宁买里程高点但是一直在开的车,也别买里程低但一直停放的车.

 

[盘古]

德国车，年头长，不值

 

[习近平]

北美就是不一样啊，日本车美国车流行。北欧就是德系BBA＋沃尔沃当道。

 

[renroger]

北美就是不一样啊，日本车美国车流行。北欧就是德系BBA＋沃尔沃当道。

因为北美日本车美国车维修便宜。

 

[习近平]

因为北美日本车美国车维修便宜。

在北欧，不是油电混合的话，大多数人不会想到日本车。日本车新车旧车都贵点，销量也不高。维修就不知道了，自己从来没碰过。不过我想就凭这里什么都贵的样子，应该比修德国车便宜不了多少。

 

[秦砖汉瓦]

在北欧，不是油电混合的话，大多数人不会想到日本车。日本车新车旧车都贵点，销量也不高。维修就不知道了，自己从来没碰过。不过我想就凭这里什么都贵的样子，应该比修德国车便宜不了多少。

从不买日本车。

 

[习近平]

从不买日本车。

我倒是曾经买过丰田，没觉得质量好，不到1年就卖了

 

[家园小千]

从不买日本车。

我用过5辆车，2本田3丰田，重来没有买过日系以外的车。
因为没有一辆车让我有下次不买日系的理由。
买不买都是个人嗜好，我喜欢不用修或很少修的车。

 

[家园小千]

不买年数短公里数长的车，也不买年数长公里数奇短的车，车超负荷行驶和不经常开一样都不是正常使用的车。每年1-2万公里数是比较合理的，1万以下的和3万以上的不敢碰。

 

[Lightening]

日本车并不差，差的是开日本车的，傻逼俱乐部

 

[家园小千]

非常值得买！前提朋友信得过。

本人买的亲戚v40, 04年的，4.4万公里， 现在开了3个月将近6k公里，什么毛病都没，除了吃油（其实也不错了，才6.7）。
新车油耗都4.5以下了。

6.7和4.5是每100km的耗油量？
不是油电混合的也有这么低吗？4.5甚至比很多油电混合的都低。

 

[习近平]

6.7和4.5是每100km的耗油量？
不是油电混合的也有这么低吗？4.5甚至比很多油电混合的都低。

是。
我看报纸上广告新车都4.5以下，有的都打到3.7了，就是1.6升左右的车，非油点。丰田油电广告比这还低，不过起码比普通车贵50%。

 

[家园小千]

是。
我看报纸上广告新车都4.5以下，有的都打到3.7了，就是1.6升左右的车，非油点。丰田油电广告比这还低，不过起码比普通车贵50%。

这边油电混合的只贵几千，丰田的RAV4油电混合只比同型配置的RAV4贵2000，超值。

 

[maviemonreve]

不值得买

 

[家园小千]

是。
我看报纸上广告新车都4.5以下，有的都打到3.7了，就是1.6升左右的车，非油点。丰田油电广告比这还低，不过起码比普通车贵50%。

2升以下北美很少，欧洲小车多。

 

[chris_cc]

我以前也是大众粉，但是北美大众维修费用高不说，本来就低的二手残值在排放门后更是低到了谷底。

另外同意楼上，宁愿买高里程常开的，不买低里程吃灰的。