刚刚收到邮件，Tesla Model 3真的要交车了，VIN号码有了

[Lin706]

明年多伦多有电动公交车了，政府已经在自吹自擂了。

好像是不止加拿大要成为环保方面的领军，安省和多伦多也想在这方面成为领军。

今年的 G7 会议在加拿大开，主题之一也是环保。

电动车环保吗？废弃的电池和生产电池中产生的废物如何处理？

 

[Lin706]

坐等中国比亚迪

 

[小小喇叭]

电动车环保吗？废弃的电池和生产电池中产生的废物如何处理？

坐等中国比亚迪

他们说电动车环保，因为没有尾气什么的，交通污染被官方列为城市居民所遭受的污染的主要来源。

实际上沥青厂的污染比汽车严重多了，但是连环境局在谈我们这里的污染时，就把 street 列为污染的来源，和沥青厂并列，他们这样说，the dust may from asphalt plant, may from street, 所以监测器监测到的 dust 不能肯定为沥青厂的，不放监测器是因为监测到了也不知道是哪儿来的。这种话不知道要骗谁，反正我们是不信的。

多伦多进三家公司的电动 bus，每家进10辆，比亚迪会有10辆 bus 来多伦多。

 

[o2o2o2o2]

安省真有钱，丰田Prius插电的那款标配34000，安省居然补贴7000，魁省补贴4000，BC抠门才2500，没得比。

The debt, however, is another matter. It is projected to be $312 billion this year, or roughly $22,000 for every Ontarian. It is projected to grow to $336 billion in 2019-2020.

 

[大难不死]

呵呵。。。。电动车环不环保关我屁事，说得都像挺关心环保的，还不照样在开车烧汽油吗，别想太多了，买电动车就是为了省钱。

 

[大难不死]

谢谢，正想请教这个问题。。如何在车库安装240伏或者更高电压的插座，大约需要多少费用。多谢了

温哥华装充电桩费用是350左右，比240伏更高压的估计家里不会有，我是前几天才装的240伏充电桩

 

[大难不死]

比亚迪就不要指望了，技术烂不说还作假

 

[大难不死]

telas的充电头和丰田尼桑不同，有转接头吗？周围telas充电站很多，插头不统一。

特斯拉的车都会带一个转接头的，我经常看见特斯拉在普通充电桩充电

 

[家园小千]

温哥华装充电桩费用是350左右，比240伏更高压的估计家里不会有，我是前几天才装的240伏充电桩

高压充电几个小时？

 

[大难不死]

每小时40公里，跑空了八九个小时充满，市区跑空的可能性不大

 

[民工加拿大]

隆重推出专为特斯拉半道快速充电也业务

 

[iloveiwc]

我记得我四年前刚来加拿大的时候遇到了一个开Tesla的老头，老头说充电挺费钱的，每个月都要$50-60, 他好像并不跑长途，当时我的英语听力不太好，所以不太确定。现在非常希望有开特斯拉的说说每个月的耗电？注：我汽油车买了快5年了才跑了3万多公里，每个月不到$100油费, 就是日常应用。

 

[大难不死]

我记得我四年前刚来加拿大的时候遇到了一个开Tesla的老头，老头说充电挺费钱的，每个月都要$50-60, 他好像并不跑长途，当时我的英语听力不太好，所以不太确定。现在非常希望有开特斯拉的说说每个月的耗电？注：我汽油车买了快5年了才跑了3万多公里，每个月不到$100油费, 就是日常应用。

我以前国内开特斯拉，百公里耗电费用约2刀多点，特斯拉有个问题，如果停着不开为了保持电池最佳状态就要耗电，放半月就没电了，所以耗电多少不好计算。
到加拿大就换了台电车，百公里耗电费用约1刀多，这车没停车耗电问题，加上外面电桩免费充电，平均耗电费用不会超过1刀。
你五年才三万公里几乎叫没开啥，我一般都是一年就会三万多，油费电费是和里程相关呀，我的suv加一箱油好像就是60刀，市区也就开400多公里，电车市区开400公里也就5刀，这谁省钱就没法比了。

 

[光头和尚]

浏览附件493904
每小时40公里，跑空了八九个小时充满，市区跑空的可能性不大

8，9个小时充满电的车也要买，还这么贵，真服了这些买家，送我也不要。这就是国内的电瓶三轮车，只不过有个外壳而已

 

[大难不死]

8，9个小时充满电的车也要买，还这么贵，真服了这些买家，送我也不要。这就是国内的电瓶三轮车，只不过有个外壳而已

嗯。。。我的爱好就是这种电瓶三轮车，没办法，家里空地太多，空着也是空着

 

[Mayeye]

Thanks sharing. I put my eyes on this model for a long time.

Just two questions:
1. Are you sure they can deliver it in 4-8 weeks? is it promise or estimate? Cuz the Tesla staff in Yorkdale store told me 18 months delivery minimum...
2. And how to apply the rebate from government?

Thanks again.

-- Sorry, no Chinese input on company's desktop

 

[家园小千]

嗯。。。我的爱好就是这种电瓶三轮车，没办法，家里空地太多，空着也是空着

家里空地太多，空着也是空着

 

[梦中梦]

Thanks sharing. I put my eyes on this model for a long time.

Just two questions:
1. Are you sure they can deliver it in 4-8 weeks? is it promise or estimate? Cuz the Tesla staff in Yorkdale store told me 18 months delivery minimum...
2. And how to apply the rebate from government?

Thanks again.

-- Sorry, no Chinese input on company's desktop

我是在2016年4月初交1000$预订的，这次邮件是说可以下订单（再交3200$）配置了，预计4-8周交车（尽管我也不太信）。但定单下了后之后，不退钱了。
怎么申请政府1.4万的补贴，我也不知道；我现在最发愁会取消，只要不取消，到时候学会申请了，再向大家汇报。

 

[光头和尚]

我以前国内开特斯拉，百公里耗电费用约2刀多点，特斯拉有个问题，如果停着不开为了保持电池最佳状态就要耗电，放半月就没电了，所以耗电多少不好计算。
到加拿大就换了台电车，百公里耗电费用约1刀多，这车没停车耗电问题，加上外面电桩免费充电，平均耗电费用不会超过1刀。
你五年才三万公里几乎叫没开啥，我一般都是一年就会三万多，油费电费是和里程相关呀，我的suv加一箱油好像就是60刀，市区也就开400多公里，电车市区开400公里也就5刀，这谁省钱就没法比了。

电桩哪里有？怎么看不到？

 

[大难不死]

电桩哪里有？怎么看不到？

整个温哥华市区有充电桩400个左右，95%免费，自己装App软件找。