绝对震撼—上海VS悉尼,世界上最破费的两个城市,消费数据扎心对比!全部大数据来自美国的彭博财经。

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@温东仔 @
@光头和尚
@李金明



同时我也祝福你女儿、妻子,她们回国进文工团,全国慰问解放军,从此过上好日子,你儿子、孙子全当兵,小时全成中国留守儿童,成为那些五分嘴里的谣言(被性侵的对像)。终生生活在核电站,垃圾焚烧厂周边,吃中国最安全的奶粉,打中国最好的疫苗,祝福你全家子子孙孙都生活在社会主义国家……
大家一起复制祝福爱国者吧!
我如此的祝福爱国者,应感谢我啊,拿点你们的实际行动出来吧
有毛病啊!重复发
 
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悉尼买车要付什么钱你可以提供一下,上海养路费是没了,我的帖子有误导,增值税、购置税、消费税、关税(进口车才涉及)、车船税有没有啊?停车费是基于澳洲房子比较大,和加拿大一样本身就有停车空间,而不像上海,小区停车需要缴费,何况很多小区提供的不是固定车位,需要停车打游击。

上海公共交通发达,根本就不需要私车!不像美加澳洲没车就等于没腿,寸步难行。
 
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上海公共交通发达,根本就不需要私车!不像美加澳洲没车就等于没腿,寸步难行。
买菜基本不要出门
退货按一下按钮,快递半小时来收,
地址贴条快递员已经打印好。
游客可以使用公共交通,长期居住还是有车方便,否则小区里停满车甚至把绿化都改成停车用,买车的岂不是傻子了,毕竟公共交通和出租滴滴不是随叫随到的,尤其下雨天车不好叫,有自驾车方便多了。
 

千客万来

拆二代致富和尚爱淘宝
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游客可以使用公共交通,长期居住还是有车方便,否则小区里停满车甚至把绿化都改成停车用,买车的岂不是傻子了,毕竟公共交通和出租滴滴不是随叫随到的,尤其下雨天车不好叫,有自驾车方便多了。

你算是在日本做翻译官汉奸好多年的,风流倜傥,见多识广,
有关日本的家庭用车,保有量,日常用度,
你应该清楚,切勿双标。
 
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你算是在日本做翻译官汉奸好多年的,风流倜傥,见多识广,
有关日本的家庭用车,保有量,日常用度,
你应该清楚,切勿双标。
怎么又无端侮辱起人来了?
日本市中心保有量是低,有些高贵的区域租一个停车场比租一间屋还贵,但是市中心居民数量有限,很多人选择远离市区租房或买房,有车的很多,只不过公司没有大的停车场,通勤必须坐公共交通,周末节假日自由的时间可与自驾,我自己自有车10年以上。
 

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怎么又无端侮辱起人来了?
日本市中心保有量是低,有些高贵的区域租一个停车场比租一间屋还贵,但是市中心居民数量有限,很多人选择远离市区租房或买房,有车的很多,只不过公司没有大的停车场,通勤必须坐公共交通,周末节假日自由的时间可与自驾,我自己自有车10年以上。

开玩笑想拉近关系,你不习惯以后我不做了。

对呀,你不能日本中国双标啊,
我离开上海已经8个月,太太一箱油还没用完,买菜来回6公里,每周一次,共200公里。
大部分还是网上解决,每周一次去菜场是拾遗补缺。
 
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开玩笑想拉近关系,你不习惯以后我不做了。

对呀,你不能日本中国双标啊,
我离开上海已经8个月,太太一箱油还没用完,买菜来回6公里,每周一次,共200公里。
大部分还是网上解决,每周一次去菜场是拾遗补缺。
我给你看一个数据,东京的家庭车保有率是44%,就是说每两个家庭就有一辆车,大阪是65%,横滨所在的神奈川是71%,城市越大公共交通业发达,车辆保有率就小,像温哥华列治文多伦多可以不用买车,不过家里有老人孩子的,出行接送机会比较多,有车就方便多了,我朋友住在南京西路恒隆广场附近,小区里也没有空位,上海的私家车保有率应该高于东京,反正家里没有车的朋友同学同事,我还没有见过一个。
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上海公共交通发达,根本就不需要私车!不像美加澳洲没车就等于没腿,寸步难行。
悉尼墨尔本这2大都市公交轨道系统非常发达,不敢说比肩上海,也足矣生活上班,而且一直以亚洲城市为榜样在扩建,好像都是香港的地铁公司参股运作。
 

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悉尼墨尔本这2大都市公交轨道系统非常发达,不敢说比肩上海,也足矣生活上班,而且一直以亚洲城市为榜样在扩建,好像都是香港的地铁公司参股运作。

没在悉尼住过吧!你上的图是从悉尼 Downtown 到各个 suburn 的火车线路。大家也不都是住在火车站附近,从火车站回家没私家车就比较麻烦了。我在悉尼可是住过好几年哪,住在悉尼 downtown 不需要私车
 
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没在悉尼住过吧!你上的图是从悉尼 Downtown 到各个 suburn 的火车线路。大家也不都是住在火车站附近,从火车站回家没私家车就比较麻烦了。我在悉尼可是住过好几年哪,住在悉尼 downtown 不需要私车
完全同意,但悉尼乘公交的人的确多绝对不是摆设,最起码现在这些年绝对比加拿大大城市挤公交的人多了,我朋友从悉尼来多伦多乘公共交通都觉得是享受。 而且悉尼市区现在又在到处挖地铁搞各种基建,还是很猛的。墨尔本也在到处挖建,所以我只是想说明并不是公交基建投入不重要。
 

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