lakerchen

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英国人提出,美国人推动,苦逼的中国人打造。看图就可以相见有多困难。
一直以来中外的说法都是美国人要通过滇缅公路给中国输送抗日物资。
但实际情况是,当时希特勒要日本人进攻印度,取道伊朗到高加索与德军会师。
英国人在马来一败涂地,所以想出点子拉中国军队进入缅甸阻止日军西侵。蒋介石甚至把这支中国军队的指挥权都让给了美国人。
中国军队一到缅甸,英国佬就跑了,丢下中国军人在缅甸苦战,成功阻止日军侵入印度,却损失惨重。战后也没有从缅甸得到什么好处,反而失去大片中国人的地盘给缅甸。
中国的历史学家真的无脑,人被卖掉几十年了,还在给英美人数钱。?
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英国人提出,美国人推动,苦逼的中国人打造。看图就可以相见有多困难。
一直以来中外的说法都是美国人要通过滇缅公路给中国输送抗日物资。
但实际情况是,当时希特勒要日本人进攻印度,取道伊朗到高加索与德军会师。
英国人在马来一败涂地,所以想出点子拉中国军队进入缅甸阻止日军西侵。蒋介石甚至把这支中国军队的指挥权都让给了美国人。
中国军队一到缅甸,英国佬就跑了,丢下中国军人在缅甸苦战,成功阻止日军侵入印度,却损失惨重。战后也没有从缅甸得到什么好处,反而失去大片中国人的地盘给缅甸。
中国的历史学家真的无脑,人被卖掉几十年了,还在给英美人数钱。?
我有不同意见。

从当时的战局来说,缅甸对英美是海外战略纵深,欧洲才是他们的大本营主战场。
而且英美虽然是盟军,也有互别苗头的意思,蒋中正代表的中国政府又是美国的铁杆小弟。
当时局势之复杂,一两句说不清。
1940年,英国和日本订约,切断滇缅运输线,等于是断了国际军备援助从西南进入中国的命脉。
而为了摆脱英国殖民统治,缅甸昂山等人领导的民族武装势力一开始是亲日的,因为日军宣称帮助他们独立。
直到发现投靠日军不过是换个主子,他们就开始和国军合作,默默转变立场。
但要说多亲近,也没有。
当然战争一胜利,英国又翻脸,这是后话。
对于国军来说,缅甸处于大后方的关键位置,滇缅公路是国际援助大动脉,持久战打到后面,可不就是打的战备吗?
这关系到自身生死存亡,不拼命能行?
但当时党国内部也是派系林立,而且和英美的合作也是一边携手一边都想留一手。
第一次远征孙立人就抗令不回国转去印度,有效保存了38师的有生力量。第二次远征这支有生力量和英美联军卷土重来的蒋介石嫡系再联手,终于取得决定性优势胜利。
当然史书歌颂这次战役也是言过其实,我看了伤亡数据,胜,也是惨胜。
但好过惨败。
割让大片国土,这个我没看见,能不能给个出处我查下。我知道的是晚清时,中英订约,中缅边境那一大片都租给英国,1941年又和英国重新定中缅边境条约。事实上,真正的中缅两国的边境条约签订在1961年,周恩来主导的。
缅甸本身是个深山密林覆盖的国家。我有个做木材生意的同学和缅甸军方有合作,他给我讲过一些生意上的事,也见过他的照片,基本都是深山密林的干活。当然我没去过。但看起来,那里的政治生态的确是由军方主导。

但回到主题,当时情势下,稳住缅甸,多个战友,还是不管他,让日军包抄大后方。
这个战略的意义对中国和英美的重要性完全不在一个重量级。
 

lakerchen

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我有不同意见。

从当时的战局来说,缅甸对英美是海外战略纵深,欧洲才是他们的大本营主战场。
而且英美虽然是盟军,也有互别苗头的意思,蒋中正代表的中国政府又是美国的铁杆小弟。
当时局势之复杂,一两句说不清。
1940年,英国和日本订约,切断滇缅运输线,等于是断了国际军备援助从西南进入中国的命脉。
而为了摆脱英国殖民统治,缅甸昂山等人领导的民族武装势力一开始是亲日的,因为日军宣称帮助他们独立。
直到发现投靠日军不过是换个主子,他们就开始和国军合作,默默转变立场。
但要说多亲近,也没有。
当然战争一胜利,英国又翻脸,这是后话。
对于国军来说,缅甸处于大后方的关键位置,滇缅公路是国际援助大动脉,持久战打到后面,可不就是打的战备吗?
这关系到自身生死存亡,不拼命能行?
但当时党国内部也是派系林立,而且和英美的合作也是一边携手一边都想留一手。
第一次远征孙立人就抗令不回国转去印度,有效保存了38师的有生力量。第二次远征这支有生力量和英美联军卷土重来的蒋介石嫡系再联手,终于取得决定性优势胜利。
当然史书歌颂这次战役也是言过其实,我看了伤亡数据,胜,也是惨胜。
但好过惨败。
割让大片国土,这个我没看见,能不能给个出处我查下。我知道的是晚清时,中英订约,中缅边境那一大片都租给英国,1941年又和英国重新定中缅边境条约。事实上,真正的中缅两国的边境条约签订在1961年,周恩来主导的。
缅甸本身是个深山密林覆盖的国家。我有个做木材生意的同学和缅甸军方有合作,他给我讲过一些生意上的事,也见过他的照片,基本都是深山密林的干活。当然我没去过。但看起来,那里的政治生态的确是由军方主导。

但回到主题,当时情势下,稳住缅甸,多个战友,还是不管他,让日军包抄大后方。
这个战略的意义对中国和英美的重要性完全不在一个重量级。
看得跟那条公路一样,十八绕?
 
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也不全是负面作用。首先缅甸战场牵扯了一部分日军的兵力,减少了中国战场的负担。其次国民党在英美心中的分量加大,几个军的武器装备是实打实的美械,回到国内就是蒋介石的王牌部队。那个年代中国缺的不是人,而是装备和兵员素质。一批新兵派过去,即使牺牲掉一部分,回来的都是精兵,这个帐老蒋还是算得清的。
 

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也不全是负面作用。首先缅甸战场牵扯了一部分日军的兵力,减少了中国战场的负担。其次国民党在英美心中的分量加大,几个军的武器装备是实打实的美械,回到国内就是蒋介石的王牌部队。那个年代中国缺的不是人,而是装备和兵员素质。一批新兵派过去,即使牺牲掉一部分,回来的都是精兵,这个帐老蒋还是算得清的。
对。只是不划算。
另外英国佬当时的真实意图被隐瞒起来了。
 
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“二十四道拐”位于贵州晴隆县,是著名的史迪威公路的标志路段,全长4公里,宽6米,第一拐到第二十四拐直线距离350米,垂直高度250米,坡倾角60度。抗战期间,成为盟军中缅印战区交通大动脉,是中美军民团结抗战的象征,被誉为抗战的生命线。
太平洋战争爆发后,美陆军部长史汀生要求时任美军中缅印战区总司令的约瑟夫·史迪威“维持滇缅公路”的运输,并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。1942年,美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州晴隆修筑滇黔公路,在沙子岭3公里处驻扎(又称美国车站),他们用美国制造的水泥砌挡墙,对“24拐”进行维修,在当地群众的配合下完成了修路任务,保证了运输畅通。直到日军无条件投降后一个多月,驻守的美国工兵才逐渐撤离。


原文網址:https://kknews.cc/history/zrneqb3.html
 

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