我有一辆福特explorer，九年开了十五万多公里，一直在4s做保养。我以为4s店水平高一些，车可以开得久一点，慢慢发现，还真不是这样。
比如，以前很长时间，车胎都显示气不足，4s店每次都发现不了问题，就是打打气，但用不了几周，又显示气不足，肉眼看不出漏气，我甚至有时候几个月就气不足开着，甚至还跑长途。直到有一天车撞了马路牙子，胎爆了，换了新胎，就再也没有显示车胎气不足了。很明显，4s嫌麻烦，从来没有彻底检查过轮胎。
两年前，我发现空调不凉了。按我的理解，一般就是缺氟了。于是保养的时候让4s店检查一下。4s店二话没说，先让我交120检查空调，说线坏了，换线两千一加税。我觉得太贵了，舍不得。去年整个夏天就是没空调过来了。今年我决定找一个中国人汽修厂看看，结果看了几分钟就定性了，要么缺氟，要么空调电机坏了。如果是后者，修不好，建议加氟，好了120，没好50。结果一加氟，车空调就凉下来了，和什么线没一毛钱关系。师傅说这车漏氟，没有了还得加。那也行呀。120凉快一夏天也值得。
几年前开始，我的车噪音非常大，实在忍不住了，告诉4s，于是又是一百多检查费，说修好要一千多。修空调的时候，我让中国师傅看看噪音，结果开了几分钟，就得出结论，一个轴承坏了，修轴承六百含税。师傅很惊讶4s店竟然从未提起轴承问题，而我竟然在“飞机”轰鸣中开了几年，4s店除了会抢钱，完全不靠谱。
比如，以前很长时间，车胎都显示气不足，4s店每次都发现不了问题，就是打打气，但用不了几周，又显示气不足，肉眼看不出漏气，我甚至有时候几个月就气不足开着，甚至还跑长途。直到有一天车撞了马路牙子，胎爆了，换了新胎，就再也没有显示车胎气不足了。很明显，4s嫌麻烦，从来没有彻底检查过轮胎。
两年前，我发现空调不凉了。按我的理解，一般就是缺氟了。于是保养的时候让4s店检查一下。4s店二话没说，先让我交120检查空调，说线坏了，换线两千一加税。我觉得太贵了，舍不得。去年整个夏天就是没空调过来了。今年我决定找一个中国人汽修厂看看，结果看了几分钟就定性了，要么缺氟，要么空调电机坏了。如果是后者，修不好，建议加氟，好了120，没好50。结果一加氟，车空调就凉下来了，和什么线没一毛钱关系。师傅说这车漏氟，没有了还得加。那也行呀。120凉快一夏天也值得。
几年前开始，我的车噪音非常大，实在忍不住了，告诉4s，于是又是一百多检查费，说修好要一千多。修空调的时候，我让中国师傅看看噪音，结果开了几分钟，就得出结论，一个轴承坏了，修轴承六百含税。师傅很惊讶4s店竟然从未提起轴承问题，而我竟然在“飞机”轰鸣中开了几年，4s店除了会抢钱，完全不靠谱。
