2014年选车换车进行中

[桃李]

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你可太操心了...

全世界那么多普拉多的用户，不只是中国啊，欧洲、非洲、中东、亚洲、澳洲、南美，北美，他们怎么都没问题？呵呵...

复杂路面，时而路面干燥，时而路面积水或者积雪，挂上4H，但不要锁中差，这样就是托森差速器的感应锁止，感应到打滑了，系统自己就会感应锁止，中差不会出现机械性质的硬锁止，这种情况就和其他大多数SUV的全时四驱一样了，不摁下中、后锁的情况下，就和Q7的系统一样了。

你还有啥好顾忌的？你从哪看到的Part-time 4WD介绍？硬路面上不要锁前、后差，但锁住中差是没问题的。4H就是锁住中差或者启动感应锁止，也许是你看的介绍理解错了？

应该不是想多了，我是看丰田培训sales视频。下面这个非常好，有动画，有文字：
http://www.majormedia2.com/4WDSimplifiedv5/4WD.html

而且我和sales确认了，也和我几个开了几十年4X4的同事也讨论过：干燥铺装路面不能挂４H。

4Runner的Trail版本没有托森差速器，只有limit版有。

 

[kela]

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第13篇：可能要忍痛放弃4Runner了？

一直认为，在所有的车中，4Runner的Trail版可能最符合我的要求了，直到昨天。

昨天看到的Part-time 4WD介绍，这才发现4H根本不适合在干燥铺装路面上行驶，否则会出现drivetrain binding（中文怎么说？）。干燥铺装路面上，只能用2H。

这种系统，放在中国开肯定没问题，城市和高速上没有雪，放在2H就是了，但在加拿大，冬天路面情况复杂多了。如果一直有雪路滑也没问题，放在4H，但问题是绝大多数路面干燥有抓地力，但突然又出现覆雪路面或黑冰。有时候在山路，路好好地，一个转弯后却是冰面路。

这就需要随时切换2H和4H。一个有经验的驾驶者，肯定没问题，可能还会喜欢这种感觉，就好象很多人喜欢手动档的车一样。我问了我的几个同事，他们都开了几十年的truck，都说没问题。到我这儿，应该也问题不大，但这车给老婆开，还真不放心。

要避免这种情况，要省心地开车，只能选择4Runner的limit版了，但是，多花五千块，却少了后差速锁、KDSS、Multi-terrain ABS、4-Wheel Crawl Control等多项配置。

我在想，没了这些，那还是4Runner吗？那还不如买辆Highlander呢。

，继续纠结吧，咱有的是时间。

让斯巴鲁车主情何以堪啊

 

[桃李]

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我理解，Trail版有两把锁，中锁和后锁。Limit版有托森和中锁，中锁锁上后就和Trail版一样了，50%动力分别到前后轮。

Trail版最大的优势是后锁。

 

[桃李]

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让斯巴鲁车主情何以堪啊

Subaru公路上很好，越野就算了。当然比其它CRV和RAV4那些又要好多了。

新Forester有个X-mode据说比较牛。

 

[桃李]

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你想多了

这不闲得嘛，这两天研究4X4，比上大学都认真。

 

[kitty-yue]

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刚到温哥华，想买辆车，个子高，买什么车好，3－5万中间

 

[kitty-yue]

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最好是3万多的

 

[kitty-yue]

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有没有人推下

 

[桃李]

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刚到温哥华，想买辆车，个子高，买什么车好，3－5万中间

Highlander

 

[那片海]

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我的F150也手动四驱模式切换的，4H四驱高速和4L四驱低速只能off road或者铺装湿滑路面的时候使用。后轮差速锁同样也是手动切换。平时都是2驱。

 

[golf560]

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请教“那片海”：
FX 4 新车LT轮胎，2驱水泥路上超过80Km/h有蜂鸣的声音，正常吗？ 车装了FiberMax 的hard box cover， 车前有个hood deflector.

拖RV的时候一般用4L 吗？

谢谢！

 

[桃李]

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我的F150也手动四驱模式切换的，4H四驱高速和4L四驱低速只能off road或者铺装湿滑路面的时候使用。后轮差速锁同样也是手动切换。平时都是2驱。

对，这就是典型的Part-time 4WD。现在的F150，大多数型号都有2-speed Automatic 4WD System，就不用手动切换了。

 

[桃李]

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请教“那片海”：
FX 4 新车LT轮胎，2驱水泥路上超过80Km/h有蜂鸣的声音，正常吗？ 车装了FiberMax 的hard box cover， 车前有个hood deflector.

拖RV的时候一般用4L 吗？

谢谢！

开回来啦？恭喜！

 

[golf560]

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第13篇：可能要忍痛放弃4Runner了？

一直认为，在所有的车中，4Runner的Trail版可能最符合我的要求了，直到昨天。

昨天看到的Part-time 4WD介绍，这才发现4H根本不适合在干燥铺装路面上行驶，否则会出现drivetrain binding（中文怎么说？）。干燥铺装路面上，只能用2H。

这种系统，放在中国开肯定没问题，城市和高速上没有雪，放在2H就是了，但在加拿大，冬天路面情况复杂多了。如果一直有雪路滑也没问题，放在4H，但问题是绝大多数路面干燥有抓地力，但突然又出现覆雪路面或黑冰。有时候在山路，路好好地，一个转弯后却是冰面路。

这就需要随时切换2H和4H。一个有经验的驾驶者，肯定没问题，可能还会喜欢这种感觉，就好象很多人喜欢手动档的车一样。我问了我的几个同事，他们都开了几十年的truck，都说没问题。到我这儿，应该也问题不大，但这车给老婆开，还真不放心。

要避免这种情况，要省心地开车，只能选择4Runner的limit版了，但是，多花五千块，却少了后差速锁、KDSS、Multi-terrain ABS、4-Wheel Crawl Control等多项配置。

我在想，没了这些，那还是4Runner吗？那还不如买辆Highlander呢。

，继续纠结吧，咱有的是时间。

福特的FX4手册上介绍除了2H, 4H, 4L, 有的车款有4A选项，车内电脑会根据情况选择两驱或四驱。

 

[golf560]

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开回来啦？恭喜！

目前上班归老婆开，虽然也就几公里的路，其他时间我是司机。
开过了trcuk确实不会再愿意开小车了，包括SUV

 

[桃李]

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福特的FX4手册上介绍除了2H, 4H, 4L, 有的车款有4A选项，车内电脑会根据情况选择两驱或四驱。

那你冬天可以挂４A了，又安全又省心。

 

[golf560]

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FX4没有4A

 

[那片海]

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请教“那片海”：
FX 4 新车LT轮胎，2驱水泥路上超过80Km/h有蜂鸣的声音，正常吗？ 车装了FiberMax 的hard box cover， 车前有个hood deflector.

拖RV的时候一般用4L 吗？

谢谢！

这个我还真没注意到有啥蜂鸣噪音，我是tri-fold软盖，没有hood deflector。 还没拖过rv呢，我基本当suv开：）

 

[桃李]

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FX4没有4A

It really surprised me!

 

[那片海]

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It really surprised me!

Google了一下，不知是否还适用于新款：
"Lariat, King Ranch, and Platinum F-150s are given a new four-wheel drive system that includes an automatic mode to augment its four modes in each range"