2014年选车换车进行中

[Davidsy]

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楼主车买了吗？喜欢户外的话我脚得还是汤爪吧。 我今天把f150拉到雪地里练习了下雪地驾驶，就一个字，爽

http://v.youku.com/v_show/id_XNjY4NzE3NjY4.html

f-350

 

[那片海]

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f-350

楼上大哥见了你都不好意思打招呼

 

[桃李]

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为什么不选X5 呢 ， 楼主分析一下呢 。

不是宝马X5不好，星期五试驾了，太好了。同时，试驾了奔驰和奥迪，确实钱是钱货是货，这下好了，我的购车计划不得不调整啦。

X5的科技感太强大，驾驶路感好，动力充沛，无可挑剔，除了价格。

 

[zchsz]

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请问楼上，钱是钱货是货，是什么意思？
一分价钱一分货？
还是
贵的未必好。

 

[上海老帮子]

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不是宝马X5不好，星期五试驾了，太好了。同时，试驾了奔驰和奥迪，确实钱是钱货是货，这下好了，我的购车计划不得不调整啦。

X5的科技感太强大，驾驶路感好，动力充沛，无可挑剔，除了价格。

新X5到今天跑了1000公里。 总的体会是，驾驶时候感觉是在开个两厢小车，方向盘和油门都很轻，毫无笨重感。这一代IDRIVE有了很大的改进，人机交互方便多了。真要说有什么不足的话，似乎刹车有那么一点点软（按自己理想的感受），互联网速度也不够理想 。另外，不知为什么，后车窗特别容易脏，不知是不是设计的原因。

 

[遥月]

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不是宝马X5不好，星期五试驾了，太好了。同时，试驾了奔驰和奥迪，确实钱是钱货是货，这下好了，我的购车计划不得不调整啦。

X5的科技感太强大，驾驶路感好，动力充沛，无可挑剔，除了价格。

照你这个趋势发展下去，没准最后选了一辆跑车...因为你实际上更重视公路操控和舒适性。

最初想找一辆越野车，后来降低越野性能看重皮卡的装载能力和大排量机器，再后来看重MDX和途锐的公路特性，试过X5以后又被轿车的操控特性吸引，这周五去试试保时捷911吧，那个利索劲更吸引人...前后跨度也太大了吧？开个玩笑啊，别在意，其实你的选择目标比较模糊，最终还能不能回到你去钓鱼路过泥泞坎坷道路这件事情上来？

 

[golf560]

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[内蒙老白]

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印象里在几个帖子里都有人提到说Tocoma和4Runner动力相同,其实是不同的. 虽说同为4.0排量,但是:
T是236 hp(176kw) @ 5,200 rpm, 266 lb.ft.(361 N.m) @ 4,000 rpm;
4是270hp (201kw) @ 5,600 rpm，278lb.ft. (377N.m) @ 4,400 rpm

 

[liveInMiss]

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估计楼主最后还是买一个公路SUV，至于钓鱼开到冰面上之类的，总归不是主流用途，凑合一下也就过了，谁天天开车去冰面钓鱼？

 

[tjlixian]

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ford focus是好车，同意的举手。

 

[nicholaswdy]

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为啥不考虑Volvo?

 

[桃李]

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印象里在几个帖子里都有人提到说Tocoma和4Runner动力相同,其实是不同的. 虽说同为4.0排量,但是:
T是236 hp(176kw) @ 5,200 rpm, 266 lb.ft.(361 N.m) @ 4,000 rpm;
4是270hp (201kw) @ 5,600 rpm，278lb.ft. (377N.m) @ 4,400 rpm

怪不得试驾有明显差别。

 

[桃李]

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照你这个趋势发展下去，没准最后选了一辆跑车...因为你实际上更重视公路操控和舒适性。

最初想找一辆越野车，后来降低越野性能看重皮卡的装载能力和大排量机器，再后来看重MDX和途锐的公路特性，试过X5以后又被轿车的操控特性吸引，这周五去试试保时捷911吧，那个利索劲更吸引人...前后跨度也太大了吧？开个玩笑啊，别在意，其实你的选择目标比较模糊，最终还能不能回到你去钓鱼路过泥泞坎坷道路这件事情上来？

让你说对了，我定位确实不清晰，所以整天纠结。

另外，今天把车订了，我都不好意思说啥车了。

这里卖个关子，过几天车到手再上照片，顺便写份检讨。

 

[irene999]

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让你说对了，我定位确实不清晰，所以整天纠结。

另外，今天把车订了，我都不好意思说啥车了。

这里卖个关子，过几天车到手再上照片，顺便写份检讨。

为啥不好意思啊，说来听听？

 

[桃李]

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为啥不好意思啊，说来听听？

你猜？估计没几个人能猜得出，哈哈

 

[KHM]

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让你说对了，我定位确实不清晰，所以整天纠结。

另外，今天把车订了，我都不好意思说啥车了。

这里卖个关子，过几天车到手再上照片，顺便写份检讨。

其实你完全用不着这样纠结，买两辆车就行了，一辆越野（X5），一辆日常上班（ACURA）。又要省钱，又要兼顾使用，不容易。

 

[KHM]

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新X5到今天跑了1000公里。 总的体会是，驾驶时候感觉是在开个两厢小车，方向盘和油门都很轻，毫无笨重感。这一代IDRIVE有了很大的改进，人机交互方便多了。真要说有什么不足的话，似乎刹车有那么一点点软（按自己理想的感受），互联网速度也不够理想 。另外，不知为什么，后车窗特别容易脏，不知是不是设计的原因。

上海老帮子兄弟，我想好要买两部车，一部日常上班用，PASSAT 2.0 TDI DSG，省油/低调，另一辆X5（TOUREG已不考虑，不够阳刚，弧线太多），老婆接送孩子和周末旅行，这里车价是上海的二分之一或三分之一，至于保险，加入工程师协会，保险费能便宜不少。一辆车要兼顾多方面用途，很难。

 

[irene999]

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你猜？估计没几个人能猜得出，哈哈

新奥拓？

可能不对，新奥拓国外不卖。

 

[遥月]

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印象里在几个帖子里都有人提到说Tocoma和4Runner动力相同,其实是不同的. 虽说同为4.0排量,但是:
T是236 hp(176kw) @ 5,200 rpm, 266 lb.ft.(361 N.m) @ 4,000 rpm;
4是270hp (201kw) @ 5,600 rpm，278lb.ft. (377N.m) @ 4,400 rpm

怪不得试驾有明显差别。

其实就是国内霸道120、150这两代不同的机器配置。

 

[遥月]

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让你说对了，我定位确实不清晰，所以整天纠结。

另外，今天把车订了，我都不好意思说啥车了。

这里卖个关子，过几天车到手再上照片，顺便写份检讨。

订车了，不管是什么车，先恭喜新春骑新马...

选择是在不断试车过程中调整的，很正常的，只要不是普桑，我都有心理准备，呵呵...