陈立-优质优价汽车保险

2014年选车换车进行中

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上海老帮子兄弟,我想好要买两部车,一部日常上班用,PASSAT 2.0 TDI DSG,省油/低调,另一辆X5(TOUREG已不考虑,不够阳刚,弧线太多),老婆接送孩子和周末旅行,这里车价是上海的二分之一或三分之一,至于保险,加入工程师协会,保险费能便宜不少。一辆车要兼顾多方面用途,很难。

两个人都在这边的话,当然要两部车。建议买一个2手车,一个新车。平时上下班就随便弄个2手的开开,全家活动就弄个新的SUV。如果选X5,35i即可。50i十分的费油,一不小心还很容易超速。我粗粗估计了一下,这一千公里耗油量大概在百公里17.5 。并且基本不在堵车状态,一半在一号高速这种车速在80--100的状况。也可能是新车时候比较耗油吧。
 

KHM

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两个人都在这边的话,当然要两部车。建议买一个2手车,一个新车。平时上下班就随便弄个2手的开开,全家活动就弄个新的SUV。如果选X5,35i即可。50i十分的费油,一不小心还很容易超速。我粗粗估计了一下,这一千公里耗油量大概在百公里17.5 。并且基本不在堵车状态,一半在一号高速这种车速在80--100的状况。也可能是新车时候比较耗油吧。

老帮子兄弟,我也是这样想的,但是用于上下班想买PASSAT 2.0 TDI 手排,车是在美国组装的, 质量还是靠谱的,要是买欧洲二手车(3年),相比新车可能便宜不了多少。毕竟安全最重要。X5 选35i就够了,SUV不需要太大的加速性能。
 
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老帮子兄弟,我也是这样想的,但是用于上下班想买PASSAT 2.0 TDI 手排,车是在美国组装的, 质量还是靠谱的,要是买欧洲二手车(3年),相比新车可能便宜不了多少。毕竟安全最重要。X5 选35i就够了,SUV不需要太大的加速性能。

说起帕萨特,我开过5年呢,十几年前时候,1.8t。内饰很土,不过质量还行,没啥毛病。哈哈
 

KHM

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说起帕萨特,我开过5年呢,十几年前时候,1.8t。内饰很土,不过质量还行,没啥毛病。哈哈

我开过6年1.8T, 直线加速很猛,就是过弯不行。我现在在新加坡,开SUBARU IMPREZA, 绝对是好车,弯道王,可就是钢板太薄,新车卖12万新元,贵过加拿大的X5, 4.4。
 
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我开过6年1.8T, 直线加速很猛,就是过弯不行。我现在在新加坡,开SUBARU IMPREZA, 绝对是好车,弯道王,可就是钢板太薄,新车卖12万新元,贵过加拿大的X5, 4.4。

开STI更带劲,Impreza质量很好。
 
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我开过6年1.8T, 直线加速很猛,就是过弯不行。我现在在新加坡,开SUBARU IMPREZA, 绝对是好车,弯道王,可就是钢板太薄,新车卖12万新元,贵过加拿大的X5, 4.4。

钢板薄未必不安全,在加拿大,以两万多块的价钱能买到这样的四驱小车,很值。
 

BKQ

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两个人都在这边的话,当然要两部车。建议买一个2手车,一个新车。平时上下班就随便弄个2手的开开,全家活动就弄个新的SUV。如果选X5,35i即可。50i十分的费油,一不小心还很容易超速。我粗粗估计了一下,这一千公里耗油量大概在百公里17.5 。并且基本不在堵车状态,一半在一号高速这种车速在80--100的状况。也可能是新车时候比较耗油吧。


开x5还在乎油钱啊,养车油钱可绝对是小头,而且动力大开着才爽嘛,小马拉大车,肉的要死,开着还有啥乐趣。

开车是自己享受,又不是给别人看或炫耀的。
 
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开x5还在乎油钱啊,养车油钱可绝对是小头,而且动力大开着才爽嘛,小马拉大车,肉的要死,开着还有啥乐趣。

开车是自己享受,又不是给别人看或炫耀的。

X5 35i可不算小马拉大车啊,0--100公里加速才6秒多。到4.4T一般没啥机会深踩油门。另外,十分不喜新x5的反光镜,盲区蛮大的。
 
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X5 35i可不算小马拉大车啊,0--100公里加速才6秒多。到4.4T一般没啥机会深踩油门。另外,十分不喜新x5的反光镜,盲区蛮大的。

我试驾X5时注意到有盲区提醒功能,一个小的黄色三角在镜子上。
 

KHM

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X5 35i可不算小马拉大车啊,0--100公里加速才6秒多。到4.4T一般没啥机会深踩油门。另外,十分不喜新x5的反光镜,盲区蛮大的。

老帮子兄弟,这个X5 35i和X3 35i发动机是同一款,其它方面是否也是一样?比如变速箱和安全配置。不过从外观上看,X5要大气许多,线条也更硬朗。X3我觉得还是旧款的好看,尤其是车尾。另外,X3看上去小很多。 X5的柴油版评价比大切/奔驶/大众的柴油版的好,我可能会考虑X5柴油版,只比35i贵2千元。
 

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