回复: 2014三月开始在蒙特利尔买车想听大家意见
这几天一直在考虑，没来得及系统整理，就索性想到什么说什么吧。
为什么不选VAN
VAN绝对安全，而且空间大，但综合我们过去3年半的经验，就有一次拉床垫让朋友的VAN帮忙外再也没用过，其实用得最多的是才登陆的时候，要到IKEA买家私，买电视，移动式空调什么的，多亏了当时朋友的VAN帮忙。简单说，以后估计很难用得到它装货的功能，而且以后买什么最多付点运费了，总比买VAN省啊，特别是第二部移动式空调直接让BESTBUY送货了而且免费。
另外就是觉得VAN开起来太大，而且没乐趣。
总结3年半前第一次买车时的想法，请注意，只根据我的情况仅供大家参考，各人情况不同
比较正确的有：
没预料到的：
这几天一直在考虑，没来得及系统整理，就索性想到什么说什么吧。
为什么不选VAN
VAN绝对安全，而且空间大，但综合我们过去3年半的经验，就有一次拉床垫让朋友的VAN帮忙外再也没用过，其实用得最多的是才登陆的时候，要到IKEA买家私，买电视，移动式空调什么的，多亏了当时朋友的VAN帮忙。简单说，以后估计很难用得到它装货的功能，而且以后买什么最多付点运费了，总比买VAN省啊，特别是第二部移动式空调直接让BESTBUY送货了而且免费。
另外就是觉得VAN开起来太大，而且没乐趣。
总结3年半前第一次买车时的想法，请注意，只根据我的情况仅供大家参考，各人情况不同
比较正确的有：
- 城里跑四驱不是必要的，小车绝对足够了。因为我们走的路几乎所有时候铲雪车都很快清理出来
- 到卖新车的DEALER处买质量和车况还是有保障的，特别是经过厂商认证的CERTIFIED CAR。从新车DEALER处买的PONTIAC G5 （CHEVY COLBART），总的使用很满意，用了3年半除了买时潜在的毛病外几乎没什么问题也没有修过。实现了当时我的第一优先目标，即不要买到有大毛病也意味要花大钱修的车，否则失去了二手车省钱的优点。当然这也给预算 设置了门槛。我考虑的应该是省下买来后大修所耗费的钱而不是省下买车时降低预算或费用而所砍掉的钱。一分钱一分货，我们考虑的是花了一分就应该收到一分 货，而不是花一分而得到二分货。
- DEALER卖的配件不见得就很贵，例如买的冬胎是中国产的万力WANLI，除了噪音大外其它还行，15寸的一只$70，比CT便宜，但夏胎GOODYEAR的就是CT便宜了，包安装总价约600，16寸的，用的头两周发现有个前轮侧有道约2CM的小裂口，给免费换了一个，从此没有任何问题，很安静的GOODYEAR。
- 市场上的二手车无论你买自何处，有毛病的概率极大，区别只是总体来说新车DEALER处可能问题最少最小。如果一部二手车没什么毛病，出厂年限低，里程数低，价格又很棒，你觉得轮到你的概率有多高？你觉得为什么车主会卖掉它？而且不是卖给朋友或熟人而是卖给你？这里虽然大家亲朋之间相当清楚，不会占便宜，但人就是人，你要出手这样的一部优质车，你总会优先询问亲朋好友同事吧，同样如果他们有需要，你的要价总会比市场价低点吧，不会低太多但一定会最少少个几百块吧。
没预料到的：
- 可靠性的问题。当时考虑不用于上班只是买菜，不用每天出勤，因此可靠性有点忽视了，结果车唯一也是最后的一次抛锚就发生在2月份一个温度约-15度的冷天，在MALL的停车场打火后挂档车会抖动无法开，当时带了小BB，折腾了约近1小时，结果大家冻得够呛，打个的也不是召之即来的事，还是靠了住在附近的朋友帮忙送回家。这件事的教训就是，由于这里寒冷的冬天，半个小时可能都是无法忍受的等待，国内生活在温暖炎热的南方，呵呵。只要用车，无论上班还是买菜，可靠性必须要重视，特别是有孩子的情况下。想想也有点为夏天的长途出游后怕，虽然天热点，但要抛个锚，拖车也不是呼之即来的，如果在路边无人带等待，大家都知道这里路边的丛林树林森林多原始多可怕吧，特别是夏天多雨多风暴，就算是有人，虽说本地民风淳朴，但变态杀手估计也是有的
，呵呵，公路片看多了，没办法，地太大太原始而人又太少了，人会淳朴但也会变态。所以我还是要严重地强调可靠性，重要程度近乎安全性。 - 没想到二手车不起眼的小毛病最终却是致命的。原车主加装了一个遥控点火启动的装置，由于不是原厂的，安装质量差，结果导致破坏了原车电路，导致有漏电即BLACK CURRENTS，直接的表现就是让电池更快报废。我买的时候查的维护记录是2006年的车2008年即换了电池，原厂的，结果2010年底我买后约1个月就不行了。我当时图省事（冬天啊，大家理解吧），让DEALER换了原厂的，结果2011的冬天又不行了，夏天没有问题能撑住。导致我每年冬天都要用JUMP STARTER启动，CT买的半价约50多，十分耐用，现在还正常。出来买菜什么的一天要打火5，6次都很正常。结果在2014年2月份的一天，在打第3次时就不行了，当时还以为是JUMP STARTER老化电力不够了，打不起来索性等个5分钟，结果折腾几次也不行，估计是电不足了，好在我有电缆，就找别人帮忙。开始找了个女的，拒绝了，立刻领悟，女的对车之类的技术问题不懂啊，找了个小伙子，不出所料，十分热情，开的是部SMALL CAR，结果打不起来，踩油门也不行，我估计可能是功率不足，好吧，找了路过的UPS送货卡车，也很热情，一下就打着了，很开心，结果发现一挂档，除了N档，车就会狂抖动，无法开，第一次出现。事后想，估计有可能和漏电及这种常用JUMP STARTER的方式有关。所以我还是要严重地强调加装改装电子设备，大忌之大忌啊，所以买新车别自己省钱加非原厂的，买二手车千万查问清楚，至少检查下电池出来的正极红线负极黑线有没有搭接过或飞过的线，这个最简单的检查别忘了。
- 没想到只注意了二手车的里程却忽视了年份。当时2010决定买4年及80K公里内的车，买到的是2006年45K公里，达到要求。根据国内的经验，只重视了里程而没考虑到这里寒冷的冬天以及我的车是露天停放所带来的影响。话说在抛锚前约2周，AIRBAG灯第一次亮了，AIRBAG SERVICE报警信息，经过搜索，同类故障多半是座椅下的连接头接触不良或短路引起的，考虑车内有很多鞋子带进的雪团，车内结霜的水气，觉得可以理解，同时有个哥们抱怨DEALER要收近1K的费用，十分犹豫值不值得修，如果不修根据搜索的情况看无非是出事时可能气囊不能开启，但绝对不会在行驶时弹出，可以安全地开，因此我当时决定不修，到冬天过了自己先检查下线路接头看看，如果到时真要花个1K修我也要考虑是否重新买部车了。当时没想到其实这就是个信号，代表这部车在进入第8年时开始会出现较大的故障了。所以我严重提醒大家要注意年份，这里冬天寒冷啊。
最后编辑: 2014-03-13
