上冰,是不是越重的车越危险啊,不懂,有点怕裂冰落水
全尺寸的suv的off road能力 就注定了不选全尺寸的suv.搞不清楚为啥家庭用途,会有人对带斗的皮卡中毒,因为看起来很MAN?
我们这里开F-150的都是修水管的,除草的,搞装修的。想拖船,钓鱼,看起来男人,上个全尺寸SUV好了,红杉, QX56, Suburban,或者二手LX570,ESCALADE搞起。又能TOWING,全家老小,行李,加上狗都装下,还能看DVD,要啥有啥,和加拿大的五菱之光完全两码事,远的不推荐,参考一下这个:
lexusofcalgary.com/preowned_vehicles/2008/Lexus_LX_570/18917935
Lx570越野还不行?!
非承载, 全时四驱, TORSEN中央差数器锁,底盘可升降,加上长途穿越超强的可靠性,卡扎菲沙漠里被美军追着跑开的就是LX570的弟弟LC,还有比LX570更纯的量产越野车吗?
北美的LC200和LX570卖的很少,新车8万美金,买的起的不如直接上欧系豪华像路虎揽胜,谁会花8万块搞个丰田的标呢?想玩场地越野的,牧马人便宜,豁车不心疼,备件多。没钱的上COROLLA, CIVIC,机油都不用换。干活的,就皮卡了。
这点丰田也明白,拉皮出了红杉, 价格直接下探到5万块。个头比LC200,LX570还大,5.7排量拖船,拉飞机也够用了,同样耐操,销量上去了,然后再给你讲讲更贵的LC系列的传奇。更便宜的还有4RUNNER,FJ CRUISER这些越野好手。
北美的皮卡就是国内干活的五菱之光,不知道为什么有些中国人会中毒...
Lx570越野还不行?!
非承载, 全时四驱, TORSEN中央差数器锁,底盘可升降,加上长途穿越超强的可靠性,卡扎菲沙漠里被美军追着跑开的就是LX570的弟弟LC,还有比LX570更纯的量产越野车吗?
北美的LC200和LX570卖的很少,新车8万美金,买的起的不如直接上欧系豪华像路虎揽胜,谁会花8万块搞个丰田的标呢?想玩场地越野的,牧马人便宜,豁车不心疼,备件多。没钱的上COROLLA, CIVIC,机油都不用换。干活的,就皮卡了。
这点丰田也明白,拉皮出了红杉, 价格直接下探到5万块。个头比LC200,LX570还大,5.7排量拖船,拉飞机也够用了,同样耐操,销量上去了,然后再给你讲讲更贵的LC系列的传奇。更便宜的还有4RUNNER,FJ CRUISER这些越野好手。
北美的皮卡就是国内干活的五菱之光,不知道为什么有些中国人会中毒...
+1看了您的回帖内容,以及语气。我深深的感受到了我的错误,我觉得自己就是一个傻13。真的,我的错误如下:
1,我预算5W块加币,现在的想法就是买个冬天冰钓适合的车。我应该直接倾家荡产上8万美刀,买个LC200和LX570。我又错了,我真的是买不起,应该直接上欧系豪华像路虎揽胜。你们说我是不是脑子坏了:为了冰钓买个车,为了装下冰钓的装备,我要把后排座放到,才能装下装备?为何不买个能买得起,装的下,可以湖面跑的Truck呢?冬天Alberta湖上冰钓的车Truck占了90%,这些人跟我一样的啥13。
2,Cao,我其实就是没钱的主,应该直接上COROLLA, CIVIC,机油都不用换。若这样我是不是真的是傻13了呢?
3,我不但傻13,还孤陋寡闻,刚刚搜了一下啥是红杉,咋没见到加拿大路上有跑呢,更不用说冰钓的湖上了。
4,请别再推广疯舔笨舔了,您已经舔的不成样子了,我开始接受了。我本一粗俗民工,以前对倭寇的各系车都不敢兴趣,从没买过倭寇车。国内的上不了坡的汉兰达,下坡杀不了车的铠没瑞,没了防撞钢梁的拿中国老百姓命不当命的倭寇车,我开始深深的爱上了倭寇车,我觉得应该:从我做起,偏爱倭寇车。
5,我还有一错:本来想买一Truck,是来彰显我的尊贵和优越感。您这一席言,深深的揭露我的原型,我陷入无尽的自责中。
我说的可能太实在了,您若有不同建议,就当我是一傻13,脑子中毒了。
最后请看明白了:俺要买一个预算5W,冬天适合湖上冰钓的Truck。当然烤肉啦,死胃嗑也能在天气好,雪薄的时候上湖,但是我要的是恶略天气也能上湖的Truck。
这位伙计基本上不懂off road和towing,在这里凭空想象啊。。。
towing第一看suspension,第二才看排量。。。
off road最基本的要4X4啊。。。没有4H和4L,少了好多options啊。全时四驱不是用来越野的。
看了您的回帖内容,以及语气。我深深的感受到了我的错误,我觉得自己就是一个傻13。真的,我的错误如下:
1,我预算5W块加币,现在的想法就是买个冬天冰钓适合的车。我应该直接倾家荡产上8万美刀,买个LC200和LX570。我又错了,我真的是买不起,应该直接上欧系豪华像路虎揽胜。你们说我是不是脑子坏了:为了冰钓买个车,为了装下冰钓的装备,我要把后排座放到,才能装下装备?为何不买个能买得起,装的下,可以湖面跑的Truck呢?冬天Alberta湖上冰钓的车Truck占了90%,这些人跟我一样的啥13。
2,Cao,我其实就是没钱的主,应该直接上COROLLA, CIVIC,机油都不用换。若这样我是不是真的是傻13了呢?
3,我不但傻13,还孤陋寡闻,刚刚搜了一下啥是红杉,咋没见到加拿大路上有跑呢,更不用说冰钓的湖上了。
4,请别再推广疯舔笨舔了,您已经舔的不成样子了,我开始接受了。我本一粗俗民工,以前对倭寇的各系车都不敢兴趣,从没买过倭寇车。国内的上不了坡的汉兰达,下坡杀不了车的铠没瑞,没了防撞钢梁的拿中国老百姓命不当命的倭寇车,我开始深深的爱上了倭寇车,我觉得应该:从我做起,偏爱倭寇车。
5,我还有一错:本来想买一Truck,是来彰显我的尊贵和优越感。您这一席言,深深的揭露我的原型,我陷入无尽的自责中。
我说的可能太实在了,您若有不同建议,就当我是一傻13,脑子中毒了。
最后请看明白了:俺要买一个预算5W,冬天适合湖上冰钓的Truck。当然烤肉啦,死胃嗑也能在天气好,雪薄的时候上湖,但是我要的是恶略天气也能上湖的Truck。
不就是冰钓嘛,我们年年去三河钓,别人卡罗拉一样上。
我真是好心向你建议:家用带斗皮卡不合适。一年你钓不了几次鱼,家用整天拖个斗篷像修下水道的。
5万块预算,新的红杉,二手LX570,家里的路上行宫。不越野,长途奔袭,全家老小带狗看DVD,总比两门版的皮卡坐得舒服吧。想搞OFF-ROAD吧,能和LX570叫劲,也就奔驰G系,牧马人, JIMMY这几个场地选手。
还有什么倭寇车没有防撞梁之类的,国内的日车不了解。贴一个小号的BOF的4RUNNER撞GMC的图片,再来一张RR追尾4RUNNER的图片。连小号4RUNNER都这样了,你担心SEQUOIA,LX570啥呢? 你再不放心,你看看这张LX570追尾揽胜的事故 club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html
福特F系在北美就是国内的五菱之光,你看看这份全球汽车销量排名,注意第7和第9:
newsmth.net/bbstcon.php?board=AutoTech&gid=95621
真是好心提醒你,北美这么多便宜好车可以玩,5万块家用买带斗皮卡真的很二。。。
第7条,我猜得是指普及度和丢面子度,国内微面多用来客货混装,其暗指农民工的工作用车,没面子。一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作:
1、Truck不都是两门版,Supercrew第一、二排空间不比LX570小;
2、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了;
3、不差钱买辆LX570玩当然也没问题,但你比较比较和北美三驾马车的销量,估计连零头的零头都不到;
4、你可能觉得开辆LX570特有面子,但加拿大好象没人会多看你一眼;
5、在加拿大,修水管的一点都不自卑,别说修水管的,Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯;
6、在加拿大,有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人,普通人这样,CEO也这样;
7、福特F系在北美就是国内的五菱之光,没看懂,是指尺寸上,性能上,还是指什么?
考,又一车盲来了。上来跟我谈lx 570的4*4问题。。。
你先了解下基本的4*4常识
http://unknownspace.org/article_t1/Automobile/32685405_32686501_1.html 然后再喷
一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作:
1、Truck不都是两门版,Supercrew第一、二排空间不比LX570小;
2、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了;
3、不差钱买辆LX570玩当然也没问题,但你比较比较和北美三驾马车的销量,估计连零头的零头都不到;
4、你可能觉得开辆LX570特有面子,但加拿大好象没人会多看你一眼;
5、在加拿大,修水管的一点都不自卑,别说修水管的,Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯;
6、在加拿大,有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人,普通人这样,CEO也这样;
7、福特F系在北美就是国内的五菱之光,没看懂,是指尺寸上,性能上,还是指什么?