求助Ford F-150的型号问题

[Davidsy]

f-350，其他车我不用

 

[cargo]

看了楼主的帖子，感觉楼主有点不太清楚自己究竟想要什么配置，好像就是为了5万购车预算而找配置。

无论什么车， 无非是内饰上是否在意，导航，电加热，皮座椅，信息中心等等，再就是相关的配套用品，例如加宽后视镜用来以后拖车，拖车配件及拖车刹车系统，后差速器齿比，全时4驱（150好像 L以上才有）还是分时四驱，动力部分是3.5，5.0或6.2的， 怀档6人座位还是5人座位的档位在中央扶手的位置，等等。

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

如果以后有拖5五轮房车或5轮拖车的打算，箱子一定要6.5的，

如果养狗什么的可以考虑加那种leer的cap, 缺点是不能放超高物件。
如果不想弄个拖车来拖ATV,什么的，可以选那种3折的硬盖。

皮卡适合handyman,玩酷的除外， 尤其是住豪斯的家，非常方便，

 

[Davidsy]

f-150和f-350两者一开，就知道不太一样

 

[stang]

我们这片儿有开250上班的，不止一位，都是白领。
如果装甲车让上路，估计能有开着装甲车上班的

 

[golf560]

1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱， 带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step， 外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船， 开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

 

[golf560]

f-150和f-350两者一开，就知道不太一样

F-350 是不是经常“嘶吼两声”啊 ？ 应该是超级骨架，是个干重活的”大牲口“

 

[golf560]

一看就是国内的兄弟来加拿大视察工作：

１、Truck不都是两门版，Supercrew第一、二排空间不比LX570小；

２、LX570的价钱够买两辆配置相当不错的truck了；

３、不差钱买辆LX570玩当然也没问题，但你比较比较和北美三驾马车的销量，估计连零头的零头都不到；

４、你可能觉得开辆LX570特有面子，但加拿大好象没人会多看你一眼；

５、在加拿大，修水管的一点都不自卑，别说修水管的，Tim Hortons端咖啡的见Stephen Harper都不怯；

６、在加拿大，有个后箱拉个东西自己装修个房子运点土种草买树一点都不丢人，普通人这样，CEO也这样；

７、福特F系在北美就是国内的五菱之光，没看懂，是指尺寸上，性能上，还是指什么？

所言极是！

 

[桃李]

所言极是！

下个月蹭你的船去钓鱼！

 

[golf560]

好啊

 

[飞翔鸟]

谢谢楼上各位 的信息，非常有用的信息。真的是太感谢了。

回复Cargo同学，其实我不是为了5W预算而找配置。我就觉得4W够用，但我总是在纠结中：在自己经济允许的范围内多花点钱，多一些自己喜欢或者有特别有必要的配置，多一些便利，安全，和舒适。就像吃饭4W吃饱，5W吃的稍微好一点。呵呵。

 

[飞翔鸟]

霍，这也能挣论起来？
这玩意儿萝卜白菜各有所爱的，何必把自己的观念压到别人身上呢？

同样高的马力同样大的块头，皮卡可以用最低价实现。
廉价马力足，皮实不怕脏，都是买点，买账不买账的都正常。

建议楼主还是走低配路线吧，马力空间够了就成，糙点儿不耽误用。皮卡这东西就像砸墙用的锤子，天生摔着砸着用的玩意儿。高配的容易把“廉价马力足”这条给抹煞了。

当然，多花的每一个铜板也都会有所值，只是未必用得上。就好象我前一辆车的CD，5年间根本没用过。

今年中后期2015款的铝壳子车新推出，2014款会有最后一批跳水价。或者找找2013款的新车库存，一定更便宜。

非常实用的建议，我开始也是这么想的。但总是在纠结中：多花一点钱，配置好一点...

还是在纠结中。。。

我当前的车还不到两年，CD从没用过，卫星电台也从没用过，卫星电台的人经常电话、信件的联系我。

 

[飞翔鸟]

看了楼主的帖子，感觉楼主有点不太清楚自己究竟想要什么配置，好像就是为了5万购车预算而找配置。

无论什么车， 无非是内饰上是否在意，导航，电加热，皮座椅，信息中心等等，再就是相关的配套用品，例如加宽后视镜用来以后拖车，拖车配件及拖车刹车系统，后差速器齿比，全时4驱（150好像 L以上才有）还是分时四驱，动力部分是3.5，5.0或6.2的， 怀档6人座位还是5人座位的档位在中央扶手的位置，等等。

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

如果以后有拖5五轮房车或5轮拖车的打算，箱子一定要6.5的，

如果养狗什么的可以考虑加那种leer的cap, 缺点是不能放超高物件。
如果不想弄个拖车来拖ATV,什么的，可以选那种3折的硬盖。

皮卡适合handyman,玩酷的除外， 尤其是住豪斯的家，非常方便，

非常有用的信息。学习到了啥叫五轮房车，若不拖ATV可以选3折的硬盖等等。

下面这段跟我的想法非常吻合：

如果不在意内饰什么的，分时四驱够用，那就XLT+XTR,经济实惠 3万出头落地
如果在意内饰，至少FX4起 4万左右
如果即在意内饰又在意动力，4驱系统，那至少 L起 5万左右

 

[飞翔鸟]

1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱， 带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step， 外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船， 开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

请问: 装载冰钓的冰钻，4~5人的帐篷，sled，5.5 feet的后斗长度够吗？我一直在盘算是5.5 还是6.5的Box。
您的这些配置下来标价多少，最后成交价是多少？在哪个城市购入的呢？
谢谢~~

 

[cargo]

如果我有5万预算， 我会买车控制在3万左右， 额外5000添加后续车辆需要的东西， 例如按摩加热垫， ipad or andriod 娱乐，车辆监测系统（配合蓝牙 odb II），4路汽车黑匣子，完善辅助灯具，后面的车厢盖子，气囊减震，气动差速器锁， 五轮轨道及hitch,电台等。

5000-1万买个房车，剩下5000可以考虑ATV及雪地摩托， 独木舟，户外一些用品，炉具，刀具，或者加林机枪如果可以买的话。


总之，我个人认为，车是贬值的东西，日常满足自己的需要即可，钱尽量花费到房子，旅游等。当然，每个人的需求不一样

 

[golf560]

我在萨省。
我的Jiffy white lighting 2hp, 4 人帐篷（也试过6人的），sled都没问题。
买的175cm 的ski差一点，但可以斜着放没问题。
不放心的话可以从网店确认一下这些物件的尺寸

 

[飞翔鸟]

如果我有5万预算， 我会买车控制在3万左右， 额外5000添加后续车辆需要的东西， 例如按摩加热垫， ipad or andriod 娱乐，车辆监测系统（配合蓝牙 odb II），4路汽车黑匣子，完善辅助灯具，后面的车厢盖子，气囊减震，气动差速器锁， 五轮轨道及hitch,电台等。

1万买个房车，剩下5000可以考虑ATV及雪地摩托， 独木舟，


总之，我个人认为，车是贬值的东西，日常满足自己的需要即可，钱尽量花费到房子，旅游等。当然，每个人的需求不一样

非常有道理，房子车子妻子，最后只有车子经常换...哈哈

 

[golf560]

5000也可以买个16尺钓鱼的船了

 

[sk123]

1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱， 带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step， 外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector.

1，迷信了EB发动机省油，问过用过5.7L和EB的同事，油耗没区别，据说拖力稍有不同；估计也看拖什么物件。试着拖了刚买的Glastron GX180，Mercuty 175HP的船，很轻松没感觉。

2，因为不打算拖5th wheel的RV,买了5.5尺的，方便停车，转弯，据说市场流行这款，好处理。

3，选了AT/S的胎是因为冬天先不准备换雪胎，先试试看。应该在泥泞路上会好一些。20寸是好看一些，今后轮胎/雪胎选择会少一些，稍贵。

目前开了3800Km，有一趟2300km的长途，油耗在15.6左右；现在天天在市内3，5 公里开，油耗又上到了17.6左右。

开着卡车像开船， 开过卡车你就不会喜欢其他的车了，尤其是小车。
冬天拉着帐篷，取暖炉，气罐，冰钻上冰钓鱼很爽

3.5EB很好啦。我是09款5.4的发动机，纯市区平均23-25，纯高速平均15-17。

 

[sk123]

谢谢楼上各位 的信息，非常有用的信息。真的是太感谢了。

回复Cargo同学，其实我不是为了5W预算而找配置。我就觉得4W够用，但我总是在纠结中：在自己经济允许的范围内多花点钱，多一些自己喜欢或者有特别有必要的配置，多一些便利，安全，和舒适。就像吃饭4W吃饱，5W吃的稍微好一点。呵呵。

超级同意。

 

[cargo]

我在萨省。
我的Jiffy white lighting 2hp, 4 人帐篷（也试过6人的），sled都没问题。
买的175cm 的ski差一点，但可以斜着放没问题。
不放心的话可以从网店确认一下这些物件的尺寸

可以买那个extension 就不用斜着放了，快1.9米了