求助Ford F-150的型号问题

[fifish]

ford finance 有优惠的，多问问你想去的4S店；
不要被4S的销售用车窗上的sticker 唬住了，没人按那个价格买的；也可以要求看看最近类似款的成交价。
如果你是新客户他们都想拉住你，砍价不能手软

十分感谢，我看了你的链接，感觉Lariat 4x4加502包基本上和King Ranch差不多了，但是便宜好几千，感觉lariat更适合我.不过主要还是看4s那种车型存货多，存货多应该价格容易谈

 

[fifish]

http://mt.bpfoc.ford.ca/2014-Ford-F...100A.F1C.....SS6.99M.RWD.X19.RCAB.RE.446.XL.]
Lariat在FX-4和XLT之间。FX-4是运动款风格，King Ranch开始多了豪华配置。就看你喜欢哪种了。

另外我看到楼主买了后车厢的盖子，请问这个用下来感觉如何？自己拆装是否方便？

 

[golf560]

很多车装这个硬的后箱盖，使用很方便。
建议还是在4S店装吧，省事有质保，好像是life time.
我买的是硬的三折fiber glass 带锁的,$1090.主要是考虑软的那种很容易用刀划破。三折收起来后后箱一样能放超高超长的物品。这些配件和车价一起讲的。

 

[golf560]

十分感谢，我看了你的链接，感觉Lariat 4x4加502包基本上和King Ranch差不多了，但是便宜好几千，感觉lariat更适合我.不过主要还是看4s那种车型存货多，存货多应该价格容易谈

还是推荐你买FX-4 吧，买的人多一些。
当时我看车的时候错过了一个2013 款FX-4 含9000$左右升级装备的车身抬高的（lifted) 车，外形内饰非常酷，开起来也很舒适，道路通过性会更好。只是当时一门心思要买EB发动机的。LP非常非常喜欢那款

 

[一尘]

FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

 

[一尘]

King Ranch是有些历史的车型，那个标就值不少钱，曾经的最高配车型，truck里真正的豪华版，内饰皮椅都是独一无二的。现在的limited, plantinum，似乎少了些味道。

 

[fifish]

还是推荐你买FX-4 吧，买的人多一些。
当时我看车的时候错过了一个2013 款FX-4 含9000$左右升级装备的车身抬高的（lifted) 车，外形内饰非常酷，开起来也很舒适，道路通过性会更好。只是当时一门心思要买EB发动机的。LP非常非常喜欢那款

恩，要不还是FX4+402包算了，天窗，导航这些我还真不一定需要

 

[fifish]

FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

已经很牛啦，比你那个king ranch便宜2000？事先去办个Costco卡有帮助不？

 

[一尘]

这个价格是含税的，King Ranch还要加税。Costco卡现在没有额外优惠，买Lincoln可以。

 

[golf560]

恩，要不还是FX4+402包算了，天窗，导航这些我还真不一定需要

有了你就会很喜欢了 倒车摄像头很实用，还有滞后功能，方便拖车操作；遥控启动适合冬季，因为通常卡车不容易能停进车库；tailgate step 方便上下后厢。

 

[飞翔鸟]

FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

出门价是含税吗？哪个省？
Offroad suspension 是fx4还是lariat的标配？

多谢

 

[飞翔鸟]

很多车装这个硬的后箱盖，使用很方便。
建议还是在4S店装吧，省事有质保，好像是life time.
我买的是硬的三折fiber glass 带锁的,$1090.主要是考虑软的那种很容易用刀划破。三折收起来后后箱一样能放超高超长的物品。这些配件和车价一起讲的。

三折硬后箱盖这个信息很有用。

 

[fifish]

有了你就会很喜欢了 倒车摄像头很实用，还有滞后功能，方便拖车操作；遥控启动适合冬季，因为通常卡车不容易能停进车库；tailgate step 方便上下后厢。

倒车摄像头需要，但是导航可以用手机，天窗在国内我很少用

 

[飞翔鸟]

最近在Ford.ca的网站上了，自己配置了几个型号的配置。
不同型号，相同的配置：a, SuperCrew； b，6-1/2' Box； c，3.7 EcoBoost发动机；d，四驱4X4。

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

2，FX4：增加402配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动；无自动2/4驱切换。$49,149。 若再增加FX Appearance Package，就会换成20” All Terrain轮胎，不知道为何还是$49,149。
golf560在45楼中提到：1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱， 带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step， 外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector. 65楼中又提到：萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).

3，Lariat：增加502A配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动，有自动2/4驱切换，还有天窗和GPS导航（其实这两项对我没吸引力），$53,249。
一尘在85楼中提到“我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000”。暂时不知道出门价是不是包税，哪个省。

比较喜欢：遥控启动；Lariat的2/4驱自动切换；FX4中的20"轮胎。
感觉不太在意的地方：天窗，GPS导航，真皮座椅。

 

[Davidsy]

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

 

[fifish]

最近在Ford.ca的网站上了，自己配置了几个型号的配置。
不同型号，相同的配置：a, SuperCrew； b，6-1/2' Box； c，3.7 EcoBoost发动机；d，四驱4X4。

1，XLT：增加302A配置（包含了XTR Package），18“ All Terrain轮胎；无遥控启动，无自动2/4驱切换。$43,399.

2，FX4：增加402配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动；无自动2/4驱切换。$49,149。 若再增加FX Appearance Package，就会换成20” All Terrain轮胎，不知道为何还是$49,149。
golf560在45楼中提到：1月底刚买了一台 2014 FX-4 super crew, 3.5 EB，5尺半货箱， 带402A option : rear view camera， remote start， navigation， moonroof， leather seat， tailgate step， 外加AT/S LT 275/65R18 all terrain tires；又加了spray-in bed liner，fiberglass hard box cover (三折能锁），balck FX4 mud flaps, black box rails,black hood deflector. 65楼中又提到：萨斯卡通。车净价记4.7，全部下来5.2。（GST 5%+PST 5%).

3，Lariat：增加502A配置，18“ All Terrain轮胎，有遥控启动，有自动2/4驱切换，还有天窗和GPS导航（其实这两项对我没吸引力），$53,249。
一尘在85楼中提到“我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000”。暂时不知道出门价是不是包税，哪个省。

比较喜欢：遥控启动；Lariat的2/4驱自动切换；FX4中的20"轮胎。
感觉不太在意的地方：天窗，GPS导航，真皮座椅。

总结的真好！ 预算和关注点和我很接近，除了我不喜欢3.6那个发动机，比5.0的贵了1000多，也不那么省油，以后维护成本还高

 

[golf560]

楼主我感觉你有点儿看乱了。ford 制定这些不同系列其实是很好的市场策略，技术，动力，平台共享；外观，内饰，豪华配置差异，可选择项又犬牙交错，给你很多选择，又让你舍不得这个又放不下那个。建议你：
1，先算好预算范围
2，选择喜好系列，XLT, lariat, FX-4, king ranch.这个就像买房/找老婆，相中了就排他，尽早下手。
3，卡车我还是喜欢手动切换驱动模式，2H，4H，4L，根据路面拖车情况定
4，不要只看ford官网build 自己想要的车，直接去4S店看有什么库存，哪个有优惠。通常他们把每个车整得都不一样，优惠尺度也不同。

总之买车需要做好功课，下定主意，速战速决。买了卡车，还有更多“大玩具”等着你呢

祝好运！

 

[julian.wu.cn]

FX4是比Lariat低一档的配置，如果不经常走野外，普通的悬挂更舒服一些，那个offroad suspension有些跳来跳去的感觉。
我最近在一家车行谈的Lariat+502A，出门价47000，如果手上有不管哪个品牌的truck，还可以再便宜1000。这个基本是他们invoice的价格了。当然应该还有些许的砍价空间，那需要高深的砍价技巧了。

Lariat + 502A, 出门价4,7000, 应该是含税的吧，如果这样的话还是挺给力的。
Lariat有Auto 4×4，冬天省事些，不用在4×4和4×2之间来回切换。FX4的Off-Road个人感觉没必要，像我们基本都是在铺装路上跑，即使有off-Road也舍不得去泥地里撒野。

 

[飞翔鸟]

楼主我感觉你有点儿看乱了。ford 制定这些不同系列其实是很好的市场策略，技术，动力，平台共享；外观，内饰，豪华配置差异，可选择项又犬牙交错，给你很多选择，又让你舍不得这个又放不下那个。建议你：
1，先算好预算范围
2，选择喜好系列，XLT, lariat, FX-4, king ranch.这个就像买房/找老婆，相中了就排他，尽早下手。
3，卡车我还是喜欢手动切换驱动模式，2H，4H，4L，根据路面拖车情况定
4，不要只看ford官网build 自己想要的车，直接去4S店看有什么库存，哪个有优惠。通常他们把每个车整得都不一样，优惠尺度也不同。

总之买车需要做好功课，下定主意，速战速决。买了卡车，还有更多“大玩具”等着你呢

祝好运！

非常感谢Golf560朋友的经验和建议。

嘿嘿，还真被Golf560朋友说中了，看的是有些乱了，完全掉入了Ford的销售策略，看着好多配置都想要，都想买，确实是舍不得这个，又想多加点钱拥有哪个。
1，预算还是5W。要不就是尽量少配置，价格低。要不就是5W，配置尽量多。
2，XLT, lariat, FX-4, 看着都想要，就像有了老婆还惦记和小妾，大乔小乔我独占啊
3，两驱四驱自动切换，比较适合高速上，有的路段有冰雪，有的路段又是干燥的。冬天的Alberta的高速就是这样，就可以避免频换手动切换了。当然手动切换还是完全有用的。
4，最近忙着加班赚钱买Truck，没时间去Dealership那里。先纸上谈兵，熟悉套路，以免到了Dealership那里被直接蒙倒，吓倒。

我的个人想法是在下一个冰钓的季节到来之前，搞定即可。一是2015款来了，2014估计会甩货；二是再看看2015款啥情况。更多的“大玩具”最早也是明年或者后年的事情了。

再次感谢。

 

[飞翔鸟]

Lariat + 502A, 出门价4,7000, 应该是含税的吧，如果这样的话还是挺给力的。
Lariat有Auto 4×4，冬天省事些，不用在4×4和4×2之间来回切换。FX4的Off-Road个人感觉没必要，像我们基本都是在铺装路上跑，即使有off-Road也舍不得去泥地里撒野。

完全同意，和我的相仿非常一致。