上海11号线接轨苏州S1线 江苏路到苏州仅需15元！只会磨洋工的加拿大人永远做不到这一奇迹。

[温东仔]

说了那么久这次是真的！苏州轨交S1线建设 正式获得国家发改委批复！也就是说苏州地铁将与上海地铁无缝对接！

日前，国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》作出批复，同意建设6号线、7号线、8号线及S1号线等4个项目，规划期为2018-2023年，线路总长137公里，总投资约为950亿元。

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这个消息打开了小观记忆的闸门这个消息不是传了很久很久了么。从2015年开始， 三年来一直不断有相关新闻出现，小观也曾在去年两度发布过苏州S1的消息。但是！眼看着规划一步步推进， 为啥就是不见动工呀！

6月的时候苏州轨道交通集团有限公司相关负责人还表示，目前S1线建设规划暂未取得国家发改委批复， 因此，开工具体时间未定！

很快，伴随着市民们殷切的期盼这次是真的要来了！随着发改委的批复这个未定的时间彻底定了！根据计划，苏州力争今年底开工建设6号线、S1号线。

此次规划中，最受关注的毫无疑问是S1号线。作为苏州第一条市域轨道交通线路，S1号线西起于苏州工业园区夷亭路站，往东穿过整个昆山市区，止于昆山花桥站。线路全长41公里，共设车站27座，其中昆山境内25站。

S1号线起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接，终点与上海11号线延伸线花桥站衔接。

也就是说：苏州的S1连接了昆山主城区和上海还有昆山主城区至苏州。

 

[温东仔]

　　这意味着：苏州与上海的轨道交通将实现无缝对接！！​

说到上海的11号线不但是全国首条跨省轨交跨越上海浦东、徐汇、长宁、普陀、嘉定和江苏苏州昆山更是全世界最长的地铁线路！结棍哦~！

 

[温东仔]

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现在让我们畅想一下，苏州S1与上海11号线对接后会发生些什么？

1

一张地铁票直达太湖！

S1线和苏州轨交3号线共用夷亭路站。将来可以在苏州新区站，换乘规划中的苏州轨交9号线继续向西，到达苏州轨交规划中最西端的光福站。光福站已位于太湖之滨，距离太湖岸边仅两公里左右。

也就是说，在理论上，未来可从上海市区乘坐地铁直达太湖边。

不过，共需换乘三次，至少要经过70站。

2

说走就走的旅行！

如果从上海江苏路地铁站出发，差不多2个小时多点就可以到苏州~

有人会说高铁只要半小时！

但是要知道地铁是随到随走不必提前买票的交通工具。说走就走的旅行你指的拥有。

比起火车站到达火车站的高铁来说，作为点到点的地铁，其实整体花费的时间并不算多。

和自驾游比起来，更是有不堵车更环保的好处。

 

[温东仔]

3

15元抵达人间天堂

小观查询了上海地铁和苏州地铁的票价：

在上海，乘坐轨交11号线，从江苏路到花桥，需要7元。

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而苏州地铁的计价规则是起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。按照S1线全长41公里来算，从花桥到夷亭站需要8元。

这么看，如果从江苏路出发的话，15元就可以到达苏州啦~

去拙政园、留园、狮子林、网师园、退思园里感受古典园林之美。

 

[温东仔]

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逛逛观前街，看灯尝小吃，听听评弹~

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[温东仔]

还有让许多吃货趋之若鹜的时令美食三虾面、鸡头米羹……

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以后都能说走就走，说吃就吃啦！哈哈哈哈哈！

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[温东仔]

苏州的童鞋们也能坐地铁直接去上海迪士尼乐园白相了！往返于上海、苏州两地将更方便啦！

不过消息一出也有不少网友担心：那以后11号线会更挤了？？？

毕竟，11号线的日常画风已经是这样了↓↓↓时常可见自带小板凳的乘客。。。。

等苏州S1线开通后目测一大批迪士尼游客即将赶来！不过小观觉得不必太过担心两城地铁正式对接之前相关部门肯定早就想好措施了以后上海人直接坐地铁就能去苏州逛逛园林，吃吃美食交通方便了，觉得人生都变长了呢！

 

[家园小千]

日本几十年以前就做到了，东京横滨千叶琦玉，铁路坐上就走，几分种一班，根本没有省市的概念

 

[千客万来]

日本几十年以前就做到了，东京横滨千叶琦玉，铁路坐上就走，几分种一班，根本没有省市的概念

几分钟一班是小站车吧，
要和大站车接驳的是吗？

另外，价格，速度，综合对比一下，
你先举一个日本的实际例子，

1）公里
2）用时
3）价格
4）频次

 

[温东仔]

几分钟一班是小站车吧，
要和大站车接驳的是吗？

另外，价格，速度，综合对比一下，
你先举一个日本的实际例子/

上海现在不得了！估计温哥华也快要落后了，这次回去一看，就是第二个中国香港。结棍，辣手！

 

[家园小千]

几分钟一班是小站车吧，
要和大站车接驳的是吗？

另外，价格，速度，综合对比一下，
你先举一个日本的实际例子/

举个例子，JR横须贺线，从成田机场，经过千叶到达东京和品川，再到神奈川县的川崎横滨，延伸到大船横须贺终点久里槟，时速在100km以上，全程约3小时，15节车厢

 

[千客万来]

举个例子，JR横须贺线，从成田机场，经过千叶到达东京和品川，再到神奈川县的川崎横滨，延伸到大船横须贺终点久里槟，时速在100km以上，全程约3小时，15节车厢
浏览附件550551

1）公里
2）用时
3）价格
4）频次 （高速段的频次，非低速段）

 

[家园小千]

1）公里
2）用时
3）价格
4）频次 （高速段的频次，非低速段）

JR京滨东北线，高峰时3分左右一辆，从琦玉线横穿东京，再到神奈川县川崎横滨大船，票价按里程记

 

[温东仔]

1）公里
2）用时
3）价格
4）频次 （高速段的频次，非低速段）

问的有水平！是真正的洒家大师，小弟合掌。

 

[金角大王]

这就差劲了，在国人眼中，深圳，广州，杭州，南京早就超上香港，台北，甚至纽约，东京，怎么上海发展半天在你嘴里，就是第二个香港？

上海现在不得了！估计温哥华也快要落后了，这次回去一看，就是第二个中国香港。结棍，辣手！

 

[金角大王]

小和尚是不是应该把人均收入，恩格尔系数都加上

1）公里
2）用时
3）价格
4）频次 （高速段的频次，非低速段）

 

[家园小千]

问的有水平！是真正的洒家大师，小弟合掌。

JR京滨东北线，中文详细解说，和尚需要的数据都会有，另外上海18条地铁对吧，我告诉你东京地上地下30条铁路你信不信？

京濱東北線 - 维基百科，自由的百科全书

zh.m.wikipedia.org

 

[光头和尚]

上海现在不得了！估计温哥华也快要落后了，这次回去一看，就是第二个中国香港。结棍，辣手！

再结棍阿不登，到处是人，夏天热舍特，冬天冷s特，空调不离身，还不如夏天温哥华，冬天三亚过过

 

[yb331600410]

@温东仔 @
光头和尚

同时我也祝福你女儿、妻子，她们回国进文工团，全国慰问解放军，从此过上好日子，你儿子、孙子全当兵，小时全成中国留守儿童，成为那些五分嘴里的谣言（被性侵的对像）。终生生活在核电站，垃圾焚烧厂周边，吃中国最安全的奶粉，打中国最好的疫苗，祝福你全家子子孙孙都生活在社会主义国家……

 

[cncba]

实话是国内搞建设真的很快，加拿大比起来，不说乌龟和兔子比，是蜗牛和兔子比，看看油管，还要三十年才能建好就不错了。