纪念一下8年前那场大地震和海啸,200km之外的真实感受

家园小千

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2015-03-07
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从来也没写过那次刻苦铭记的大灾难,再有一点偏差就成了灾民,虽然震中位于福岛岩手和茨城,离开东京横滨200km之外,但是当时的震撼也是非常强烈的,时至又快到了第8个年头的纪念时刻,就把自己在2011年14点到晚上22点的8个小时归宅难民经历归纳一下。
 

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2015-03-07
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先说说地震的概要,转自百度:
3.11日本地震(也称“东日本大地震”;英语:The 2011 earthquake of the Pacific coast of Tōhoku;日语:东北地方太平洋冲地震 、东日本大震灾)指的是当地时间2011年3月11日14:46(北京时间13:46)发生在日本东北部太平洋海域(日本称此处为“三陆冲”)的强烈地震。此次地震的矩震级Mw达到9.0级(美国地质调查局数据为Mw9.1),为历史第五大地震【仅次于1960年智利瓦尔迪维亚(9.5级)、1964年美国阿拉斯加州威廉王子湾(9.2级)、1957年美国阿拉斯加州安德烈亚诺夫群岛(9.1级)、2004年印度尼西亚苏门答腊岛(9.3级)】。震中位于日本宫城县以东太平洋海域,距仙台约130km,震源深度20公里。此次地震引发的巨大海啸对日本东北部岩手县、宫城县、福岛县等地造成毁灭性破坏,并引发福岛第一核电站核泄漏。
 

家园小千

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2015-03-07
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2011年3月11日星期五,那天下午我预定了羽田机场去九州的机票,周末那里有一个很大的展销会,所以提前一天晚上到达。因为是下午5点的飞机,所以这一天很悠闲,早上去了一家附近新开张的电器连锁店,中午回来休息一下看准了家门口的京急火车时间表,直达机场只要30多分钟。虽然是日本仅次于东京大阪的第三大城市,而且又是最大的港口,横滨没有自己的民用机场,兼用东京的羽田机场和千叶的成田机场,离神奈川县近的羽田机场当属横滨市民的首选出行机场。我出门走了一会儿就到了就近的车站,大概是14:35分的那趟机场急行快车,要不了多久就会到机场的。准时坐上了这趟车,不是高峰时段座位很多,因为是快车一路很多小站都不停,前方是一个很长的隧道,过了隧道就快到了这趟快车停的第一个站横滨站。
 

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2015-03-07
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那段隧道分好几段,很长,就在火车将要穿出隧道的前沿处忽然紧急刹车停住了,其实平时火车停车也很正常,比如要等待信号什么的,一般大家都习以为常,不多时传来车掌(就是指前门开车的和后门关车门的列车员)的广播,被告知有地震发生,需要原地等待。
在日本地震很多见,发生之后通常铁路公司要第一时间检查线路和信号安全,之后再继续发车,所以没有声响的等待是很正常的,不多久又来了广播,被告知是一次很大级别的地震,要坐在车厢里的乘客做好准备。这个广播可从来没有听见过,一会儿真的车厢有了摇晃的震感,大家都抓住扶手心里在祷告,我边上是一位上了年纪的老人,嘴里不停地小声自言自语,看得出她是非常紧张的害怕。震感就像小波浪一样,一阵过后又一阵,总算传来了车掌的再次广播,暂时安全之后会把火车开出隧道,先在安全地带待命。
开出隧道以后,就听到了周围震耳的救护车的声响,可是很恐怖的是,线路左右两边都是很高的遮拦墙,根本看不见外面发生了什么,听着救护车的声响,只能干坐着等待火车的再度启动。
 

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2015-03-07
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我也不知道等了多长时间,心里急啊,老婆孩子还在家里,这个时间段又逢小学幼儿园放学时分,家里的房子会怎么样?拨了手机,手机已经中断了没法打,这更恐怖了,以前遇到的大大小小的地震可从来没有造成通信中断。
在等待过程中,两位乘客被带到了驾驶室,后来听说是要解决上洗手间的问题。
终于等来了车掌的广播,让大家从火车前门下车,在线路上走,一直到最近的XX车站,大概3-4百米远。还好那天是个大好天,虽然3月还有些冷,但毕竟没有风雨,于是听车掌的指示下到线路上,一边关注着外面的声音,一边努力向前。那种感觉就像附图一样(不是实际照片)
311000.jpg
 

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到了XX车站,轮流排队等候车站检票员做退票处理,检票员一边致歉一边抹去掉进场记录,否则没有出场纪录电子车票卡下一次就没法再用了。赶紧走出车站,就能看见大街实景,看了好几遍,也没看见有倒塌的房屋,心里放心了很多。车站进口处有一间公用电话亭,好些人在排队,大灾难的时候NTT这种传统的座机电话还是有作用的,大家都很自觉地三言两语,没打通的也先退出礼让后者,幸亏身上还有10元硬币,拨通了家里的座机,得知没有发生什么大事,大楼也着实晃得厉害,老婆带着孩子们跑去了喷水池这种安全空旷的地带,后来知道老二在穿鞋时还顺了两碗熟泡面带走,家里没事我也安心了,可没有了火车怎么去机场呢?
 

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2015-03-07
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XX车站的前方就是横滨车站,日本有数的大车站,旧国铁JR/私人铁路/地铁一共不下10几条线路在此交汇,到了横滨站就一定有办法。因为心里还记挂着羽田的航班,如果实在晚了也可以签下一班,那边酒店也已经订好了,就尝试着看看有没有办法去机场。
一到横滨车站就傻眼了,过道台阶上乌压压都是人,各个站台都已经封闭了,只出不进,仅提供上洗手间服务。铁路公司的职员拿着电喇叭在到处广播,可以知道地震之后的铁路再开没有确切的时间,铁路工人在抓紧时间检查线路安全,事后知道确实有铁轨弯曲变形。
火车走不了了就试试高速巴士,车站东口是高速巴士集合点,赶紧过去一看,也是大批的乘客在等着排队,可是车辆就是不发车。由于铁路的全面停止,道路上已经全是汽车窝着,首都高速公路都是高架桥,和铁路一样也要全面关闭和检查,高速巴士的办公司的员工忙着解答大家的问题,看来坐巴士也不可能了。
 

家园小千

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2015-03-07
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看看时间都已经7,8点了,幸好高速巴士站里有ANA的柜台,今天一定是走不了了,就去改签了明天一早6点的飞机,展览会10点开始还来得及,就是比较累人。
那就赶紧回家吧,其实到家里也就是10km不到的距离,不堵车的话开车20分钟就行了,可从来没有走过这段距离。
先慢慢的离开东口,满大街都是不动的车,这个时点公司已经放班了,大街上大批回不了家的上班族,很多人在看特大屏幕上显示的最新消息,才知道震源在福岛岩手附近海域,福岛已经震度超过了7级,并有大量的海啸发生,记忆力电视屏幕里不断放着Cosumo石油公司千叶炼油厂的火灾实况,那场景着实吓人。
TKY201103110405.jpg
 
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2010-03-08
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从一个高概率地震海啸区,万里迢迢,迁徙到另一个高概率地震海啸区?
 

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3月份到了晚上还是很冷的,幸好自己还认得回家的路,不少店家关门了,一路也有好心的饮食店主摆起了小摊,是免费给大家取暖的味增汤和豚汁汤,有的还有饭团提供,我没遇上,事后报道说很多方便店都自动拿出食物分派给大家。
每走一段路遇到公用电话亭,都会打一个电话回去,没事就好,其实算来已经有很长时间没有坐下来了,两条大腿像灌了铅一样,看到沿途走不了的车顿感意思安慰,还是11路走得快啊!
到了家才知道已经差不多10点了,一家都没事最好了,赶紧想洗洗睡睡明早还要赶早班的飞机。
刚想吃一点东西,被电视新闻里有关福岛核电站可能临界的新闻吓了一大跳,这可不是闹着玩的,但没有很具体的报道,带着一丝疑惑休息去了。
 
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