[评论]波音宣布，737MAX已完成了软件更新！

[紫葡青柠]

吓人。。。

 

[千客万来]

大铡刀咔嚓咔嚓两声，两人被腰斩，
波音用一分钟调整了一下铡刀的角度,
对来人说：请脱鞋躺上去。

 

[ccyyyycc]

的确是这样的。所以在这个行业是很保守的，能用老的技术绝不用新的。if
it's not brocken, dont fix it。

这不叫保守叫保险。做机器学习的永远不会理解0.01%是个什么概念

 

[oldbei]

很多乘客都是随波逐流的
根本想不通737 max为啥绝对不能再坐了
引擎和飞机就不是一个型号，空气动力学上就不是最优解。靠软件和飞行员玩杂技保持安全啊，风险太大了。。。

也表太极端。俺怀疑空气动力学上是否有最优解；即便有恐怕淫类也还莫找到；找到鸟也不一定用得上。灰机设计是个综合度狠高的智力活动，空气动力学只是一个方面。

引擎和灰机的搭配是个设计选择，不是一个型号不成问题，只要搭配得当奏好。

仅从外观上看，不能说引擎的尺寸狠离谱。一般的淫未经提醒大概都注意不到MAX的引擎比NG的要大。

俺认为这次淫类是聪明反被聪明误。所有的MAX飞行恐怕实际上证明，灰机的气动外形是可以安全飞行滴，问题是出在鸟刚愎自用的软件上。

波音搞的辣个mcas软件应该是应管理当局的要求后加的。波音一开始莫辣玩意儿，但管理当局说，你这个失速风险太大，必须改，否则偶们这关你过不去，MAX拿不到适航证。结果波音奏出鸟这么个对策，不改硬件加个软件，估计波音心里说，根本不用改，但衙门说鸟要改，辣俺只好做做样子。（软件功能被隐含，大概也是反映出波音的这种本来莫问题的态度。）要俺说，这是聪明反被聪明误。首先，失速的风险恐怕是被夸大鸟。其次，失速也莫辣么可怕。卡老师不是说了嘛，他们上飞行课时都要学习如何应对失速。现代合格的飞行员都知道如何应对失速。失速并不是飞机上的淫的末日。结果衙门牛逼哄哄要更安全，工程师们口是心非来糊弄，最终结果是大伙儿一起都傻眼。