真心表扬一下自己,今天的一个举动,可能救了几条人命。

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今天晚上八点多,收工回家。整个烈治文笼罩于厚厚的大雾之下,
雾大的地方能见度可能只有50米。
我在westminster hwy上小心翼翼地开着车,控制着车速,还不时留意一下后面有没有跟得太近的车子。
每次路过人行横道线,即使提示的黄灯没有闪烁,我也有意降低车速,谁知道会有什么人过马路忘了按路灯呢。
终于,快到一号路了。前车的刹车灯突然亮了起来。有情况,我也赶紧刹车,车几乎停下来后才发现中间车道上躺倒了一个人。有一罐牛奶样子的液体打翻在边上车道。
我第一反应到:“有行人被撞了”。
果然,边上已经围了两三个人,正打着电话。看来事故刚刚发生。

我从他们身边绕过,本能地感觉应该下来帮忙。
于是我把车子开到边上的岔道上,准备找车子里的三角警示牌帮他们摆在路上,因为就这些路中间的人,目标很不明显,难保后面的来车不会撞到他们,发生连环车祸。
下了车,正好看到路边有几个雪糕筒,比较大的那种,比我的三角牌好用多了。操起一个我就跑向车祸现场。
这时已经有个女孩,对着来车方向高举着闪着亮光的手机,指挥来车避让,浓浓的大雾下,那点灯光简直是微不足道。
边上车道的车越来越多,速度也不慢,我不敢走下机动车道,只好把雪糕筒远远的丢给那个女孩。
女孩很聪明,马上明白了我的意思,把雪糕筒摆在了车道中间。兴许是太紧张了,雪糕筒距离车道上的人只有五六米的样子。
我赶紧对这女孩喊:put it farther。女孩没听到,我又喊了几声。
她终于反应过来了,拿起雪糕筒又离开了人群几米。看到距离差不多了,远处也传来了救护车的警笛声,我转身打算离开。
突然,尖锐地刹车声响起,我转头一看,只见一台小车已经铲着那个雪糕筒跑了好几米,在女孩面前才停了下来。
好险啊,看来这个司机是撞到这个雪糕筒才反应过来前面有人躺在路中间,如果没有雪糕筒,或许这台车就直奔这些人了,没准就是一个恶性的连环车祸了。
那个司机或许也受到惊吓,女孩跟他打了很多手势,他才变道离开。
目睹这一切的我,也是紧张得心怦怦直跳。
到家后,想想还是有点后怕,赶紧上来跟大家报告一下。
 

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在路中不顾个人安危指挥的勇敢女孩。
 

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发挥大作用的雪糕筒,这个位置已经是第三次摆放了,距离比较合适。
远处有台白色的小车,估计也是停下来帮忙的路人的。
 

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消防车也来了。消防车停的车头位置好像就是是雪糕筒的位置。
 

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总结几条经验教训。
1,大雾大雨大雪等极端天气,一定要谨慎驾驶,要比平常多几倍认真,不要跟前车太近,时刻准备前车急刹车,另外也要防止后车跟太紧。

2, 遇到有车祸发生,在自身安全有保证的情况下,能停下来帮帮还是要停下来。即使只是报个警,帮助了望一下也好。(忽然想起那年在lougheed上因帮忙抛锚车不幸被过路车撞死的好心女士,再次强调一下:下来帮忙可以,但是要保证自身安全)
停下来要注意几个问题:最好停下来的地方不要影响交通,最好能离现场远一些。要多远,看路上车子的速度。

3,当车祸现场在车道上时,要记得设置警示标志。设置警示标志,最好选取专业的三角警示牌或雪糕筒,要体积大、明显的,千万不要用硬的重的物体,比如路边找个石头,放根断木,都是不行的,这样造成的二次车祸可能更惨烈。找不到雪糕筒,找找纸箱、塑料袋也行。

4,摆放警示物时一定要摆得足够远,要多远,我感觉是车速X5秒的距离。比如时速60公里的路上,要摆设16.67米/秒 * 5秒 =83米。这是我的直觉标准,请castro等安全驾驶专家指正。

5,我猜测这次车祸可能是因为行人横穿马路造成,因此强烈建议不要随意横穿马路,即使在人行横道线上都要加倍小心,特别是这么极端的天气状况下,黑天、大雾,驾驶人员很难看清小目标的行人。
 
最后编辑: 2014-01-26

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