冬季驾驶需要注意的事项很多，经过一年多的实战思考和总结，觉得，如果这一条做得好，能避免90%的事故可能性，另10%,就是别人撞你，没辙。
那就是，注意增大刹车提前量。具体的做法，自己可以找个时间，找一小段没有行人和车辆正在行驶的有冰雪覆盖的路段，分别以时速40公里和60公里行进中，进行紧急刹车，感受你平时这一速度的刹车距离感。
我做的测试，要比平时多一个车位和一个半车位左右，换算即5-8米。
所以，这样做之后，你有体验，有量化概念。开车跟车时注意前面的路况，如前面的车速变化，车距等，适时地提前点刹来控制，确保自身行车安全。
补充：去年雪天出行，有个来了很长时间的球友说，慢是王道。但慢，对我这种喜欢速度和操控，跟车近的人来说，很不喜欢。但又始终在找跟具体而有效的操作办法，所以，最近觉得上述这条是最具操作性的，并在逐步转化成冬季，特别是冰雪天天的一种驾驶习惯，而不是显得过度谨慎和小心地驾驶。感兴趣的朋友不妨尝试也总结，思考和分享下。
那就是，注意增大刹车提前量。具体的做法，自己可以找个时间，找一小段没有行人和车辆正在行驶的有冰雪覆盖的路段，分别以时速40公里和60公里行进中，进行紧急刹车，感受你平时这一速度的刹车距离感。
我做的测试，要比平时多一个车位和一个半车位左右，换算即5-8米。
所以，这样做之后，你有体验，有量化概念。开车跟车时注意前面的路况，如前面的车速变化，车距等，适时地提前点刹来控制，确保自身行车安全。
补充：去年雪天出行，有个来了很长时间的球友说，慢是王道。但慢，对我这种喜欢速度和操控，跟车近的人来说，很不喜欢。但又始终在找跟具体而有效的操作办法，所以，最近觉得上述这条是最具操作性的，并在逐步转化成冬季，特别是冰雪天天的一种驾驶习惯，而不是显得过度谨慎和小心地驾驶。感兴趣的朋友不妨尝试也总结，思考和分享下。
楼主也很耐斯哦！
