第一次路考也在burnaby，一个女考官，看似很慈祥，把关却很严，刚出考场，就看她低头给我在表格哥里头画道道，搞得我心里直发毛，结果考试也出了两个危险动作：一次是右拐弯时，因为最右道停满了车，我在第二车道直接拐弯，考官当场纠正了我，我告诉她我这么做是因为最右车道停了车，离路口空间只有2个车位的空间，她说那个空间也足已变道进去再拐弯；第二个危险动作是快回到考场的时候，lougheed hwy最后一小段居然鬼使神差开到60，也被考官当场纠正。不用说，肯定是过不了。
第二次路考前，我又找了另一个有10多年经验的教练陪练了两次。希望能从更细节的方面挑出我的毛病。这个教练并没怎么特别细致给我挑毛病，只是带我走各条考试路线，还一边跟我聊天，这倒也让我比较放松，每次练完就问我还有什么疑问没有。我搜肠刮肚随便问了俩，心想你每次跟我两小时，应该你直接告诉我问题所在啊。后来，又找朋友陪练了两次，自我感觉良好了，就参加了这第二次路考。路考等候时，教练告诉我现场四个考官只有一个宽松一点，另外三个都很严。结果分给我的考官是号称“北温第一杀手”的男考官（名字不记得了），应该是最严的一个。短暂交流时确实也很严肃，不苟言笑。搞得我心里又开始发毛了。不过上路后，他一直都抱着他的记录表，只是指挥我左拐右拐变线之类的，一笔都没有记。直到快回到考场了，看他随便记了几笔。最后到了考场，他说我通过了，说我是个safe driver。真是开心极了。看来只要自己技术掌握了，考试过程中胆大心细，多严厉的考官都不用担心。这个考官看似严肃，但他有个很大的优点，就是不会看到你的问题就记录，而是记在心上，让人比较宽心，不会被他的小动作影响心情。
在此也祝每位同学顺利通过考试。总结考试的几个要点：
1. 看到行人一定要让！
2. 一定要注意不超速，但也不能太慢，低于限速的5公里也会扣分！
3. Stop sign停住后，如果看不清两边路况，一定要慢慢滑出看清楚后再前行。
4. 让牌一定慢速，观察主路是否有车，有车就停住，没车就并入。
5. Shoulder check一定要做到位，并线拐弯都要做到。
第二次路考前，我又找了另一个有10多年经验的教练陪练了两次。希望能从更细节的方面挑出我的毛病。这个教练并没怎么特别细致给我挑毛病，只是带我走各条考试路线，还一边跟我聊天，这倒也让我比较放松，每次练完就问我还有什么疑问没有。我搜肠刮肚随便问了俩，心想你每次跟我两小时，应该你直接告诉我问题所在啊。后来，又找朋友陪练了两次，自我感觉良好了，就参加了这第二次路考。路考等候时，教练告诉我现场四个考官只有一个宽松一点，另外三个都很严。结果分给我的考官是号称“北温第一杀手”的男考官（名字不记得了），应该是最严的一个。短暂交流时确实也很严肃，不苟言笑。搞得我心里又开始发毛了。不过上路后，他一直都抱着他的记录表，只是指挥我左拐右拐变线之类的，一笔都没有记。直到快回到考场了，看他随便记了几笔。最后到了考场，他说我通过了，说我是个safe driver。真是开心极了。看来只要自己技术掌握了，考试过程中胆大心细，多严厉的考官都不用担心。这个考官看似严肃，但他有个很大的优点，就是不会看到你的问题就记录，而是记在心上，让人比较宽心，不会被他的小动作影响心情。
在此也祝每位同学顺利通过考试。总结考试的几个要点：
1. 看到行人一定要让！
2. 一定要注意不超速，但也不能太慢，低于限速的5公里也会扣分！
3. Stop sign停住后，如果看不清两边路况，一定要慢慢滑出看清楚后再前行。
4. 让牌一定慢速，观察主路是否有车，有车就停住，没车就并入。
5. Shoulder check一定要做到位，并线拐弯都要做到。
