那通常是用不上的了,一般人开车进入极差地形的可能性还是比较小的,我想我也不会硬闯那些个太有挑战的地形。多谢指教! 不客气,说的也不一定对。150有个专门越野的系列 - 猛禽,据说跟普通版本很不一样。
一尘 2,069 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2016-04-12 #41 喀喇喇嘛 说: 那通常是用不上的了,一般人开车进入极差地形的可能性还是比较小的,我想我也不会硬闯那些个太有挑战的地形。多谢指教! 点击展开... 不客气,说的也不一定对。150有个专门越野的系列 - 猛禽,据说跟普通版本很不一样。
喀喇喇嘛 说: 那通常是用不上的了,一般人开车进入极差地形的可能性还是比较小的,我想我也不会硬闯那些个太有挑战的地形。多谢指教! 点击展开... 不客气,说的也不一定对。150有个专门越野的系列 - 猛禽,据说跟普通版本很不一样。
一尘 2,069 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2016-04-12 #42 icebluebear 说: King Ranch是我的最爱啊,爱死了,特别是那个羊头标志 但有个问题,皮卡车冬天后车斗里的东西会不会都冻成排叉儿了,有没有什么保温的配件之类的 点击展开... 后斗就是个货箱,放些粗笨的东西,家用的话很多时候都是空着的,如果长途旅行或是买点大件之类的,才有用吧。
icebluebear 说: King Ranch是我的最爱啊,爱死了,特别是那个羊头标志 但有个问题,皮卡车冬天后车斗里的东西会不会都冻成排叉儿了,有没有什么保温的配件之类的 点击展开... 后斗就是个货箱,放些粗笨的东西,家用的话很多时候都是空着的,如果长途旅行或是买点大件之类的,才有用吧。
Davidsy 32,443 最大赞力 0.00 当前赞力 100.00% 2016-04-15 #44 一尘 说: 其实我买150的主要原因,只是安全性和可靠性,其他的还是次要的。 点击展开... 我买f-350也是为了安全,命比什么都重要