请问温哥华教练，这种情况是车是等还是不等？

[zigzagda]

1.在交叉路口，如果绿灯右转或停牌右转时，对面马路斑马线处有人走过来，路面很宽，右转车是等路人还是不等？按理路权人最大，但是马路很宽，一直等着吗？同理红灯右转横向马路远处行人和绿灯左转对向斑马线远处行人也一样处理吗？
2.绿灯左转车遇到对向一排右转车时，都必须原地等着吗？按理绿灯右转车路权大于绿灯左转车，即使横向有两根道，也必须在路口一直等着，是吗？
谢谢！

 

[邪恶联盟]

1.在交叉路口，如果绿灯右转或停牌右转时，对面马路斑马线处有人走过来，路面很宽，右转车是等路人还是不等？按理路权人最大，但是马路很宽，一直等着吗？同理红灯右转横向马路远处行人和绿灯左转对向斑马线远处行人也一样处理吗？
2.绿灯左转车遇到对向一排右转车时，都必须原地等着吗？按理绿灯右转车路权大于绿灯左转车，即使横向有两根道，也必须在路口一直等着，是吗？
谢谢！

1.中间有隔离带，且行人未踏上本侧的路面，可以右转，否则就要等了。
2.绿箭头左转无需等右转车。注意必须是箭头，如果只是绿灯，那还得等。
其实可以这样考虑：左转绿箭头时，右转车肯定是红灯，此时他必须要停下让行的。可以放心左转。

 

[happyv]

考試肯定等,實際操作不等也行,小心慢行

 

[邪恶联盟]

考試肯定等,實際操作不等也行,小心慢行

考试不该等你等了，照样废掉！

 

[zigzagda]

我看《learn to drive smart》P85页说道，you must yield to pedestrains at intersections( pedestrains near your half of the road still have the right of way even when there is no marked crosswalk) 。言下之意，如果行人在半马路宽度以外，行人路权不一定就大，转弯车可以不等了？

 

[tinyhuhulp]

1.中间有隔离带，且行人未踏上本侧的路面，可以右转，否则就要等了。
2.绿箭头左转无需等右转车。注意必须是箭头，如果只是绿灯，那还得等。
其实可以这样考虑：左转绿箭头时，右转车肯定是红灯，此时他必须要停下让行的。可以放心左转。

实心绿灯也不一定要等。如果是双车道转双车道，左转右转根本是两车道不冲突。如果是双车道转单车道，右转车很可能有让牌。

 

[zigzagda]

实心绿灯也不一定要等。如果是双车道转双车道，左转右转根本是两车道不冲突。如果是双车道转单车道，右转车很可能有让牌。

温哥华列治文我看到过，双车道转单车道，右转车边上没让牌的。双车道转双车道，你怎么保证右转车不一下子不违规转到左侧道上去？

 

[tinyhuhulp]

1.中间有隔离带，且行人未踏上本侧的路面，可以右转，否则就要等了。
2.绿箭头左转无需等右转车。注意必须是箭头，如果只是绿灯，那还得等。
其实可以这样考虑：左转绿箭头时，右转车肯定是红灯，此时他必须要停下让行的。可以放心左转。

第一点，路考的时候必须等，平时开车行人没到隔离带绝大部分司机不等。

 

[tinyhuhulp]

温哥华列治文我看到过，双车道转单车道，右转车边上没让牌的。双车道转双车道，你怎么保证右转车不一下子不违规转到左侧道上去？

首先我说的是不一定，不是一定不用。其次，右转车违规那是他全责。我也可以反过来说右转车也不能保证你不一下子违规转右道上去。对方有没有让牌，难道你看不见的吗？除非天气不好影响视线。如果路况不熟，双车道转单车道，不确定对方是否有停牌，对方车速较快，或者对方比你先到路口你应该让。

 

[邪恶联盟]

首先我说的是不一定，不是一定不用。其次，右转车违规那是他全责。我也可以反过来说右转车也不能保证你不一下子违规转右道上去。对方有没有让牌，难道你看不见的吗？除非天气不好影响视线。如果路况不熟，双车道转单车道，不确定对方是否有停牌，对方车速较快，或者对方比你先到路口你应该让。

傻。
左转车右转车出事故，永远是左转车的问题。即便有绿箭头，左转车也是要很小心。

 

[Chinada]

两边都是绿灯的话，右转车有路权，左转车必须等路口安全了才可以转。

比方说右转车是个大车，转弯需要使用两个车道，他可以毫不犹豫地占用那两个车道，不用管左转车，因为路权是他的。

 

[kent88]

实心绿灯也不一定要等。如果是双车道转双车道，左转右转根本是两车道不冲突。如果是双车道转单车道，右转车很可能有让牌。

错了，左右不能同时转，即使是双车道。

 

[oldseniu]

我看《learn to drive smart》P85页说道，you must yield to pedestrains at intersections( pedestrains near your half of the road still have the right of way even when there is no marked crosswalk) 。言下之意，如果行人在半马路宽度以外，行人路权不一定就大，转弯车可以不等了？

这个我的教练提过，关键是行人的朝向，行人从马路对面朝你来的时候基本你要等完全程，行人从你内侧方向朝马路对面去的时候，当行人走过马路的一半你就可以拐了。

 

[tinyhuhulp]

路权指你自己所在车道的路权，没有一辆车占两个车道的路权。转双车道各转各，不存在让的问题。如果你需要占用别人车道完成左转或者右转，你没有路权。双车道同时转还能撞车，肯定有一辆车越线了。越线车就是变道，变道车没路权。

 

[tinyhuhulp]

这个我的教练提过，关键是行人的朝向，行人从马路对面朝你来的时候基本你要等完全程，行人从你内侧方向朝马路对面去的时候，当行人走过马路的一半你就可以拐了。

后半截要注意，万一行人突然改变主意往回走呢，你要确认不会撞到他的情况下再转弯。

 

[tinyhuhulp]

傻。
左转车右转车出事故，永远是左转车的问题。即便有绿箭头，左转车也是要很小心。

你有绿箭头，对方红灯右转哪来的路权？如果是双车道，双方同时转各自车道撞车了，肯定有一方弯转角度大大占线了。占线车全责。

 

[tinyhuhulp]

两边都是绿灯的话，右转车有路权，左转车必须等路口安全了才可以转。

比方说右转车是个大车，转弯需要使用两个车道，他可以毫不犹豫地占用那两个车道，不用管左转车，因为路权是他的。

路权是指你所在车道，没有一辆车占两个车道路权的理。如果双方同时到intersection，占道车要让。如果占道车先进入intersection正在完成转弯，说明他已变道，他有路权，后到的车要让。
如果是进单车道，对方没停牌，肯定是右转车路权。

 

[gasmetro]

各地交规有差别，你贴的这段也似乎不完整。

我看《learn to drive smart》P85页说道，you must yield to pedestrains at intersections( pedestrains near your half of the road still have the right of way even when there is no marked crosswalk) 。言下之意，如果行人在半马路宽度以外，行人路权不一定就大，转弯车可以不等了？

 

[zigzagda]

温哥华现在乱开车的人很多，上次绿灯左转车抢我绿灯右转车的路权，我没让，考官就fail了我，考官解释说既然他凶了，你就要让它。。。。，这真是啥逻辑

 

[三国演义]

温哥华现在乱开车的人很多，上次绿灯左转车抢我绿灯右转车的路权，我没让，考官就fail了我，考官解释说既然他凶了，你就要让它。。。。，这真是啥逻辑

这个问题论坛上讨论很多次，从路权上讲，绿灯右拐车有路权，实际操作上左拐车机会很小，一般情况下看到左车已经左拐就要让路，安全才走是最高规则。