最近坐过一次温哥华--多伦多来回的加航,感触很深的一是票价贵,二是提供服务太少。
先说票价贵,由于出发时间紧,选择余地少了,加航官网出发2周以内找不到最便宜的Tango机票,只能求贵一级的Flex,温哥华多伦多国内来回居然要1300,贵的离谱。查了同段时间温哥华上海的国际航班,票价不到1000,而且出发一周内还有Tango的机票,差别之大难以想象。以前坐过的印象是温哥华多伦多来回在500-600左右。
再说说服务,加航国内航班除了提供1-2杯饮料(很小的杯子)外,没有餐食提供,几年前坐过的同航班还有简单的餐饮,现在全改自费的了,也就是花钱买冷冻食品,空嫂代为加热。对比之下国际航班至少还有2-3次免费餐饮,两者差异显而易见。
最令人惊讶的是,国内航班最廉价Tango机票居然没有一件行李是免费的,网上显示第一件收费$25,第二件$35,同比之下国际航班Tango机票有两件行李免费托运。
应该感谢国内航空公司,如果没有他们的竞争,说不定加航的国际航班的价格和服务也是为所欲为,国内的航线加航是垄断的,西捷远远无法同它竞争,没有了必要的竞争消费者只能忍受。
先说票价贵,由于出发时间紧,选择余地少了,加航官网出发2周以内找不到最便宜的Tango机票,只能求贵一级的Flex,温哥华多伦多国内来回居然要1300,贵的离谱。查了同段时间温哥华上海的国际航班,票价不到1000,而且出发一周内还有Tango的机票,差别之大难以想象。以前坐过的印象是温哥华多伦多来回在500-600左右。
再说说服务,加航国内航班除了提供1-2杯饮料(很小的杯子)外,没有餐食提供,几年前坐过的同航班还有简单的餐饮,现在全改自费的了,也就是花钱买冷冻食品,空嫂代为加热。对比之下国际航班至少还有2-3次免费餐饮,两者差异显而易见。
最令人惊讶的是,国内航班最廉价Tango机票居然没有一件行李是免费的,网上显示第一件收费$25,第二件$35,同比之下国际航班Tango机票有两件行李免费托运。
应该感谢国内航空公司,如果没有他们的竞争,说不定加航的国际航班的价格和服务也是为所欲为,国内的航线加航是垄断的,西捷远远无法同它竞争,没有了必要的竞争消费者只能忍受。