shi-ma-he

狮马鹤
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大雨天黑天也敢开50-60?这个速度撞人还不算严重?E49限速是50吧?好天路况好大家可能过一点,黑天雨天还超速开胆儿肥呀。你肯定有责任。想想被撞的那个更倒霉,该赔就赔吧,你自己安全已经是赚了。
 
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大雨天黑天也敢开50-60?这个速度撞人还不算严重?E49限速是50吧?好天路况好大家可能过一点,黑天雨天还超速开胆儿肥呀。你肯定有责任。想想被撞的那个更倒霉,该赔就赔吧,你自己安全已经是赚了。
别乱吓唬人。如果真是按照他说的情况,警察又没有给罚单,应该责任不大。
关键是要坚持自己没超速,注意观察了,只是天黑,对方身上没有反光衣物,又从不该过路的地方突然出现,这种情况非人力可控。
有可能应该找个律师,详细询问一下专业人士的意见。
 
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在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。
 
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在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。
一般分心驾驶比较容易出现事故
 
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你应该起诉那个路人撞坏了你的车子。关键是你要有证据证明自己有路权。有了证据直接向路人索赔。我看过类似的案例
请教一下我应该如何证明呢?现在我认为唯一的证据就是他倒下的地方明显不可以过马路 然后我的车是右前方轻微损伤和反光镜撞上他导致碎了
 
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如果是你的路权,基本没事。有事,也无非是涨保费。
主要我认为是除了他摔倒的地方是不可以过马路的和我的车只是反光镜附近受损之外没有其他明显证据了吧。然后我也担心icbc会因为留学生和local等原因在模凌两可的地带选择对icbc自己最有利的结局。另外我也担心如果我的责任行人以后还会选择对我起诉等问题
 
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在加拿大,考驾照不是考察你的驾驶技术,而是测试你的安全意识。

大雨大雾能见度很差的时候,必须要低速行驶或者把车停到停车场休息等待,确保安全。
行人永远是第一位的,任何情况下都是汽车礼让行人,而不是相反。
保险公司会负责所有的费用,这个你不用担心,如果没有明显的违章比如酒驾,也不用担心坐牢。但是出了这样的事情以后可能你就不想再开车了,一是保险公司不敢保你了,或者保费飙到你难以接受;二是心里有阴影了,老司机都是越开车时间长了胆越小。
冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。
 
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冲你说的“任何时候都汽车让行人”,你就没理解加拿大的交规,或者说这里的生活规则。
在这里时,任何人在什么时候有什么权利,都清清楚楚,你有权的时候,不必让别人,别人也不需要你让。
汽车有汽车的权力,行人有行人的权力。记得我路考的时候,碰到十字路口有行人试图乱穿马路,我减速准备让行,旁边考官提醒我是绿灯,不必让。并说,你这样绿灯减速,会影响后车判断。想想国内狗屁的以人为本,弄得好象只有走路的是人,开车的是动物一样。
想请教一下icbc第一次给我的说法感觉对我很不利 但是还并没有录口供 所以建议我的情况我可以自己和icbc争论还是委派律师去沟通处理呢
 
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想请教一下icbc第一次给我的说法感觉对我很不利 但是还并没有录口供 所以建议我的情况我可以自己和icbc争论还是委派律师去沟通处理呢
BC省的不清楚,在魁省,有政府的公共车保,发生人生伤亡事故,驾驶人员不必承担理赔,直接由政府SAQ介入,和伤者理赔事宜,造事驾驶员没有后续事务要处理,就当没发生过事故。
 

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