刚到北京上学时,赶上小室哲哉和安室奈美惠来北京开演唱会。地点在首都体育馆,那时从定福庄到白石桥就像是一次长途旅行。考虑到夜里演唱会结束时可能回不了学校,专门提前一周去坐公交车踩点。去的时候要倒三次公交,回来的时候比较惨,夜里11点时八王坟(现在的大望路)已经没有了回学校的312路公交车。那天晚上,在八王坟遇到了几个同是去看演唱会的二外日本留学生,6个人一起拼车小面的,每人耗巨资2元。
十几年后,终于有了自己的车。夜里梦中醒来都恨不得下楼去再开两下,开车带家人出去是最幸福的时光,那种成就感超越一切。刚开始自己开车行驶在路上时,脸上总带着迷一样的微笑,似乎在北京拥有四个轮子的幸福感超过了拥有一盏灯。
我一直喜欢开车,并不是像很多人一样是享受那种驾驭的快感,对我而言开车象征着一种自由,一种你想去哪里就可以去哪里的自由。有时碰上不堵车的时候,会突然驶离预定的路线开上一条没有目的地的路途,打开车窗,体会那种无拘无束、自由自在的感觉。
后来的几次美国自驾之旅,东西南北开了一万多公里,更是让我对驾驶的自由有了全新的认识。从那时起,在这片土地上开车便成了我移民的主要动力之一。我曾幻想能够当一名职业的卡车司机,驾驶着十几个轮子的庞然大物,穿越几千公里从大西洋开到太平洋;即使是开着一辆私家小车,如果能每天走在这样的道路上,不用费劲周折的跨洋旅行就能够享受到驾驶的乐趣,那也是人生的一大梦想了。
现在,所有的梦想成真了。虽然不是在美国,但却同属一片大陆。加拿大的自然地貌没有美国那么多样,没有绵延几百公里的一号海滨公路,更没有一望无际的沙漠戈壁,但这里却有着数不尽的高山、草原和湖泊,这里一样有着无数震撼心灵的路上景色。
在草原三省,有时连着开十个小时全部都是一望无际的草原和麦田,那景色就跟很多年前windown 95的开机桌面一模一样。山丘不断的起伏,但你的心情却像止水一样的平静。一望无际的蓝天和麦田,一眼望出上百公里的笔直公路,时而路边出现的牛群,你会怀疑这一切是否真实。
这里的高速公路路况远没有国内好,但规划的却更加合理,很多路二三十年都不用维护;这里的高速公路虽然90%只有两车道,但极少堵车;这里的高速公路虽然没有路灯,但在所有弯道是倾斜的,让你放心大胆的不用减速通过;这里的高速公路非常寂寞,往往开出很久都没有前后车相伴;这里的高速公路没有一个收费站,只要还有汽油,你可以一直开下去,似乎可以开到“永远”;这里的高速公路服务站不多,但每个服务站都宾至如归,小超市的价格跟家门口一样,汽油的标号也不会缺斤短两,餐馆的服务员也都机具乡土气息的热情服务着每一个旅客;这里的高速公路一样有着惊悚,时长出现的麋鹿、水牛、熊都会阻挡你的去路,尤其是加拿大神兽moose更是让人胆战心惊;大雪、大雾、以及黑夜来临时的孤独随时都会让你感受到人的渺小,和自然的伟大。
如果你不经常走远路也没关系,即使在城市里一样会体验开车的乐趣。刚到这个国家时,每每在路上胆战心惊,但熟悉了之后却变得心如止水。适应了路上的节奏,掌握了驾驶的规则,开车变得无比简单。因为在路上每个人都像机器一般的遵守规则,过红绿灯从来不必担心冒出来的行人和车辆,直接加速通过;车多的时候只要跟着前车一直行进,即使再堵也不会有车加塞。有时遇到车祸,快速路上堵个几公里也是正常,但旁边的快速公交车道没有一辆车会占用,一边是长达几公里的堵车长龙,一边是飞驰的公交,每当看到这样的场景,我总是忍不住感叹,这样的场景在我们眼里算得上“奇观”了。
在加拿大开车你会惊异的发现,自己的视力居然变好了,一下子可以看到几公里以外的地方。这样颠覆之前三十多年的感官体验总是令我格外愉悦,处于高处,你可以看到城市外很远的麦田、草原、雪山、大海和湖泊,而变好无常的天气又给这些景色填上些新鲜的颜色。我最爱的是黄昏落日时的金黄,整个城市似乎变成了黄金之城,平淡无奇的楼宇、公路、树木此时散发着让人无法抗拒的魅力。即使是下雪、大雾、细雨,也总会让城市变个样子,平时熟悉的一切重新变得新鲜无比,各有其中的味道。