[评论]加拿大已有2个省站队:力挺阿省 BC省不能胡搞

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新闻:《加拿大已有2个省站队:力挺阿省 BC省不能胡搞》的相关评论
位于埃德蒙顿的石油管道输送站 /Jonathan Hayward/Canadian Press
曼省总理呼吁BC省为了加拿大的利益,不应阻碍输油管扩建
在跨山输油管项目争论白热化之际,加拿大又有一个省的领导人站出来反对不列颠·哥伦比亚(BC)省阻拦这一项目。曼尼托巴省省长布莱恩·帕利斯特(Brian Pallister)星期四表态说,扩建这条输油管道是加拿大国家利益所需,不能允许某一省份阻碍它。
帕利斯特说,扩建输油管道是为了增加石油出口,符合国家利益。而BC省“所谓的领导人”却声称,不会让该项目得以实施。他说:“BC省是一个很好的地方,是加拿大的重要组成部分,但它自身并不是加拿大,永远也不是”。
跨山输油管线长1150公里 / Kinder Morgan
跨山输油管道扩建项目是为将更多的阿尔伯塔出产的石油输送到太平洋岸边港口装船出口,但遇到环保组织和当地居民的强烈反对。他们担心泄漏事故可能会对该地区的生态造成负面影响。
但加拿大联邦政府邀请专家做出评估后,对输油管提出了严格的环保要求,耗时数年,并最终批准了这一项目。
此前的争论一直都是在阿尔伯塔省和BC省之间。但上周日这一项目的投资方金德··摩根公司宣布,由于这项耗资74亿加元的项目遇阻,正考虑暂停非必要的支出,并要求联邦政府在5月31日之前做出决定。
此前已有萨斯喀彻温省的领导人表态力挺阿省,支持跨山输油管道扩建工程。现在曼尼托巴省省长也说,国家能源局和联邦政府已经审查和批准了该项目,确认它符合国家利益。
帕利斯特说:“我们必须有一个程序使人们能够尊重它,也愿意接受它的结果,如果没有,就像现在这样,那就会引发混乱”。
加拿大商会的主席也认为,在此项目上的拖延将损害加拿大作为安全投资国的声誉。
联邦政府总理特鲁多已经定于在星期天中断在国外的访问返回渥太华,与BC省省长和阿省省长一起开会讨论解决争议的办法。财政部长莫若此前已表示,联邦政府会继续推进此项目的落实。
阿省的石油是全体加拿大人民的财富,BC省不能为了一己私利损坏全国一盘棋。
 
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输油管道经过谁家门口,谁还会开心的放鞭炮?既然石油是全加拿大人民的,那么石油收入是不是要分配给每个人?
pls check canada equalization payments

https://en.wikipedia.org/wiki/Equalization_payments_in_Canada

  • Quebec ($11.732 billion)
  • Manitoba ($2.037 billion)
  • Nova Scotia ($1.933 billion)
  • New Brunswick ($1.874 billion)
  • Ontario ($963 million)
  • Prince Edward Island ($419 million)
 
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油田有大把的人家住在安省,BC省,魁省
 

Aidemengdun

Work Hard for Better Canada
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我就想说石油带来的利益,难道没有benefit BC吗?
那么多人老了退休在bc小镇买养老房。旅游消费。可以降低汽油价格。同时能源行业增加有质量的高薪人口。人们有手里有钱可以更自由的消费。

况且并不是没有进行认真的讨论,包括政府的几年调研环境评测。已经想办法把风险剪成最低了。

问题是反对者的抗议,也没有让他们不去使用石油制品,以及不开汽车。
 
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两桶油是全民所有制,又怎样?

政府只能通过税收拿到资源利润,难不成去石油公司抢钱?
 
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BC被污染是一己私利?
阿省石油就是全加拿大的利益?
这是什么双重标准?!
如果阿省石油是全加拿大利益,那么bc 受污染也是全加拿大的损失。
确保安全不是没得商量,但是通过断油来胁迫那就是不地道了。
从这件事可以看出加拿大人对环保是多么认真,这正是加拿大伟大的地方。可不想加拿大跟中国一样,只要能挣钱管他三七二十八呢。
 
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BC被污染是一己私利?
阿省石油就是全加拿大的利益?
这是什么双重标准?!
如果阿省石油是全加拿大利益,那么bc 受污染也是全加拿大的损失。
确保安全不是没得商量,但是通过断油来胁迫那就是不地道了。
从这件事可以看出加拿大人对环保是多么认真,这正是加拿大伟大的地方。可不想加拿大跟中国一样,只要能挣钱管他三七二十八呢。

现有的km跨山管道每天有30万桶油运往bc,部分供应bc,部分装船出口。从1950年代以来,每天大约有五千台油罐车容量的油输送到本拿比的终端。

那么问题来了,这些油在海运的过程中漏了多少?

数字是,自有石油工业以来,bc最大的offshore漏油事故跟油轮与管道无关,是bc自家的轮渡 bc ferry的北方女王号在2006年沉没的,泄露了相当于五台油罐车的动力柴油。

跟运油有关的offshore spill,最大的一起是1988年发生在美国华盛顿州海域,部分漂过了边境。那艘船漏了多少呢? 两台油罐车。
 
最后编辑: 2018-04-14
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新闻:《加拿大已有2个省站队:力挺阿省 BC省不能胡搞》的相关评论阿省的石油是全体加拿大人民的财富,BC省不能为了一己私利损坏全国一盘棋。

看了几个贴子,真的很好笑。建议大家看一看

加国宪法 第 92 条 10,a). 内容简洁,明了。transport interprovincial est une competence exclusive du federal. (与121 条内容,省际的商品消售毫不搭界)

这就是BC法院法官在上礼拜对阻碍施工的示威者建议公诉人以刑事而不是民事对当事人提起诉讼。这是给当事人及全社会发出的警讯。

在真正的法治国家。无论是政治,经济,社会,教育等一切问题,说到底就是法律问题。

对现时越搞越大的纠份,争论 ,在认真看了这里主流媒体的专题报道后,实际上,对于联邦有4-5个选项。最终的结果,油管一定会建成并完工。

可以预期的是:1,联邦或AB 省拿钱,继续施工,因为,施工方已有法院的禁制令在手。

2, 边施工,边等待三审的消息。不受理,环保党的司法救济之路就此结束。三审受理,也就是多数月时间而已。

3,在这个问题上,三审如受理,也就是个如何理解或如何解读有关宪法条款的问题。稍有法律知识的应该知道,加国修宪难于登天

这就解释了为何绿党头在面对纪者单刀直入的问题时,支唔而言其他的原因。明知必输无疑,还在浪费纳税人的钱币,这是负责任的政府?
 

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